Donkey
04-08-2009 20:26:25
El otro día estuve pensando si existe alguna alternativa real a la Bonneville. Quiero decir dentro de su concepto, su línea y sus prestaciones ¿Cómo lo veis?
P.D. La Sportster no cuenta.
Anonymous
04-08-2009 20:48:51
La Guzzi v7 classic, aunque sea algo menos potente creo que es suficientemente digna como rival.
okerror
04-08-2009 20:58:53
La kawa es genial, pero ya no se fabrica.
Estoy de acuerdo con Algarve, la V7 no tiene nada que envidiarle a la bonnie.
Un amigo la lleva limitada y anda de lujo.
En los adelantamientos no le cuesta nada y a 120 por autopista aun le queda tirón. Y eso con la limitación. Es preciosa y suena como un tractorcillo. Me encanta esa moto.
Yo t he pensado en la V7 además no se ke tienen las guzzi pero me suelen gustar mucho sus modelos, de echo cuando me pillé la speedmaster tb pensé en la bellagio.
okerror
04-08-2009 21:39:43
Un momento, hago un inciso con permiso de Donkey, porque me acabo de dar cuenta de que el moñigote este
está levantando los dedos corazón y no los pulgares
y al dejar el ratón sobre él sale el cartelito "Queteden"
¡QUÉ INSOLENTE!
NO ERA MI INTENCIÓN USARLO.
Yo creo que desaparecida la W650, la única la V7. Y, si me apuras, la mía propia, la GT, aunque no es exactamente el mismo concepto, pero bueno.
Saluten!
astor
05-08-2009 09:53:03
V7 sin duda es la mas parecida... pero mas bonita
Donkey
05-08-2009 09:57:32
La V7 y la V7 Café siguen la misma idea pero están un peldaño por debajo en cuanto a prestaciones y también comodidad (son imposibles para gente de más de 1,75). Ojo, yo he probado la V7 y me parece está más espabilada que la Bonneville y también pesa algo menos, y eso con 10 cavallos menos. Además es muy, muy bonita y distinta a todo. Pero, como digo, la veo un peldaño por debajo.
Las de Ducati es todo lo contrario, están muy por encima y su concepto es netamente deportivo. Además, por lo que sé, el año que viene desaparecen del catálogo de Ducati, o en 2011, no recuerdo.
No hay apuesta seria por motos básicas tipo Bonneville por parte de los fabricantes o importadores españoles. Y lo de Guzzi me temo, por las unidades que se están vendiendo, que va a durar poco.
Triumph no tiene en estos momentos competencia 'real' para sus modelos neoclásicos. Puede que este sea el motivo de tan escasa oferta por parte de la casa en personalizaciones, pintura, algún otro modelo, etc.
Mr-Joke
05-08-2009 10:05:31
Quizas me pegueis pero...
Royal enfield .....
www.royalenfield.es es bonita de narices sobretodo la classica...
lo de la Kawa fue una pu*** que dejaran de hacerla, pues es preciosa.
junior
05-08-2009 10:14:37
yo a la guzzi, la veo un peldaño por debajo de la bonneville en estetica retro, la kawa si era una digna competidora, pero esta RIP, y la royal enfield, esteticamente es preciosa, pero anda corta en prestaciones, yo la probe, y con dos personas no puedes viajar, tiene las prestaciones de una 250 monocilindrica moderna
Donkey
05-08-2009 10:41:29
Yo tengo una Royal Enfield y es otro mundo, completamente distinta. Una gran moto cuando la conoces en profundidad. Las sensaciones que transmite están muy lejos de la linealidad de la Bonneville. Aunque tenga 25 cv tiene un par y unos bajos estupendos. Evidentemente, nada tiene que ver con una Bonneville. No sé cómo irá la nueva de inyección, pero tampoco la veo alternativa.
trisónico
05-08-2009 11:26:26
Si MotoG[/color2k5dz9ko]iliP[/color2k5dz9ko]ollas, que tanto televisan y airean en la prensa, la corrieran con motos de aspecto clásico, apenas se venderían las actuales Rs. Somos así de borregos.
Trucati deja de hacer motos para meternos alienígenas que llegan a los 160 cv y valen más de 20.000 €. ¡Ole!, eso es cultura y prestigio de marca.
En una Guzzi tus rodillas acaban apoyadas en las culatas. Esto lo dice un 1.70 m pelao.
astor
05-08-2009 11:32:44
Cesar eres tu el de la foto ¿ Verdad ?
trisónico
05-08-2009 11:37:57
Cesar eres tu el de la foto ¿ Verdad ?[/quote299puex3]Sin duda.
alapues
05-08-2009 11:43:17
Yo tengo entendido que la Kawa la siguen haciendo para el mercado asiático pero que no se puede importar a Europa por la famosa normativa ecológica.
Yo me iria mas por la Ducati SportClassic GT 1000, probablemente la Touring, pero sin descartar la Sport
Despues si pondria la Guzzi V7
Donkey
05-08-2009 12:12:59
Sí. La W650 se quedó en la Euro2, lo mismo que las Bonnevilles carburadas. Kawasaki decidió no actualizarla para cumplir la Euro3 (inyectarla y catalizarla) y por consiguiente dejar de venderla en Europa.
MANRI
05-08-2009 20:52:53
Excepto la comentada Guzzi, no la hay.
Efren
06-08-2009 01:25:59
La V7 classic o Racer tienen un efecto optico, te pones a su lado y te dices ¡vaya moto guapa! , te montas en ella y el efecto desaparece.
