ayuda neumaticos

Bueno, otra vez a cambiar gomas....... como no esta el horno para bollos, he decidido poner algo un pelo más duro. He aqui la duda.

Michelin Pilot sport?? Pirelli Diablo?? o me estoy haciendo la picha un lio y no se pueden englobar en la misma categoria....

los encuentro en www.neumaticodirect.com por

Michelin Pilot Sport trasero 132€ iva incluido
Pirelli Diablo trasero 128€ iva incluido

Yo Pilot Sport no te recomiendo.

No se tu nivel, mis indicaciones serian estas

- Metzeler Z6, o el Interact (doble compuesto).

- Road 2

- Power 2CT

- Bt014

V´sss...

Yo Pilot Sport no te recomiendo.

No se tu nivel, mis indicaciones serian estas

- Metzeler Z6, o el Interact (doble compuesto).

- Road 2

- Power 2CT

- Bt014

V´sss...[/quote2gefkotb]

mi nivel es de Supercorsa pero como digo no esta el tema como para ir cambiando neumaticos cada tres meses, ahora mismo la prioridad es precio y duración.... si ademas agarran algo ya puede ser la bomba....

Los Z6 me han ido genial, los Road 2 no tanto, pero fue cosa mia.

V´sss...

los power 2ct agarran bastante y duran los suyo, y si quieres seguir con pirelli prueba los diablo rosso que esos van bien también ya te van a aguantar el doble que los supercorsa.

De los bt016 también hablan bien en todos los sentidos, agarre duración

los power 2ct agarran bastante y duran los suyo, y si quieres seguir con pirelli prueba los diablo rosso que esos van bien también ya te van a aguantar el doble que los supercorsa.

De los bt016 también hablan bien en todos los sentidos, agarre duración[/quote2se9h66m]
De 2CT he gastado 3 juegos y van muy bien la verdad. Los Rosso me duraron un suspiro.... no se si porque me dieron mucha confianza o porque pille verano y los fundi.... pero preferiria algo mas duradero.

Los BT016 ni idea....

los power 2ct agarran bastante y duran los suyo, y si quieres seguir con pirelli prueba los diablo rosso que esos van bien también ya te van a aguantar el doble que los supercorsa.

De los bt016 también hablan bien en todos los sentidos, agarre duración[/quote2699gyeb]
De 2CT he gastado 3 juegos y van muy bien la verdad. Los Rosso me duraron un suspiro.... no se si porque me dieron mucha confianza o porque pille verano y los fundi.... pero preferiria algo mas duradero.

Los BT016 ni idea....[/quote2699gyeb]

Macho, pilla algo de madera o algo que se gaste menos
Es que vas a saco. El problema es que por moto y tipo de conducción ponerle algo más duro que eso jodido.

Los power 2ct supongo te los has comido por los lados, prueba el power normal entonces, o el road 2, que dura más, pero lo veo demasiado duro para tu conducción

yo soy de super corsa tambien, pero probe las power 2ct y van muy bien, duran bastante lo que hay que calentarlas bastante mas que las super corsa pero una vez calientes ningun problema, al menos a mi

Es que masticar y hablar no se puede.

No podemos querer rozar rodilla y que duren 10.000Km, o 22.000Km como les he sacado yo a unos Road.

Los M1 son muy blandos, pero estan tirados de precio. O su evolucion los M3.

V´sss...

Yo monté Pilot Sport en mi Hornet 600 cuando la compré...
Siendo novato total en cuanto a pilotaje----> 4.800 kilometros
La experiencia con ellos, fue buenísima, ya que poco a poco fui cogiendo soltura en curvas y la verdad es que van muy muy bien, al menos para mi nivel.
Pero también se me hicieron cortos de duración, la verdad...

Bueno, otra vez a cambiar gomas....... como no esta el horno para bollos, he decidido poner algo un pelo más duro. He aqui la duda.

Michelin Pilot sport?? Pirelli Diablo??

Michelin Pilot Sport trasero 132€ iva incluido
Pirelli Diablo trasero 128€ iva incluido[/quotec3mo9xqg]Ciñiendome a tu duda, me quedo con el Pirelli


No podemos querer rozar rodilla y que duren 10.000Km[/quotec3mo9xqg]Pues yo lo pensaba

22.000 km yo la que mas me ha durado ha sido la power 2ct y fueron 8.000km
ahora como es invierno vuelvo a llevar super corsa pro, sc2 delante y sc3 detras, llevo 1500km mas o menos y la de atras no quiero ni mirarla

Ya conseguis en Invierno la Temperatura optima de trabajo de un compuesto SC2.

V´sss...

Amos por partes....

que siiiiii, soy plenamente consciente que mis neumaticos ideales por conduccion son unos deportivos, peeeeeeeeeeero como no esta la cosa para esos menesteres, simplemente quiero unos buenos, bonitos y baratos

Con los Power 2CT estoy muy contento la verdad, duran razonablemente, en agua son buenos y tienen buen agarre una vez calientes...

De los One ni me hables...... les he cogido una mania terrible.... Son muy buenos para lo que són, pero no se les puede pedir que funcionen tan bien en todas las circunstancias como los power.... en agua son simplemente espantosos.....

Carlos Pirelli Angel, habla con Pulpi y te dirá maravillas, serán los proximos que yo monte, en ventaneumaticos estan baratitos

Carlos Pirelli Angel, habla con Pulpi y te dirá maravillas, serán los proximos que yo monte, en ventaneumaticos estan baratitos[/quote1hsiydh9]
es verdad!!!!!!!!!! el ultimo dia hablaba maravillas de ellos!!!! le preguntare

Carlos Pirelli Angel, habla con Pulpi y te dirá maravillas, serán los proximos que yo monte, en ventaneumaticos estan baratitos[/quote2k3lk80q]
que comenta Pulpi. En que duracion lo metemos dentro de los pirelli

de duracion no se sabe porque los acaba de montar, pero estaba muy contento!! el trasero sale por 126€........
http://www.ventaneumaticos.com/index.ph ... cts_id=559

pero en teoría más que los Rosso no?

pero en teoría más que los Rosso no?[/quote17vtx841]
eso seguro!!!! los Rosso no me duraron ni 4000km................ para eso me quedo con los Supercorsa.......

el Angel es la evolucion del strada, así que por fuerza dura mas que todos lo que habeis puesto por ahí, ademas pulpi me comentó que en la zona central el surco de goma es mucho mas profundo que en otras marcas lo que quiere decir que hay mas goma disponible en medio

el Angel es la evolucion del strada, así que por fuerza dura mas que todos lo que habeis puesto por ahí, ademas pulpi me comentó que en la zona central el surco de goma es mucho mas profundo que en otras marcas lo que quiere decir que hay mas goma disponible en medio [/quote16vc01jr]
Pues a mi los Rosso se me están empezando a cuadrar como todos. Hago demasiada autopista y no logro aprovechar bien los neumáticos
estaré pendiente a los comentarios de Pulpi para tenerlos como opción

el Angel es la evolucion del strada, así que por fuerza dura mas que todos lo que habeis puesto por ahí, ademas pulpi me comentó que en la zona central el surco de goma es mucho mas profundo que en otras marcas lo que quiere decir que hay mas goma disponible en medio [/quote28uibn1v]

Habrá que ver como van esos Angel yo de momento con el Strada estoy más contento que con el Road 2CT, eso de paseo y ritmo ligerito , pero me falta probarlo solo y rapidin a ver que tal, de momento las sensaciones son muy buenas, habrá que ver la duración.

Daytona, yo que tu no le ponia algo tan duro a tu daytona y más si estas acostumbrado a cosas blandas, eso si , si lo pones cambia un poco el chip, se puede ir muy rapido, pero sabiendo lo que llevas

Ah!!! y me imagino que pondras las 2 no??

si claro, cambio el juego..... tendrias que ver como los llevo los pobres one.....

Soy consciente de el cambio de gomas que voy a dar, solo es cuestion de calentarlos bien antes de apretarles las clavijas

el Angel es la evolucion del strada, así que por fuerza dura mas que todos lo que habeis puesto por ahí, ademas pulpi me comentó que en la zona central el surco de goma es mucho mas profundo que en otras marcas lo que quiere decir que hay mas goma disponible en medio [/quotela5z77x1]

Habrá que ver como van esos Angel yo de momento con el Strada estoy más contento que con el Road 2CT, eso de paseo y ritmo ligerito , pero me falta probarlo solo y rapidin a ver que tal, de momento las sensaciones son muy buenas, habrá que ver la duración.

Daytona, yo que tu no le ponia algo tan duro a tu daytona y más si estas acostumbrado a cosas blandas, eso si , si lo pones cambia un poco el chip, se puede ir muy rapido, pero sabiendo lo que llevas

Ah!!! y me imagino que pondras las 2 no??[/quotela5z77x1]

una vez probado el strada, neumatico touring se me quitaron las tonterias de los neumaticos blandos, yo he ido tan rapido con los strada como con los pilot power, eso si llevado al extremo dan algun que otro susto donde un neumatico sport no los da.

Te dejo la chapita de la limitacion?

Te dejo la chapita de la limitacion? [/quote10v8i5my]

A mi me han hablado muy bien en los bt16 en duracion y agarre.

A mi me han hablado muy bien en los bt16 en duracion y agarre.[/quote1yn3eb6t]

Pues un compañero que tiene una Monster no los quiere ni en pintura...

no si para gustos.....

www.ventaneumaticos.com

juego de Corsa por 185€ !!!!!!!!

y para quien le interese, Supercorsa SC2 por 235!!!!!!!!

nunca he visto menos consenso en algo como con los neumaticos, a cada uno les gustan uno, y he visto echar pestes o alabar sobre algunos que otros alaban o echan pestes respectivamente

Se los monte el otro dia a un amiguete, 6000Km. Van muy bien pero 6000Km.

V´sss...

no si para gustos.....

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juego de Corsa por 185€ !!!!!!!!

y para quien le interese, Supercorsa SC2 por 235!!!!!!!! [/quoteup29u2ax]

eso llevo yo y Joselito y Davidaytor creo que compro dos juegos aprovechando la oferta

no si para gustos.....

http://www.ventaneumaticos.com

juego de Corsa por 185€ !!!!!!!! [/color26neyr5p]
y para quien le interese, Supercorsa SC2 por 235!!!!!!!! [/quote26neyr5p]


No lo dudes ni un minuto!!!! Son espectaculares, y te aseguro que en conducción deportiva no defraudan y en lluvia de lujo.Yo llevo 7000 kms con ellos con el 1050 más la mitad por autovía(Aniversario y más) y perfectos, nada cuadrados y con vida para 2000 kms más fijo.Y yo los exprimo, incluso tienen una rodada en Albacete.
Lo dicho, a ese precio, ni te lo pienses..

no si para gustos.....

http://www.ventaneumaticos.com

juego de Corsa por 185€ !!!!!!!! [/colorock1n1eo]
y para quien le interese, Supercorsa SC2 por 235!!!!!!!! [/quoteock1n1eo]


No lo dudes ni un minuto!!!! Son espectaculares, y te aseguro que en conducción deportiva no defraudan y en lluvia de lujo.Yo llevo 7000 kms con ellos con el 1050 más la mitad por autovía(Aniversario y más) y perfectos, nada cuadrados y con vida para 2000 kms más fijo.Y yo los exprimo, incluso tienen una rodada en Albacete.
Lo dicho, a ese precio, ni te lo pienses.. [/quoteock1n1eo]
OK!!!!! lo tendre muuuuy en cuenta, por ese precio ganan por goleada....

Pues yo te puedo decir que para lo que pides,no te salgas del Power 2ct,ya que no puedes pasar de unos supercorsa a unos Angel,Pilot Road,o similares,el cambio seria demasiado brusco,hay que buscar algo intermedio,como los Power 2ct,o incluso los Bt-016,que son los que llevo yo actualmente,que la verdad es que no es que me terminen de convencer,pero tampoco me esta dando motivos como para no recomendarlos,y la verdad es que duran,y una vez bien calentitos,tienen un comportamiento en carretera intachable....aun así,me gustaron mucho mas los Power 2CT,creo que este es el neumatico perfecto para carretera....
Otra opcion serian los Dunlop qualifer rr ,hablan tambien maravillas de estos,pero yo no los he probado,solo probe los qualifer normales,y tampoco es que fueran mal,pero es otra historia..
Un saludo y espero haberte ayudado....

una vez probado el strada, neumatico touring se me quitaron las tonterias de los neumaticos blandos, yo he ido tan rapido con los strada como con los pilot power, [b1v1zwk97]eso si llevado al extremo dan algun que otro susto donde un neumatico sport no los da.[/b1v1zwk97][/quote1v1zwk97]

Totalmente de acuerdo, los strada son más ágiles de lo que me yo me esperaba, y dan buen agarre hasta que te olvidas que son turismo y zas! sustito. Hay que tener con ellos cuidado para no sobrecalentarlos, que se te van aunque avisan.
9000 kms me duraron a mí.

Nunca he montado michelín.

una vez probado el strada, neumatico touring se me quitaron las tonterias de los neumaticos blandos, yo he ido tan rapido con los strada como con los pilot power, [b16r6tdc5]eso si llevado al extremo dan algun que otro susto donde un neumatico sport no los da.[/b16r6tdc5][/quote16r6tdc5]

Totalmente de acuerdo, los strada son más ágiles de lo que me yo me esperaba, y dan buen agarre hasta que te olvidas que son turismo y zas! sustito. Hay que tener con ellos cuidado para no sobrecalentarlos, que se te van aunque avisan.
9000 kms me duraron a mí.[/quote16r6tdc5]


el trasero 4000km me duró a mi, di con una piedra y me rebento contra el canto de la llanta de manera que no se pudo reparar, el delantero me duró 8000km, fui a ver a Chaus y a Trisonico y el deantero se murió de un lado, quizas por mi manera de llevar la moto, estuve contento con ellos y volveria a repetir, pero esta el pirelli Angel practicamente al mismo precio que el strada y parece que va mejor, así que el proximo probare el Angel .

Bueno, los bordillazos no cuentan, jeje.
Delantero no he montado Strada, solo Diablo a secas y muy bien. 9000kms también hasta dejarlos tipo slick.

Bueno, los bordillazos no cuentan, jeje.
Delantero no he montado Strada, solo Diablo a secas y muy bien. 9000kms también hasta dejarlos tipo slick.[/quote2mm1qodb]

ok tomo nota

Yo con los pilot power 2ct estoy encantado 9000kw y sin apenas cuadrarse e impresionantes en agua, he probado los dumlop 5000kw y cuadrados, los metzeler Z6 13000kw y bastante bien aunque los ultimos 1500km no agarraban demasiado, los bt 021 que con 6000kw ya estaban para el arrastre y muy mal en agua y ahora los pilot road bastante simplones, me quedo con diferencia con los power 2ct por agarre en seco y mojado y durabilidad. espero haber ayudado.

estais mezclando, CHURRAS CON MERINAS, para empezar, los bt016, no los puedes comparar contra unos ROSSO, UNOS Z6 INTERACT, O INCLUSO UNOS ANGEL..ni por asomo, contra los power 2ct....TANTO LOS BT021, (k son unas piedras redondas, k se cuadran sólos y k duran un suspiro), como los bt014, k agarran algo más, pero k duran medio suspiro...son PARA LO K SON...yo no los MONTARÉ JAMAS, EN UNA DE MIS MOTOS, he tenido las desgracia de catar 2 motos con ambas ruedas y llevaba el corazón en la boca, k asco de gomas.

los POWER 2CT, son unas gomas de puta madre...pero tienen lo k todos los miguelin, k agarran...agarran...y cuando se acaban TRALLAZO Y A LA MIERDA, no avisan, pero mientras funcionan, CHapeau. caritos...

los m1, agarran como garrapatas en todas las condiciones, pero duran medio suspiro. UNA RUINA

los M3 Y SUS PRIMOS LOS DIABLO, son gomas para todo, MUY NOBLES, en agua, garrapatas Y EN SECO LA REHOSTIA, son capaces de aguantar la patada de una SUPERDUKE 990, sin descomponerse y dar la talla... duración...sacarle más de 6000 kms a un trasero....has de ser muy fino, el delantero fácil llega a 9000.

Los ROSSO Y LOS Z6 INTERACT, NO SON BICOMPUESTO, son INTERACTIVOS CON LA CARCASA, es una nueva forma de mezclar la carcasa junto con la goma y el caucho, consiguiendo k "todo el neumático sea un todo, eso sumado a la cantidad de silice k llevan, hacen k en agua se agarren como garrapatas, en seco no se deformen, por mucho k se les exprima....pero como todo... si los metes en circuito..se comportan, pero se destrozan, es una goma diseñada par EL DIA A dia, Y LA CARRETERA, no son unos SUPERCORSA SC3----ni SC2..NO SON BARATOS, PRECISAMENTE, PERO VAN MUY BIEN

los SUPERCORSA... K DECIR DE ELLOS,???, todo está dicho, y todavia no he escuchado a nadie decir algo malo de ellos, (salvo k duran un suspiro...pero es lo k hay, es una goma PARA CORRER)

los DIABLO CORSA, son gomas k se retiran del mercado, pero no por ellos, malas, son unas gomas k llevan mucho, Y SIGUEN DANDO EL CALLO, funciona igual O MEJOR, k muchas gomas de última generación de otras marcas (DUNLOP QUALIFER...I Y II...BRIGEsTONE BT 014...POR EJEMPLO) y a precios de derribo

LOS ROAD 1 , UNA PUTA MIERDA EN TODOS LOS SENTIDOS

ROAD 2 2CT, no van mal, en agua, YUYU, MÁS PELIGROSOS K UNA GITANA EN EL CORTE INGLÉS, en seco, buenos, con exceso de calor, se autodestruyen. CAROS DE COJONES!!! hacen kilometros, trasro fácil 10.000, el delanterocon más de 16.000, se deforma

LOS DIABLO STRADA Y SUS PRIMOS Z6 STANDARD, siguen en el mercado, por k la gente los pide, son gomas bueno, bonito, barato... si no eres MUY BURRO, es fÁcil hacer más de 10.000 con el trasero y llegar a cifras de más de 20.000, CON EL DELANTERO.../de hecho yo los llevo delante AÚN, YA HE GASTADO 2 TRASEROS Y EL DELANTERO SIGUE A MEDIO USO, CON 20.000 KMS y como el primer dia, muy noble...una vez LO CALIENTAS, en humedad, avisan aNTES DE DESLIZAR y sólo DERRAPAN CUANDO LOS PROVOCO A DREDE, desde hace muchos años, HAN SIDO MI GOMA IDEAL PARA TODO....PERO..........

LOS PIRELLI ANGEL Lo flipo, llevo escasamente 2.000 kms con él, (solo levo el trasero, ya k el delantero no lo he cambiado, está a medio uso el STRADA) Desde el primer seg., salí del taller ..haciendo suavemente curvas para limpiar la PARAFINA..cuando me kise dar cuenta, ME ENCONTRE TIRANDO LA MOTO A SACO--- cuando en medio de una curva de 3 a fondo, me encontré con toda la curva HÚMEDA...(y me dije....a la mierda Pulpi, por hacer el gili....) Pues NO, EL stradA delantero, comenzó a deslizar suavemente, y el ANGEL k deveria de dar trallazos, pues sobre railes...corté gas, el delantero volvió a agarrar..GAS Y SALIDA DE LA CURVA LEVANTANDO RUEDA, AÚN PLEGADO Y CON EL "ANGEL", AGARRANDO COMO UNA GARRAPATA SEDIENTA DE SANGRE... ahí no acaban mis buenas sensaciones, el otro dia con la comida de nadal del club, nos calló un aguacero... para tirarte 3 meses sin regar las plantas...pues el ANgel, como un coche de Scalextric, le daba igual rayas de pintura, charcos y cambios de asfalto...ME GUSTA.

PERO ANTE TODO, es una goma k calienta rápido y da MUY BUENAS SENSACIONES...PERO AL LORO, no es una goma RRR, es una TURISMO, CON "pedigree" de RACER..teniendo eso en cuenta, yo la recomiendo, de hecho, si me dura lo mismo k unos STRADA, ganan por goleada, ya k el agarre es muy superior, en todas las circunstancias.- PRECIO DE RISA, PARA UNA GOMA DE ÚLTIMA GENERACIÓN. por cierto, TAMPOCO sON BICOMPUESTO, si no, k al igual k sus Hermanos ROSSO y primos Z6 INTERAC, son MULTICOMPUESTO, en el compuesto quimico E INTERACTIVAS CON LA CARCASA, / como dije arriba, es un nuevo invento de pirelli/METZELER. k hace k todo el neumatico, actue y se "amolde" al asfalto. aumentando el agarre y evitando el "flaneo y bailes" desagradables...

LOS MICHELIN ONE... K decirte Carlos??, ya lo sabes tú mejor k nadie, SON UNAS GOMAS DE CIRCUITO, homologadas para la calle, "unos Slicks" de andar por casa. En circuito y CON SOL, la REPANOCHA, en calle CUIDADÍN..en AGUA, mejor te kedas en casa.... y de precios , no digo nada.... k asusto

Carlos, monte el sabado pasado los Corsa y van geniales de momento. Muy buenas sensaciones, y las monte por los comentarios que vi de Jaumet que los lleva y de Davidaytor. Pero a ver que duran. La pareja montada en Neumatics Sabadell 233 euripedes. Sin montaje son 188 euros la pareja. Y los tienes a lao de casa. Recuerdo tambien precio la pareja montada de Diablo a secas por 230.

En este enlace tienes las ofertas.

http://www.n-s.es/tienda/

Bravo Pulpi. Este post va a Mis Favoritos.

Yo pongo las gomas en funcion demis viajes y presupuesto, al tener maquina.

Los Road que nadie quiere ver, para mi es la mejor goma para hacer millas. Fui y volvi de Cabo Norte y les saque 22.000Km.

Esta claro que viendo como va Daytona675 seria un crimen montarlos, pero hablamos de economia. A la Daytona llegue a cambair gomas cada 3000Km, pero sin una Hipoteca que pagar. Sencillamente, inviable.

Los Power de Michelin, me gustaron muchisimo, los Diablo tambien, pero se escalonan rapido.

Y para mi la combinacion perfecta en mi moto es M1 delante (7000Km), y Z6 detras, sobre 10.000Km.

Sobre los Angel, no se, si les saco esos 10.000Km, los montaria, si no seguire con Road para viajar. Ahora que llega Jerez, los montare.

P.D Pulpi, te han faltado los Corsa III.

V´sss...

P.D Pulpi, te han faltado los Corsa III.

V´sss...[/quote23w2t3s1]

colocalos junto con los SUPERCORSA SC3, y los MICHeLIN ONE, gomas para correr....pero un escalon por debajo de los SUPERCORSA, seria como unos MICHELIN RACER, muy BUENAS GOMAS, si se utilizan para lo k fueron diseñadas. También están en vias de "retirada" del mercado..por lo k las puedes encontrar de "MEGAOFERTACHOLOLO"

Sach, prueba los ANgel, y luego me dices..... , ya te digo, k yo me esperaba unos STRADA.... y casi me encuentro unos SUPERCORSA, (salvando las distancias)

Lo curioso de los precios del Angel, es que estan muy bien.

Pero no quiero una goma que me dure menos de 10.000Km, y estos seguro no lo hacen.

V´sss...

Lo curioso de los precios del Angel, es que estan muy bien.

Pero no quiero una goma que me dure menos de 10.000Km, y estos seguro no lo hacen.

V´sss...[/quote28gjm768]

las ANGEL estan a ese precio, porque NADIE LAS COMPRA, es el chollo, la gente se tira directamente a las ROSSO y a las SUPECORSA...y el k kiere algo racer y k dur, las DIABLO....por lo k se han encontrado con el stock, de ANGEL, en los almacenes
a la k el público se dé cuenta de la CALIDAD DE ESAS gomas, las subiran de precio, ..oferta ley -demanda

y no sé k decirte....pero por la pinta k tienen, en los primero 2000 kms k llevo con ellas, veo k me van a durar lo mismo k unos STRADA... kms arriba, km abajo, por lo k para mí, ya se llevan la corona.
como te digo, delante, llevo un Strada AL K TAN SOLO LE HE SACADO 20,000 kms y esta a medio uso....(he de decir, k yo manejo la moto con la rueda trasera, vamos, k timoneo a base de gas y freno trasero... por lo k en mis motos, las ruedas k sufren son las traseras... la goma k yo le saco 8.000-9.000 kms en cualquier otras manos son 10.000-11.000 como mínimo...a cambio, esa "otras manos" dekante las gasta más k yo, incluido las pastillas de freno delanteras, k yo les hago 30.000 kms como minimo.. y el restro de gente con 10.000 las tiene tiritando....

Que barbaridad 20.000Km a un delantero.

En la Daytona devoraba uno delantero por dos traseros, en la Tiger al reves, dos delanteros por uno trasero.

Nunca entendi lo de timonear con el freno trasero, me da grima. Hay demasiadas fuerzas en juego y mucho stress en el trasero.

Traccion, agarre en curva y encima freno.

Yo dejo correr mucho la moto en curva y suelo ir largo de marcha, por eso me fundo rapido los delanteros.

V´sss...

SON FORMAS DE CONDUCIR, yo vengo del enduro y el SUPERMOTARD... y los VIZIOS son dificiles de kitar

son muchos años en la montaña, frenando y dando gas con la trasera...en tierra, como te pases con el freno delantero....al suelo k te vas.....

Claro ahora lo entiendo. Es donde mejor se aprende desde luego.

V´sss...

LOS PIRELLI ANGEL Lo flipo, llevo escasamente 2.000 kms con él, (solo levo el trasero, ya k el delantero no lo he cambiado, está a medio uso el STRADA) Desde el primer seg., salí del taller ..haciendo suavemente curvas para limpiar la PARAFINA..cuando me kise dar cuenta, ME ENCONTRE TIRANDO LA MOTO A SACO--- cuando en medio de una curva de 3 a fondo, me encontré con toda la curva HÚMEDA...(y me dije....a la mierda Pulpi, por hacer el gili....) Pues NO, EL stradA delantero, comenzó a deslizar suavemente, y el ANGEL k deveria de dar trallazos, pues sobre railes...corté gas, el delantero volvió a agarrar..GAS Y SALIDA DE LA CURVA LEVANTANDO RUEDA, AÚN PLEGADO Y CON EL "ANGEL", AGARRANDO COMO UNA GARRAPATA SEDIENTA DE SANGRE... ahí no acaban mis buenas sensaciones, el otro dia con la comida de nadal del club, nos calló un aguacero... para tirarte 3 meses sin regar las plantas...pues el ANgel, como un coche de Scalextric, le daba igual rayas de pintura, charcos y cambios de asfalto...ME GUSTA.

[/quote1m7uqvn5]


Este párrafo para enmarcar

son las sensaciones k sentí

me encantan estos posts!!

como prima la economia, me voy a quedar el juego de Corsa..... 185 lereles delantero y trasero. Me hacia gracia probar el Angel ese, pero me sale por 140 solo el trasero. asi que quiza en la próxima.........

SON FORMAS DE CONDUCIR, yo vengo del enduro y el SUPERMOTARD... y los VIZIOS son dificiles de kitar

son muchos años en la montaña, frenando y dando gas con la trasera...en tierra, como te pases con el freno delantero....al suelo k te vas..... [/quote2o3tkqm1]

Ya te digo !! nos gusta conducir de atras me encantan estos posts!!

como prima la economia, me voy a quedar el juego de Corsa..... 185 lereles delantero y trasero. Me hacia gracia probar el Angel ese, pero me sale por 140 solo el trasero. asi que quiza en la próxima......... [/quote2o3tkqm1]

Lo mejor que haras Daytona!!!, si prima el precio, yo la verdad que con pirelli he alucinado en sensaciones, cosa que con michelin y con Bridgestone y Dunlop no habia sentido y la verdad que ahora me planteo modelos que antes no, a parte de que ahora me las puedo montar y desmontar yo y tengo otra moto para diario, así que compraré un juego de algo más blandito y así pruebo las garrapatas esas que dice Pulpi

LOS PIRELLI ANGEL Lo flipo, llevo escasamente 2.000 kms con él, (solo levo el trasero, ya k el delantero no lo he cambiado, está a medio uso el STRADA) Desde el primer seg., salí del taller ..haciendo suavemente curvas para limpiar la PARAFINA..cuando me kise dar cuenta, ME ENCONTRE TIRANDO LA MOTO A SACO--- cuando en medio de una curva de 3 a fondo, me encontré con toda la curva HÚMEDA...(y me dije....a la mierda Pulpi, por hacer el gili....) Pues NO, EL stradA delantero, comenzó a deslizar suavemente, y el ANGEL k deveria de dar trallazos, pues sobre railes...corté gas, el delantero volvió a agarrar..GAS Y SALIDA DE LA CURVA LEVANTANDO RUEDA, AÚN PLEGADO Y CON EL "ANGEL", AGARRANDO COMO UNA GARRAPATA SEDIENTA DE SANGRE... ahí no acaban mis buenas sensaciones, el otro dia con la comida de nadal del club, nos calló un aguacero... para tirarte 3 meses sin regar las plantas...pues el ANgel, como un coche de Scalextric, le daba igual rayas de pintura, charcos y cambios de asfalto...ME GUSTA.

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Este párrafo para enmarcar [/quote2o3tkqm1]
ya te digo

me encantan estos posts!!

como prima la economia, me voy a quedar el juego de Corsa..... 185 lereles delantero y trasero. Me hacia gracia probar el Angel ese, pero me sale por 140 solo el trasero. asi que quiza en la próxima......... [/quotegjhtkyfa]
si es por eso, ya te dejaré "catar a janis"

me encantan estos posts!!

como prima la economia, me voy a quedar el juego de Corsa..... 185 lereles delantero y trasero. Me hacia gracia probar el Angel ese, pero me sale por 140 solo el trasero. asi que quiza en la próxima......... [/quote2ws7tf5n]
si es por eso, ya te dejaré "catar a janis" [/quote2ws7tf5n]Le va a parecer un camión al lado de la Daytona Tenias que haber visto a Tavin cuando bajó de la mia , bueno y yo de la suya

Está visto que soy bueno de "carallo"

me encantan estos posts!!

como prima la economia, me voy a quedar el juego de Corsa..... 185 lereles delantero y trasero. Me hacia gracia probar el Angel ese, pero me sale por 140 solo el trasero. asi que quiza en la próxima......... [/quote3hioac0r]
si es por eso, ya te dejaré "catar a janis" [/quote3hioac0r]
nooooooooooooooooooo, eso nooooooooooooooooooo



yo no le pongo los cuernos a mi niña......

Está visto que soy bueno de "carallo" [/quote3uib8da1]
Gallego la has acertado!!! pirelli!!!! , estas hecho un jodio brujo

Está visto que soy bueno de "carallo" [/quote3kx7egkx]
ya te lo dije ...

pues habrá que probarte Angel

Que pasa!? ahora que todo el mundo quiere montarse a Angel?.

Depende lo que me dure el Corsa, tambien queria probar el Angel, sera el proximo.

Depende lo que me dure el Corsa, tambien queria probar el Angel, sera el proximo.[/quote3on5vfea]
el corsa te dUrará como un QUALIFER + o -, (es la ventaja del poco peso de tu street, k destroza menos las gomas k una 1000cc, de 250kg)..precisamente, aprovechando esa ventaja... yo k tú,. josue, montaria unos ROSSO o unos Z6 Interact...siempre y cuando, las ofertas de los CORSA, se hallan agotado, si no ...a por los corsa, mientras kede stock, k por el precio k tienen son unas gomas de "00".. Y LA opción de los ANGEL siempre la tienes

Depende lo que me dure el Corsa, tambien queria probar el Angel, sera el proximo.[/quote3fc5tesu]
el corsa te dirará como un QUALIFER + o -, (es la ventaja del poco peso de tu street, k destroza menos las gomas k una 1000cc, de 250kg)..precisamente, aprovechando esa ventaja... yo k tú,. josue, montaria unos ROSSO o unos Z6 Interact...siempre y cuando, las ofertas delos CORSA, se hallan agotado, si no ...a por los corsa, mientras kede stock, k por el precio k tienen son unas gomas de "00"[/quote3fc5tesu]


en mi tartalada 1050 los llevo ya casi 8000 y yo creo que 2000 le quedan todavía, aunque depende mucho de como utilices el gas.Si eres de los de ON/OFF durarán claramente menos, si eres de los de "peinar el acelerador", pues te durarán 10000 como mínimo.Y la puesta a punto de la suspensión influye muchísimo.

Pulpi, la descripción que has dado esta genial !!!

Yo tambien stoy pensando en montar el Angel, aunque creo que montaré primero el delantero, y detrás tengo el Rosso.

Ya he puesto 2 juegos de Rosso, y a pesar de que el delantero dura muy poco lo volvería a montar.

Como el corsa me dure como el Qualifier, flipare......



en mi tartalada 1050 los llevo ya casi 8000 y yo creo que 2000 le quedan todavía, aunque depende mucho de como utilices el gas.Si eres de los de ON/OFF durarán claramente menos, si eres de los de "peinar el acelerador", pues te durarán 10000 como mínimo.Y la puesta a punto de la suspensión influye muchísimo.

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Que va, yo soy muy cuidadoso con el gas, a los 2 qualifiers traseros que he montado les he sacado a cada uno 11.000 km. Y respecto a la suspension, va de serie, y no se puede tocar. Y antes iba con paquete todos los dias, y ya no. A ver a ver.... Eso si, yo he alucinado con el agarre en frio, es espectacular, que con este tiempo, cuenta mucho...