Biobasura - Combustible barato a partir de materia orgánica
El biocombustible Ecofa para motores diésel, que llaman eco-combustible ya ha salido en los grandes medios de comunicación, así que es probable que os suene.
Un español es el artífice de Ecofa, este biocombustible proveniente de materia orgánica mediante el trabajo de un conjunto de bacterias. Posee una patente, supongo que internacional, lo que quiere decir que tendrá poca competencia en cuanto a la obtención de biodiésel a partir de residuos orgánicos, nuestra basura de todos los días.
El procedimiento es sencillo materia orgánica + agua + bacterias = biodiésel
Este biocombustible supone un avance importante en el aprovechamiento de residuos y en la obtención de biodiésel ecológico o respetuoso con el medio ambiente. Los beneficios de Ecofa podría resumirlos en los siguientes
* reducción de emisiones de gases se reducen las emisiones de CO2, desaparecen las emisiones de SO2 y se reducen las emisiones de partículosa y de NOx.
* reutilización de los residuos sólidos urbanos ¿y si pudiéramos montar una refinería de biodiésel en el garaje de nuestras casas? Se podrían reducir las necesidades de transporte de RSU a vertederos, etc. (os recuerdo que los residuos orgánicos de los vertederos se pueden utilizar para la producción de biogás).
* reducción de la dependencia energética del petróleo y por tanto del exterior
* mayor vida de los motores diésel (no sé si esto es muy importante)
[flash=480,385g2qfwgk9]http://www.youtube.com/v/CPDWdkbe_C4&hl=es_ES&fs=1&[/flashg2qfwgk9]
[flash=480,385g2qfwgk9]http://www.youtube.com/v/w1tGo8LBfDg&hl=es_ES&fs=1&[/flashg2qfwgk9]
V´sss...
Jaume
08-03-2010 23:06:23
y digo yo si le metes un furullo despues de un dia de fabada!!! sube el octanaje?
peptorres
08-03-2010 23:11:45
Hay una manera más fácil sin tener que modificar el motor diésel.
La fórmula es muy complicada...
97% Aceite vegetal (usado, de girasol o como quieras)
3% Aguarrás (actúa de disolvente)
Aquí el vídeo (en inglés)
[flash=425,344ka7uzxtm]http://www.youtube.com/v/GOFbsaNeZps[/flashka7uzxtm]
No esta mal la idea, ¿por que no se aplica?.
V´sss...
peptorres
08-03-2010 23:45:34
No esta mal la idea, ¿por que no se aplica?.
V´sss...[/quote3rsepkjv]
Principalmente... por pereza.
Necesitas autorizaciones, permisos y pagar una serie de impuestos de carburante al estado (en el vídeo que he puesto dice que le sale a 3peniques el litro pero tiene que pagar unos 26 adicionales por litro en impuestos).
Mulder
09-03-2010 00:58:53
además de que hay varios lobbys detras de la implantación o no de estas tecnologías.
no es solo la creacion del combustible, es su distribución. y ahí las clasicas petrolras se han hecho fuertes. Cada vez vemos menos gasolineras "independientes" y cada vez con mas, "repsol" "BP" "galp" o las que sean....
hijarano
09-03-2010 15:13:56
no dudo que contamine menos y me alegro de que se recicle, pero estos combustible tienen menos chicha para los motores, por lo menos en los caminoes.
y se congela mucho antes (este invierno ha sido desastroso)
Mulder
09-03-2010 15:16:29
no dudo que contamine menos y me alegro de que se recicle, pero estos combustible tienen menos chicha para los motores, por lo menos en los caminoes.
y se congela mucho antes (este invierno ha sido desastroso)[/quote3ppkyqlq]
Guille, no siempre, hay combustibles que se sacan de los residuos mucho mas energéticos que los combustibles de las gasolineras.
hijarano
09-03-2010 15:39:09
no dudo que contamine menos y me alegro de que se recicle, pero estos combustible tienen menos chicha para los motores, por lo menos en los caminoes.
y se congela mucho antes (este invierno ha sido desastroso)[/quotee84b1wt0]
Guille, no siempre, hay combustibles que se sacan de los residuos mucho mas energéticos que los combustibles de las gasolineras.[/quotee84b1wt0]
seguro que alguno hay, yo hablo por el biodiesel que usamos en los caminones, aparte huele a papa frita 
Mulder
09-03-2010 15:51:48
y nunca mejor dicho..si sale de ahi!! jjajaajaja..
Minimoto
10-03-2010 09:37:42
Si los científicos se pusieran a investigar encontrarían alternativas a los combustibles actuales. El problema reside, a mi entender, que después de tantos años exprimiendo la gasolina o el diesel, se ha llegado a un rendimiento energético muy elevado, cosa que con otros combustibles no se logrará hasta dentro de otros tantos años.
En brasil se utiliza el etanol, por lo que este combustible está más que probado. Por qué no se implanta en Europa?
Aquí habría que ver el rendimiento energético (que si se utiliza en competición no creo que haya mucho problema) o el interés por los distribuidores del combustible. Vete a decirle a Campsa, BP... que todas las inversiones en extracción del petróleo ya no sirven para nada.
Ellos son los que mandan o por lo menos, son una parte demasiado importante en el pastel de los combustibles.
Un saludo a todos todas
Jaume
10-03-2010 13:10:53
A mi padre se le ha jodido la bomba del gasoil hace poco y le dijo el mecanico que es gracias al biodiesel que usa habitualmente, sabeis algo de esto???
A mi padre se le ha jodido la bomba del gasoil hace poco y le dijo el mecanico que es gracias al biodiesel que usa habitualmente, sabeis algo de esto???[/quote2aorceq3]
Que tipo de bomba es, motor, de ultima generacion.
Yo he oido que echar gasolina al Gasoil, un par de litros, es mala para las actuales bombas.
V´sss...
Jaume
11-03-2010 21:13:32
A mi padre se le ha jodido la bomba del gasoil hace poco y le dijo el mecanico que es gracias al biodiesel que usa habitualmente, sabeis algo de esto???[/quotej6wdqhez]
Que tipo de bomba es, motor, de ultima generacion.
Yo he oido que echar gasolina al Gasoil, un par de litros, es mala para las actuales bombas.
V´sss...[/quotej6wdqhez]
la bomba de inyeccion, es un opel vectra 1.8 turbo diesel de los de antes, no es inyeccion directa.
