Que 2ª moto comprar.....
Josue
25-01-2010 18:54:12
Como algunos de por aqui sabeis, antes del verano me voy a comprar otra moto, una 2a moto. El motivo es que la Street, con 1 añito y 3 meses pasa ya de los 24.000 km, y me da mucha lastima la moto y mi bolsillo.
Quiero comprarme una 2ª moto para cada dia, hago trayecto de 23 km por autopista ida y vuelta, casi 50 km al dia. He pensado en un par de modelos de moto, que creo que son los mas adecuados, pero Jaumet me recomendo otro tipo, y quiero saber que pensais todos vosotros.
Yo habia pensado en una CBF250 o una SR250 Classic. Me gustaria saber cosas de estas dos motos, sobre todo coste mantenimiento y recambios, fiabilidad etc.... Jaumet me recomendo una XT600, pero yo la veo que para el uso por autopista, no es lo mas recomendable. Y las scooters las desecho por caras y para autopista no es lo mejor, estaria cambiando correas cada 2 dias.
Que me recomendais? Cual es la mejor compra? Mi prespuesto es entre 1000 hasta 2000 euros maximo (mas bien 1500 € maximo, por si lo lee mi novia
). Ya he visto bastantes por ese precio y con poquitos KM. Tambien cuenta que las usare para meterles mano y aprender un poquillo de mecanica, que estas no pisan el taller pa ná!
Un abrazo y birras pa tos!
Anonymous
25-01-2010 18:55:56
Maxiscooter.
Josue
25-01-2010 18:56:18
Y algo muy importante que se me olvido comentar es el tema seguro, cuenta muchisimo!
peptorres
25-01-2010 18:58:29
Te recomiendo un verdadero tanque que dura y dura... una Suzuki GS500.
Mecánicamente muy simple.. refrigerada por aire... y encima le podrás poner un cofre.
Es una moto que al paso de los años no ha cambiado mucho y creo que se sigue fabricando... así que por piezas no vas a tener problemas.
Económica, barata y de fácil mantenimiento.
DANKO
25-01-2010 18:59:02
Que pasa tron?
Pues yo me pille hace 2 meses una honda revere 650 con cardam, la muy cabrona hace con 20€ 380km, y de mantenimiento nulo.
Por experiencia propia, pillate una gs 500, hoy por hoy ha sido la moto que menos me ha consumido y va bien de potencia.
Las 250cc las veo justillas, y la diferencia de consumo no es una abismo, prefiero gastarme 2 € mas a los 100 km y tener chicha para poder adelantar y en casos extremos se que puedo ponerme a 160 km/h como minimo.
Pero bueno esto es mi experiencia propia.
Espero que te haya servido
Yo tengo un Scooter. Es lo mas practico, barato, comodo y sexy
Si no, modelos de 250cc, mas motor, mas gasto.
v´sss...
tricilindrico
25-01-2010 19:20:40
si desechas los maxiscooters, yo creo que buenas opciones son como te han comentado la gs500 o la cbf250 qu has valorado ya, económicas, mantenimiento mínimo y seguro que consigues seguro barato para ellas.
Yo en dos años tengo 31.000 a la street, no tanto como tu
, y la verdad es que cuando usas la moto para todo da gastos la cabrona
Y aunque no lo parezca, dos motos, es mas barato que una.
V´sss...
Metroid
25-01-2010 19:22:01
Josue, yo estoy con Danko, tu piensa que para hacer autopista o autovia tienes que llevar algo que te permita ir desahogadamente a 120 , las 250 van sacando la lengua, las 500 van bien. Megascotter, se te va de precio de todas todas y yo la verdad me pillaba una GS500 , como dice Pep no tiene nada, es un motor refrigerado por aire aceite, sino recuerdo mal , un sachs y eso no se rompe ni a bombas, además las puedes encontrar a partir de 500 €. Yo con la GPZ 500 estoy encantado, y así descargo la Tiger
te permite ir aritmos de 13-140 sin nigun problema y el seguro, pues en mi caso 174 pago en Peris y asegurado con Caser
peptorres
25-01-2010 19:24:54
Josue, yo estoy con Danko, tu piensa que para hacer autopista o autovia tienes que llevar algo que te permita ir desahogadamente a 120 , las 250 van sacando la lengua, las 500 van bien. Megascotter, se te va de precio de todas todas y yo la verdad me pillaba una GS500 , como dice Pep no tiene nada, es un motor refrigerado por aire aceite, sino recuerdo mal , un sachs y eso no se rompe ni a bombas, además las puedes encontrar a partir de 500 €. Yo con la GPZ 500 estoy encantado, y así descargo la Tiger te permite ir aritmos de 13-140 sin nigun problema y el seguro, pues en mi caso 174 pago en Peris y asegurado con Caser [/quote1h45c3os]
De la GS500 a la GPZ500S no hay mucha diferencia estética... son motos simples, lo que una rinde 45cv y la otra 60. Yo tuve una GPZ y me costó mucho desprenderme de ella... y la compré baratita pero la vendí mejor!
Si pero si compramos una GS500, es bastante mas gasto que un Scooter de 250cc. Aqui lo que se busca y prima es la economia no.
A ver que opinan los supertacañones
V´sss...
Anonymous
25-01-2010 19:29:46
Yo tambien lo pienso, ademas te olvidas engrasar la cadena no te ensucias tanto si llueve, vas mas protegido, tienes un buen hueco bajo el asiento para el traje de lluvia, cascos, etc... no gastan nada y mantenimiento minimo tambien. Yo lo tengo claro si hiciera mas kilometros de los que hago me pillaba un scooter, en poco lo amortizas.
PROANGY
25-01-2010 19:35:02
Mi opinión es que si te vas a mover por autopista (que no sólo por ciudad) vas a necesitar algo más desahogado que unas 250, es cierto que a partir de 120, tienes que empujar con los pies. En cuanto a durabilidad........... yo me he movido mucho con una 250, le hicimos casi 90.000 km, y sin ningún problema, todavía anda por ahí, pero eso si, a 90-100 km/h como mucho. En tema de seguros, informate bien, porque no creo que haya demasiada diferencia entre una 250 y una 500 (subiendo de 600, ya cambia más la cosa...)
Ánimo, y suerte con la decisión.[/color1wedx6cw]
carlesTT
25-01-2010 19:36:14
+1
Yo tengo una X8 de 250cc, y no la cambio por nada. MCirculo sobre 80-90Km/h y ya tiene 50.000Km.
V´sss...
pepmaresme
25-01-2010 19:39:10
Metroid
25-01-2010 20:27:15
Si pero si compramos una GS500, es bastante mas gasto que un Scooter de 250cc. Aqui lo que se busca y prima es la economia no.
A ver que opinan los supertacañones
V´sss...[/quote23bv67xn]
Estamos hablando de una moto interurbana, no es para ciudad , puede que la gaste para ir por la urbe , pero segun describe la quiere para hacerle 50 km al dia de autovia, eso es lo que yo hago y un conocido mio tambien, con una burgman 250 y no veas las pasadas que le pego con la GPZ además hay que contar que con lo que te gastas de más en un scotter nuevo o seminuevo, tienes 2 0 3 GPZ o GS y sus respetivos mantenimientos de 4 años
Si fuera algo urbano sin duda un scotter, bueno yo tampoco, que les tengo mania 
aunque reconozco que en la urbe van bien, pero fuera de ahí en carretera abierta no les veo sentido, sino es un 500 o similar, y aun así me quedo con una moto de toda la vida
Anonymous
25-01-2010 20:30:07
Burgman 400 las hay por menos de 2000 lerus, caben dos cascos dentro y vas bien protegido. Para ir a currar ya me puedes hacer las pasadas que quieras, pero de lo que se trata es de ir al tajo, para pasadas ya tiene la Street.
Metroid
25-01-2010 20:33:47
Burgman 400 las hay por menos de 2000 lerus, caben dos cascos dentro y vas bien protegido. Para ir a currar ya me puedes hacer las pasadas que quieras, pero de lo que se trata es de ir al tajo, para pasadas ya tiene la Street.[/quotec5duc242]
Y como estan esas burgman?? porque todas las que veo viejecitas hacen ruido a cacharros
Por menos de 1000 tienes gs500
elpedo
25-01-2010 20:35:00
Yo te recomiendo también la gs500f, lo más simple y seguramente la mejor moto calidad precio. La tiene un colega y le metemos mano nosotros mismos para cambios de aceite, filtros etc.
También yo tuve la Hyosung comet gt 250 r durante el tiempo de la limitación del A, y la verdad es que me dejó buen sabor de boca. Se ponía a 170 la japuta y no me dio en casi 2 años ningún problema. Mecánicamente muy simple (modelo carburación, en 2007-8 creo que sacaron el inyección) le sonaban un poco los plásticos en los badenes pero nada importante.
Algo así por 1700 sin buscar mucho
[url2n1bv9gu]http://motos.coches.net/ocasion/hyosung/comet_gt/250-2006-en-malaga-4302045.htm[/url2n1bv9gu]
Y la nacked por 1700 seminueva
[url2n1bv9gu]http://motos.coches.net/ocasion/hyosung/comet_gt/250-2008-en-madrid-4297423.htm[/url2n1bv9gu], de esta si buscas mas las tienen a precio de derribo.
Jaume
25-01-2010 20:58:45
Pues yo sigo pensando que una XT 600 con arranque electrico, con maleta es lo mas comodo para andar por ciudad, para autopista se pone a 150 mas que de sobras, saltas los bordillos como te da la gana, es dura, chupa poco, el único pero es que según que año pilles gastan un poco de aceite.
Pasas por encima de los retrovisores de los coches, si se sube la parienta y se apoya en la maleta, no querrá volver a subir jamas en la rana electrica esa verde que tienes.
Y el seguro de una Trail de estas está tó pagao
Ya no digo nada de que te pique por meterte en una pista forestal de paseillo, como te guste estas perdido.
Nene para ir a las calas de la punta de la mora ha hacer nudismo
Si yo estuviera en tu tesitura no me lo pensaba, yo a parte de buscar algo practico me buscaria algo diferente a lo que tengo con lo que me pueda divertir un rato.
La REVERË es una gran moto pero no me dice nada......
peptorres
25-01-2010 21:00:06
Yo no he recomendado un scooter ya que básicamente Josué los rechaza.
Por lo que le cuesta una scooter 'decente' ya que dudo que haya muchas por menos de 1500 que estén bién tienes el mantenimiento cubierto de la GS500 cosa que le dará mayores sensaciones.
GS500 hay muchas... nuevas y viejas... cuidadas y no tan cuidadas... ya que se llevan fabricando de hace muchos años (más de 20), así que no le mires la antiguedad... sino la mecánica. Caso que en las scooters deberás mirar primero su antigüedad, y seguramente una igual de vieja que un buen modelo de GS tendrá los plásticos quemados del sol, o agrietados de alguna caída o tumbada.
La ventaja del scooter sobre la GS es que tienes hueco como bién dicen, te cubre algo más si llueve (la mierda de la calle que levantan las ruedas no te mancharán tanto) y tiene embrague automático. Son motores difíciles de forzar, pero... y un buen pero... si me compraba yo la scooter me arrepentiría cada día al transitar por la autovía o por carretera. Parte de lo bueno del trabajo es ir y volver de él. Y sólo por ése motivo, la GS sería mi elección.
De la GPZ tenía rueda trasera por menos de 100eu, y le tenía que mirar aceite, cosa que la scooter también puede consumir perfectamente.
Creo que nuestro compañero Josué prefiere sacrificar algo de comodidad por algo más de 'deportividad'. La GS o cualquier otra 500 es ideal.
La XT también es buena opción, pero puede que te parezca un concepto 'raro', pero la XT es un buen híbrido de ciudad.
Jaume
25-01-2010 21:03:54
yo no he probado nada mejor para ir por ciudad que una trail media y digo la XT porque las hay a patadas, pero entrarian en lista las GS650, kawasaki KLE y la Suzuki DR 650.
Ni se te ocurra la aprilia pegaso 650 que es un pozo de problemas electricos y mecanicos y lo se por mala experiencia....
peptorres
25-01-2010 21:11:37
yo no he probado nada mejor para ir por ciudad que una trail media y digo la XT porque las hay a patadas, pero entrarian en lista las GS650, kawasaki KLE y la Suzuki DR 650.
Ni se te ocurra la aprilia pegaso 650 que es un pozo de problemas electricos y mecanicos y lo se por mala experiencia....[/quote2vcp4yz9]
Incluso la Honda Dominator... que su motor aún se fabrica en la FMX650, pero sólo son 37cv.
Jaume
25-01-2010 21:17:11
yo no he probado nada mejor para ir por ciudad que una trail media y digo la XT porque las hay a patadas, pero entrarian en lista las GS650, kawasaki KLE y la Suzuki DR 650.
Ni se te ocurra la aprilia pegaso 650 que es un pozo de problemas electricos y mecanicos y lo se por mala experiencia....[/quote3idwqeq0]
Incluso la Honda Dominator... que su motor aún se fabrica en la FMX650, pero sólo son 37cv.[/quote3idwqeq0]
Hostias la Dominator, ni me acordaba, esta tambien es buenisima, y esteticamente muy guapa.
Incluso la Transalp seria una moto idonea, aunque esta es bicilindrica y tiene algunos cv mas.
ricky
25-01-2010 21:21:19
Yo cuando estuve en Gran Canaria alquile una XT 600 para 7 dias,era de las mas modernas y solo puedo decirte que pocas veces he disfrutado tanto en moto como con ella,pistas,montaña,autovias,ciudad,etc....va perfecta,solo que si la quieres para largos recorrido autopistas trayectos largos mas de 500km no la veo para lo demas como dice Jaumet yo bucaba una de estas,si el presupuesto lo puedes subir hasta 2500€ pues una FMX 650
tricilindrico
25-01-2010 21:24:03
Yo cuando estuve en Gran Canaria alquile una XT 600 para 7 dias,era de las mas modernas y solo puedo decirte que pocas veces he disfrutado tanto en moto como con ella,pistas,montaña,autovias,ciudad,etc....va perfecta,solo que si la quieres para largos recorrido autopistas trayectos largos mas de 500km no la veo para lo demas como dice Jaumet yo bucaba una de estas,si el presupuesto lo puedes subir hasta 2500€ pues una FMX 650 [/quote2qba0c02]
normal que disfrutaras con esa moto, las carreteras de montaña allí son muy muy ratoneras
Jaume
25-01-2010 21:42:45
mira que cambio la T por una xt600
Lo mejor el mantenimiento, tengo un amigo y hará unos 8 años fuimos a barna a buscar una de las viejas de arranque a patada (su puta madre en caliente la arrancaba) con las 3 maletas y deposito sobredimensionado 75000km, la compro por 80000pts porque estaba gripada de aros por no vigilar el aceite, rectificar cilindro, un pistón nuevo, aros y junta de culata subió 70000pts con las horas del mecanico y todo, total 150000 de las antiguas pesetas.
Ademas que es del tipo de moto ideal para aprender a mecaniquear y enguarrarte las manos.
Speederman
25-01-2010 22:17:22
Scutre de 250 .
CharLee
25-01-2010 22:41:37
Yo hace unos años (casi 10 ya 
) tuve una honda CB250 a la que hacia cada dia 70 km (El Masnou - Sabadell y vuelta), de lo único que me tenía que preocupar era de tensar la cadena cada 2000km, y de engrasarla de tanto en tanto. Era un mechero y no se me rompió nunca, le hice unos 24000 km, la compre de 2a mano y la vendí muy bien de precio.
Problema de 120 no pasaba ni en bajada. Para un uso normal bien, pero cuando necesitas algo de potencia, te cagabas por las patas abajo.
Te recomiendo algo más potente GS500 seria fantástico.
Saludos [/quote1a5wdcv4]
Totalmente de acuerdo una 250 va superjusta, aunque no vayas a ir a to trapo, la aceleracion a partir de 100 es muy limitada lo cual bajo mi punto de vista es incluso peligroso. Tambien opto por una gs 500, eso si, carenada (me parece que es la f) si todo va a ser autopista porque sino vas a acabar hasta las narices en 3 dias.
La opcion trail que comentan los compañeros tambin me parece buenisima por su par motor y comodidad.
alapues
25-01-2010 23:02:13
DrCoGoLLo
25-01-2010 23:48:38
Creo que la gs es la propia, pero tambien le doy la razon a jaumet en que es lo mismo que tienes. Lo de la xt... yo lo probaria!
Anonymous
25-01-2010 23:56:03
Suzuki GS500 de largo.
Josue
26-01-2010 09:08:01
Muchas gracias por vuestras opiniones. Vamos a ver.
La Scooter la desecho porque las veo caras, y no cogere ciudad para nada. Ya se que es mucho mas practico, pero para autopista la veo peligrosa, a no ser que me compre algo de motor grande pero ya no interesa, cara de mantener. A parte, el tema de enguarrarme, ya lo hago cada dia, no es un inconveniente. Y pidiendole consejo a mis amigos Joan y Jordi de BB, me recomendaron que si hacia autopista principalmente, no me pillara una scooter, ya que las correas las reventaria rapido rapido.
Ya habia pensado en la GS500, pero pensaba que se iba de presupuesto. Mirare precios y sobretodo precio de seguros. Si encontrais alguna cosa guapa, avisarme!
Y respecto a la XT600, empezare a mirar, porque tambien me llama mucho el tema hacer alguna pistilla, es algo que quiero probar, y metiendole un maleton ire perfecto. Lo que me daba un poco de miedo es el tema consumo de estos bichos. Tragan mucho??? El hacer mucha autopista hara que consuma mucho aceite??? Por cuanto salen mas o menos????
yo no he probado nada mejor para ir por ciudad que una trail media y digo la XT porque las hay a patadas, pero entrarian en lista las GS650, kawasaki KLE y la Suzuki DR 650.
Ni se te ocurra la aprilia pegaso 650 que es un pozo de problemas electricos y mecanicos y lo se por mala experiencia....
Incluso la Honda Dominator... que su motor aún se fabrica en la FMX650, pero sólo son 37cv.
Hostias la Dominator, ni me acordaba, esta tambien es buenisima, y esteticamente muy guapa.
Incluso la Transalp seria una moto idonea, aunque esta es bicilindrica y tiene algunos cv mas.[/quote2njcpmfj]
Y respecto a estos modelos, buscare informacion a ver que veo.
Acepto mas sugerencias eh!
Gracias!
junior
26-01-2010 09:15:48
talivan
26-01-2010 10:23:39
Yo tengo una X8 de 250cc, y no la cambio por nada. MCirculo sobre 80-90Km/h y ya tiene 50.000Km.
V´sss...[/quote2ayh91ii]
al igual que tu, yo tengo la 125 y tampoco la cambio por nada, la mia tambien ronda ya los 50000kms y el unico problema que me ha dado ha sido en estos dias que no arranca en frio bien, la verdad es que son motos que valen para todo, autovia, ciudad, bajisimo coste de mantenimiento y una capacidad de carga increible.
Croyale
26-01-2010 10:28:19
carlesTT
26-01-2010 10:35:31
Josue
26-01-2010 11:29:16
Veo que me animais bastante con la XT. Buscare info. Veo que de consumo anda mas o menos como la Street, pero de mantenimiento que tal va? Que se le hace? Reglaje de valvulas? Precio de los neumaticos? Aceite?
Tambien habia pensado en, si me pillo la GS o la CBF, podria trastearla un poquillo y hacerle apañillos para cafetearla un poco.
Croyale, mandame un privi con precio please!
Viendo como estan las cosas, creo que la cosa andara entre GS500 y una XT600. Alguien podria informarme, en tipo comparativa, de consumos, prestaciones, mantenimiento (sobretodo si hay que hacer periodicamente alguna revision cara, tipo reglaje de valvulas o algo asi, y si el mantenimiento se lo puedo hacer yo) precio recambios (neumaticos, kit transmision etc...). Muchas gracias a todos!
Carles, me la estas liando, se trata de ahorrarme pasta!!!! Ya estoy viendo una XT SM
Jaume
26-01-2010 11:42:21
mantenimiento de la Xt es revisar el aceite cada 2 semanas, cambio cada 5000km, lo bueno es que cualquier aceite guarro de moto le vale, neumaticos de trail para esta moto que pesa poco tambien son baratillos el seguro idem, pero es que la mismo se puede decir de la Gs 500 si es que en este aspecto son muy iguales.
Para lo que la quieres olvidate de cafetear nada que ademas será incomoda par lo que tu lo quieres, tu necesitas un vehiculo indestructible para ir a currar, pues en serio, la XT o la GS500 la que mejor pilles de precio y estado, ni te lo plantees y dejate el dinero justo para mantenimiento y fuera.
Para jugar a las muñecas y cambiar vestidos ya tienes la street.
carlesTT
26-01-2010 12:13:20
peptorres
26-01-2010 14:22:23
Noooo... la dominator es mono!
Es un 650mono.. pero creo que hubo versión 500 y 600 hasta que llegó el 650 que aún se monta en la FMX.
Jaume
26-01-2010 14:25:09
la que es bicilindrica es la transalp no la dominator, creo que en un post anterior mio he dado pié a equivocacion, sorry.
una vieja deauville.
Chicha para pasar los lentos, economicos , maletas que te sobra y cardan.
Bicilindrica que te va como un guante.
thruxster
26-01-2010 20:23:33
interesante post, ya q yo tengo tb 2 motos . yo keria saber si hay algun seguro q te hagan descuento por ser 2ª moto.....
saludos!!!
Anonymous
26-01-2010 20:25:07
Me suena que Ricard comento algo sobre Lopez Lavani al respecto.
Jaume
26-01-2010 20:28:12
En lopez Lavani pagabas el seguro de la moto mas cara y la segunda moto por 1 euro, salia bastante bien.
En motos de 2ª mano, yo me decantaría más por el estado de éstas (las que estén en tu presupuesto) antes que por modelos concretos. Luego, descartas las que no te valgan, y te informas bien de las elegidas y a por ella.
Para lo que tú quieres yo creo que la perfecta sería la GS500, porque supongo (no lo sé) que la XT te consumirá un poquito más. Ahora, si ese poquito más no es importante para tí, a por ella. Tiene que ser una gozada meterse por pistas con esa moto.
Respecto a los maxiscoters, yo lo miraría, pero como es para tí y tú los decartaste, pues fuera, a por las otras.
Saludos
deauville= tambien buena proteccion viento, lluvia..etc
Jaume
26-01-2010 21:02:02
PULPI
26-01-2010 21:54:55
pues como te han dicho, en plan duro Y BARATO de mantener, honda nr 650, suzuki gs 500 (lo mejorcito), kawa gpz 500, xt 600, honda dominator 650, honda cb 500..todas estas motos tienen un mantenimiento "BARATITO", en comparación con la street, y son duras de "00", mira por SEGUNDAMANO.ES, k por 1000.-1500 € hay mercado.....otra cosita...RICARD SE VENDE a "margarita", suzuki DRZ 450 (Suoermotar), mono, y barata DE MANTENER, para lo k kieres te sobra.... dale un toke...
talivan
26-01-2010 22:01:26
tanto lo GS como la XT son buenas motos pero al ser desnudas, sin parabrisas ni nada de nada, el viento se deja notar en cuanto sobrepasas los 100 por hora y ya no digo nada si ademas la usas en pleno invierno, yo tengo una kawasaki KLX 650 la cual es muy similar a la XT y os puedo asegurar que en invierno no la cambio por el scutre ni de coña, por lo demas si es cierto que es muy polivalente, actualmente le estoy adaptando unas ruedas de carretera para complementar su versatilidad.
jordisv
26-01-2010 22:57:07
yo entre y GS y una XT me pillaba la XT , barato de mantenimiento , seguro menos que cualquier scooter, te puede salir por poco mas de 100€ en cambio de la gs pagaras el doble, y si en dia quieres hacer pistas podras
, puede que te gaste algo menos que la street , lo unico que cada 1000km mirar el nivel de aceite ya que los mono cilindricos gastan un pelin de aceite.
aqui tienes una ficha de la xt
http://www.motonet.cl/motos_fichas/fich ... hp?id=3161
y una de la gs500
http://www.motonet.cl/ficha/suzuki_gs-500-e_1991/
yo también miraría algún scooter de 250 y un poco mas por el tema de frio y lluvia
Jaume
26-01-2010 23:11:57
Xt
PULPI
26-01-2010 23:46:44
PULPI
26-01-2010 23:48:07
repe
Jaume
26-01-2010 23:52:19
Pulpi tienes 3 enlaces igualesen los que solo se ve la dominator
PULPI
27-01-2010 00:02:33
arreglado
Josue
27-01-2010 09:40:23
Muchas gracias a todos. Ahora tengo el dilema si pillarme una trail o una GS. Tengo que decidir si me compensa el consumo de mas de la trail pero poder disfrutarla por caminos, que me llama mucho la verdad....pero la GS la veo mas practica, no se, mas para dia a dia....Y mi sorpresa, mi novia me ha dicho que me la compre YA, que no espere.....
Ojala lo tuviera tan claro como cuando vi la Street.....
Josue
27-01-2010 09:41:16
La GS500 esa de 1000 euros esta supercojonuda, me paso ayer el enlace Metroid por privi y esta fantastica. Se la he enseñado a la parien y le ha gustado mucho.
PULPI
27-01-2010 10:37:01
La GS500 esa de 1000 euros esta supercojonuda, me paso ayer el enlace Metroid por privi y esta fantastica. Se la he enseñado a la parien y le ha gustado mucho.[/quote3t4yvh6m]
yo no me lopensaria, por 1000€, vale la pena... y cuando sufra una a veria gorda, PATADA Y A POR OTRA
Josue
27-01-2010 11:12:54
Tambien puedo coger la GS, ponerle ruedas mixtas, subirla un poquico y ponerle fuelles en las horquillas y unos paramanos....
Creo que voy a llamar ya....
carlesTT
27-01-2010 11:25:06
Josue
27-01-2010 11:32:59
Pues no lo he pensado, pero haciendolo ahora, no se si me entra....No se cuanto consume, pero si se que solo le cabe 10 lts en el deposito. Que consume??? Y mantenimiento?? ALguien sabe cuanto pide???? Tambien lleva ruedas mas gordotas no?
carlesTT
27-01-2010 11:37:27
peptorres
27-01-2010 11:45:59
Una supermotard es divertidíssima... pero eso sí... no corren mucho. A 160 como mucho. Mi hermano tuvo la FMX650 y no le duró ni un año... para subir de 120 era mejor bajarse y empujar, y encima tragaba porque sólo hacía 90kms en un depósito, muy pequeño.
Sigo pensando que lo mejor es que te pilles la GS500 por economía o si quieres un poco más de moto, una Bandit 400/600 que es tetra aunque se te irá un poco más el dinero. Pero la GS la veo suficiente. Y no te preocupes porque no tenga carenado.. estuve 3 años con una GPZ 'naked' y aunque soy algo tocho, a 120 no te da tanto el aire como puedas creer...
Aunque la XT600 (o similar) también es buena opción. Muy divertida y te durará una vida y parte de la siguiente.
Anonymous
27-01-2010 17:53:56
A un colega la FMX no le duro ni hasta la primera revision, se la quito de encima en nada. En su caso mala compra.
Josue
27-01-2010 18:12:58
Creo que me voy a decantar por la GS500. Tiene mas autonomia y menos consumo. Y viendo los precios de las XT, siempre estoy a tiempo de cambiar. Pensando en usar la XT tambien los findes, me da que me voy a liar y voy a empezar a gastarme pasta, porque voy a salir cada finde y no es plan. Si algun dia me pica, vendo la GS y me pillo una XT. Tambien influye que en la plaza de parking, que ahroa con la Street y el coche, queda justo justo. Y si meto la GS, el coche avanzara un poquillo, y la XT ocupara mas espacio. Estoy pensando en llamar preguntando por esta hoy mismo.
http://motos.coches.net/moto.aspx?Id=43 ... paign=24x7
Se ve bien no?? Hasta cuanto podria apretarle para que me baje un poquillo?? Creeis conveniente que, aprovechando que lo comenta, dejarla a BB para que le de un vistazo antes de comprarla??? Tiene hasta baul y todo!
Muchas gracias a todos por todo, de verdad. Esta la regare con cava como hace Joan Laporta con su cuerpo a vuestra salud.
Jaume
27-01-2010 18:16:58
A mi me parece de PM y si te la lleva a BB mas aún, la moto en si está de coña, precio, intenta meterle el cambio de nombre en los 1000 euros mas tampoco le regatearia.
Josue
27-01-2010 18:35:18
Parece que naci ayer macho.... el cambio de nombre creo que eran unos 50 euros no?
PULPI
27-01-2010 19:13:46
Parece que naci ayer macho.... el cambio de nombre creo que eran unos 50 euros no?[/quote3bhg95ab]
+ o -, pero vamos k no le aprietes más, k 1000€, ya esta bien, k el baúl solo ya cuesta 300 (nuevo de trinca claro), llamale ya, y pillala, vale la pena, y lo k te digo, el dia k le entre una averia gorda, patada y apor otra
Jaume
27-01-2010 19:26:47
Parece que naci ayer macho.... el cambio de nombre creo que eran unos 50 euros no?[/quote1w9qqcf2]
+ o -, pero vamos k no le aprietes más, k 1000€, ya esta bien, k el baúl solo ya cuesta 300 (nuevo de trinca claro), llamale ya, y pillala, vale la pena, y lo k te digo, el dia k le entre una averia gorda, patada y apor otra[/quote1w9qqcf2]
hazle caso al octopus que yo no le hice caso y mira el pastizal que llevo gastado en la T...
Metroid
27-01-2010 19:33:03
Creo que me voy a decantar por la GS500. Tiene mas autonomia y menos consumo. Y viendo los precios de las XT, siempre estoy a tiempo de cambiar. Pensando en usar la XT tambien los findes, me da que me voy a liar y voy a empezar a gastarme pasta, porque voy a salir cada finde y no es plan. Si algun dia me pica, vendo la GS y me pillo una XT. Tambien influye que en la plaza de parking, que ahroa con la Street y el coche, queda justo justo. Y si meto la GS, el coche avanzara un poquillo, y la XT ocupara mas espacio. Estoy pensando en llamar preguntando por esta hoy mismo.
http://motos.coches.net/moto.aspx?Id=43 ... paign=24x7
Se ve bien no?? Hasta cuanto podria apretarle para que me baje un poquillo?? Creeis conveniente que, aprovechando que lo comenta, dejarla a BB para que le de un vistazo antes de comprarla??? Tiene hasta baul y todo!
Muchas gracias a todos por todo, de verdad. Esta la regare con cava como hace Joan Laporta con su cuerpo a vuestra salud.[/quote3ky2qyjp]
Esta de pm, por eso te la envie
como dice Pulpi, no se puede apretar más, si te encantas alguno te la quita, la moto se ve muy muy bien y te lo digo porque estube mirando 4 o 5 meses antes de que me regalaran la GPZ
Anonymous
27-01-2010 19:36:50
Comprate una DUCATI.
Esta seguro que gasta poco y no tienes problema a la hora de guardarla en el garaje (o maletero del coche)
Anonymous
27-01-2010 19:58:39
Eh que va con la misma gasolina que la tuya.
peptorres
27-01-2010 20:41:13
Parece que naci ayer macho.... el cambio de nombre creo que eran unos 50 euros no?[/quote2wp9me75]
50eu a tráfico mas el 4 a 12% del valor de la moto a la Agencia Tributaria. Modelo 620. Hace poco vendí mi GPZ y costó unos 12eu (me la valoraron en unos 300eu).
peptorres
27-01-2010 20:50:46
http://motos.coches.net/moto.aspx?Id=43 ... paign=24x7
[/quote1d0equuj]
Llámalo ya!!!! Si es la mitad de buena de lo que dice la descripción vale la pena. Lo tienes todo listo... a saber si le tendrías que hacer muy poca cosa...
En el peor de los casos cambio de bujías, aceite y filtros, y cambio de aceite de horquilla. Creo que todo lo demás... ¡y lista para rodar!
tricilindrico
27-01-2010 23:38:04
http://motos.coches.net/moto.aspx?Id=43 ... paign=24x7
[/quote2u2luz8h]
Llámalo ya!!!! Si es la mitad de buena de lo que dice la descripción vale la pena. Lo tienes todo listo... a saber si le tendrías que hacer muy poca cosa...
En el peor de los casos cambio de bujías, aceite y filtros, y cambio de aceite de horquilla. Creo que todo lo demás... ¡y lista para rodar![/quote2u2luz8h]
por 1000 euros creo que acabas de encontrar lo que necesitas, hasta el color está bien, y tiene ya baúl y todo, vamos comprar y lista para darle el uso que buscas. Hasta yo me lo he pensado
Josue
28-01-2010 08:31:16
Ya llame ayer, y si tengo suerte, mañana la ato. Ya os informo.
Muchas gracias a todos!!!!
Metroid
28-01-2010 11:13:00
Ya llame ayer, y si tengo suerte, mañana la ato. Ya os informo.
Muchas gracias a todos!!!![/quote2uyi8dpj]
Bien hecho Josue, es una buena compra Ya llame ayer, y si tengo suerte, mañana la ato. Ya os informo.
Muchas gracias a todos!!!![/quote2uyi8dpj]
bien hecho
La verdad es que yo no había caído en lo que planteais pero es cierto que teniendo otra moto de esas caracteristicas y dandole el uso diario que le doy yo al final ahorras dinero descargando de trabajo a la street. es para pensarselo [/quote2uyi8dpj]
No lo dudes, lo que yo me estoy ahorrando en ruedas y desagaste general de la moto , ni te lo cuento, antes 70 km al dia le caian a la tiger, ahora no 70 x 20 = 1400 mensuales solo de ir al curro que le metia + o - . Ahora se los meto a la Gpz, con una revisión oficial de la tiger, la de los 20.000, tengo las ruedas de la GPZ y el seguro casi entero, así que haz numeros, y la revisión de la GPZ ( al igual que la tiger cuando se acabe la garantia) la hago yo, el total de bujias, filtros y aceite 60 € y 1 hora de faena máximo , con una revisión de la tiger tiengo el mantenimiento anual completo de la GPZ más un juego de ruedas . Y la tiger a punto siempre para findes y viajes
dsnew
28-01-2010 13:07:18
aaaaaaggg, no habia pensado en una segunda moto para uso diario hasta que leí este post
Y ahora hasta lo veo buena idea, auque haciendo 40km al dia para ir a currar no se yo si al final me saldrían los números, pero bueno al tema .....
Con esa susi por 1000€ con que la moto esté la mitad de cuidada de lo que parece, flipas con la moto ...
Metroid
28-01-2010 13:27:33
aaaaaaggg, no habia pensado en una segunda moto para uso diario hasta que leí este post
Y ahora hasta lo veo buena idea, auque haciendo 40km al dia para ir a currar no se yo si al final me saldrían los números, pero bueno al tema .....
Con esa susi por 1000€ con que la moto esté la mitad de cuidada de lo que parece, flipas con la moto ...
[/quote2l57qo62]
yo creo que si te salen los numeros, mira a ver como cuadras las ruedas de la tuya y el desgaste general que le haces. Otra cosa es que no la cojas luego el fin de semana y la dejes parada , la tuya digo, y solo la gastes entre semana para el curro, entonces 2 motos no tienen sentido. El tema es si la tuya la cargas de km para el curro y luego le metes tute el finde, entonces seguro que sale a cuenta o te gastas 50 € más al año como mucho , eso si tienes que desembolsar 1000 € , pero en 1-2 años amortizados 100%
tricilindrico
28-01-2010 15:49:46
yo también hago mínimo 50 diarios, muchos días más y si salgo el finde pues la hostia. Hasta ahora he cuadrado 3 juegos de neumáticos
tigermallorca
28-01-2010 18:14:14
PULPI
28-01-2010 18:54:16
esto puede ser una alternativa
http://www.youtube.com/watch?v=g9UyyI_0uHw
o
http://www.youtube.com/watch?v=tzsHFka92X8
por trayectos hasta 80 kms perfecto!
vmax 80 km/h
coste para una carga 0,60€
subvención del plan movele 1.200,00 €
ofertas leasing en proceso...
un saludo
oliver[/quote2nn0wl2h]
oliver, eso no es viable, JOSUE, hace autopista, los 50kms, k hace son de carreteras nacionales y autopista, vias no autorizadas para las bicicletas---
además de k el coste k se keria gastar eran esos 1000-1500€ MAX...y como ha comentado más arriba ya ha a`palabrado esa susi 500 por 1000€...
tigermallorca
28-01-2010 20:04:24
don pulpi,
esto no es una bici, es una moto y puede ir por autopista!!
PULPI
28-01-2010 20:44:49
don pulpi,
esto no es una bici, es una moto y puede ir por autopista!!
[/quote36212f4k]
Oliver, en ALEMANIA, kizás lo permitan, pero en ESPAÑA, te aseguro, k está HOMOLOGADA COMO CICLOMOTOR, (bicicleta con un motor auxiliar para las pendientes y ayudar en los esfuerzos humanos)..hay varios vehiculos, (sobre todo de la insutria ITALIANA), k ya hace años k se comercializan, por éstas tierras, y TODAS, ABSOLUTAMENTE todas LAS HAN HOMOLOGADO como CUICLOMOTORES, por lo k no tiene autorizado su circulacion por VIAS RÁPIDAS, AUTOVIAS Y AUTOPISTAS DE PEAJE...
p.d. Spain IS DIFERENT, hasta para eso...
tigermallorca
28-01-2010 21:11:17
tranquilo tio,
vamos a hacer una vuelta por la autopista en barcelona, yo con el eRockit. estoy con la IDIADA ya, la homologacion pasamos en marzo.
es un ciclomotor,
tiene 12 cv
75 Nm de par (!)
110 kg
2.9 kw/h
en marzo tengo las primeras unidades aqui.
lo malo es que en esta moto nada de escapes, caja de aire....
PULPI
28-01-2010 21:55:16
Josue
29-01-2010 08:50:53
Jaume
29-01-2010 09:39:57
suerte
Metroid
29-01-2010 10:39:34
carlesTT
29-01-2010 14:54:51
Josue
29-01-2010 20:36:44
Bueno chicos, YA TENGO MOTO NUEVA!!!!!!! UEEEEEEEEEEEEEE"!!!!!!!
La moto esta perfecta, lo tiene practicamente todo hecho bateria, neumaticos, pastillas de freno, discos de freno, liquido de freno, aceite y retenes de horquilla. Esta impecable. Me la da con la maleta, manual de taller, funda, antirrobo, facturas de todas las reparaciones, todas las ITV, todo todo todo....
El unico pero es que tengo que hacerle el tensor de distribucion, pero eso es poquito.
He tenido mucha suerte, un tipo fantastico. No queria cogerme ni la paga y señal.
Y tambien quiero darle las gracias a Juan Y Jordi de BIG BIKE, que han estado mas de 1 hora mirandola de pe a pa, probandola, y no han querido cobrarme ni un duro. Son collonuts.
Ya tenemos nueva moto en el foro!!!!!
carlesTT
29-01-2010 20:44:54
Jaume
29-01-2010 20:46:56
Angel
29-01-2010 20:51:59
Bueno chicos, YA TENGO MOTO NUEVA!!!!!!! UEEEEEEEEEEEEEE"!!!!!!!
La moto esta perfecta, lo tiene practicamente todo hecho bateria, neumaticos, pastillas de freno, discos de freno, liquido de freno, aceite y retenes de horquilla. Esta impecable. Me la da con la maleta, manual de taller, funda, antirrobo, facturas de todas las reparaciones, todas las ITV, todo todo todo....
El unico pero es que tengo que hacerle el tensor de distribucion, pero eso es poquito.
He tenido mucha suerte, un tipo fantastico. No queria cogerme ni la paga y señal.
Y tambien quiero darle las gracias a Juan Y Jordi de BIG BIKE, que han estado mas de 1 hora mirandola de pe a pa, probandola, y no han querido cobrarme ni un duro. Son collonuts.
Ya tenemos nueva moto en el foro!!!!! [/quote2k84gt25]No no, si no hay fotos No hay moto nueva 
tricilindrico
29-01-2010 20:53:32
Bueno chicos, YA TENGO MOTO NUEVA!!!!!!! UEEEEEEEEEEEEEE"!!!!!!!
La moto esta perfecta, lo tiene practicamente todo hecho bateria, neumaticos, pastillas de freno, discos de freno, liquido de freno, aceite y retenes de horquilla. Esta impecable. Me la da con la maleta, manual de taller, funda, antirrobo, facturas de todas las reparaciones, todas las ITV, todo todo todo....
El unico pero es que tengo que hacerle el tensor de distribucion, pero eso es poquito.
He tenido mucha suerte, un tipo fantastico. No queria cogerme ni la paga y señal.
Y tambien quiero darle las gracias a Juan Y Jordi de BIG BIKE, que han estado mas de 1 hora mirandola de pe a pa, probandola, y no han querido cobrarme ni un duro. Son collonuts.
Ya tenemos nueva moto en el foro!!!!! [/quote9ebera9y]
a veces suceden chollos como este, y has estado ahí para pillarlo. Disfrutala tio
dsnew
29-01-2010 21:00:55
elpedo
29-01-2010 21:57:01
jordisv
30-01-2010 00:22:03
CharLee
30-01-2010 01:21:25
Metroid
30-01-2010 08:33:44
Josue mamonazo!!!!!! enhobuena !!!!!!
que le tengas que hacer distribución no es nada anormal con ese kilometrage , tranqui
Me alegro que la moto esté tan bien como parecia
Cuando la metemos en una bañera llena de burbujas de cava y mujeres....................................................................................................................... antes o despues de ver la moto
Ahora a disfrutarla , menud maquinon que tiene nen
daytona675
30-01-2010 11:03:31
Opera
30-01-2010 12:39:32
En motos.net no hace mucho he visto una tt600 con 25mil km por 2100€... aunque supongo que no es lo que buscas.
Yo tiraría por un scooter tipo burgman que los hay a patadas.
Salud!
tricilindrico
30-01-2010 13:00:09
En motos.net no hace mucho he visto una tt600 con 25mil km por 2100€... aunque supongo que no es lo que buscas.
Yo tiraría por un scooter tipo burgman que los hay a patadas.
Salud![/quote2dwnin4t]
que ya se ha pillado la gs
PULPI
30-01-2010 14:50:26
felicitats neng!!!
o que Ossa reedite la 250T 
......... una Royal Enfield 
, por supuesto! 
