Calculo de la deceleracion en G´s y paso por curva.

No se, me apetecia poner este post.

Si, una frenada de 100Km/h a 0Km/h en 3 segundos

1. Deceleración

1Km/h = 1000 m/h = 0,2777 m/s

100 Km/h son 27,777... m/s

Como esa velocidad la pierdes en 3 segundos, hay que dividir entre 3

27,77777... / 3 = 9,26 m/s2

En G 9,26 m/s2 / 9,8 m/s2 = 0,94G

Dar una curva a 100Km/h con un vehiculo de masa 1000Kg y una curva con radio de 300m.

2. Curva

La aceleración centrípeta es la de la curva, y su fórmula es a=v2 / r

Los mismos 100 Km/h de antes siguen siendo 27,7777 m/s

Así que nuestra aceleración será

a = 27,777^2 / 300 = 2,57 m/s2 = 0,26 G

V´sss...

Lo tendre en cuenta para la proxima salida.

Era un poco de Fisica...cuantica.

V´sss...

¿Cuántos G´s se podrán sufrir en una moto?????

¿Cuántos G´s se podrán sufrir en una moto?????




[/quote17qnndyc]
No se, pero yo cada vez tengo el cuello más parecido al de Fernando Alonso

¿Cuántos G´s se podrán sufrir en una moto?????




[/quoter7b8s890]
No se, pero yo cada vez tengo el cuello más parecido al de Fernando Alonso [/quoter7b8s890]

A mí también me pasaba.Al principio me dolía un huevo el cuello.

Partes nueces con el cuello también???

no lo he intentado pero seguro que puedo

La verdad es que ya no me molesta, se habrá desarrollado que no veas, incluso cuando hay viento aguanto muy bien la cabeza, pero la principio a parecía que se me iba a salir con casco y todo, que dolores.

Con cosas como esta te das cuenta la preparación física de los pilotos, así como el que sean capaces de aguantar las carreras a saco, porque yo cuando hago una rutita a ritmo ligero llego a casa que me duele todo

¿Cuántos G´s se podrán sufrir en una moto?????




[/quote35h9plkm]

No lo recuerdo exactamente pero sobre 2G´s. A 6G´s sin traje un piloto de avion se desmayaria. Date cuenta que 2G´s equivale al doble de tu peso.

V´sss...

Y para muestra este Video

[flash=425,3441klkars2]http://www.youtube.com/v/aymQlGELAis&hl=es&fs=1&[/flash1klkars2]

V´sss...

Yo como tengo esta aplicación para el iphone y como tengo el iphone montado en el manillar de la moto... puedo ver los G's

http://www.devtoaster.com/products/rev/

Y lo mejor, que si le compro el adaptador OBD-II bluetooth o USB lo puedo enchufar al iphone y me coge la telemetría de la moto, las lecturas de la ECU y por fin tendré ordenador de a bordo con consumos reales y tal. También sirve para leer los códigos de error de motor y resetearlos. Lo que se necesita es que el enchufe de toma de datos sea compatible.

Estre trastillo

http://www.obdkey.com/obd_bluetooth_info.asp

A mi me mola mas trastear con el punto G....

Yo como tengo esta aplicación para el iphone y como tengo el iphone montado en el manillar de la moto... puedo ver los G's

http://www.devtoaster.com/products/rev/

Y lo mejor, que si le compro el adaptador OBD-II bluetooth o USB lo puedo enchufar al iphone y me coge la telemetría de la moto, las lecturas de la ECU y por fin tendré ordenador de a bordo con consumos reales y tal. También sirve para leer los códigos de error de motor y resetearlos. Lo que se necesita es que el enchufe de toma de datos sea compatible.

Estre trastillo

http://www.obdkey.com/obd_bluetooth_info.asp[/quoteq7d86s9a]

Me puedes ampliar mas esta informacion.

En la pagina de ODB-II, veo que se pueden leer los codigos de la centralita. ¿Algo mas?.

¿Vale para Symbian?. Gracias.

V´sss...

Me puedes ampliar mas esta informacion.

En la pagina de ODB-II, veo que se pueden leer los codigos de la centralita. ¿Algo mas?.

¿Vale para Symbian?. Gracias.

V´sss...[/quote2x6ffzkh]

No sé si vale para symbian o no.. dince que para portátiles y pocket pc. Eso para el sopftware que viene con el aparatito de la web esta.

Luego hay otros programas que también leen del aparatito éste, que es la primera web que te he dicho.

Hay tres maneras de establecer contacto con la moto/coche a través del conector este del 'ordenador', que es el conector OBD-II (parecido al euroconbector de la tele, vamos).

En la web esta de obdkey, venden los 3 sistems que es la cajetilla que se enchufa a la toma de datos y establece conexión con el receptor (portátil, pocket pc, móvil, iphone...) vía USB, bluetooth o wifi. El de wifi es más caro y es el que creo que funcionaría con iphone y demás móviles que tengan wifi. Yo miraría de pillarme el de bluetooth a ver si también funciona on iphone (para tener la telemetría y ordenador de abordo en la moto y coche) y también para resetear los posibles fallos de motor/centralita que pudiera tener (y hacérselo a mis amigos también).

Dice que se pueden leer todos los errores y dice que se pueden resetear, pero no sé i se podrán resetear los de airbag, abs.. etc. Todo depende de si pasa por la misma centralita. Pero digo yo que si los talleres te 'enchufan el ordenador' y lo resetean desde ahí, será que tiene acceso.

Lo que no sé si se podrá hacer es actualizar el firmware de inyección (mapa de inyección) que es lo que hace el tuneboy (el tuneboy o similares también leen y pueden resetear los errores)

No sé.. para los 100€ y pico que cuesta, si pudiera ya borrar algunos fallos a coches ya lo tendría amortizado con poderlo enchufar a coche y moto.

Necesitas más info?

Aja, a ver si me pongo a ello que me interesa.

V´sss...