Duda existencial sobre que escape comprar...

A ver que opináis del asunto. Estoy entre los Devil de carbono y los Zard Penta de carbono.
Los Devil están homologados, los Zard no.



VERSUS





Alguna experiencia? calidad de marcas?
Gracias de antemano!!

los zard y mas despues de verles en la moto de algarve

Por marca, cualquiera, pero por presencia, los Devil. La leche que brutos.

V´sss...

los arrow???????

si no, mi voto es para los zard, dependiendo del color de la moto....si es verde no....cualquier otro le queda bien...

Es blanca, los zard los veo un poco "menos comunes", pero es que los devil como dice el compi tienen una presancia....

Es blanca, los zard los veo un poco "menos comunes", pero es que los devil como dice el compi tienen una presancia....[/quote2tft8pjg]

bua, pues si es blanca, de cabeza me iba a por los zard....son mas bonitos....los mivv parecen dos misiles tierra-aire.........no esta comparacion no que a lo mejor te gusta...........parecen............por el tamaño y el color......................................................las poyas de dos negros.............. a ver si asi te quito las ganas de los mivv.......

Para mi gusto, los Devil demasiado armatostes y los Zard por forma no me gustan nada.

ARROW,por arriba o abajo a gusto del consumidor, aunque prefiero por arriba.

Los Devil me gustan mas por estetica y aparte si estan homologados pues mejor que mejor

Yo opino como josetomas para mi gusto los más guapos son los arrow.

Ahora bien, entre esos 2 te diré que estéticamente me gustan más los devil, pero he escuchado en vivo los zard y ...

Estás seguro que los zard no están homologados ??? es que juraría que es el zard basso (el que va por debajo) el que no está homologado, pero los penta sí

Es blanca, los zard los veo un poco "menos comunes", pero es que los devil como dice el compi tienen una presancia....[/quote1bq2yy3a]

bua, pues si es blanca, de cabeza me iba a por los zard....son mas bonitos....los mivv parecen dos misiles tierra-aire.........no esta comparacion no que a lo mejor te gusta...........parecen............por el tamaño y el color......................................................las poyas de dos negros.............. a ver si asi te quito las ganas de los mivv....... [/quote1bq2yy3a]

jajajjjaaja, es como todo, las hay que las gustan largas y a otras.... COLTAS Y GOLDAS.....

Yo opino como josetomas para mi gusto los más guapos son los arrow.

Ahora bien, entre esos 2 te diré que estéticamente me gustan más los devil, pero he escuchado en vivo los zard y ...

Estás seguro que los zard no están homologados ??? es que juraría que es el zard basso (el que va por debajo) el que no está homologado, pero los penta sí [/quotekkovv30p]

Los que van por debajo hay uno homologado y otro no, pasa como en los penta, hay unos de aluminio homologado con db-killer y el de carbono no.

Por cierto los arrow también me gustan, pero pienso que a la street blanca le quedan mejor de carbono...

[b7jlzgp6u]Muchas gracias a tod@s por los comentarios, siempre son de ayuda!![/b7jlzgp6u]

[url1wtya4in]http://www.youtube.com/watch?v=UHBS3NdHAAM[/url1wtya4in]

Por cierto un vídeo de los devil (sin el logo), La verdad es que me están empezando a gustar mas...

"COLTAS PERO GOLDAS..."

Yo lo digo por mi experiencia, si quieres cambiar el escape para que suene algo´ más ronco y ganar algún caballo junto a una repro vete al thor....

Ventajas Imagen igual a la de serie con lo que ello conlleva, los verdes no se suelen coscar de que has cambiado el escape y vas más tranquilo, además de una repro específica para dicho escape con lo que se ganan caballos y par, no como en algunos casos que se pierden.

Inconvenientes Imagen igua a la de serie, si lo que quieres es "que se note" que has cambiado el escap

Los zard sin duda, quedan brutales Los thor tienen la ventaja que affleck te dice, no se fijarán en ti

Buff, pues no encuentro por ningún sitio alguna imagen de los thor para la street triple. Seguro que los venden para este modelo?

Para mi los Devil. No me gusta la forma de esos Zard

Por marca, cualquiera, pero por presencia, los Devil. La leche que brutos.

V´sss...[/quote1o9506a6]

+1

Juraria que el que esta homologado es el Basso, Marc lo lleva y lleva catalizador. El Devil demasiado bestia para mi gusto. Yo me quedaba con otros......

Buff, pues no encuentro por ningún sitio alguna imagen de los thor para la street triple. Seguro que los venden para este modelo?[/quotepykqmjtu]

es que los thor creo que se refieren a los tuyos pero limpiados por dentro.....

Buff, pues no encuentro por ningún sitio alguna imagen de los thor para la street triple. Seguro que los venden para este modelo?[/quotexmjipl0o]

es que los thor creo que se refieren a los tuyos pero limpiados por dentro.....[/quotexmjipl0o]

Esa opción no está mal pensada, y donde se hace eso? pvp?

Edito Aunque pensándolo bien luego me quedo sin escapes para la itv...

no tiene por que no pasar luego itv, no se el ruido que hara luego.....igualmente no conoces a nadie que te deje unos????

lo del thor, si es lo que te digo yo, creo que en el conce te lo hacen.....

yo no me puede decantar entre esos dos, no veo a mi street con un escape que no sea el arrow

Pues en un principio no conozco a nadie que me los dejase, pero bueno, si hay que hacerlo en el conce tiene que ser una pasta...

yo creo que los escapes esos de los que hablais los vende triumph, y yo personalmente no tocaría los originales porque sino luego puedes tener muchos problemas para pasar la itv

Los Zard mucho mejores, para mi los Devil son muy grandes

los arrow, y si no los zard

definitivamente los arrows, son los que mas me gustan, y no porque yo los lleve...

pues vete al conce a preguntar, los thor estos que llaman por aqui, creo que ahora me he enterao...en el conce los llaman "aftermarket", pregunta a ver...
si no, arrow.....
si no hay tanto money.....zard
si no............no se

Sin duda los zard, estas seguro que no estan homologados? Yo llevo el basso y hay las dos versiones......

Sin duda los zard, estas seguro que no estan homologados? Yo llevo el basso y hay las dos versiones......[/quote17jnnvr7]

Exacto, tanto en penta como basso existe version homologada y no homologada.

a ver,
1º, el cambio de escapes de la estreet, montado un apareja por RRIBA no dá ningún CV extra, simplemente, mejora el sonido. si buscas más potencia, has de montar un kit de colectores y escape por abajo y reprogramar.

2º, los THOR, si k se frabrican por triumph, para la sstreet, estéticamente son IDENTICOS A LOS DE SERIE, Y SIMPLEMENTE SUENA UN PCO MÁS, no DAN NINGÚN CVS EXTRA y POR EL CONTRARIO, PESA CASI LO MISMO K LOS DE SERIE, es decir, UNA BURRADA (más de 6 kgs)

3º, los zard, al igual k el resto de marcas, hacen las 2 versiones, HOMOLOGADOS Y NO HOMOLOGADOS. SINCERAMENTE, VES A L K MÁS TE GUSTE ESTETICAMENTE y más economico sea, la gran ventaja de montar unos de CARBONO, primero es el peso, les rebajas más de 4 kg de peso, con respecto a los de origen, 2º y muy importante, NO SE CALIENTAN COMO LOS DE ORIGEN, k se ponen a hervir, y para el "pasajer@", es el principal problema y origen de kemaduras, al igual k si alguna vez, cargas unas alforjas o algo de equipaje, con los de origen se te kemaran, a no ser k los protejas, con los de carbono NO.

4º Y ÚLTIMO, mirate los MIVV, por sonido, son lo k mejor suenan, mucho mejor k los arrows.. Y EN CLARA COMPETENCIA CON LOS ZARD.. peropor precio, son casi 100€, más baratitos....

y ahora mira éstos, son baratitos y están de Puta madre....y con db killer

http://www.barracuda-escapes.com/cobra- ... index.html

estoy con PULPI, por sonido los mivv y Zard, esteticamente los ZARD la verdad que a mi para la street me encantan y caballos en tu moto, pues na de na solo con los silenciosos, bueno con repro y demás igual 2-3 cv como máximo

estoy con PULPI, por sonido los mivv y Zard, esteticamente los ZARD la verdad que a mi para la street me encantan y caballos en tu moto, pues na de na solo con los silenciosos, bueno con repro y demás igual 2-3 cv como máximo

[/quote2pr7y0u0]
ni eso, melroid, de hecho, en la DAYTONA 675, el escape completo, con colectores, le da 3 CVs en total... en la stret, idem, sólo con cambiar los silenciosos, lo único k se gana, es ALIGERAR PESO y ganar en sonido.. y el tema, de la "temperatura" del culo del pasajero...