altura asiento tiger

Buenas tardes, colegas

Quiero comprar una Tiger y lo me inquieta un poco es la altura del asiento.
Mido 1,78 m. y los que sois de talla similar, se llega bien al suelo ?
Ya sé que lo mejor es ir al conce y apreciarlo "in situ", pero quiero anticiparme un poco y conocer vuestra opinión.

Gracias. Un abrazo

Ráfagassssssss

Hola l2eses .yo mido 1,75 y no tengo ningun problema para llegar al suelo con el sillin de origen.
Que no te preocupe este tema para nada.

Con esa altura no deberias tener ningun problema. Sino creo que tambien hay un asiento mas bajo que el de serie. pero repito no creo que tengas ningun problema.

si me dijeras que fuera la tiger 955, te diria que tendrias algo de problema, pero la 1050 se llega bien.
pruebala insitu que sera mejor

te cambias de la st a la tiger?

te cambias de la st a la tiger?[/quote15tmv6nv]

Ha visto la luz

Yo 179 pero como soy paticorto apenas llego con las puntas (de los pies). Aún así no lo veo problemático. Mejor acércate a un conce y pruébala.

El asiento bajo, en un foro inglés he leido que no es que baje mucho de altura, pero que al ser algo más estrecho algo sí se nota.

te cambias de la st a la tiger?[/quote2yygifzb]

cambio lógico

yo 1,80 y en la 955 que se supone es mas alta sin problemas

Yo 179 pero como soy paticorto apenas llego con las puntas (de los pies). Aún así no lo veo problemático. Mejor acércate a un conce y pruébala.

El asiento bajo, en un foro inglés he leido que no es que baje mucho de altura, [b3mvn2ak5]pero que al ser algo más estrecho algo sí se nota[/b3mvn2ak5][/size3mvn2ak5].

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yo creo que esto es lo más importante.

te cambias de la st a la tiger?[/quote16nc5y4k]

cambio lógico[/quote16nc5y4k]


segun lo que busque o le guste

Yo 179 pero como soy paticorto apenas llego con las puntas (de los pies). Aún así no lo veo problemático. Mejor acércate a un conce y pruébala.

El asiento bajo, en un foro inglés he leido que no es que baje mucho de altura, pero que al ser algo más estrecho algo sí se nota. [/color3rb3gnx0]

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no creo que sea mas estrecho que el de base, sera algo mas bajo en tal caso.
pero tampoco espereis grandes diferencias

Estoy casi seguro, como ya te han dicho otros compas, que con tu altura no vas a tener problemas. La mia la ha llevado un amigo bastante menos alto que tú.
Creo que la diferencia de altura "teórica" del asiento es de solo 3 centimetros respecto a la que llevas ahora; 805 mm x 835 mm.
En la "tiger", si no la has llevado y solo tienes referencias de verla rodar por la calle o en fotos, despista mucho la posición del conductor; aunque [b3e9nmya9]cien x cien asfaltica es una trail[/b3e9nmya9].
Más importante que la altura ....es la relación altura-largo de piernas. En esto influye bastante la anchura del asiento, ( la moto de serie lleva un maravilloso y comodo "megapedazo" de asiento=sillón)
Como ya te han dicho tod@s acercate al "conce" y e .. intenta que te la dejen probar, ... y ... aunque no la puedas probar por la calle ... es de esperar que te dejen "trastear" con ella con el motor apagado dentro de "conce". Simplemente con esto último tú mismo ya lo notas.
Otra cosa es sacarla en parado hacia arriba en una fuerte cuesta o todavia
peor tener que frenar-parar.. .. de imprevisto en una calle o carretera con fuerte desnivel o pendiente.
Saludos

yo mido 170, me la compre en agosto, y muy bien,llego de puntillas y con un pie, pero si tienes esperiencia en motos altas no vas a tener problemas.
es una gozada de moto....

Estoy casi seguro, como ya te han dicho otros compas, que con tu altura no vas a tener problemas. La mia la ha llevado un amigo bastante menos alto que tú.
Creo que la diferencia de altura "teórica" del asiento es de solo 3 centimetros respecto a la que llevas ahora; 805 mm x 835 mm.
En la "tiger", si no la has llevado y solo tienes referencias de verla rodar por la calle o en fotos, despista mucho la posición del conductor; aunque [b382bowy2]cien x cien asfaltica es una trail[/b382bowy2].
Más importante que la altura ....es la relación altura-largo de piernas. En esto influye bastante la anchura del asiento, ( la moto de serie lleva un maravilloso y comodo "megapedazo" de asiento=sillón)
Como ya te han dicho tod@s acercate al "conce" y e .. intenta que te la dejen probar, ... y ... aunque no la puedas probar por la calle ... es de esperar que te dejen "trastear" con ella con el motor apagado dentro de "conce". Simplemente con esto último tú mismo ya lo notas.
Otra cosa es sacarla en parado hacia arriba en una fuerte cuesta o todavia
peor tener que frenar-parar.. .. de imprevisto en una calle o carretera con fuerte desnivel o pendiente.
Saludos[/quote382bowy2]

esto que comentas de la anchura del asiento, que me lo digan con la tiger 955,