Es normal lo que me ha pasado?

Hola a todos, ya me presenté anteriormente y aunque no escriba a menudo os leo con bastante frecuencia bueno,a lo que íbamos esta mañana he cojido la moto(America) la he dejado aparcada en la calle y se ha pegado toda la mañana lloviendo.Al ir para casa,la enciendo se para y ya no se me ha puesto en marcha.Le daba al contacto se oía el ruido de la inyeccion pero acto seaguida un pequeño ruido seco y nada.He llamado al de la grúa y me ha comentado que ya había recogido en bastantes ocasiones otras motos de la marca cuando llueve que era un defecto de la marca me he quedado y para colmo los del concesionario de vacaciones cojonudo.Os ha pasado a vosotros tambien alguna vez?gracias


Perdón por el tochazo que os he soltado

Desconozco si es de inyeccion, pero si lo es, la centralita ha dicho que no le gusta el agua.

Esto lo he visto mas de una vez al lavar una moto con chorro a presion.

Yo de ti intentaba localizar la entrada de agua y la sellaria.

V´sss...

Raro, la mia se pasa horas y horas bajo la lluvia y en ese sentido nunca se ha quejado. Mira a ver lo que comenta sach y revisa fusibles y que este bien collada la bateria.

A mi me pasa lo mismo con mi America de carburación.
Cada vez que llueve (bastante) se para la moto, incluso en marcha.
El problema (al menos en la mia) es que, no se porque, el depósito de gasolina hace una especie de vacio y no baja gasofa.
Esto se soluciona simplemente aflojando un poco el tapon del depósito, yo ya lo hago incluso en marcha, cuado me pilla la lluvia, al cabo de un ratillo, la moto empieza a hacer como si se quedara sin gasofa, entonces aflojo un poco el tapon aprovechando que va sin llave (no mucho pa que no entre agua) y palante.
En el concesionario no han conseguido solucionarmelo nunca pero bueno, sabiendo que es esto tampoco me preocupa mucho.
A ver si en tu caso es lo mismo. Pruebalo y ya dirás.

A mi me pasa lo mismo con mi America de carburación.
Cada vez que llueve (bastante) se para la moto, incluso en marcha.
El problema (al menos en la mia) es que, no se porque, el depósito de gasolina hace una especie de vacio y no baja gasofa.
Esto se soluciona simplemente aflojando un poco el tapon del depósito, yo ya lo hago incluso en marcha, cuado me pilla la lluvia, al cabo de un ratillo, la moto empieza a hacer como si se quedara sin gasofa, entonces aflojo un poco el tapon aprovechando que va sin llave (no mucho pa que no entre agua) y palante.
En el concesionario no han conseguido solucionarmelo nunca pero bueno, sabiendo que es esto tampoco me preocupa mucho.
A ver si en tu caso es lo mismo. Pruebalo y ya dirás.[/quote3jnoxlfw]

Joer que motos mas raras teneis. Aunque si sabes como solucionarlo que mejor. Lo malo es cuando te pasa y no sabes como actuar.

[quote57k7j36c]Esto se soluciona simplemente aflojando un poco el tapon del depósito, yo ya lo hago incluso en marcha, cuado me pilla la lluvia, al cabo de un ratillo, la moto empieza a hacer como si se quedara sin gasofa, entonces aflojo un poco el tapon aprovechando que va sin llave (no mucho pa que no entre agua) y palante.
En el concesionario no han conseguido solucionarmelo nunca pero bueno, sabiendo que es esto tampoco me preocupa mucho.[/quote57k7j36c]
Eso es una mierda de solución ...algún día estarás enredando con el tapón y te estamparás....
Llevala a tu concesionario y que Triumph les de una solución.....

Las SV´s adolecen de quedarse sin chispa en el cilindro frontal al llover.

V´sss...

Tambien suele pasar que los cables de las pipas a las bujias no son tan estancas como se dice y cuando entra el agua ahi, pues tambien se va pa la mielda

[quote2x0jnryu]Esto se soluciona simplemente aflojando un poco el tapon del depósito, yo ya lo hago incluso en marcha, cuado me pilla la lluvia, al cabo de un ratillo, la moto empieza a hacer como si se quedara sin gasofa, entonces aflojo un poco el tapon aprovechando que va sin llave (no mucho pa que no entre agua) y palante.
En el concesionario no han conseguido solucionarmelo nunca pero bueno, sabiendo que es esto tampoco me preocupa mucho.[/quote2x0jnryu]
Eso es una mierda de solución ...algún día estarás enredando con el tapón y te estamparás....
Llevala a tu concesionario y que Triumph les de una solución.....[/quote2x0jnryu]

eso tienes que hacer.......

Raro, la mia se pasa horas y horas bajo la lluvia y en ese sentido nunca se ha quejado.[/color2q1cidwv] Mira a ver lo que comenta sach y revisa fusibles y que este bien collada la bateria.[/quote2q1cidwv]

horas y horas

Raro, la mia se pasa horas y horas bajo la lluvia y en ese sentido nunca se ha quejado.[/color2t6mavy1] Mira a ver lo que comenta sach y revisa fusibles y que este bien collada la bateria.[/quote2t6mavy1]

horas y horas [/quote2t6mavy1]

Sip. Yo la cojo cada dia y por gracia o desgracia llueve.

para dos gotas que le cae a tu moto, por que eres tu quien se lleva todo el agua

Joer que motos mas raras teneis. Aunque si sabes como solucionarlo que mejor. Lo malo es cuando te pasa y no sabes como actuar.[/quote2l8lg68e]
Ya te digo. La primera vez que me pasó estaba en mitad de los Alpes, cayendo la del pulpo y solo. Casi me hecho a llorar. Menos mal que habia leido algo en el foro de alguien que le habia pasado algo parecido y me dio por abrir el tapon de la gasolina. Noté que hiba mas duro de lo normal y al abrirlo hizo un "pofff", probé de arrancarla y a la primera.

Eso es una mierda de solución ...algún día estarás enredando con el tapón y te estamparás....
Llevala a tu concesionario y que Triumph les de una solución.....[/quote2l8lg68e]
En el conce me dijeron algo de que era un problema que habia con un tubito que dentro va una bolita que se mueve de un lado al otro para evitar esto, al entrarle un poco de agua se hace barrillo con el polvo que pueda haber y se bloquea la bolita dichosa. Una vez me lo limpiaron y funcionó una temporada pero luego volvió a fallar.