A vueltas con la Sym Wolf

Pues nada, que con esto de que en Zaragoza el del alcalde quiere imponernos una limitación de velocidad de 30 km por hora, estoy pensando en comprarme algo más pequeño que mi Bonnie, para no quemarla yendo en 1ª y 2ª todo el tiempo!

Como lo scutres no me gustan (bueno, salvo la lambrettas y las vespas clásicas que no me disgustan del todo pese a ser propias de mods ), no se me ocurre otra opcion que la wolf, que no es cara y valdria mas que de sobra para "moverme" por la ciudad cual caracol rodante

Recuerdo que ya se ha hablado de la wolf, y que alguno del foro la tiene, que me contais de ella?

Un miembro nos la presentó en este tema.
viewtopic.php?f=13&t=27696
Es una moto muy bonita, pero prefiero la tuya.
A ver si Triumph saca un modelo eléctrico de corte clásico para moverse por la ciudad con estilo

Obviamente no es para cambiar mi Bonnie , sería como 2ª moto!

Eo, mejor échate uno de estos, por lo menos no te denunciarán por exceso de velocidad. Lo que no sé si tendrás que ir por el carril bici o por la calzada

Con su maletica y todo para los recados

Parece de plastico

Es bastante feita compañero.
No te gusta la suzuki van van?? Yo se la quiero pillar a mi parienta como primera moto y para mi como segunda, es muy bonita, tiene un corte setentero muy chulo y he oido que va muy bien.
Aquí te dejo unas fotillos

La Van Van es la caña, a mi me tiene enamorao esa estetica, lastima de leuros...

La Van Van es la caña, a mi me tiene enamorao esa estetica, lastima de leuros...[/quote1htvp2xj]
A mi también me gusta muchísimo y haré gestiones varias y diversas para hacerme con una, lo que pasa que la trampa de la Thunderbird es casi tan gorda como la moto misma
Lastima que no hubiese una van van de al menos 350 o 500 c.c. que sería lo suyo para que ya fuese perfecta y apta para todo tipo de uso.

La Van Van es la caña, a mi me tiene enamorao esa estetica, lastima de leuros...[/quote395vk4my]
A mi también me gusta muchísimo y haré gestiones varias y diversas para hacerme con una, lo que pasa que la trampa de la Thunderbird es casi tan gorda como la moto misma
Lastima que no hubiese una van van de al menos 350 o 500 c.c. que sería lo suyo para que ya fuese perfecta y apta para todo tipo de uso.

[/quote395vk4my]


ahí le has dado, 125 lo veo demasiado poco

ahí le has dado, 125 lo veo demasiado poco[/quote28qrvlor]
Hombre para moverte por ciudad y caminitos de tierra está muy bien, pero para salir a carretera ya se queda corta, con que fuese 350c.c. ya valdría.

si fuese una 350 2t ya no tendria la t595

si fuese una 350 2t ya no tendria la t595 [/quote32jlhgr6]
Hombre tanto como eso, a lo mejor no, pero sería pa pensarselo

Bueno por alusiones, tengo una Wolf y lo primero os invito a nuestro humilde foro, y la web para que veais como se pueden tunear estas motos http://www.classicbike.galeon.com
En comparacion con la Van Van de Suzuki dos puntualizaciones, la primera que casi dobla el precio de la Wolf, y la segunda claro esta que el nivel de acabados-calidad aparentemente se ve superior a favor de la Suzu.
En cuanto a estetica, la Van Van es muy bonita, pero si lo que gusta son las clasicas no hay ninguna 125 que interprete asi el espiritu de las British sesenteras como la Wolf, si entrais en la web podeis con un enlace a youtube escuchar su sonido de moto, moto.
Por lo demas, una 125 como todos sabeis tiene sus limitaciones, que no son pocas y sobre todo si es una cuatro tiempos refrigerada por aire y con culata 2 valvulas y ademas limitada para acceder a ella con el carnet B. Nada que ver con las rabiosas 2 tiempos. Yo he tenido hace tiempo otras motos mas grandes, pero para el uso ciudadno es perfecta bajita ratonera y ligera y ademas muy poco bebedora. Curioso su sistema de cambio punta-tacon donde todas las velocidades entran en la misma direccion.
En comparacion con la Suzuki en prestaciones imagino que iran parejas, son motos de 60 millas por hora, lo demas es estetico.
Lo peor, si quieres una Wolf, nueva es imposible de encontrar pues ya no cumple la temida Euro 3. Por lo demas muy divertida, agil y ademas transmite ese tacto de moto clasica que la aleja de los electrodomesticos, en su sonido y tambien en sus vibraciones.
Perdonar por el rollo.

Muy, muy chula Sherpat, pero me sigoo quedando con la Van-van.

Desconocia totalmente ese modelo, me encanta como opción económica...

La van-van no está mal...pero la veo aparatosa

Joder la Vanvan crema y chocolate que has puesto yanero .

Joder la Vanvan crema y chocolate que has puesto yanero .[/quote1zwre6z9]
Estos son los tres colores que hay para el 2010 y la verdad que es la más guapa, aunque la blanca también es muy chula, porque es como perlado.

con lo chula que es en amarillo, YANERO, por Reus anda una moza con la vanvan en amarillo y casco a juego

con lo chula que es en amarillo, YANERO, por Reus anda una moza con la vanvan en amarillo y casco a juego [/quote3hhz2sip]
Y a juego contigo también, no???

con lo chula que es en amarillo, YANERO, por Reus anda una moza con la vanvan en amarillo y casco a juego [/quote1rxxmt9a]
Y a juego contigo también, no???



[/quote1rxxmt9a]


ya le gustaria a ella

Y a juego contigo también, no???



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ya le gustaria a ella [/quote3ag05g1w]
Ya, ya, segurooooo