Mulder
09-02-2010 01:51:10
Nadie puede negar el gran éxito que ha tenido el Prius de Toyota en todo el mundo, y más concretamente en Japón y Estados Unidos. Pero un problema detectado en los frenos de los híbridos podrían hacer decaer su popularidad.
Toyota lleva fabricando híbridos desde 1997, pionero en motores híbridos y primer constructor mundial desde 2008. La ventaja del gigante japonés en materia de tecnologías híbridas es una de las claves de su éxito mundial en los últimos años. Después del lanzamiento de la última versión, el grupo no lograba producir suficientes vehículos para hacer frente a la demanda. El Prius fue el automóvil más vendido en Japón en 2009.
Sin embargo, un defecto en el sistema de frenos hidráulicos, que puede actuar con atraso cuando hace frío, obligará probablemente a Toyota a retirar del mercado unas 300.000 unidades del Prius debido a su problema de frenos.
El defecto del Prius podría deberse al sistema ABS, explica Takehiko Morozumi, un experto del Instituto Tokudaiji de Cultura Automotriz. “El programa informático es muy complejo y algunos mensajes informáticos podrían entrar en conflicto, requiriendo un tiempo adicional” entre el momento en que el conductor apoya el pie sobre el pedal y la activación de los frenos.
Toyota no es el único constructor involucrado. Ford anunció un problema de frenos en algunos modelos 2010 del Fusion Hybrid y del Milan Hybrid y pidió a sus propietarios que fueran al concesionario para una revisión del sistema informático.
via
http://desenchufados.net/toyota-probabl ... s-vendido/
http://ecodiario.eleconomista.es/espana ... brido.html
Metroid
09-02-2010 07:15:15
scaleman
09-02-2010 08:22:42
vaya estos de toyota, no solo el prius falla, tambien tienen problemas con el pedal de gas 8 modelos mas
Toyota revisa 140.000 coches en España por un defecto del pedal del acelerador;
La división europea del fabricante de automóviles Toyota, Toyota Motor Europe, ha puesto en marcha una llamada a revisión en el continente europeo que afectará a 1,8 millones de unidades de ocho modelos diferentes, informó ayer la empresa en un comunicado. Esta campaña de revisión busca subsanar un defecto encontrado en el pedal del acelerador y está relacionada con la acción anunciada la pasada semana en Estados Unidos, en la que se vieron afectados 2,3 millones de vehículos por el mismo motivo.
La iniciativa supondrá la revisión de entre 140.000 y 145.000 automóviles de la firma nipona comercializados en España desde 2005, de acuerdo con las primeras estimaciones. En España sólo se tiene constancia de seis clientes que, desde el año 2005, se han puesto en contacto con sus concesionarios al notar un comportamiento anormal en el pedal del acelerador.[/color271e3zl4]
tricilindrico
09-02-2010 10:15:04
una pena que ya que han apostado por un modelo híbrido ahora les surja este problema que repercutirá negativamente en las ventas
Mr-Joke
09-02-2010 10:18:48
todavia queda el nuevo honda hibrido que no esta nada mal.
Eso de los frenos es revisar el sistema informatico ver donde estan los problemillas y depurarlo, anda que no hay parches para S.O.'s pos igual para los coches digo yo...
carlesTT
09-02-2010 10:42:20
Me parece que no los retiran del mercado...los llaman a revision,no es lo mismo.
manolove
09-02-2010 11:51:41
Parece mentira que el mercado americano ataque de una forma tan miserable a los japos porque les están comiendo el mercado. Lo que tienen que hacer es mejorar sus troncomóviles y hacer coches más competitivos.
Conozco algún usuario con Prius de última generación y no ha detectado ningún problema. Esto va a ser como la prueba del arce con los clase "A" de Mercedes.
Yo nunca me compraría un Hibrido, pero a cada uno lo suyo.
Hijarano Hecatombe
jomova
09-02-2010 17:50:36
La prensa es muy sensacionalista.
Efectivamente en la primera noticia que oí en la radio comenzaron hablando del acelerador y al final dijeron lo del asunto de los frenos.
El acelerador es tipo "Ride by wire", electrónico y es un defecto de la centralita y del calculador. Del asunto de los frenos, después de consultar con un colega que trabaja en Nimo Gordillo, no tienen aún noticias de fábrica.
Pero en el pero de los casos es tema de llamarlos a revisión y punto.
