THRUXTON

Hola a todos

Antes que nada me quiero presentar, éste es mi primer post en el foro y espero que en el futuro haya muchos más

Actualmente no tengo moto, ni siquiera carnet, pero si todo sale según lo planeado, espero contar con ambas cosas en Septiembre.

Sí tengo un poco de experiencia con las motos. Viví 1 año en EEUU y ahí tuve una Honda Custom de 500. Con esa moto aprendí a montar y la conduje durante 1 año.

Poca experiencia más tengo. Un viaje por Marruecos de una semana con una Honda de campo de 350 (no recuerdo el modelo exacto, algo antigua). Eso es todo. Nunca he tenido un percance.

Ahora se me ha vuelto a despertar el gusanillo de las motos y estoy pensando seriamente comprar una Thruxton nuevecita.

Me gustaría saber cómo es la moto en marcha, dónde se desenvuelve mejor, si es apropiada para alguien con mi experiencia.

El uso que le daría sería salir los fines de semana a algún viajecillo no muy largo (a la provincia de al lao o la siguiente como mucho) y por ciudad.

La moto es que me encanta y ya sueño con ella.

gracias y un saludo a todos

bienvenido aunque te tenias que haber presentado en garito virtual y pagarte unas birrillas virtuaales creo que por motor y peso es una excelente moto eso si deportiva old racer si no te disgusta la posicion adelante

tu caso es muy parecido al mio, yo he descubierto la moto a lomos de mi bonneville (casi exacta a la truxton), con muy poca experiencia me la compre y la experiencia un 10 no lo dudes hazlo compratela la truxi aunque tiene diferencias con la bonni, en especial en la manera de posicionarte en ella, el motor es casi identico, son motos que te haran disfrutar, si quieres comprartela, compratela no te arrepenntiras!!

Robert

Gracias chicos

Me preocupa sobretodo la manejabilidad en ciudad... Estuve en el concesionario y me subí a la Thruxton y a la Scrambler... me pareció que la Scrambler sería más sencilla de llevar en ciudad por el manillar que lo lleva más alto, pero el caso es que me gusta más la Thruxton, dentro de que me gustan todas.

Uf! no puedo esperar... y estoy pendiente del tema del carnet A2, que como salga el 1 de Septiembre como dicen me j%&%$n vivo, porque me limitaría a 500cc

Saludos a todos, y gracias

Pues mira. Yo me saque el carné por culpa de la trux.
En ciudad bien, en parado regular y en carretera DPM. En autopista a partir de 120 vas jodidillo, pero en general un 10.
Nada, no te lo pienses.

Pues nada, creo que voy a ir a por ella ... ya sólo queda decidirse por el color entonces, porque tanto en rojo como en negro son preciosas

Brio por qué dices que en parado regular?... Le has puesto algún extra?... Se ve preciosa la tuya

Pues mira. Yo me saque el carné por culpa de la trux.
En ciudad bien, en parado regular y en carretera DPM. En autopista a partir de 120 vas jodidillo, pero en general un 10.
Nada, no te lo pienses.
[/quote1y4pzi54]

Totalmente de acuerdo aunque yo lo de jodidillo lo pondría a partir de 140 aunque no suelo pasar de 120

Lo de en parado regular es por el peso y la altura de la moto. Yo mido algo más de 1.70 y en parado me gustaría estar algún centimetro más abajo, pero es un mínimo inconveniente y te acabas acostumbrando.

Exacto.
Por el peso. El primer día tuve que salir 4 veces por encima de la acera. Hoy en día ya no ( solo 2000km )
En cuanto a extras
Eliminación de AIS
Norman Hyde de camino
En proyecto amortiguadores
Alforjas cordura originales
Embellecedor palanca embrague ( en el cárter ) Imprescindible
Copolino original
Tapón de gasolina con llave

Esto es un vicio

He tenido que retrasar el tema del carnet para octubre proque no me ha cuadrao en Septiembre

Sigo soñando con la Thruxton

Por cierto, no es un pelín cara? ... me he estado comprando revistas de motos a destajo y he visto que por bastante menos te llevas muchas motos muy guapas... no tan bonitas eso sí

Es lo que tiene .
El que algo quiere algo le cuesta

si te gusta no te importará lo incomoda que pueda ser, de echo ni te enterarás

Bueno chicos, ya he pagado la reserva y la moto está esperándome en el conce... sólo me falta sacarme el carnet, para lo que sólo me falta la prueba de circulación que la tengo el día 5, lo demás ha ido todo sobre ruedas.... ya queda menooossss

Suerte.

Suerte.

Brio, no veas la ilusión que me hace que alguien más vea imprescindible el embellecedor del embrague!

Yo tengo la mía a punto de que me la den ya y cuando les pedí el embellecedor el mecánico me miró con cara rara y me dijo textualmente "pa qué!?"

De paso les he pedio las rodilleras y los fuelles de la suspensión (y el tapón de llave).

Cuando te pica el virus de la Thruxton ya no hay quien lo pare... es que la quieres! la quieres! y la quieres... jeje como mucho acabas con una boniata por eso de que es mas polivalente, pero de ahi no sales, no hay argumentos que valgan para disuadirte verdad...

Ya pondras fotillos cuando la tengas.

Enhorabuena

A mi me pasó al reves, me encantaba la Bonnie pero no sabia nada de Triumph. Empecé a mirar y ví la Thrux... y se jodío, ahora ya solo veía la thrux y al final tras 4 años ha caido.

Gracias por desearme suerte compis!!

Pues en mi caso mi hermano y yo íbamos a por sendas Scramblers, pero una vez en el concesionario vi la Thrux y flipé en colores... ya la había visto en internet, pero ahí no le cogí el puntillo y no le hice mucho caso, pero fué verla en vivo y amor a primera vista vamos... mi hermano ha cogido la Scrambler verde caqui, que está guapísima también y yo la Thruxton negra, del 2010 las 2.... Si todo sigue su curso el 11 o el 12 las tenemos

En cuanto a extras he pedido la cúpula (para cuando salga de viajecillo), y el tapón de la gasolina (que nos lo regalan)... he dejado el resto para el futuro, pues tengo pensado "tunearla" con el tiempo

Supongo que habréis visto ya miles de cosas en internet pero por si alguien no lo ha visto hay una web flipante donde la gente ha hecho verdaderas maravillas con sus Thruxtis... os pongo los links (página en inglés)

Aquí la gente habla de las impresiones que le ha causado la moto y las modificaciones que han hecho (hay bastantes fotos)

http://www.triumphrat.net/club-cafe/753 ... views.html

Y aquí bastantes fotos de modificaciones de distintas Triumphs neoclásicas (las Thruxtons las más guapas por supuesto)

http://www.triumphrat.net/club-cafe/683 ... -pics.html

Visto ésto, en un futuro no muy lejano me gustaría empezar a meterle mano a mi pequeña, como en un año así, en cuanto me recupere economicamente, y supongo que me lanzaré, por este orden, a cambiar lo escapes, eliminar el guardabarros trasero y posiblemente cambiar suspensiones... eso como cambios grandes

Por cierto, en esa página me han dicho que no recomiendan quitar lo que ellos llaman el AIR INTAKE (admisión de aire?) en las motos con inyectores... vosotros qué opináis?... y exactamente a qué se refieren?

Y otra cosa.... aunque ya la tengo reservada y ya me ha llegado de Inglaterra y está esperándome en el concesionario, todavía no he visto una del 2010 en vivo... he visto en la web de Triumph al menos un cambio respecto a la de 2009, y es el colín, que me ha parecido que es algo distinto.... sabéis si trae algún cambio más?

Bueno un saludo a todos y perdonad el tochazo... es que estoy que no quepo en mí

que las disfruteis!!!!!! (tu y tu hermano!)

Suerte con el examen y a después a disfrutarla

Enhorabuena. Que la disfrutes.

Muchas gracias amigos!!... en cuanto la tengo os pongo unas fotitos

Y enhorabuena Harkaitz , que también te acabas de hacer con una... ya la tienes?

Me gustaba la Thuxtom entre otras y me decidì por la Speedmasters


la ke seaXX Disfrutala pero ke sea TRIUMPH

Aún están con el papeleo Asterix. Los entregaron los papeles el miercoles a la gestoría así que pronto deberían estar no?

La moto es de Zaragoza y la tienen que pasar a Donosti... Si todo va bien el sábado iré por ella (por cierto parece que va a llover, menudo estreno de 265Km bajo agua me voy a pegar!)

En primer lugar Enhorabuena.

Siempre he sido un aficionado del motor, mas de las cuatro ruedas y no me veía en una moto, por el miedo, respeto, temor, o por falta de cabeza (lo mas probable).

Pero el ano pasado ya con 30 me empecé a fijar más en las 2 ruedas como medio de trasporte con el fin de disfrutar de la carretera de otra manera. Decidí a sacar el carne.

Como no tenía experiencia me compre una 125 para ir cogiendo experiencia y soltura encima de ella.

Y ahora después de meditar un montón de motos el viernes al final he reservado la Thruxton negra.

La que sea es fantástica, sin duda, y si es Triumph mejor

Harkaitz, la moto debería estar matriculada en una semana como mucho, es lo que me han dicho a mi, una vez has entregado todos los papeles y pagado la moto.... yo también la he cogido en Zaragoza pero creo que me la voy a traer en remolque a Madrid, junto con la de mi hermano, porque nos han dicho que es mejor hacerle el rodaje en ciudad donde el motor toca todos los regímenes, así que estamos dudando, porque por otro lado nos apetece hacer el viaje hasta aquí.... ya veremos, pero si llueve seguramente será en remolque... en 9 días la tengo

ilu, felicidades por esa adquisición

Saludos a todos

Es que la mia ya está rodada . Es de 2ª mano pero con 8000Km solo y de finales de 08.

Pero aún comprándola nueva no deberías tener ningún problema para llevarla de Zaragoza a Madrid llevándola suavemente, el motor no sufre ni nada por el estilo

Si el tiempo acompaña yo iría en moto tranquilamente, es una buena ruta.

A mi en el concesionario me han comentado que en unos 10 días estará la moto. Que ganas tengo.

Yo llueva o truene tendré que volver montado en ella. No tengo la opción de carro. (Ni falta, soy un pecho lobo naked )

Es que no sé qué hacer con lo del rodaje, como me habían comentado eso.... a mí me encantaría traerla en marcha

Póntela entre las piernas y a rodarrrrr. No la subas de vueltas ni muy fuerte ni tampoco demasiado (vamos, lo que es hacer el rodaje).

Lo principal en una moto es disfrutarla y esos Kilometros los vas a recordar el resto de tu vida. Y si son lloviendo más marcado te quedará porque cuando lo recuerdes y se lo cuentes a alguien podrás decirle todo lo que maldijiste por el camino!

A la moto no le va a pasar nada ni va a sufrir. Solo se recomienda que un rodaje sea por ciudad para que se haga antes por decirlo de alguna manera.

YA TENGO LA THRUX EN CASAAAAAA!!!

He tenido viento racheado, lluvia, frio, granizo... pero llegué!!

Asterix, la moto se conduce muyyyy fácil incluso en ciudad. La posición es cómoda (al menos para mí que vengo de una GS500 con semis).

Por cierto, me encanta tu thrux negra y la scrambler verde de tu hermano (de paso se la he enseñado a mi padre que me ha llevado hasta zaragoza y coincidimos en que con una rejilla para el faro ya sería perfecta!).

Aún con todo lo que me ha caido encima me reitero en que el primer paseo de la moto se debe hacer montado en ella.

Ya se que No foto=no moto, pero esque tras casi 300km de lluvia ha llegado un poco cochina y no me iba a poner a limpiarla lloviendo.

Pues te quedan unos días parecidos...

Disfrútala, a ver si la veo por ahí.

Si, los próximos días va a ser difícil disfrutar de la moto. Pero salir saldrá a la calle!

Enhorabuena tío!!!... y qué santo lo del viaje, aunque fuera durillo

Nosotros teníamos casi decidido hacerlo, pero el otro día me suspendieron en el examen de circulación y de momento sigo sin carnet (mi hermano sí se lo hizo a la primera el muy sucio)... joer sólo porque me salté un semáforo en rojo, limpiamente además, sin llevarme a nadie por delante.... jejje, nada que ya me vale, no se puede ser más cazurro... no era un cruce menos mal, era un semafóro en medio de una avenida larguísima para paso de peatones, pero lo ví tarde, estaba en ámbar y si llego a frenar me caía seguro, así que opté por acelerar y se puso rojo justo cuando pasaba

Tengo una segunda oportunidad este viernes, a ver si no la vuelvo a cagar, pero el caso es que hemos decidido traerlas en furgoneta, porque si no ya no podría ir a por ellas hasta el mes que viene, y eso sí que no, la quiero ya en mi garaje, aunque de momento sólo pueda arrancarla.

Estuviste en la tienda entonces?... Viste las 2?... Nosotros hemos visto la Scrambler verde aquí en Madrid en vivo, pero aún no he visto mi Thruxton con esos colores mas que en fotos, estoy deseando verla de una vez

Mañana vamos a por ellas.... a ver si el jueves pongo unas fotos de las 2

Saludos a todos y perdonad el tochito

A mi me pasó lo mismo en el examen de coche, me salté un semaforo en rojo (en una zona en la que no pasan nunca peatones, era un semaforo nuevo). Ni lo ví, pero tampoco el examinador...

Bueno, ya LA TENGO en casa

No sé cómo explicaros lo que siento... ayer salí a dar una vueltecilla por mi barrio y es infinítamente mejor de lo que me esperaba... qué bien va, qué postura más guapa para llevarla, qué sensaciones, y eso con la moto limitada y sin pasarla de 4000 vueltas

Joé qué maravilla, la mejor compra de mi vida

Enhorabuena tio!

A que es más cómoda de lo que parece!
La pena es que la tiene limitada... te puedo asegurar que deslimitada y rodada cuando le metes gas acojona

La postura para mí es perfecta, aunque todavía tendría que probarla en un viaje largo, supongo que ahí se notaría más en los brazos... pero invita a correr eso sí

Mañana me examino de circulación, a ver si me quito esto ya de encima de una vez y puedo salir de mi barrio que se me está quedando muy pequeño... y lo siguiente el rodaje, que se me va a hacer eterno

En cuanto pueda cuelgo unas fotos

Mañana con calma en el examen como si fueras en una bici! ya verás como te sale perfecto.

Suerte!

Asterix, desde que la pediste cuando tiempo tardo en llegar?? plazo?? Gracias.

Gracias Harkaitz, lo voy a dar todo

ilu, yo creo que una vez pagada la reserva más o menos tardaron 15 días en traerla y como una semana en matricularla

Otro pal saco de Triumph viciosos sois hay que joerse
Animo y a por ella los sueños hay que cumplirlos siempre.

Como se me ha podido pasar este post....en fin.

Tengo una Thruxton desde el 5 del 5 del 2005.
Sé que ahora ha cambiado un poco. Ahora es de inyección y la postura es mas civilizada debido a los semimanillares colocados por encima de la tija. La mía era una tortura hasta acostumbrarse.

La decoración de las vuestras ya no tiene el ajedrezado en el depósito y tapa de asiento.....una lástima a mi modo de ver, pero lo que quiero deciros a los dos es que tenéis una moto "diferente". Eso es algo a considerar.

La moto va muy bien pero tiene sus limitaciones. De frenos, justilla, pero si le pones pastillas HH, mejora. La estabilidad si consideramos la suspensiones básicas que monta y el chasis a la vieja usanza, es aceptable. Va muy agusto en curvones de media velocidad, los de 120-130, siempre que el asfalto este inmaculado, sino......a bailar tocan.

Pero todo eso es pecata minuta comparado con la sensación de poseer algo distinto, una máquina bella y que además no envejece visualmente, ¡ya nació vieja!.

La mía tiene unos apaños. Todos de motor. Escape opcional de esos que pone "no usar en vías públicas", y suena (no es ruido, es sonido) como los angeles. Kit de carburación Dyno-Jet, filtro KN, supresión del sistema antipolución, y una puesta a punto anual en el mejor concesionario de mi "zona", el de Biarritz. Todo muy ecológico como podéis observar.

Nada, que las disfruteis.

Paté.

Es mejor el de Biarritz que batanero en Donosti?

Ya se que no es conce oficial ya pero tiene todas las herrameintas para Triumph y antes era conce e Triumph.

Es mejor el de Biarritz que batanero en Donosti?

Ya se que no es conce oficial ya pero tiene todas las herrameintas para Triumph y antes era conce e Triumph.[/quoteq8j92ioe]
Cambiar aceite saben todos, aunque a veces lo dudo (y se oyen cosas...). Para cosas más serias.... Biarritz.

Por cierto, Harkaitz [color=#FF4000q8j92ioe][bq8j92ioe][size=150q8j92ioe]Comida giputxis & compañía[/sizeq8j92ioe][/bq8j92ioe][/colorq8j92ioe][/urlq8j92ioe]

Jodeeerrr!!!... me han vuelto a suspendeeer!!!... cagontó leche!... la anterior vale, que me salté un semáforo, pero ahora ha sido porque al examinador no le ha molado dónde me he parado en un stop, dice que me he parado un metro antes de donde me tenía que parar.

Pero es que en esta mierda todo es muy subjetivo. El stop estaba bastante antes del cruce, y en el cruce no había línea pintada.... me he parado donde ya podía ver de sobra... que puede tener razón el tío, pero como para bajarme de la moto?... en fin

Perdonad, pero es que me tenía que desahogar... estoy muy quemao porque ahora no me puedo examinar hasta dentro de 15 días, y además estoy obligado a dar 5 clases, de a 50 euros cada una, más otros 70 del examen... ladrones!

Jodeeerrr!!!... me han vuelto a suspendeeer!!!... cagontó leche!... la anterior vale, que me salté un semáforo, pero ahora ha sido porque al examinador no le ha molado dónde me he parado en un stop, dice que me he parado un metro antes de donde me tenía que parar.

Pero es que en esta mierda todo es muy subjetivo. El stop estaba bastante antes del cruce, y en el cruce no había línea pintada.... me he parado donde ya podía ver de sobra... que puede tener razón el tío, pero como para bajarme de la moto?... en fin

Perdonad, pero es que me tenía que desahogar... estoy muy quemao porque ahora no me puedo examinar hasta dentro de 15 días, y además estoy obligado a dar 5 clases, de a 50 euros cada una, más otros 70 del examen... ladrones![/quote3o19c75s]

Animo! a ver si cae la semana que viene.

Muchas gracias Mafaranda

Lo malo es que era mi segunda oportunidad, ahora tengo que dar 5 clases por obligación y luego examinarme no antes de 15 días, todo con sus desembolsos correspondientes, vamos que voy a tener que vender la moto para poder costear todo este sinsentido... por no hablar de la pérdida de tiempo y de los 60 Kms que me hago cada vez que me desplazo para cada cosa.

Además, de las 2 oportunidades que se me conceden de nuevo, sólo puedo disfrutar de una, pues para la primera me pilla fuera de Madrid por trabajo, y después de la segunda ya entra en vigor lo del carnet A2, que ésa es otra, como sea cierto lo de los 500 cc de limitación ya sí que estoy jodido si no apruebo la siguiente... me lo juego todo a una carta

En fin, que me tienen muy quemaos estos colegas de la DGT... llevo 22 años conduciendo y jamás he tenido un percance, qué pasa que ahora no sé circular?... Por esa regla de 3 con la misma me podían quitar el carnet de coche... Y qué pasa que los que pueden llevar una moto de 125 cc con el carnet de coche automaticamente saben circular en moto?... Y además se saben la teoría del específico que tuve que hacer yo?... Es que es lo que digo, un puto sinsentido

Pero bueno, me estoy dando mis paseillos con la moto de todas formas, no la voy a dejar en el garaje muerta de risa a la pobre... Con mucho cuidado eso sí, pero es un placer al que no me puedo resistir... De hecho, me voy a dar un paseo ahora mismo

Saludos a todos, prometo no volver a hablar del tema, perdonadme de verdad

Nada hombre, a la tercera va la vencida!

Tómatelo con calma que si te pones nervioso es cuando la puedes cagar y aparcar encima de un peatón.