Que guapa como queda la SpeedMaster

Mirad este sillin con perfil bajo caballeros

http://www.newspeedmaster.com/html/low_ ... _seat.html

Sera comodo?

Queda muy estilizada

A la fuerza pierdes comodidad pero a todo se acostumbra uno...
yo opte por estilizar el mio y llevarlo a tapizar y al principio lo notaba mas incomodo, ahora ya me he acostumbrado.

Està guapa pa Speed... ..
Y las Llamas en el lugar de los reposapies traseros

no tendras problemas hemorroidales.......
eso las llamas lucen mucho.

Las llamas quedan guapas, pero parece ser que se pierden los reposapies del pasajero.

Ya es un rollo cambiar el sillin, para tambien tener que cambiar los reposapies.

Pero esta to guapa. Supongo que cuestion de acostumbrarse.

Indy a que te refieres con estilizar, le quitaste acorchao, despues lo tapizaste?

Yo lo compré el año pasado cuando hicieron una rebaja, aunque después pagué aduana.

El asiento está muy guapo y así te lo hacen saber la gente cuando lo ve. Se acopla a la moto como un guante, la estiliza y tienes un asiento super esclusivo.

Yo temía que fuera menos cómodo que el original y la verdad que yo no tengo ninguna queja (por supuesto es menos mollido), si a esto le sumas los amortiguados de 11 pulgadas, vuelas pero muy muy bajo ...

yo la verdad me he hecho uno casero os lo enseñaria pero no se como poner fotos.

Cuantas pulgadas de amortiguacion tiene la speed de casa?

Podias poner una fotito de la moto con el asiento en cuestion Camarrocha.
Yo tambien le pondria ese si lo cambiase.

chula!!!

Las llamas quedan guapas, pero parece ser que se pierden los reposapies del pasajero.

Ya es un rollo cambiar el sillin, para tambien tener que cambiar los reposapies.

Pero esta to guapa. Supongo que cuestion de acostumbrarse.[/quote3t2i9kf9]

Por qué dices que hay que cambiar los reposapies?

Yo me fabriqué uno y despues de 2.500 km este finde, me dolia el culo pero yo lo considero normal, aunque por supuesto que cuanto mas fino mas bonito y menos comodo.

Saludos

drizztdo, no te lo creeras, pero no tengo ninguna foto desde que le puse el asiento. Este finde salgo con mi hermano y haré algunas, aunque las fotos que tienes en la paginas web http://www.newspeedmaster.com/html/low_ ... _seat.html puedes comprobar el aspecto de la moto con el asiento de origen y el bajo y doy fe que las fotos son fiel a la realidad aunque el vivo se note mejor la calidad de la piel y los detalles del asiento, sobre la comodidad ya he dado mi opinión personal, mido 1.78 y me gusta ir bajo, cuando cambie los amortigadores trasero a unos 11 pulgadas creía que perdería control en las curvas y la verdad que para nada incluso me parece más comodo y además he hecho viajes de 100 Km de un tirón y la verdad que el asiento se portó.

Drizztdo, veo que eres de Valencia, si quisieras verlo e incluso provarlos tan solo tienes que decirlos. (por supuesto los demás estais también invitados)

Saludos

Akì và otra Speedmaster customizada



Y el sillìn ni te cuento

Pues quedan guapas, guapas esos sillines bajos le sientan de vicio

Otra Pekeña modificaciòn de una SPEEDMASTER-2004



PD Y Kien tenga almorranas ke la incline hacia atras y se compre una CAFETERA

De speedmaster le queda el nombre y poco más , pero me pone

si no es esa, es una muy parecida a la que mi hermano le ha echado fotos en la concentración de faro este año.

a mi tambien se me cae la babita

De speedmaster le queda el nombre y poco más , pero me pone [/quotep5t2vpw8]

Esta para Metroid una Tiger del 68



o lo ke keda de ella

Indy a que te refieres con estilizar, le quitaste acorchao, despues lo tapizaste?[/quote2wa8tyqu]

Pues le saque el tapizado, cogí un cuter y lo dejé en la mitad... tanto de grueso como de ancho. Luego lo llevé al tapizero y lo tapizó de marrón. A ver si puedo poner unas fotos para que veas como queda, no es tan guapo como el de Newspeedmaster pero no queda mal habiendo a provechado el de Triumph que tenía.

Yo lo compré el año pasado cuando hicieron una rebaja, aunque después pagué aduana.

El asiento está muy guapo y así te lo hacen saber la gente cuando lo ve. Se acopla a la moto como un guante, la estiliza y tienes un asiento super esclusivo.

Yo temía que fuera menos cómodo que el original y la verdad que yo no tengo ninguna queja (por supuesto es menos mollido), si a esto le sumas los amortiguados de 11 pulgadas, vuelas pero muy muy bajo ... [/quote3a1lya54]

Tío, y con los amortiguadores de 11" no te choca el chasis con el cubrecadena cuando pillas un bache??

Yo puse unos HAGON de 11" y me tocaba todo al minimo bote, los cambié por unos de 11,5" y aho medio va bien pero los llevo en la posición mas dura y la moto es casi de chasis rigido... en las curvas si voy rápido me rebota bastante.

De que marca son los tuyos? Progressive?

Yo lo compré el año pasado cuando hicieron una rebaja, aunque después pagué aduana.

El asiento está muy guapo y así te lo hacen saber la gente cuando lo ve. Se acopla a la moto como un guante, la estiliza y tienes un asiento super esclusivo.

Yo temía que fuera menos cómodo que el original y la verdad que yo no tengo ninguna queja (por supuesto es menos mollido), si a esto le sumas los amortiguados de 11 pulgadas, vuelas pero muy muy bajo ... [/quote1ol5a1yb]

Tío, y con los amortiguadores de 11" no te choca el chasis con el cubrecadena cuando pillas un bache??

Yo puse unos HAGON de 11" y me tocaba todo al minimo bote, los cambié por unos de 11,5" y aho medio va bien pero los llevo en la posición mas dura y la moto es casi de chasis rigido... en las curvas si voy rápido me rebota bastante.

De que marca son los tuyos? Progressive?[/quote1ol5a1yb]


Indy, coloqué unos progressive de 11 pulgadas serie 412. Cuando los prové ya puestos con la moto parada y efectivamente chocaba. Se cortó con la radial un mínimo trozo de 7 x 4.5 cm del chasis (cubrerrueda) en la parte que choca con el protector de cadena y solucionado el problema y la verdad que no se nota nada ya que queda cubierto por el amortiguador. Los llevo puestos desde marzo y ni un rascón con los tubos de escape ni con la pata de cabra, ni nada de nada, y conociéndome si hubiera tenido una experiencia como esa, los hubiera quitado. Además te digo 2 a caballo (140 Kg) y regulado a la posición 3 de lujo, ni rebotes y la amortiguación funciona a la perfección.

Nunca había oido lo de cortar el chasis... te importaría poner una foto a ver que es lo que cortaste?
A mi es que incluso la rueda tocaba en la parte interior del guardabarros trasero.

Hola, yo llevo los progressive de 11.5 pulgadas (abajo del todo porque llevo el guardabarros recortado y si no queda mal ) y para mi solo va justo (en muchos baches hago tope con la consiguiente pupita , además el asiento tambien me lo hice yo, en otra ocasión os cuento como ) cuando sube mi novia si no estiro la suspension tenemos apróximadamente 0.5 cm de recorrido, si la subo al máximo (a pesar de que no me guste) no vamos mal del todo, eso si los tubos los he cambiado por unos trumpet que al ser mas finos, combinados con una pletinas que me hice he podido subirlos un poco mas para no rozar porque si no solo podia ir en linea recta .
En cuanto pueda os pongo unas fotos.
Saludos

Nunca había oido lo de cortar el chasis... te importaría poner una foto a ver que es lo que cortaste?
A mi es que incluso la rueda tocaba en la parte interior del guardabarros trasero.[/quoteou5ni13i]
Hola, se me olvidaba, ¡¡¡ CORTAR EL CHASIS !!! eso no se lo dejo hacer ni al mejor estudio de ingenieria, a veces si que se corta el subchasis trasero, pero esta moto (al menos la mia) no tiene.
Esto me preocupa ahora porque quiero ponerle un 200 y al llevar la suspensión tan baja no me cabe.

Saludos

En el documental Brittwon le cortan el chasis a una T140 y le empalman un subchasis rígido, sin amortiguación. Ponen la moto sobre el caballete, cortan, meten dos tacos de madera, sueldan el subchasis y a andar. Increíble. Y en el garage de casa con la ayuda del padre. Hay que ser muy valiente o estar muy loco.

Solamente se corta un trozo del guardabarro trasero que chocaría contra el protector de la cadena.

Cuelgo unas fotos para que quede más claro





Y una foto de como queda en la moto

Hola, muy bonita la moto y el asiento tiene pinta de ser mas comodo que el mio pero no me termina de convencer y con ese precio ...
Ahora lo entiendo, pensaba que habias cortado chasis, aunque yo casi hubiese preferido cortar o incluso quitar el cubrecadena.

Saludos

Hola, pues como prometí hace tiempo os presento a la Mari Trini y así veis el asiento y lo bajita que queda.
El asiento lo tengo que llevar a que me cambien la espuma porque es muy blanda.

Y ahora conmigo encima, asi me veis a mi y como queda la moto con un tio de 1,78 m y 75 kg encima.
[url=http://img21.imageshack.us/i/pic0144e.jpg/xyknb6pf]


Saludos

que pasada, sois unos artistas