tavin
19-06-2009 11:45:21
hola a todos, son muchas preguntas las que me surgen, debido a que este fin de semana pasado se matara un chico en el circuito de alcarras. Antes de seguir, mi mas sentido pesame...
me dicen que es el segundo accidente mortal en alcarras en poco tiempo, y me ha preocupado que este es un circuito que frecuentais algunos miembros del foro.
He estado leyendo esta noticia en motos.net, y he leido un par de nombres, que pueden ser conocidos de este foro, si es asi, lo siento tambien por ellos...
El accidente fue en la curva de entrada a meta, que dicen que ademas de ser dificil de trazar si no te la conoces bien, tiene poca escapatoria y finaliza con un muro....
mi objetivo con este post, es que ademas de no confiarnos que en los circuitos no pasa nada, es para ver si se puede crear un post con los circuitos a los que solemos ir, para poner nuestras impresiones, curiosidades y sobre todo peligros de este circuito...., vamos, para que conozcamos los peligros y no peligros antes de rodar, con experiencias propias(por ejemplo, a mi me contaron que en albacete, el sito en el que mas gente se salia, era la curva de entrada a meta y final de recta, cada vez que pasaba por ahi, me acordaba y soltaba un poquito de gas)
esta informacion, sobre todo es para la gente que somos novatillos, que nos creemos que por ver el circuito en la play nos confiamos que nos lo sabemos...
nada mas, de nuevo rafagas al cielo por este chico, esperemos que no se repita....
Mulder
19-06-2009 12:10:42
pues la verdad que es interesante
creo recorda que el de albacete se comentó que tenía muy buenas escapatorias y era todo muy diáfano, creo que era el de albacete pero no me hagasmucho caso
Viktor
19-06-2009 13:56:35
Solo puedo certificar que la curva de entrada a meta en Albacete es un clasico, lo he sentido en mis carnes y las de mi moto.
affleck
19-06-2009 16:04:46
Desde luego el que se piense que rodando en circuito es totalmente seguro está muy equivocado.
Yo ya he visto un accidente en que el chaval se quedó parapléjico y otro que estuvo a punto, todavía tiene que ir con corsé. Uno se produjo en Albacete y el otro en el Jarama, ambas en tandas libres, perfectamente equipados y con muchísima experiencia.
Obviamente es más seguro. Si te caes en carretera tienes más posibilidades de palmar es obvio, pero también en carretera no se suele ir como en circuito, y las caídas porcentualmente son muchisimo menores.
Sobre albacete hay dos curvas que por lo menos en las 6 o 7 veces que he estado yo se concentran todas las leches. Una la entrada a la recta de meta.
El una curva amplia que se puede hacer bastante deprisa aprovechando toda la pista pero mal peraltada, que escupe al exterior. Hace dos años que no voy pero creo recordar que los 4 o 5 que se salieron allí dieron con la moto en las protecciones.
La otra es la curva final de la recta de meta, por lo menos cuando yo iba estaba muy bacheada y como estirases un poco (estoy hablando que iba con una R1) te las veías negras para parar la moto. Lo bueno es que tiene muy buena escapatoria con banco de arena. Lo malo que se clava la moto en ese banco y sales por los aires (un colega se rompio la clavícula).
Moraleja, yo dejé el circuito por dos cosas, la primera es que considero que ya aprendí lo suficiente como para ir con seguridad por carreteral, que creo que debe ser el fin último del circuito como via cerrada al tráfico. Y la segunda porque estaba en estado de PREHOSTIA, ya iba demasiado deprisa y para que os hagais una idea en mi última tanda íbamos 7 u 8 motos a ritmo muy muy deprisa, Pues bien se cayeron dos un chaval que compite en el Cev con una R1 con estriberas retrasadas, slicks y toda la parafernalia, y otro chaval con una cbr 1000rr con unos supercorsa pro. A mí me dió un par de trallazos. Ya circulando a esas velocidades no disfrutas y tienes un riesgo enorme. Y recordad un talegazo a 150 o 160 aunque no te des con nada, como caigas mal te puedes hacer muuucho daño, y yo lo he visto varias veces.
NavIT
19-06-2009 16:44:51
Los circuitos son peligrosos todos y ninguno....como en la vida, siempre hay que utilizar la cabeza, y siempre hay la malasuerte...
En Alcarras esa curva no es facil, pero yo no me he caido nunca (y tampoco voy a hacer tiempos...)
Mi más sentido pésame al colega, familia y amigos....
tricilindrico
19-06-2009 18:34:28
Está claro que cuando vas en moto nunca habrá nada 100% seguro, pero tiene pinta de que esa escapatoria lo es lo buena que debiera. Cuidado a los circuiteros y a los responsables de los circuitos que se pongan manos a la obra.
DEP
Si es cierto que la fatidica curva es complicada. Rafagas al cielo por el.
V´sss...
trisónico
20-06-2009 00:05:23
Pues no os perdáis la entrada a recta del de Cartagena no existe escapatoria, y su lugar lo ocupa el muro de boxes y los propios boxes...... una temeridad. Es incomprehensible que no esté clausurado ese circuito.
grillin
20-06-2009 00:24:27
yo en albacete añadiria la de detras de la cafeteria es una curva muy rapida y hay he visto unas cuantas salidas de pista
tavin
20-06-2009 00:42:25
yo en albacete añadiria la de detras de la cafeteria es una curva muy rapida y hay he visto unas cuantas salidas de pista[/quote3fhjvz3b]
esta tambien es verdad, mas que nada porque desde la chicane, la moto no apoya en su lado izquierdo hasta esta curva y la goma pierde un poco de temperatura, no se cuanto tiempo pasara, pero calculo que se queda sin trabajar ese lado unos 50 segundos....
esto mismo vale para la primera de derechas de cheste...que se tarda 1 minuto desde la ultima curva a derechas....
