Live forum: http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=36525
RAFEL
14-10-2009 19:24:20
blacksheep
14-10-2009 19:27:18
Rocker
14-10-2009 20:00:34
gori
14-10-2009 20:43:46
peptorres
14-10-2009 21:35:33
Jaume
14-10-2009 22:00:52
peptorres
14-10-2009 22:06:05
Te aconsejo que os pongais en contacto con triumph españa y que ellos os lo confirmen, se de alguien en este foro que las ha pasado canutas para limitar una t509 del 1998, en teoria se podia pero lleva 8 meses intentandolo y al final creo que ha pagado el de su bolsillo toda la documentacion, ITV y llevarla al inta a Madrid a que certifiquen que esta limitada[/quote17qvdv2j]
Yo lo que hice fue llamar al ingeniero de la ITV, le hablé del kit este.. lo vimos juntos y me dijo que cuando le presentase los papeles bien. Me miró qué talleres mecánicos disponen del DQE apropiado para instalar el kit y para que él pudiese 'aprovar' la reforma al motor.
Estuve una semana y ya la tuve limitada con el sello en papeles.
Yo creo que depende más del tió de la ITV por lasp osibles pegas que pueda ponerte antes que nada. Los certificados del kit que digo vienen sellados de IDIADA y no hubo problemas.
El tío este ya está acostumbrado a ver estos kits y sé de más gente que con distintas marcas de moto se han limitado.
Como siempre en este país... todo depende de la 'firma' de un individuo que puede o no facilitarte el trámite.
taulari
14-10-2009 22:14:54
Jaume
14-10-2009 22:17:17
RAFEL
15-10-2009 09:09:41
rafel, si que se puede, le ponen un tope en el carburador. utiliza los tornillos de la tapa de los chicles y cuando das gas la palometa pega en el tope, por esta mariconada me clavaron 150 boniatos por un trozo de hierro atornillado[/quote1lgub1jt]
gracis Gori
RAFEL
15-10-2009 09:12:43
Si.. existen los kits de limitación Atimpex.
El kit existe para la Thunderbird de 1998 a 2004.
en mi GPZ llevo este kit que consta de los supercaríssimos certificados, dos arandelas grandes (topes de entrada de mezcla del carburador al bloque) y los precintos con su número de serie.
Algunos otros kits son lo mismo con un tope en el pño del gas y otros son 'topes' de centralita.
El kit cuesta 380€más la instalación en un mecánico autorizado (el mío fué firmado por Dues Rodes) y la revision extraordinaria a la ITV con la presentación de los certificados y la reforma de la ITV (unos 13€).
Mándame un privado si necesitas más info.[/quote267mrzyw]
asi lo haré,muchas gracias.
de todos modos primero tengo que encontrar un trasto de 2ªmano y terminar de convencerle,que no es muy difícil,lo que queria tener más claro es si se puede o no,no vaya que encuentre el trasto,lo compre y luego no pueda.
un saludo.
RAFEL
15-10-2009 09:14:33
Rafel, en tu amigo si te lo quieren hacer unos 600 €![]()
[/quote1ub7p3bh]
amigo?? si yo no tengo amigos......
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peptorres
16-10-2009 21:58:01
Si.. existen los kits de limitación Atimpex.
El kit existe para la Thunderbird de 1998 a 2004.
en mi GPZ llevo este kit que consta de los supercaríssimos certificados, dos arandelas grandes (topes de entrada de mezcla del carburador al bloque) y los precintos con su número de serie.
Algunos otros kits son lo mismo con un tope en el pño del gas y otros son 'topes' de centralita.
El kit cuesta 380€más la instalación en un mecánico autorizado (el mío fué firmado por Dues Rodes) y la revision extraordinaria a la ITV con la presentación de los certificados y la reforma de la ITV (unos 13€).
Mándame un privado si necesitas más info.[/quote2zrcweg8]
asi lo haré,muchas gracias.
de todos modos primero tengo que encontrar un trasto de 2ªmano y terminar de convencerle,que no es muy difícil,lo que queria tener más claro es si se puede o no,no vaya que encuentre el trasto,lo compre y luego no pueda.
un saludo.[/quote2zrcweg8]
Si quieres una Kawasaki GPZ500 muy barata.... ya la tengo limitada... no la uso porque tengo la Speed y la Bonnie.
Aquí el anuncio...
http://motos.coches.net/ocasion/kawasak ... 186824.htm
juasjuasjuas...
¿Has visto la Thunderbird verde que hay en Outlet Moto en Palma? Es matrícula IB-DF del 99, 50mil kms, y creo que eran 5.300€?
carlosgeo
17-10-2009 15:52:54
taulari
17-10-2009 19:51:54
peptorres
17-10-2009 19:55:06
Pues si encuentras ese trasto de 2ª, yo t regalo el hierrecico ese q va en el carburador para la limitación. Lo llevaba la mía cuando se la compré a Donkey y ahora lo tengo por ahí con otras tantas cosas q iban de serie y q estoy pensando en ir vendiendo para dejar sitio en el garaje.
Pues lo dicho q te regalo el accesorio ese y así solo tendrás q buscar al manitas q t lo instale.
Un saludo y q encuentres pronto una, q no están tan fáciles.[/quote24qdd8bi]
El problema es luego los papeles y certificados que vienen con el kit que tienes que presentar en la ITV. Eso es lo 'caro' de los kits.
RAFEL
19-10-2009 19:23:57
Pues si encuentras ese trasto de 2ª, yo t regalo el hierrecico ese q va en el carburador para la limitación. Lo llevaba la mía cuando se la compré a Donkey y ahora lo tengo por ahí con otras tantas cosas q iban de serie y q estoy pensando en ir vendiendo para dejar sitio en el garaje.
Pues lo dicho q te regalo el accesorio ese y así solo tendrás q buscar al manitas q t lo instale.
Un saludo y q encuentres pronto una, q no están tan fáciles.[/quoteli4ll6rn]
lo tendré en cuenta,muchas gracias por el ofrecimiento.
un saludo.
RAFEL
19-10-2009 19:25:58
Mira aqui Rafel
http://motos.coches.net/ocasion/triumph ... 241377.htm
http://www.coches-motos.com/q/triumph-legend/c-560
Esta parece estan bien de precio y en Baleares
http://www.segundamano.es/baleares/triu ... 68/?ca=7_s
http://ciudadbarcelona.coches-motos.com ... d-40485719
http://www.mundoanuncio.com/anuncio/se_ ... 38537.html[/quote2ockecmv]
gracis guapo.
RAFEL
19-10-2009 19:28:05
Pues si encuentras ese trasto de 2ª, yo t regalo el hierrecico ese q va en el carburador para la limitación. Lo llevaba la mía cuando se la compré a Donkey y ahora lo tengo por ahí con otras tantas cosas q iban de serie y q estoy pensando en ir vendiendo para dejar sitio en el garaje.
Pues lo dicho q te regalo el accesorio ese y así solo tendrás q buscar al manitas q t lo instale.
Un saludo y q encuentres pronto una, q no están tan fáciles.[/quoteh91pwo5a]
El problema es luego los papeles y certificados que vienen con el kit que tienes que presentar en la ITV. Eso es lo 'caro' de los kits.[/quoteh91pwo5a]
ok,gracias por la información,ahora estoy a la espera de sus exámenes y luego veré como lo hago.
gracias.