TriumphEspaña
10-09-2009 12:54:51
Podéis encontrar la comparativa de la Thunderbird 1600 en el Motociclismo de esta semana. Las puntuaciones son
- HD FXDF Dyna Fat Bob 6,4
- Kawa VN1700 Classic 6,5
- Suzuki Intruder M150 7,0
- Triumph Thunderbird 7,2
- Yamaha XV1900 Midnight Star 6,6
Como marca tenemos la suerte de que la prensa especializada nos trata bastante bien en todo el mundo. Solemos salir vencedores en muchas comparativas, y las motos de prensa están muy demandadas. No obstante, no siempre coincidimos con la opinión de los probadores al 100%, pero hay que aceptar lo que se publica, y la verdad es que, en líneas generales, dan en el clavo
Mulder
10-09-2009 12:58:45
Se empezó a dejar a los periodistas sorprendidos con la Daytona y no les quedó otra que rendirse ante la evidencia y quitar a las japonesas del primer puesto.
Luego vino la street.
y ahora con la Thunder (que ya se podría haber puesto otro nombre, para no desvirtuar a la anterior Thunderbird) pues parece que no queda otra que rendirse ante otra evidencia..
TriumphEspaña
10-09-2009 13:06:44
[quoteohv9776a]y ahora con la Thunder (que ya se podría haber puesto otro nombre, para no desvirtuar a la anterior Thunderbird) pues parece que no queda otra que rendirse ante otra evidencia..[/quoteohv9776a]
Curioso el tema del nombre. En los demás países, por lo que nos han contado nuestros colegas y las encuestas que se han hecho, a nuestros clientes no les ha importado que utilicemos el nombre de un modelo que ya existía, aunque sea un modelo radicalmente distinto. Internamente, a las anteriores las llamamos Thunderbird o Thunderbird Sport, y a la nueva [bohv9776a]Thunderbird 1600[/bohv9776a]. Tal vez habrá que añadir siempre el "apellido" 1600
carlesTT
10-09-2009 13:11:46
Donkey
10-09-2009 13:19:45
El nombre no sería un problema si no fuese una moto estéticamente tan alejada de los diseños propios de Triumph. Es como si no tuviese relación con Triumph, y lo peor, un refrito de cosas ya vistas.
Por otro lado, aquí nunca se ha cuestionado ni su motor ni su parte ciclo, creo que todos tenemos grandes esperanzas en ese motor para futuros modelos de menor cilindrada.
Mulder
10-09-2009 13:26:29
webunder
10-09-2009 14:00:41
hijarano
12-09-2009 23:49:54
tendremos que leer la revista a ver que tal.
alapues
13-09-2009 00:00:38
ricky
13-09-2009 00:36:59
Yo pienso que esa moto,es una la triumph mas fea de toda la historia de la marca y para MI no tiene personalidad ninguna,es un paso atras en la marca,no se debe de copiar una Harley pero con inspiracion Koreana .....pero lo peor de todo es el nombre mira que ponerle el mismo que una mitica como es "tanto la clasica Thunderbird de 1949 como las modernas 1995-2005"
Pedimos a gritos una Reedicion de la Thunderbird 1995-2005 y no esta 1600....aunque siempre habra gustos para todos y seguro que esta moto se vende muy bien en USA...alli seguro que la aprecian mas que aqui.
Por otro lado me alegro de que en la prensa especializada traten como se merecen a la marca Triumph ...
Speederman
13-09-2009 01:07:31
He tenido la ocasion de probrarla y me ha sorprendido TODO de ella , es tremendamente bonita , estable , manejable y el motor va de cine , solo su precio que si no.....no se si la cambiaria por la Speed......
Por cierto . lo primero que haria seria ponerle un doble faro ¡¡¡.
PD donde hay que anotarse para reunirse con el responsable de nuevos modelos ?
maiden
13-09-2009 15:42:14
El nombre no es es acertado para la moto, pero despues de probar la moto, solo la puedo dar un 9!!!!!! Me parecio cojonunda... pero el nombre....
FANTASTICA LA IDEA DE CONSULTAR A LOS CLIENTES!!!!
maiden
14-09-2009 17:00:27
El problema de sacar una Super Street R es.... ¿Que hacemos con la Speed? Yo la subira al 140cv
pakomoraira
14-09-2009 17:46:55
Yo tambien lei la comparativa y me alegro de la punctuacion que recibio la TBird1600 de los "profesionales".....En general comparto las opiniones de mis compañeros, la moto es otra gran custom, se diferencia por sus 2 cilindros en linea, la pintura se ve de muy buena calidad y los cromados tambien, la correa dentada es nuevo y muy intersante, el resto es una especie de japocoreananoseque mas, para darle el toque autentico Triumph solo faltaba 2 faros, hasta Harley nos copian, y tal vez unos tubos mas Triumph o no tan largos. El nombre que le habeis dado a esta nueva Triumph, no es apropiado, vale le llamaremos Thunderbird1600, pero otros eran mejores BigTwin o Hurricane ya que la mitica Hurricane era muy moderna o casi un poco custom para su epoca....Salu22
llorençsabadell
14-09-2009 18:14:30
Quiero constatar que en directo tiene mejor pinta que en foto y la visión del motor espectacular. Y después de lo que dijeron que se puede dar un empujoncito a los caballos el motor tiene que estar de vicio
Alcadan
15-09-2009 08:38:19
La thunderbird es una moto muy bonita, en directo gana mucho y el bloque de cilindros es espectacular.
Apuntaba a ser una de las mejores de su categoría y esa prueba del Motociclismo lo corrobora.
El problema es que se llama igual que la Thunderbird anterior, moto que muchos tenemos muy presente y que todavía se ve frecuentemente.
Pero vamos, es como no querer salir con una tia que está muy buena porque no te gusta el nombre
dunes115
28-10-2009 20:02:41
Yo pedí la revista, se que este en correos haber si voy a por ella y leo la comparativa. La guardaré con cariño ya que habla de mi primera gran moto.
Yo ya llevo 1600km con ella (
) y a mí el nombre me encanta, Thunderbird 1600, o Nueva Thunderbird 1600, como la queraís llamar.
De potencia va muy bien, el par que tiene es bestial, los acabados impresionantes. Llama mucho la atención en la calle, y sobre todo se maneja muy bien.
Esta moto es mi primer contacto con Triumph, y no me defrauda para nada, se que entre las piernas, a parte de otras cosas, llevo una moto de marca histórica, que ha resurgido con mucha fuerza, y que esta completando todos los segmentos actuales ofreciendo productos diferentes y fuera de norma.
NO creo que la Thunderbird 1600 se parezca a nada del segmento, las japonesas ni de lejos, las americanas no son tan potentes, en fin que es otra alternativa para el que busca algo diferente, es mi opinión y por eso la escogí, y probe Americanas y Japonesas e incluso alguan Koreana.
Unas birras
...
. Es muy posible que las directivas comunitarias obliguen a que ese sea el tipo de motores del futuro, y aunque a mi no me encanta la nueva moto, seguro que tendrá su público.
, personalmente tampoco creo que el nombre es el mas acertado. 
![[]](../smilies/como.gif "Hambre")
con el motor de la Daytona 675 2008....completaría la gama, les saldría barata de fabricar y fundirian a toda la competencia...incluso a motos R...