fkrocker
24-12-2009 18:17:10
Bueno, saludos a todos, hace poco (la semana pasada) compre una flamante Speedmaster a un señor de Inglaterra. Moto en buen estado, buen precio, documentación en regla, etc.
Como es obvio, la matrícula es de allí y la quiero registrar aquí en España...El primer trámite, según me dicen, es acudir a la ITV y pasar su correspondiente revisión, para ello debo adjuntar el dichoso C.O.C., papelujo que certifica que la moto cumple normativas europeas para no acudir a un ingeniero a hacer una ficha técnica reducida, como haríamos con un clásico modificado o prácticamente todo lo que viene de USA. Hasta ahí bien, me dirijo a la página británica de soporte y me encuentro lo siguiente
I[i3d6pospb]n most cases, to import your motorcycle you will need a Letter of Manufacture or a Certificate of Conformity (COC). To request either of these, please send a letter stating your full name, address and the model and colour of your motorcycle along with a copy of your registration document and your driving license to
Export Sales Department
Triumph Motorcycles Ltd
Normandy Way
Hinckley
Leicestershire
LE10 3BZ[/i3d6pospb]
Vale, mando una carta solicitando y ellos me hacen llegar el COC, cojonudo, pero me digo ¿por que no llamar a Triumph España y agilizar los papeles? Mas que nada, porque tengo un mes para matricular desde la firma del contrato de compraventa así que despues de buscar el número llamo y ellos me dicen que contacte con el concesionario de mi localidad.
Contacto con el concesionario de mi localidad, entrego documentación y hoy me llaman diciendo que la expedición del dichoso C.O.C. tiene un coste de 150 Euros
con esa información me quedo un poco tieso, porque en la web inglesa no pone nada de costes, así que les digo que voy a informarme. Inmediatamente llamo a central Triumph España y se pone otra señora que me dice que el coste de la expedición es de 50 Euros + IVA; total 58, que avise al concesionario de que ese es el precio oficial y no ningún otro. Llamo, preguntando no vaya a ser que hubiera entendido mal la cifra, y en el conce me dicen que no, que entendí bien y que no quieren mover ficha hasta que se lo digan al jefe, total que hoy he perdido la puta mañana y ya nos vamos hasta el lunes.
Quemado perdido llamo directamente a la central en Leicestershire, sin embargo se pone el seguridad, que me dice amablemente que hoy se ha marchado todo el personal de vacaciones hasta el 4 de enero.
¿Y ahora qué? ¿La gente se cree que nos chupamos el dedo? Desde luego no lo entiendo. ¿Alguien sabe si puedo expedir el COC de las narices en algun otro sitio? ¿O si es válido el permiso de circulación original (V5, que contiene una especie de ficha técnica) para matricular dentro de la UE?
Disculpad por la parrafada, saludos a todos.
Como es obvio, la matrícula es de allí y la quiero registrar aquí en España...El primer trámite, según me dicen, es acudir a la ITV y pasar su correspondiente revisión, para ello debo adjuntar el dichoso C.O.C., papelujo que certifica que la moto cumple normativas europeas para no acudir a un ingeniero a hacer una ficha técnica reducida, como haríamos con un clásico modificado o prácticamente todo lo que viene de USA. Hasta ahí bien, me dirijo a la página británica de soporte y me encuentro lo siguiente
I[i3d6pospb]n most cases, to import your motorcycle you will need a Letter of Manufacture or a Certificate of Conformity (COC). To request either of these, please send a letter stating your full name, address and the model and colour of your motorcycle along with a copy of your registration document and your driving license to
Export Sales Department
Triumph Motorcycles Ltd
Normandy Way
Hinckley
Leicestershire
LE10 3BZ[/i3d6pospb]
Vale, mando una carta solicitando y ellos me hacen llegar el COC, cojonudo, pero me digo ¿por que no llamar a Triumph España y agilizar los papeles? Mas que nada, porque tengo un mes para matricular desde la firma del contrato de compraventa así que despues de buscar el número llamo y ellos me dicen que contacte con el concesionario de mi localidad.
Contacto con el concesionario de mi localidad, entrego documentación y hoy me llaman diciendo que la expedición del dichoso C.O.C. tiene un coste de 150 Euros
con esa información me quedo un poco tieso, porque en la web inglesa no pone nada de costes, así que les digo que voy a informarme. Inmediatamente llamo a central Triumph España y se pone otra señora que me dice que el coste de la expedición es de 50 Euros + IVA; total 58, que avise al concesionario de que ese es el precio oficial y no ningún otro. Llamo, preguntando no vaya a ser que hubiera entendido mal la cifra, y en el conce me dicen que no, que entendí bien y que no quieren mover ficha hasta que se lo digan al jefe, total que hoy he perdido la puta mañana y ya nos vamos hasta el lunes.Quemado perdido llamo directamente a la central en Leicestershire, sin embargo se pone el seguridad, que me dice amablemente que hoy se ha marchado todo el personal de vacaciones hasta el 4 de enero.
¿Y ahora qué? ¿La gente se cree que nos chupamos el dedo? Desde luego no lo entiendo. ¿Alguien sabe si puedo expedir el COC de las narices en algun otro sitio? ¿O si es válido el permiso de circulación original (V5, que contiene una especie de ficha técnica) para matricular dentro de la UE?
Disculpad por la parrafada, saludos a todos.
) Habra que esperar y joerse
