conduccion ecologica

Buenaaas,

Nada, que va un colega en una conversación de café
y me suelta que si hizo un cursillo de conducción ecológica-
eficiente en coche y que le contaron que si patatín que
si patatán.

Le pregunto si es aplicable a las motos y me dice que sí.

Una semana después os digo que bajar un litro cada 100 km
es posible.

Supongo que más de la mitad de vosotros estaréis al loro,
pero pensé que, para los que son burros como yo
(y a mucha honra) pues les iría bien, ..., básicamente

Apagar el motor cuando preveas estar parado más de 1 minuto.
Rodar LO MÍNIMO con la primera, es la que más gasta.
Rodar CON LA MARCHA MÁS ALTA, sí sí, la 6ª (o la 5ª).
Frenar más con las pastillas que con freno motor
y otros consejos que ahora no recuerdo.

Sí, vale, se pierde ese punto de control en la yema de los dedos,
el rugido de las máquinas, el estress, el desenfreno,
el cabrón(a) que llevas dentro se aburre, ruedas como
una (maxi)scooter.
...
pero y el gusto que da ahorrarse un litro a los 100 qué,
eh, qué!!

Ahí queda eso.

Un saludo.

422Km con 20 litros. No esta nada mal para una 1000cc eh.

La tecnica, a parte de lo apuntado por ti, es mantener lo mas constante el acelerador.

De hecho los controles de Velocidad hacen que el vehiculo consuma mas. Y si, es totalmente extrapolable las Tecnicas de conduccion de un coche a una moto, o un camion.

Son motores no.

V´sss...

Eso si, te diviertes mucho menos

V´sss...

Mi diversión me cuesta esos 2eu más de los litros que prefiero consumir.

Aunque a veces me da por ir tranquilo y otros por ir más apurado. Depende... peor son los que pagan al psicólogo. Visto así... un psicólogo por 2eu... es el chollo!

Prefiero disfrutarla antes que ir todo el día con el come come de "ahorrar".Anda y que le den por culo!!!!

Y por lo que tengo entendido lo de "ahorrar" usando los frenos antes que el freno motor ya no es aplicable.Eso era con los coches antiguos que gastaban más en las reducciones.Ahora te lo gastas en pastillas.

Y por lo que tengo entendido lo de "ahorrar" usando los frenos antes que el freno motor ya no es aplicable.Eso era con los coches antiguos que gastaban más en las reducciones.Ahora te lo gastas en pastillas.[/quote28x83i5e]

Eso es verdad.. desde que existe la inyección electrónica. Ya que calcula millones de vecesp or segundo cuál es la cantidad adecuada de gasolina que debe inyectar para el régimen del motor en su momento... y si reduces.. la verdad que o corta el suministro de gasolina o da la suficiente para que no se cale el motor... pero la misma acción de reducir y sea la inercia que haga girar el motor y no el motor que haga girar la rueda trasera (me explico?) automáticamente deja de inyectar gasolina.

Es por eso si tenéis un coche con ordenador de abordo y consumo instantáneo (en algunasm otos sé que las hay) en reducciones verés como el consumo ba ja a 0,0lts a los 100. O cuando estáis a ralentí la unidad cambia a lts/hora y no lts/100km.

Yo cuando voy en moto no escatimo en gastos, es mi hobbie y al igual que otros se gastan su dinero en sus cosas yo me lo gasto en esta

Tranquilos que no os hace falta ningún cursillo de conducción ecológica para aprender a conducir con la máxima eficiencia energética.

Lo único que necesitais es compartir alguna moto utilitaria con algún mamonazo (sirven hijos, hermanos, primos, cuñados...) que no le ponga gasolina ni que le maten y os la deje tiesa cada dos por tres, en aquel nivel que no sabes si te va a permitir llegas a la gasolinera siquiera...



Yo me siento capaz de ir a Cabo Norte en Vespa con 1/2 litrillo de sopa

ahorraria un litro? ...

Y al llegar al destino te pides agua que te ahorras lo del refresco...
el sexo a pelo ...

cago en to ... pa una cosa que hacemos sin reparar en gastos...

El proximo escape lo pillo en mercadonaaaa

Prefiero disfrutarla antes que ir todo el día con el come come de "ahorrar".Anda y que le den por culo!!!!

Y por lo que tengo entendido lo de "ahorrar" usando los frenos antes que el freno motor ya no es aplicable.Eso era con los coches antiguos que gastaban más en las reducciones.Ahora te lo gastas en pastillas.[/quote1sm044tz]
totalmente de acuerdo, se como ahorrar esa gasolina, pero si empiezo a sumar aburrimiento y gasto esxtra de frenos y discos.... no se si me compensa

Si sales sales y salir pa na, es tonteria .
creo yo.
agur

buenaaas,
yo lo de las pastillas ya lo pensé, pero en fin.

La verdad es que entrar en BCN a un máximo de 80-70-60-
50 hace que te corten el rollo brutalmente, aunque hay quien
dice que es para intimidar, que las multas caen a partir de los 80
esté el tráfico como esté.

Está claro que cuando salgo a rodar a mi pelota no ando
en plan maxi-scooter, con todos los respetos, sino es para ir
al punto de gas y disfrutando, que tampoco significa ir a saco, claro.

Un saludo y buen rollo para todos.

Y por lo que tengo entendido lo de "ahorrar" usando los frenos antes que el freno motor ya no es aplicable.Eso era con los coches antiguos que gastaban más en las reducciones.Ahora te lo gastas en pastillas.[/quote1yy7zs1k]

Eso es verdad.. desde que existe la inyección electrónica. Ya que calcula millones de veces por segundo cuál es la cantidad adecuada de gasolina que debe inyectar para el régimen del motor en su momento... y si reduces.. la verdad que o corta el suministro de gasolina o da la suficiente para que no se cale el motor... pero la misma acción de reducir y sea la inercia que haga girar el motor y no el motor que haga girar la rueda trasera (me explico?) automáticamente deja de inyectar gasolina.

Es por eso si tenéis un coche con ordenador de abordo y consumo instantáneo (en algunasm otos sé que las hay) en reducciones verés como el consumo ba ja a 0,0lts a los 100. O cuando estáis a ralentí la unidad cambia a lts/hora y no lts/100km.[/quote1yy7zs1k]

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PD esa es una de las cosas que se te olvidaba (yo también he hecho recientemente el mismo curso del RACC)

Pobre hombre, que viene con el tema de la reduccion de consumo....y le hablamos de que es el hobbie, que no se escatima en gastos,ect..ect.....VAMOS...QUE TENEIS RAZON!!!

Yo con el coche, hago una conduccion eficiente, tanto quel ordenador de abordo por conduccion eficiente me pone que la revision de los 60.000 la haga a los 64.000 Lo cual me ha dejado flipado...

Pero en la moto....goma y goma!!!!!!!

para mi cada momento tiene su tipo de conducción

para mi cada momento tiene su tipo de conducción[/quotemp5h0vdg]
amén.

Ni cursillo ni leches esto si que es conducción ecologica...cuatro ramas, dos trozos de madera y ya esta...

Ni cursillo ni leches esto si que es conducción ecologica...cuatro ramas, dos trozos de madera y ya esta...





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+1

esa pluma loca!!!

esa pluma loca!!![/quote2ze8q4le]


Eso, eso, dónde se han pillao estos cascos tan majos?

Y cada cuántos años se pudren????

BUENÍSIMO

menudo pedazo de freno trasero que llevan