comprar Tiger 1050, cuantos kilometros?

una pregunta os formulo, como sabeis estoy buscando una tiger de segunda pata, con cuantos kilometros maximos os la comprariais? gracias

yo me he pillado la speed con 20000 y creo que la gente te dira que este motor si lo han cuidado normal con el mantenimiento bien hecho tienes moto para rato, vamos que los kilometros no importan mucho

Te puedo decir por lo menos de la mia , que a partir de los 15.000km la moto va más redonda, y por lo que comentan los demás parace que a ellos tambien. La mia tiene ahora 27.000 y va como un reloj

Mira a ver que precios ves, pero comprar algo con unos 10.000 o algo más estaria perfecto y sobre todo depende de como veas la moto, de limpia y cuidada, de ruedas, kit de arrastre, revisiones al dia, frenos.... pues eso que no todo son km, estado general, Por aquí hay algunas con más de 50.000 km y sin problemas

Si ha tenido un mantenimiento correcto y no tiene caídas yo hasta 20.000 kmcompraría ( es lo que he hecho con mi Tiger)

Te respondo como responde el señor villaseñor en el mensual "La moto" cuando le hacen a típica pregunta Mi moto tiene 50.000 kms... la cambio o la mantengo????

Pues bien a esta pregunta el señor villaseñor responde que un motor puede estar en las últimas con 35.000 kms si se la ha maltratado, y manifiesta haber visto motos con 300.000 kms.. en concreto una Pan-european.

En este foro se de varios con street´s, tiger´s etc.. que sobrepasan los 50.000 y las motos están nuevas, y he rodado yo al lado de ellos.

Yo más que los kilómetros me fijaría en el estado general.

Por ponerte un ejemplo yo deseché una tiger de "gerencia" de esas de pruebas con 8000 kms... al "descubrir" que era el modelo azul ese que probaron en todas las revistas... y solamente tenía 8000 kms.


El otro día por ejemplo salí con un colega con una rt 1200 de esas de gerencia (trabaja en bmwmadrid). A los seis meses se la cambian y las venden de segundamano. Pues bien se fue a Escocia y no la hizo la primera revisión ( se la hizo a la vuelta) y la zurró bastante según otro compi de ruta. Así que cada uno que haga lo que quiera y tener en cuenta que una moto de segundapata no es una moto nueva.

en eso tienes toda la razon, cuando compras algo de 2ª pata te la juegas

si no la conozco, sobre unos 20.000 kms y si es de confianza me da igual, mirando siempre el precio claro.

Te respondo como responde el señor villaseñor en el mensual "La moto" cuando le hacen a típica pregunta Mi moto tiene 50.000 kms... la cambio o la mantengo????

Pues bien a esta pregunta el señor villaseñor responde que un motor puede estar en las últimas con 35.000 kms si se la ha maltratado, y manifiesta haber visto motos con 300.000 kms.. en concreto una Pan-european[/colorhjk7t9xq].

En este foro se de varios con street´s, tiger´s etc.. que sobrepasan los 50.000 y las motos están nuevas, y he rodado yo al lado de ellos.

Yo más que los kilómetros me fijaría en el estado general.

Por ponerte un ejemplo yo deseché una tiger de "gerencia" de esas de pruebas con 8000 kms... al "descubrir" que era el modelo azul ese que probaron en todas las revistas... y solamente tenía 8000 kms.


El otro día por ejemplo salí con un colega con una rt 1200 de esas de gerencia (trabaja en bmwmadrid). A los seis meses se la cambian y las venden de segundamano. Pues bien se fue a Escocia y no la hizo la primera revisión ( se la hizo a la vuelta) y la zurró bastante según otro compi de ruta. Así que cada uno que haga lo que quiera y tener en cuenta que una moto de segundapata no es una moto nueva.[/quotehjk7t9xq]

affleck a amiantigua CBR del 92 , le hize 200.000 kms en Tenerife a mango retorcido, el motor ni un problema

ya lo sé mencey ya me lo dijistes... Yo he visto motos de 150.000 kms..y algunas con varias puestas a cero de marcador que marcan 60.000 y las motos siguen rodando..

El estado general de la moto te puede decir enseguida quien es el dueño y como se ocupa de su montura. Moto llena de mierda, kit de transmisión en pésimas condiciones y mierda para parar un camión, chungooooo!!!!

Que le dices al tio que la arranque y a la minima le pega el acelerón de rigor, chungoooo!!!!

Yo me acuerdo cuando fui a vender mi anterior bandit, vino un chico a verla, vio el escape y me ice la puedes arrancar, la arranco, me dice, a ver dale caña, que le de que perdona, con la moto fria , ah tienes razón. Le dije de probarla y el chaval no quiso, se fió de mi... me vengo a referir, que enseguida puedes ver como alguien trata su moto hablando un poco con él y viendo como actua con la moto

Mira precios y luego ves viendo a ver como están

Yo pediría si se puede probar y si te dicen que de paquete aceptas.
1º Porque yo mismo no dejo mi moto a nadie. Y seria una señal de que la cuida....
2º Poque de esa manera ves como la usa y la cuida y como la trata.

Me fijaría en el estado general y en el particular de ruedas transmisión etc.

Y como dicen si al arrancarla para que la oigas como suena la deja calentar o le da acelerones sin más.....

Los kilometros........ son muy relativos demasiado yo siempre las he pasado de 50.000 incluso en ciclomotor.... y he visto motores destrozados con 5.000 incluso en motos grandes....

Pide contrato de compraventa si tiene algo y no lo detallan en el... garantía por fallos ocultos.
Suerte con la compra es una maquina magnifica.

los km depende de como se hagan,ay motos que con 70000 como la mia estan como recien sacadas del concesionario o motos que con 5000 estan destrozadas.....
yo miraria con lupa la moto mas que los km