Live forum: http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=33184
MarioD
22-06-2009 14:57:55
Mulder
22-06-2009 15:07:23
CIBRIDO
22-06-2009 15:27:12
Mithruxton
22-06-2009 15:27:54
GEIMON
22-06-2009 15:36:35
Anonymous
22-06-2009 16:51:12
steve
22-06-2009 16:54:01
Speederman
22-06-2009 17:15:53
Integralle
22-06-2009 18:26:44
Pues a ver, como os lo explico.
El día de puertas abiertas de triumph Sevilla probé una triumph Scrambler. Las sensaciones fueron cojonudas... es otro royo totalmente. En la Scrambler no hay prisas, es disfrutar de el camino y mejor a velocidades legales, aunque si le retuerces la oreja ahí esta la hija.. pu..
En fin que me gustó mucho y su estética más aun. Luego la he oido con el arrow y ya es para hacerse una p....j![]()
Una de las cosas que más me convence es que es una moto que podría dejarla en la calle con [baf6w9mxp]menos preocupación[/baf6w9mxp] que la mía (la street la tengo a robo, y esta tb la tendría), pero aun teniendola a robo yo no me quedo tranquilo.
En poco tiempo me compraré un piso y se que tendré garaje, pero no paro de leer robos y más robos hasta en los propios garajes.
Resumo Que a mi la velocidad ni me va ni me viene, yo uso la moto todos los dias para ir al trabajo, y creo que haciendo un poder incluso con la Scramb te puedes pegar un viaje que no sea demasiado lejos.
Mis compis de ruta me han dicho que estoy loco, que esa moto no sirve para viajar y que me despida de salir con ellos, porque no los podría seguir. Es una lástima si esto es así.
¿Que os parece el cambio? ¿Sabeis como anda la Scrambler de consumo y autonomía?
Gracias y perdón por el tocho.[/quoteaf6w9mxp]
Si lo tienes claro, adelante pero seguramente tus amigos te dejen atrás facilmente. Por lo demás no veo el problema.
MarioD
22-06-2009 19:02:54
jomova
22-06-2009 22:20:03
Davidaytor
22-06-2009 22:26:09
Anonymous
22-06-2009 22:28:28
yo tampoco lo veo............no son motos sustitutivas, en todo caso complementarias.[/quote1putcucv]
Lo dice el de la SprinTiger.
Davidaytor
22-06-2009 22:30:30
yo tampoco lo veo............no son motos sustitutivas, en todo caso complementarias.[/quote2sm3wjel]
Lo dice el de la SprinTiger.[/quote2sm3wjel]
!!pero esas motos si son sustitutivas!!
PD.
Anonymous
22-06-2009 22:34:00
steve
22-06-2009 22:37:54
¿Y porque no la Scrambler y la Street?[/quote2stzhxsu]
Eso sí que sería bueno!!Un poco caro, creo.
Por otro lado también se puede cambiar de moto precisamente para probar nuevas formas de ir y usar la moto..¿no?
Davidaytor
22-06-2009 22:40:32
¿Y porque no la Scrambler y la Street?[/quote208wyb4q]
Hombre,hacer,hacer se puede hacer lo mismo con las dos.......casi con cualquier moto, pero a falta de probarla,la Scrambler digo, la veo como una moto tranquila, que gusta de un rodar pausado,sin prisas, como el mismo dice.........no se.....es mi opinión pero la veo como una segunda moto,mucho menos práctica que la Street(y por supuesto mucho menos rápida)
Anonymous
22-06-2009 22:43:31
fanty
22-06-2009 23:38:05
BETICO
23-06-2009 01:12:45
mammapazza
23-06-2009 02:32:31
elrute
23-06-2009 08:58:02
Pd. Creo haber entendido que motos como las neoclasicas/retro, no pierden tanto valor como las mas deportivas. Alguien sabe algo acerca de este tema?[/quote1dt5b98i]
Ahí tienes el ejemplo de las Thunderbird Sport
7 años? 5000
13 años? 5000
La fórmula en concreto para hallar el precio X de una TS de Y años es
X=5000
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serphoenix
23-06-2009 09:05:44
tricilindrico
23-06-2009 10:39:23
jomova
23-06-2009 16:10:58
hijarano
23-06-2009 23:38:46