Donkey
21-10-2009 13:40:13
En su día, la Interceptor 750 fue el canto de cisne de Royal Enfield, y una de las bicilíndricas inglesas más valoradas, a parte de la de mayor cilindrada de la época (Vincent ya había cerrado).
El algunas ocasiones comenté por aquí que había rumores sobre el proyecto de hacer una nueva Interceptor. Pues parece que la cosa está cada vez más avanzada. Copio y pego del foro de Royal Enfield
[icecby95h]Royal Enfield Interceptor ¿EFI...?
por INFORMER el Vie Oct 16, 2009 847 am
Parece ser que los rumores del desarrollo de una nueva versión de la famosa Royal Enfield Interceptor 750cc son cada vez más sólidos. El departamento de innovación y desarrollo de la factoria de Chenai, tras el éxito cosechado con el nuevo modelo classic y su motor UCE EFI, está trabajando en el desarrollo de esta legendaria motocicleta que sólo su nombre produce escalofríos.
En principio se está trabajando en una posible versión de 700cc de dos cilindros paralelos basado en los de la Thunderbird o quizás en una versión más musculada de 1000cc sumando dos de la versión de 500cc. Todo dependerá de los resultados obtenidos tras las pruebas, emisiones, normativas futuras, etc.
El proyecto quizás vea la luz en dos años.[/icecby95h][/colorcecby95h]
El algunas ocasiones comenté por aquí que había rumores sobre el proyecto de hacer una nueva Interceptor. Pues parece que la cosa está cada vez más avanzada. Copio y pego del foro de Royal Enfield
[icecby95h]Royal Enfield Interceptor ¿EFI...?
por INFORMER el Vie Oct 16, 2009 847 am
Parece ser que los rumores del desarrollo de una nueva versión de la famosa Royal Enfield Interceptor 750cc son cada vez más sólidos. El departamento de innovación y desarrollo de la factoria de Chenai, tras el éxito cosechado con el nuevo modelo classic y su motor UCE EFI, está trabajando en el desarrollo de esta legendaria motocicleta que sólo su nombre produce escalofríos.
En principio se está trabajando en una posible versión de 700cc de dos cilindros paralelos basado en los de la Thunderbird o quizás en una versión más musculada de 1000cc sumando dos de la versión de 500cc. Todo dependerá de los resultados obtenidos tras las pruebas, emisiones, normativas futuras, etc.
El proyecto quizás vea la luz en dos años.[/icecby95h][/colorcecby95h]
