AHORA SI, AMORTIGUADOR TIGER 1050

Despues de contactar con Triumph España mediante mp y seguir el protocolo que se establece para piezas en garantia, usease llevar la tiger al concesionario oficial , inspeccion y envio de informacion a la central para a su vez dar el visto bueno para el cambio, me complace comunicar que la tiger de scuba tiene hecho el cambio de amortiguador en garantia ( daba pena de como ibamos con el que venia de serie ).
La sensaciones del nuevo, es simplemente espectacular, ahora si que si. Según salio la moto de motocenter, me subi y la primera sensacion era de firmeza, salida del concesionario, en la medida que pude, tire de la oreja y no se hundia.
Sin darme tiempo a modificar ni precarga ni rebote, tal y como lo han enviado de casa, monte las maletas y a duo, joeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrr, aquí ya es simplemente espectacular.
Los que habeis visto en persona como iba la tiger con nosotros dos con el antiguo, ahora simplemente no voy dando botes en cada curva y en cada rasante, no se hunde cuando acelero, no deslumbro a nadie, vamos la leche.
Ahora solo me falta ajustar los valores mas fino y el tren delantero para que sea ya la leshe.
Desde aquí doy las gracias por la prontitud en respuesta y actuacion por parte de triumph España , por solventar nuestro problema.

Me alegro que todo fuera bien y que te tomaras el tema de esa manera (tranquilamente)

Me alegro que todo fuera bien y que te tomaras el tema de esa manera (tranquilamente) [/quote350tfj15]

Knack, en todas las cosas que he tenido estando en garantia, siempre he actuado asi, por que gritar por gritar y no actuar, me parece no se, surrealista. Las garantias solo se hacen de una sola manera, llevandolas al servicio oficial y caso de que no te den solucion o te toreen y no quiera hacerlo, pues ahi es cuando actua consumo y los juzgados, pero para llegar a esto ya tiene que ser dura la historia.

quien la sigue la consigue....

haber si hacen un recall de una vez por todas y lo solucionan en todas las tiger...

Desde aquí doy las gracias por la prontitud en respuesta y actuacion por parte de triumph España , por solventar nuestro problema.[/quotem9dmov5q]

Me alegro de que Triumph responda bién, así da gusto.
La pregunta es ¿cuánto te durará el nuevo?

RTO, malandrin tu si que sabes con tus ohlins y no te la juegas .
Pues veremos la duracion, espero que muchos kilometros sin desfallecer, que eso parece que va a ocurrir, pero le estaremos echando la visual , por si acaso

cojonudo mencey/pili

ahora voy yo a montar el lío con el amortiguador de la sprint, coñoyá

RTO, malandrin tu si que sabes con tus ohlins y no te la juegas .
Pues veremos la duracion, espero que muchos kilometros sin desfallecer, que eso parece que va a ocurrir, pero le estaremos echando la visual , por si acaso[/quote1p7p2j9z]

Yo no es por desanimar, pero con el peso que lleváis y encima a tope de equipaje que váis siempre...espero que no os pete en pleno viaje a Inglaterra/Irlanda. Os lo han tarado para vuestro peso?

haber si hacen un recall de una vez por todas y lo solucionan en todas las tiger...

[/quote2y5w7lr2]
Sí, pero para empezar no estaría mal que la gente siguiera los pasos de Mencey para que el tema conste en fábrica. Si hay una cantidad suficiente estoy seguro de que Triumph estará obligada a obrar en consecuencia.

Quejarse en el foro está bien, pero no es efectivo cuando de lo que se trata es de buscar soluciones. Eso sólo sirve para desahogarse, pero no soluciona los problemas. Está claro que a Mencey la han dado respuesta, lo cual demuestra que los cauces "legales" funcionan.

ooWoo

quien la sigue la consigue....

haber si hacen un recall de una vez por todas y lo solucionan en todas las tiger...

[/quote31tkp8fn] No esperes un recall, lucha por lo tuyo. Hay un problema claro y se debe resolver.

ooWoo

quien la sigue la consigue....

haber si hacen un recall de una vez por todas y lo solucionan en todas las tiger...

[/quote2e1353n6] No esperes un recall, lucha por lo tuyo. Hay un problema claro y se debe resolver.[/quote2e1353n6]
Lo que yo digo...

me alegro mucho tio ahora a rejuvenecer a la otra y todos contentos

Enhorabuena,Mencey!!! Es una satisfacción muy grande ver como "nuestra"marca da una atención correcta cuando aparece un defecto en sus/nuestras motos...Que así sea por mucho tiempo...que total es lo que suelen hacer las marcas de prestigio..

Me alegro Mencey...

ooWoo

quien la sigue la consigue....

haber si hacen un recall de una vez por todas y lo solucionan en todas las tiger...

[/quote36lt1sgb]

Scaleman, ha ocurrido en muy pocos casos. En la mayoría de los casos que recibimos el amortiguador está en perfecto estado, por lo que no tiene lugar la sustitución. Sólo cambiamos los casos en los que se demuestra que el aceite había perdido densidad al calentarse, y ya digo que creo que han sido 4 ó 5 (incluyendo el de Mencey). Otro tema es que la gente quiera mejorar el de serie, como se mejoran neumáticos, cadenas, manillares, luces, etc.

Mencey , Hermano, enhorabuena falta te hacia la verdad

Otro tema es que la gente quiera mejorar el de serie, como se mejoran neumáticos, cadenas, manillares, luces, etc.[/quote2uzsr5o8]
En ese grupo estoy yo, el mio no está tan mal como el de Mencey, o eso creo...lo cambie antes de que llegara a ser peligroso, pero lo llevaré al concesionario a ver que me dicen

Despues de contactar con Triumph España mediante mp y seguir el protocolo que se establece para piezas en garantia, usease llevar la tiger al concesionario oficial , inspeccion y envio de informacion a la central para a su vez dar el visto bueno para el cambio, me complace comunicar que la tiger de scuba tiene hecho el cambio de amortiguador en garantia ( daba pena de como ibamos con el que venia de serie ).
La sensaciones del nuevo, es simplemente espectacular, ahora si que si. Según salio la moto de motocenter, me subi y la primera sensacion era de firmeza, salida del concesionario, en la medida que pude, tire de la oreja y no se hundia.
Sin darme tiempo a modificar ni precarga ni rebote, tal y como lo han enviado de casa, monte las maletas y a duo, joeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrr, aquí ya es simplemente espectacular.
Los que habeis visto en persona como iba la tiger con nosotros dos con el antiguo, ahora simplemente no voy dando botes en cada curva y en cada rasante, no se hunde cuando acelero, no deslumbro a nadie, vamos la leche.
Ahora solo me falta ajustar los valores mas fino y el tren delantero para que sea ya la leshe.
Desde aquí doy las gracias por la prontitud en respuesta y actuacion por parte de triumph España , por solventar nuestro problema.[/quote354gxxcb]


Me alegro que nuestro curro haya dado sus frutos.

Gracias triumphespaña por darnos solución al problema

pues a disfrutar hermano

Enhorabuena!! Falta hacia, aquello parecia un columpio!!
Esperemos que dure... pero de todos modos por si acaso una hucha para el proximo

Me alegro por ti Mencey.

felidades, brother. OTRO punto positivo , para TE..

Ahora sólo falta que el nivel de las amortiguaciones de serie suba y no sea tan necesario mejorarlas...pero punto anyway para TE

ooWoo

quien la sigue la consigue....

haber si hacen un recall de una vez por todas y lo solucionan en todas las tiger...

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Scaleman, ha ocurrido en muy pocos casos. En la mayoría de los casos que recibimos el amortiguador está en perfecto estado, por lo que no tiene lugar la sustitución. Sólo cambiamos los casos en los que se demuestra que el aceite había perdido densidad al calentarse, y ya digo que creo que han sido 4 ó 5 (incluyendo el de Mencey). Otro tema es que la gente quiera mejorar el de serie, como se mejoran neumáticos, cadenas, manillares, luces, etc.[/quote1qi2hkr9]
[/color1qi2hkr9]
parece que sabeis cual son los puntos debiles de la tiger 1050

lo cual demuestra que los cauces "legales" funcionan.[/quote11p7mk2n]
asi es

Ahora sólo falta que el nivel de las amortiguaciones de serie suba y no sea tan necesario mejorarlas...pero punto anyway para TE[/quote3ofowfvv]

Ésto sería "rematar la faena" por parte de Triumph, porque sustituir un componente de mediocre calidad por otro igual es una solución provisional y vale mientras tengas garantía, despues...

recordar que las nuevas urban sports vendran con ohlins de serie, algo es algo no ???

recordar que las nuevas urban sports vendran con ohlins de serie, algo es algo no ???[/quote1n8u2isw]
Pues de serie creo que no, será en opción. Negocio redondo oyga!!

recordar que las nuevas urban sports vendran con ohlins de serie, algo es algo no ???[/quote1q7u6lrf]

recordar que las nuevas urban sports vendran con ohlins de serie, algo es algo no ???[/quote117c62mi]

¿De serie?¿o como opción?
¿Me lo podeis asegurar,porfa?

recordar que las nuevas urban sports vendran con ohlins de serie, algo es algo no ???[/quote4xa7s8e8]

¿De serie?¿o como opción?
¿Me lo podeis asegurar,porfa?
[/quote4xa7s8e8]

por lo que dijo TE, vendrian de serie, como opcion ya los tienes

recordar que las nuevas urban sports vendran con ohlins de serie, algo es algo no ???[/quote1dobntia]

¿De serie?¿o como opción?
¿Me lo podeis asegurar,porfa?
[/quote1dobntia]

A ver si aparece TE y nos lo aclara, ésto nos interesa a todos.

por lo que dijo TE, vendrian de serie, como opcion ya los tienes[/quote33xbkpq4]

Pues si es así habrá que ir preparando la cartera, eso se paga.

por lo que dijo TE, vendrian de serie, como opcion ya los tienes[/quote3bxb80qo]

Pues si es así habrá que ir preparando la cartera, eso se paga.[/quote3bxb80qo]

me estraña que esta epoca encarezcan las motos, de echo deberian bajarlas

A ver si aparece TE y nos lo aclara, ésto nos interesa a todos.[/quote207djxun]
Nos lo habréis interpretado mal en un principio los Öhlins son [b207djxun]accesorios[/b207djxun] desde el mes de abril, según publicamos en la nota de prensa del pasado noviembre desde el Salón de Milán, pero las suspensiones seguro que se mejoran en todas las Urban Sports.

A ver si aparece TE y nos lo aclara, ésto nos interesa a todos.[/quote1kxfrcs7]
Nos lo habréis interpretado mal en un principio los Öhlins son [b1kxfrcs7]accesorios[/b1kxfrcs7] desde el mes de abril, según publicamos en la nota de prensa del pasado noviembre desde el Salón de Milán, pero las suspensiones seguro que se mejoran en todas las Urban Sports.[/quote1kxfrcs7]

engaaaa estiraos y ponerlas de serie

Nos lo habréis interpretado mal en un principio los Öhlins son [b39q7o5hf]accesorios[/b39q7o5hf] desde el mes de abril, según publicamos en la nota de prensa del pasado noviembre desde el Salón de Milán, pero las suspensiones seguro que se mejoran en todas las Urban Sports.[/quote39q7o5hf]

engaaaa estiraos y ponerlas de serie [/quote39q7o5hf]

No sueñes, business is business...

Es una alternativa, lo malo de eso que es un gasto tremendo comprarse una moto y luego ponerla de "Ohlins", estaria bien que en fabrica contemplara la opción de comprarla con o sin Ohlins de origen, saldria más caro pero no tanto como comprarla y luego meterle Ohlins.

Supongo que es un tema complejo por que el montaje en linea, es el montaje en linea y la unica posibilidad son las posibles ediciones especiales "Ohlins" que pudiera sacar.

Pero vamos por pedir que no quede


PD Supongo que no saldra por temas de precios y competitividad, no es lo mismo ver la kawa naked por 11.000 pavos y la Speed Triple por 11.500 que ver la Speed Triple por 12.500 aunque venga con Ohlins.

La calidad se paga y para la mayoría de mortales no necesitan unas Ohlins (aunque nunca esta de más) necesitan un buen precio...

que menos que la opcion de sacarle de casa con olhins aunque haya que pagar el suplemento correspondiente

La calidad se paga y para la mayoría de mortales no necesitan unas Ohlins (aunque nunca esta de más) necesitan un buen precio...[/quote230iaykt]

Knack, si algún día los pruebas ya no podrás vivir sin ellos. El cambio en el comportamiento es radical.

Me imagino, me imagino... por eso mejor ni probarlos que uno es pobre... y luego no te salen de la cabeza

De todas formas eso, esperemos que saquen ediciones especiales "Ohlins" por si alguno queremos tirar la casa por la ventana sin la ruina de cambiarlos...

Yo tengo claro que el dia que pete mi amortiguador trasero, que tarde o tremprano petará (mejor tarde), le pondré o un WP o un Ohlins.
Ya hice la horquilla delantera WP y el cambio fué fantástico

Yo tengo claro que el dia que pete mi amortiguador trasero, que tarde o tremprano petará (mejor tarde), le pondré o un WP o un Ohlins.
Ya hice la horquilla delantera WP y el cambio fué fantástico[/quote2l75jus2]

....O TECHNOFLEX..... , k no los has provado...y te aseguro, k UN AMORTIGUADOR HECHO A TU MEDIDA...es muuuucho mejor, k uno "de serie gran tirada".....y encima a precio (CASI 400€ MENOS k un JOLINS O UN WP) y lo dice uno, k es fanático de wp... k los prefiero por delante de jolins...

si esos ohlins vienen como accesorios para las urban sports, simplemente monto technoflex personalizado