dedicado a los ruteros tiger 995i

este video con to el cariño para mencey, hijarano, tiger etc etc...........
espero que os guste aunque seguro ya lo habeis visto seguir disfrutando de vuestras preciosas maquinas y hacer todos los km que yo no puedo

[flash=425,3443mpd82il]http://www.youtube.com/v/DyYpBStw0Uk&hl=es_ES[/flash3mpd82il]

[b3mpd82il]FELIZ AÑO TIGRERO [/b3mpd82il][/size3mpd82il]

que ganas tengo de cambiarme la moto, auqnue no se mueva del parking

yo también quiero

Para los que no creen que la Tiger vale para enredar un poco en el campo...[/size113vamc4]
http://www.youtube.com/watch?v=vL5EZaCXfsk
http://www.youtube.com/watch?v=z6wKEMGikK0
http://www.youtube.com/watch?v=oLYNV7SkXo8

VUELVO A DECIRLO, SON TODO VIDEOS DE pistas, CAMINOS SUAVECITOS, sin asfalto, pero caminos, no salen haciendo AUNTENTICOS SENDEROS, ni pistas riotas, POR LA SIMPLE RAZON DE K SON MOTOS para lo k son,en PISTAS ROTAS Y SENDEROS, SON DEMASIDO PESADAS. en el primero, en el k la bmw se cae, es el tipico TIPO K JAMAS A PISADO TIERRA, no hace más k embarrar las ruedas y perder toda la tracción, el de la tiger, sabe a lo k va, gas y por la zona SECA, resultado sube del tirón, el k se mete en los CHARCOS, pues de barro hasta las orejas y no avanza...(es lo primero k parendes en la montaña...)

Que ganas tengo de ir a Australia

+1

porque será que la que mas pesa sube del tirón, ¿será el indio?
subir con una 1050 por semejante camino de barro con ruedas de 17" de carretera

porque será que la que mas pesa sube del tirón, ¿será el indio?
subir con una 1050 por semejante camino de barro con ruedas de 17" de carretera [/quote1pmm17g3]
Jaumet, SIN TACOS, ni llanta 19, ni 21, ni 17, con semejante barrizal, hace falta taco y manos. Yo he subido trialeras CON MI 1050 y con las ruedas de carretera, lo jodio ES BAJAR, SIN TRACCIÓN Y CON LAS RUEDAS ASFALTICAS....k no retienen una mierda y el culo te adelanta..y eso, en posición casi vertical y mirando al suelo..... pues o tines manita (y todo y con eso, me fuí una vez al suelo, sin consecuencias, pero es k me puse mirando al cielo....y eso k estaba bajando....el culo me adelanto de lleno)

lo dicho, CON TACOS, me doy el lujo hasta de parar y subir a una mano y con la 1050, hasta con la INTRUDER

porque será que la que mas pesa sube del tirón, ¿será el indio?
subir con una 1050 por semejante camino de barro con ruedas de 17" de carretera [/quote2qsxhy6d]
Jaumet, SIN TACOS, ni llanta 19, ni 21, ni 17, con semejante barrizal, hace falta taco y manos. Yo he subido trialeras CON MI 1050 y con las ruedas de carretera, lo jodio ES BAJAR, SIN TRACCIÓN Y CON LAS RUEDAS ASFALTICAS....k no retienen una mierda y el culo te adelanta..y eso, en posición casi vertical y mirando al suelo..... pues o tines manita (y todo y con eso, me fuí una vez al suelo, sin consecuencias, pero es k me puse mirando al cielo....y eso k estaba bajando....el culo me adelanto de lleno)

lo dicho, CON TACOS, me doy el lujo hasta de parar y subir a una mano y con la 1050, hasta con la INTRUDER [/quote2qsxhy6d]
eso tendria yo que verlo

precioso atravesar australia asi, seguiremos aprendiendo a viajar.

No estaria nada mal, pero como hago para llevarme la Tiger hasta alli???

en barco

seraaaaaaaaaa maravillosooooooooooooooooo viajar hasta austraaaaaaaaaaaaliaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, sin necesidad ..............