jarnotruji
03-07-2009 08:59:10
Hola. COn motivo de los Triumph days celebrados en el concesionario de ALmeria, Motolook, tuve la suerte de poder probar a fondo una Street Triple R. [b1v5fadl9]¡¡¡¡¡¡jooooooderrrrrrrrrrr!!!!!!!, Que facil de llevar es esta moto!!!!!!!!![/b1v5fadl9], esa fue la primera impresión nada mas andar unos pocos kilometros con ella. Como bien sabeis, mi actual moto, desde hace 1 año, es una Sprint RS 955i del año 2001. Nunca habia probado una Triumph, y sinceramente, creo que si algun dia cambio de montura será dentro de la misma marca. Despues de probar esta moto, las conclusiones fueron que es una "bicicleta", es decir, que la mueves con la facilidad que puedes mover una bici, pero con un "motoraco" impresionante, el tacto del embrague, para mi, sencillamente perfecto, el motor tira desde abajo con una alegria que me sorprendió, si me apùrais, con mas aun que mi 955. Pegas??, alguna tiene, claro está, la primera, acostumbrado a una "S" como la Sprint RS, ¿os imaginais esta moto semicarenada?, para mi sería la hostia, ya que incluso se podria viajar con mas comodidad por autovia, sin sensación a mas de 130 que el casco puede volar
en cualquier momento. La seguna, el tema de los escapes, en invierno vendrá genial, pero en verano, la parte trasera de mis muslos notaban excesivo calor, asi que no quiero pensar en el culo del/la acompañante.En definitiva y sin extenderme mas, yo tenia en mente cuando cambiara de montura irme a por una Tiger 1050, por comodidad, prestaciones, etc, etc. Ahora bien, despues de probar este motor y esta moto, para el uso que le hago a la moto, salidas "Tempranillas" y alguna viaje al año (Jerez principalmente), la Street se acopla perfectamente a mis necesidades actuales, claro, que de momento, voy a tirar unos añitos con la Sprint RS.
Otra cosa que estuve pensando fue la siguiente (no se si habrá salido ya por estos lares este tema o no) [b1v5fadl9]¿Os imaginais una Tiger con el motor 675?[/b1v5fadl9]. Creo que por motor no habria problema, el 675 tiraria sobradamente de la Tiger, ademas, a mi "1050" a priori me da mucho respeto, y "675" me da algo mas de confianza (por exceso de fuerza bruta en mis manos mas que nada), Otro aspecto seria el costo de la moto, con el 675, la moto bajaria, con lo que personas como por ejemplo yo, que para nada pueden meterse en 12000 € para una moto, quiza si pudieran acceder a esta moto si fuera mas economica.
No se, a ver que os parece. A mi me pone bastante la idea de una Tiger 675.
Un saludo
salvando gustos que eso es otro tema.
coño que me caigo, entrar en curva entra de puta madre pero demasiado para mi gusto
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