si me permitis un consejo...

lo he puesto en el post "regreso al pasado", pero creo que puede ser de interes para todos
[i2b5de3i8]una cosa, sabreis que triumph hay muy pocas... y que en el plastico de la llave pone "triumph"... pues yo aconsejaria hacer copia de la llave y llevar/utilizar la copia en la que no aparece ningun logo de la marca de la moto, porque en el caso que la perdais asi el "posible choro" no sabra a que moto pertenece. (no sera la 1ª vez que ocurre)[/i2b5de3i8]
aparte de esto, no llevar nunca las dos llaves juntas (me refiero a las dos originales de contacto... com aparece en la foto del post mencionado)
tampoco llevar las dos llaves juntas en el mismo llavero, en este caso me refiero a la del candado del freno de disco por ejemplo y la del contacto.
y desde luego no llevar un llavero con la marca/logo de triumph...
mas vale prevenir que curar...

hum..yo esas cosillas ya las hago....
de todas formas yo tengo el problema de que mi llave tiene arranque codificado con el chup ese y no puedo hacer copias.

respecto al candado yo siempre llevo la llave en la bolsita del mismo candado que suele acabar siempre en la mochila.

hum..yo esas cosillas ya las hago....
de todas formas yo tengo el problema de que mi llave tiene arranque codificado con el chup ese y no puedo hacer copias.

respecto al candado yo siempre llevo la llave en la bolsita del mismo candado que suele acabar siempre en la mochila.[/quote1h32ijlo]
ok, pero las triumph no tienen el codificado...

Yo hasta que puse la llave del cepo y la de la moto en el mismo llavero, se me olvidaba quitar las llaves de la moto al bajarme. Menos mal que eso me paso un par de veces en el garaje que sino... Así para poner el cepo tengo k quitar las llaves por cojones.

Gracias.
Yo tengo las llaves por separado y la del logo de triumph la cambie por una de danaise.
Gracias de todas forma.

Gracias por el consejo Pata...
las pondre en un llavero con el logo de Honda

Oido cocina , lo pondremos en practica.

Buenos consejos, pata

Gracias Pata por los consejos.

Buenos consejos !!! si señor !!!, una buena copia !!! y kitar el llavero original !!!, por lo demás lo tengo bien !!!

Bueno consejo, no había caído....

buenisima idea pata, nunca lo habia pensado, la próxima semana me hare una con el logo de otra marca, por ejemplo.........kawasaki xD.

V'ss

Es tan fácil hacer un puente en la triumph que casi prefiero dejarles la llave y que se ahorren el estropicio. Lo que si es aconsejable es llevar separado llavero con el candado de la moto.

Un buen consejo si señor, cambiaré las llaves. Que la de repuesto siempre esta en casa guardadita con los papeles.

Con lo del llavero ya lo hago, tengo uno que me regalaron los de Lowbrowcustoms al hacer un pedido. Blandito, para no rayar la moto.

Asiás!

Yo hasta que puse la llave del cepo y la de la moto en el mismo llavero, se me olvidaba quitar las llaves de la moto al bajarme. Menos mal que eso me paso un par de veces en el garaje que sino... Así para poner el cepo tengo k quitar las llaves por cojones.[/quote2tqmwe7b]
no se si sera peor el remedio que la enfermedad, date cuenta que si pierdes las llaves puedes dejar la moto "vendida" al mejor postor... contacto y candado... dos en uno, un chollo
esto es como el anuncio"[i2tqmwe7b]yo no lo haria[/i2tqmwe7b]"... pero cada cual que haga lo que quiera

Gracias por el consejo Pata...
las pondre en un llavero con el logo de Honda [/quote16mnxs5j]
NO, ESO NUNCA ... que trae mala suerte

Es tan fácil hacer un puente en la triumph que casi prefiero dejarles la llave y que se ahorren el estropicio. Lo que si es aconsejable es llevar separado llavero con el candado de la moto.[/quotehny86jxa]
pues si que es cierto tio, por desgracia hay mucho hueco para puentear y sin llave codificada... una faena

buenisima idea pata, nunca lo habia pensado, la próxima semana me hare una con el logo de otra marca, por ejemplo.........kawasaki xD.

V'ss[/quote5rx60m0f]
te digo lo mismo que a Ricky... creo que da mala suerte, muy mala suerte...
ponedle uno de algun peluche de feria que sea grandecito y colorido, asi no se araña la moto, y como es grande y llamativo tampoco se os olvida/pierde

Es tan fácil hacer un puente en la triumph que casi prefiero dejarles la llave y que se ahorren el estropicio. Lo que si es aconsejable es llevar separado llavero con el candado de la moto.[/quote20m2s0q9]
Lo mismo pienso, llave de contacto separada del resto.