Infama de triumph
Es algo gracioso, pero la verdad la ignorancia de la gente no tiene limites. Cada vez que me preguntan qué moto tengo y les digo que una Triumph, la gente se queda "Eing?" La mayoría no conocen la marca británica. Algunos han oido hablar de ella, y los más puestos, que llevan años con moto son los únicos que saben de que coño estoy hablando. En cambio les dices alguna marca japonesa, americana o italiana, se acuerdan al instante de que les hablas. ¿A que creeis que se debe ese desconocimiento de la existencia de Triumph? ¿Hasta cuando relacionaran ese nombre con una marca de ropa interior...? Sinceramente me parece algo ridículo, porque las tricilíndricas británicas le dan mil vueltas a muchas de las otras motos que hay en el mercado, pero al ser desconocidas se compran mucho menos y se ven todavía menos aún por las calles.
rubengarmat
31-05-2009 14:39:58
Es lo que tiene tener una moto exclusiva
.
DANKO
31-05-2009 14:55:47
poca publicidad/marketin y pocos concesionarios... y pocas ventas porque la gente no se termina de fiar, no le gusta tener el conce a 100kms y que los repuestos sigan tardando un mes... ¿te parece poco?
p.d. ahora es que la tengo en el taller, por eso estoy mosca... sorry
cuantas menos = moto mas exclusiva (nosotros sabemos lo que tenemos...
)
knACk
31-05-2009 15:17:25
Afortunadamente estoy empieza a cambiar rápidamente, cuando compre yo en el 2004 en mi ciudad había muy pocas y se veían dos o tres, ahora hay Daytonas y Speed Triples de las nuevas a patadas.
Y yo empece con triumph en el 2004 no quiero ni imaginar lo que paso la minoría de antes.
Yo recuerdo decir en más de una ocasión "Es un Triumph" y responderme tanto profesionales como no "eso ¿Es una Kawasaki/Honda? ... ains
Triumph it's Triumph Stupid!
LUILLI
31-05-2009 15:42:31
Pues entonces no habrán escuchado hablar de NORTON, BSA, ROYAL ENFIELD, VELOCETTE, VINCENT... por ejemplo, pobres ignorantes, motos inglesas todas ellas que junto con TRIUMPH han forjado la historia del motociclismo europeo, por supuesto junto a marcas de otros paises incluido España.
Pero que se le vamos a hacer en el mundo tiene que haber de todo, o como decía mi abuelo.- Que sabrá un borrico lo que es un caramelo de menta.
knACk
31-05-2009 15:45:33
Lo muevo al General que creo que es mas acorde que encuestas.
ricky
31-05-2009 15:48:57
A principios de los 90's era raro ver una Triumph eramos pocos los que teniamos una,me sentia que tenia algo exclusivo....
Yo pase de una Bonneville clasica una T140E de 1979 a una Thunderbird Classic 900...ya por entonces los puristas me decian que la T-bird era una moto demasiado moderna para seruna Triumph...y que se estaba perdiendo el verdadero espiritu de la marca con aquellos modelos hechos en Hinckley....
No sabian lo que ocurriria despues....
Ahora se ven Triumph por todas partes ,venden toda la producion que hacen y tienen demanda de pedidos que tardan muchisimo tiempo en servir una moto....
Montan nuevas fabricas en Thailandia para poder suministrar la producion y la demanda....a pesar de ello te las venden como Made in England...y de paso que sea dicho bajan en calidad y venden al mismo precio....
Sacan modelos en todos los sectores....Trail,Sport,Turismo,Retro,etc...en diferentes cilindradas....incluso sacan motos tan horribles como la nueva Thunderbird....ya le podrian haber puesto otro nombre
Esto tristemente esta cambiando no se a mejor o a peor el caso es que se esta perdiendo algo muy especial en estas motos LA EXCLUSIVIDAD,de llevar una moto diferente....ahora llevamos una moto mas.
No se, yo a patadas no las he visto. Es más, las pocas que he visto han sido las Streret Triple, el resto, casi nada. Se podría decir que los otros modelos tan solo me los he cruzado cerca de algún concesionario. Y hasta podría decir que he visto más HD Night Road, que para mí, a parte de ser la única custom que me gusta, es la HD más exclusiva y encima vale casi casi el doble que la mayoría de Triumph. Realmente en Madrid lo que más se ve son GSX's, CBR's y Kawa's, sobre todo las naked de Kawa y las Monster de Ducati. ¿Pero Triumph? Poca cosa he visto yo. Es cierto que carecen de accesorios comparadas con las japonesas, y es algo bastante triste pero es la realidad y tendrémos que convivir con ello los que tengamos una.
Si tardan mucho o poco en traer los recambios y accesorios, no lo se. Yo en eso como mucho he tenido que esperar 1 semanita. Lo malo es que a veces no los pueden pedir, porque no están disponibles y es algo que me parece ridículo. ¿Será ese el precio que tenemos que pagar por llevar una moto relativamente "exclusiva"? Porque aunque no sean muchas, son todas como clones. Y al menos que le pintes el carenado o algo por el estilo, poco más se les puede hacer.
alapues
31-05-2009 17:23:21
Es justamente por eso por lo que en mi tercera moto de carretera he repetido dos veces de marca y modelo y si la cambio sera por otra triumph ( una clasica, scrambler o bony ). Que siga ese desconocimiento por que si no se ajaponesará, cosa que con la street esta pasando.
Cuando me compre mi monster casi no había ducatis y todo el mundo me miraba y la pregunta clasica " que tal va la moto, mi primo dice que la del tio de su amigo se rompe" y ahora que pasa pues que hay hasta colorterapia para comprarte una monster que es de plastico y que parece una feber, lo que tengo claroi es que ya no quiero ducati.
A mí ultimamente me pasa que casualmente la speed se quedan mirandola mucha gente mayor y cuando se me acercan me hablan de que en su epoca la triumph era una moto preciosa y se saben la historia de la marca. En cambio la gente joven me pregunta " es cara de manrener, se rompe", y yo les digo cada revision 600 euros y se me ha roto tres veces.
El "qué tal va la moto" es un clásico.
Lo que es cierto es que las Triumph de carretera, la Street, Speed o Daytona por ejemplo, son algo más altas que las similares de la competencia. Por lo que se convierten en motos no aptas para bajitos. Se de gente que se quería pillar una Street Triple y se tuvo que pillar una Kawa, porque no llegaba al suelo. Eso si las convierte en algo más "esclusivas", ya que son motos para gente alta. Pero no creo que a ello se deba esa ignorancia sobre la marca británica. Pero es cierto que es sobre todo la gente joven que se cree que hay 5-6 marcas de motos y el resto las meten en el saco de las motos raras que las conduces durante 1h y después las tienes que reparar 2h xDDD
Mulder
31-05-2009 18:22:08
bueno aunque haya muchas triumph nuevas mucha gente no saben que son triumph se creen que son un nuevo modelo de honda, o de alguna filial de harley, la verdad que he escuchado de todo.
Yo tengo respuesta a esa pregunta y te comento, no todo el mundo sabe los que es un "Bentley" por ejemplo. y por eso no es que sea mejor ni peor, es que esa persona no tiene ni idea de cultura del motor. y si se declara motero, será un motero nuevo de estos que salen de debaj ode las pierdas y solo son su japo o su "jarly" y ellos.
losifumi
31-05-2009 19:05:57
Motos mas raras gastais...
El "qué tal va la moto" es un clásico.
Lo que es cierto es que las Triumph de carretera, la Street, Speed o Daytona [/coloreqz8axu4]por ejemplo, son algo más altas que las similares de la competencia[/coloreqz8axu4]. Por lo que se convierten en motos no aptas para bajitos. Se de gente que se quería pillar una Street Triple y se tuvo que pillar una Kawa, porque no llegaba al suelo. Eso si las convierte en algo más "esclusivas", ya que son motos para gente alta. Pero no creo que a ello se deba esa ignorancia sobre la marca británica. Pero es cierto que es sobre todo la gente joven que se cree que hay 5-6 marcas de motos y el resto las meten en el saco de las motos raras que las conduces durante 1h y después las tienes que reparar 2h xDDD[/quoteeqz8axu4]
la R6 es unos 5cms mas alta, y la tienen amigotes mas bajitos que yo... a uno que le gusten las motos racing y este acostumbrado a llevarlas poco se fija en la altura de esta. (creo yo)
bueno aunque haya muchas triumph nuevas mucha gente no saben que son triumph se creen que son un nuevo modelo de honda, o de alguna filial de harley, la verdad que he escuchado de todo.
Yo tengo respuesta a esa pregunta y te comento, no todo el mundo sabe los que es un "Bentley"[/colormkarnve0] por ejemplo. y por eso no es que sea mejor ni peor, es que esa persona no tiene ni idea de cultura del motor. y si se declara motero, será un motero nuevo de estos que salen de debaj ode las pierdas y solo son su japo o su "jarly" y ellos.[/quotemkarnve0]
joer, un familiar tiene el Continental GT... 200000 eurotes de nada (no, no me he equivocado de ceros)... ¡sera cabron! te puedes imaginar a que se dedica...
Mulder
31-05-2009 19:42:01
hay q ver es un familiar tuyo... y es de los malos? Rafa por dios!!!
Mencey
31-05-2009 19:49:58
El "qué tal va la moto" es un clásico.
Lo que es cierto es que las Triumph de carretera, la Street, Speed o Daytona por ejemplo, son algo más altas que las similares de la competencia. Por lo que se convierten en motos no aptas para bajitos. Se de gente que se quería pillar una Street Triple y se tuvo que pillar una Kawa, porque no llegaba al suelo.[/color35ojbml3] Eso si las convierte en algo más "esclusivas", ya que son motos para gente alta. Pero no creo que a ello se deba esa ignorancia sobre la marca británica. Pero es cierto que es sobre todo la gente joven que se cree que hay 5-6 marcas de motos y el resto las meten en el saco de las motos raras que las conduces durante 1h y después las tienes que reparar 2h xDDD[/quote35ojbml3]
no vengais con esto, que la gente se sigue comprando motos de enduro y no llegan bien al suelo.
Cualquier escusa es buena para no comrpar triumph.
Por cierto en casa tenemos 2 triumph, siendo la tiger 1050 la comprañera de mi tiger 955, dos motos altas, comparada con la bonny que vendimos para pillar la 1050, scuba pilladisima por su tiger 955 y la coge sin llegar bien al suelo, y esta si que es alta y no una street
albacete
31-05-2009 19:51:53
affleck
31-05-2009 20:09:20
Se conocen muy poco y los pocos que la conocen las relacionan con el mundo custom.... aunque no se vende mucho la rocket, es muy muy famosa, y la bonebille lo mismo.
Pero creo que esto está cambiando, pienso que tienen la mejor supersport del mercado, la mejor maxitrail asfáltica y las dos mejores naked tanto de cilindrada media como de mil... Y eso es algo incontestable...
A toda la gente con la que salgo que le dejo la moto cuando se la cambio se quedan de piedra con el par y la potencia de la moto, con la polivalencia y la manejabilidad pese a ser una maxitrail, y en petit comité varios dueños de gs 1200 me han dicho que han hecho el capullo en gastarse 5000 euros más con la gs teniendo la tiger más exclusiva, más potente y más manejable que la Gs.
Por otro lado tenemos motos exclusivas a precios casi coreanos... mejor que mejor.
Mencey
31-05-2009 20:14:41
desde que por equivocacion entre en una calle sin salida, c/necora en granada y vi aquel cartel que ponia triumph, me dije
Ostia !!!! pero si triumph sigue sacando motos !!!! [/color2ywjs9jr] despues de ahi, mi 955, la bonny ( ahora la tiene donkey ) y scuba se compro su 1050, asi que el tricilindrico al poder
albacete
31-05-2009 20:25:21
desde que por equivocacion entre en una calle sin salida, c/necora en granada y vi aquel cartel que ponia triumph, me dije
Ostia !!!! pero si triumph sigue sacando motos !!!! [/color1ahegs06] despues de ahi, mi 955, la bonny ( ahora la tiene donkey ) y scuba se compro su 1050, asi que el tricilindrico al poder[/quote1ahegs06]
Y TU ? , QUE YAMAHA TIENES? 
Mencey
31-05-2009 20:35:40
desde que por equivocacion entre en una calle sin salida, c/necora en granada y vi aquel cartel que ponia triumph, me dije
Ostia !!!! pero si triumph sigue sacando motos !!!! [/color2aayoxlg] despues de ahi, mi 955, la bonny ( ahora la tiene donkey ) y scuba se compro su 1050, asi que el tricilindrico al poder[/quote2aayoxlg]
Y TU ? , QUE YAMAHA TIENES? [/quote2aayoxlg]
Yo almenos venia de japo, pero sabia de la existencia de triumph, el resto fue amor a primera vista, no creo que deje esta marca, ya no es simplemente la exlcusividad de la marca, sino por su gente
Davidaytor
31-05-2009 21:07:51
Mulder
31-05-2009 21:56:06
y tu que vendes murciano!¿?
hay q ver es un familiar tuyo... y es de los malos? Rafa por dios!!! [/quote2bylt0t9]
te has ido por otro camino es constructor... y como ahora esta la cosa jodida por aqui esta construyendo en la costa de marruecos.
casi pa tal caso lo mismo [/quote1xbuaurf]
la verdad es que si...
Vicenç
01-06-2009 08:45:11
Josue
01-06-2009 09:14:02
A mi me dijeron una vez, "Tu moto me la estuve mirando yo, que le has cambiado los faros???" Y le dije, "no es una Kawa, es una Triumph" y me dijeron "ahhhh, y que motor tiene????"
tricilindrico
01-06-2009 10:28:01
Yo creo que ya está cambiando, le faltaba a la marca sacar modelos como los naked actuales y sus preciosas clásicas para aumentar ventas y darse un poco más a conocer.
A mi al principio me pasó lo mismo, mucha gente no tenía ni idea y los que le sonaba decían !Ah Triumph, como los coches triumph!. Y les tenía que decir, si como los coches. Ahora todo el mundo nos conoce
y
Hobbes
01-06-2009 12:03:33
La pregunta más común de la peña al verme la moto
- ¿Y cuánto te costó?
Les contesto y me sueltan
- ¿Y con ese dinero por qué no te compraste una Jarly?
Y también me han llegado a preguntar (os lo juro por mi madre)
- Se puede llevar con el carnet de coche, es de 125 ¿no?
Sin comentarios.
la verdad es que hay peña que se piensan que son motos "chinas" o cosas de esas y que las cilindradas son de pepinillos y no pepinos... otros creen que triumph es un modelo de una marca y no una marca en concreto...
pero la realidad es que ya empieza a conocerse, aunque todavia no se fie la peña del todo sobre sus prestaciones...
incluso hay otros que las equiparan con ducati en relacion al precio, por ejemplo hay alguno que me pregunto y su respuesta fue "pues no es tan cara, vale menos que la CBR o la R6"
Mencey
01-06-2009 15:26:51
tanqueray
01-06-2009 16:11:15
Exclusiva sigue siendo. Se ven más Street sobre todo y alguna más, en general, pero, por ejemplo, Sprint roja aún no he visto ninguna salvo la mía. Y no digo desde q la tengo, sino q no la he visto nunca.
Eso de la exclusividad es muy típico. Yo me compré un Saab en el 2002 (no lo conocía ni Cristo) cuando casi no había ni concesionarios (los importaba Porsche y compartían conce). Me preguntaban " es coreano?" "japonés, no?" y la perla más repetida era "bah, cómo un Golf no hay nada!" jajajajajajaja. 7 años después tiene 330mil km y sólo se le ha cambiado el embrague y el motor de arranque. Ni una bomba (gasofa, agua, inyectora...) es otra q no sea la original. Hasta el caudalímetro es el original. Y se le ha mimado en revisiones y mecánica...pero ha llevado mucho tute y ha circulado a tope tope a menudo.
ranger
01-06-2009 16:48:23
yo reconozco que antes era así, cuando carlosgeo me enseño la suya, puse cara de poema, vamos de incultura, y las tipicas preguntas de como va? que tal de fiabilidad? salen buenas? etc
pero despues de informarme con vosotros y sobre todo adquirir una, estoy muy contento con el resultado, de echo en mi trabajo que somos bastantes moteros, es la unica triumph y causo sensación
yo reconozco que antes era así, cuando carlosgeo me enseño la suya, puse cara de poema, vamos de incultura, y las tipicas preguntas de como va? que tal de fiabilidad? salen buenas? [/color1zm6xpn1]etc
pero despues de informarme con vosotros y sobre todo adquirir una, estoy muy contento con el resultado, de echo en mi trabajo que somos bastantes moteros, es la unica triumph y causo sensación[/quote1zm6xpn1]
esas preguntas para mi no son nada raras, yo las hago en cualquier marca... porque no todas salen buenas
Y también me han llegado a preguntar (os lo juro por mi madre)
- Se puede llevar con el carnet de coche, es de 125 ¿no?
Sin comentarios.[/quote2n1slm73]
Si, algo parecido me preguntaron a mi.
¿Que es una 2 y medio?
Uy si si
LUILLI
01-06-2009 21:17:46
Si lo mismo me dijo una compañera del curro el otro día.
-Uy que bonita, que es una 125 o 250 y señalandole con el dedo la cacha lateral (pa no gastar saliba inútilmente).
-Oh una 900.
Si idiota...
Mencey
01-06-2009 21:21:09
Y también me han llegado a preguntar (os lo juro por mi madre)
- Se puede llevar con el carnet de coche, es de 125 ¿no?
Sin comentarios.[/quote28g3z5io]
Si, algo parecido me preguntaron a mi.
¿Que es una 2 y medio?
Uy si si [/quote28g3z5io]
eso mismo le preguntaron a pili , con un maxiescutre en un stop, en el siguiente , pili le arranco las pegatinas al escutre , en el siguiente stop, le dijo el del maxiescutre, esto es imposible que sea un 250 , mi burgman es un 650 y ni un 250 puede hacer eso, pues tio, es un 250
Speederman
01-06-2009 22:16:45
Hola, por fin un tema interesante. Los harlistas y su mundo, los de las bmw's y su universo. Ellos, ellos, ellos y sus motos, sus motos y sus motos. Y luego estamos los de las Triumph, que ya he dicho en este foro que no nos hace falta salir en grupito para que llamemos la atención.
LLevo dos años con la bonnie, y desde el primer día me cruzo con gente que o me dice que les gusta mucho la moto, o le hacen una foto.
Ricky, no quiero discutir, no es mi intención, en absoluto, pero que no parezca que los que estamos redescubriendo las Triumph vengamos a haceros menos exclusivos; conocía las Triumph de las pelis viejas de Brando, Steve Mcqueen o incluso Van damme en una de sus patéticas pelis sale reparando una, y poder llevar una versión moderna de aquéllas me da un subidón, porque sé que no me miran a mi, sino a la moto; y sobretodo ante los harlistas, que tienen motos que me gustan mucho, pero incluso tienen carburadores japoneses. Qué se le va a hacer, si para que el producto Triumph mejore en calidad hay que fabricar piezas en países asiáticos pero no me deja la moto tirada en la cuneta, no me importa en absoluto. Y te aseguro que el I+D de Hinckley no mejorará si no las compramos. Y si dicen que son caras, que les den, más lo son las Ducati y las bwm y las harleys, y se venden.
Hace poco me dijo un tío de mi oficina... una bonneville? no sé qué es eso. Es dueño de una fazer. Sus palabras fueron... la fazer, es como la R6. Y qué es la R6, dije yo? Pues pude pasar por ignorante igualmente ante un seguidor de yamaha, pero gracias a Triumph yo llevo un producto muy exclusivo y lo más parecida a la del 59', y modernizada, atrás quedaron los tiempos de rellenar las gomas sobre la marcha porque se desinflaban.
Pd Esto sí que es una pequeña pullita para los harlistas. Hace unas semanas hicieron mucho ruido en Madrid, impresionante, mogollón de motos, impecables, preciosas, pero... para ir de ¿Cibeles a Plaza de Castilla? Todo para eso?
Alguien va a ir al Tridays o al bonneville 50 aniversario?
Davidaytor
01-06-2009 23:49:16
Hola, [bji4qbj0i]por fin un tema interesante[/sizeji4qbj0i][/bji4qbj0i][/colorji4qbj0i]. Los harlistas y su mundo, los de las bmw's y su universo. Ellos, ellos, ellos y sus motos, sus motos y sus motos. Y luego estamos los de las Triumph, que ya he dicho en este foro que no nos hace falta salir en grupito para que llamemos la atención.
LLevo dos años con la bonnie, y desde el primer día me cruzo con gente que o me dice que les gusta mucho la moto, o le hacen una foto.
Ricky, no quiero discutir, no es mi intención, en absoluto, pero que no parezca que los que estamos redescubriendo las Triumph vengamos a haceros menos exclusivos; conocía las Triumph de las pelis viejas de Brando, Steve Mcqueen o incluso Van damme en una de sus patéticas pelis sale reparando una, y poder llevar una versión moderna de aquéllas me da un subidón, porque sé que no me miran a mi, sino a la moto; y sobretodo ante los harlistas, que tienen motos que me gustan mucho, pero incluso tienen carburadores japoneses. Qué se le va a hacer, si para que el producto Triumph mejore en calidad hay que fabricar piezas en países asiáticos pero no me deja la moto tirada en la cuneta, no me importa en absoluto. Y te aseguro que el I+D de Hinckley no mejorará si no las compramos. Y si dicen que son caras, que les den, más lo son las Ducati y las bwm y las harleys, y se venden.
Hace poco me dijo un tío de mi oficina... una bonneville? no sé qué es eso. Es dueño de una fazer. Sus palabras fueron... la fazer, es como la R6. Y qué es la R6, dije yo? Pues pude pasar por ignorante igualmente ante un seguidor de yamaha, pero gracias a Triumph yo llevo un producto muy exclusivo y lo más parecida a la del 59', y modernizada, atrás quedaron los tiempos de rellenar las gomas sobre la marcha porque se desinflaban.
Pd Esto sí que es una pequeña pullita para los harlistas. Hace unas semanas hicieron mucho ruido en Madrid, impresionante, mogollón de motos, impecables, preciosas, pero... para ir de ¿Cibeles a Plaza de Castilla? Todo para eso?
Alguien va a ir al Tridays o al bonneville 50 aniversario?[/quoteji4qbj0i]
!!coño!! hemos acertado............... 
motero26
02-06-2009 00:04:25
Mulder
02-06-2009 00:05:46
ahi estamos bbis eso es lo que llevamos diciendo muchos.
maiden
02-06-2009 06:43:06
y mi frase favorita....
¿PERO AUN SE FABRICAN?
Bendita ignorancia!!!
ricky
02-06-2009 08:06:32
Todoel mundo cuando paro en los semaforos me dicen que grande se ve para ser de menos de 600cc.....y es que todo el mundo se piensa que mi moto tiene 595cc....
Ignacio
02-06-2009 10:14:42
Hola a todos compañeros de marca
Yo he tenido dos motos antes y eran Yamaha, una 250 special y una virago 535.
Cuando quise cambiar de moto miré todo el abanico de cilindradas, desde la kawa 900, suzuki 1800, kawa 2000, Harley fat boy... Tenía claro que quería una moto especial y que me dijera algo diferente a las demás. Cuando me acerqué al concesionario de Triumph en Pamplona, me quedé flipao viendo la Rocket III que había en la exposición y lo que es mejor, a mi mujer le dejó boquiabierta semejante peazo de cosa (me refiero a la moto)..Hasta el punto de que quería volver con unos prismáticos para ver mejor el precio, ya que estaba cerrado el concesionario. Total que el lunes siguiente, fuimos a verla y la compramos. Tengo amigos con todo tipo de motos, conozco a vecinos con yamahas, suzukis, harleys.. Sin desmerecer a ninguna de estas, me quedo siempre con la mía y no es por creerme más que ellos, sino porque para mí es mucho más especial que cualquiera de las otras.
En referencia a las speed y street, si es cierto que salvo que conozcas la moto, cuando las ves pasar no sabes discernir que marca es, porque la gente está acostumbrada a las japonesas y cree que sólo hay buenas motos si son esas marcas. Y con las clásicas ocurre que la gente no conoce qué tipo de motos son y cree que son viejas o de esas que hacen en china de imitación, como me comentaba el otro día un tipo. Lo dicho, la ignorancia es muy osada.
Yo desde luego me quedo con mi Triumph, y por cierto para los interesados, por lo menos aquí en Pamplona, el tema de repuestos y accesorios lo llevan con bastante diligencia.
Estoy deseando que se prepare alguna kdd de Triumpheros en Navarra o cerca, para conocer a más gente que disfrute de motos tan exclusivas como yo.
Un saludo a todos y muchas
Vsssss
doido
02-06-2009 12:08:48
La verdad es que lo estoy flipando con vuestros comentarios, será que me estoy haciendo mayor o algo por el estilo. Desde que me aficioné a las motos, hace ya mas de 20 años, conocía triumph, bsa, royal endfield, etc. Yo tiro para el custom, tengo una speedmaster y hasta los mas puristas de harley tiene que reconocer que las primeras transformaciones son con motores triumph. La incultura dentro del mundo del motor es inmensa, nadie se documenta, si digo la marca lube, la gente se queda con cara de póker y es historia viva de las dos ruedas. Cada día nace un tonto y dentro de las motos mas todavía, el motero nace y se hace con los años y no por comprarme una bmw o una harley, voy a ir perdonádole la vida a todo el que se me cruce. Cuando te quedas tirado en la cuneta, da igual la marca de la moto que te ayude. Sigo abogando por la desvinculación del márketing de exclusividad que te venden las compañías, esa la consigo con mis kms a las espaldas y rodando con mis amigos.
CERVEZAS Y KMS.
donniedarko
02-06-2009 13:01:53
Conocidas o no, yo estoy orgulloso de llevar una Triumph, y de hecho estoy encantado por el hecho de que se vean pocas por la calle... Yo pertenezco al segmento de los que llevamos motos naked (si es que mi Street Triple merece estar en un grupo junto a juguetes como estas)... Puedes ir por Mallorca y veras cientas de GSR, Hornets o FZs, pero sin embargo, cuando la gente se cruza con una de estas joyas inglesas, rara vez gira la mirada y puedes ver en sus ojos esa extraña mirada de envidia-admiración...
Habremos de apretarnos más el cinturón en recambios y revisiones, pero si hubiera querido una moto que la gente identificara cuando les dijera el nombre, me habria comprado una Yamaha o una Honda... Y si elegí esto es por una explicación muy sencilla, cuando ves una Triumph, la escuchas y la sientes debajo de ti, no quieres saber nada del resto de motos, pues almenos en mi caso, sin darme cuenta habia creado un vinculo entre ella y yo que solo podia describirse como amor a primera vista...
Seremos raros, seremos excentricos y tendremos motos que se ven poco, pero al menos para mi, eso es un punto positivo
Un saludo compañeros!
pakomoraira
02-06-2009 14:07:13
Hace poco teniamos en casa a familiares de Susan de Canada, Perry me pregunto de que año era mi Thunderbird, del 95 le respondi .....Really, looks good.....No tiene idea de marcas, solo HD. Incluso clientes mios Ingleses No saben que Triumph vuelve a fabricar motos. Muchos de mis amigos (la mayoria jovenes no conocen la marca....y preguntan de donde es). Yo siempre he conocido Triumph, Bsa, Norton etc... antes que las Japos, y siempre me han gustado mas que las Japos..Las Triumphs son motos de verdad (o tal vez eran)...Salu22
ricky
02-06-2009 15:55:50
al final siempre es lo mismo....lo que mas me gusta de las Triumph es la maravillosa gente que las lleva....por eso son diferentes
diego72
02-06-2009 21:11:10
Yo de momento soy propietario de una xj (yamaha), casi una clasica, de momento desconozco la sensacion de ser el poseedor de una joya como las vuestras, de que la gente se gire al ver una, o que te pregunten que es eso?, de momento pertenezco al grupo de soñadores, que al oir el sonido tipico de estos tricilindricos, gira la cabeza, buscando esa maravilla, con la boca abierta, babeando, y sintiendo esa envidia sana, o no tan sana. Que se acuesta por la noche y ademas de soñar con alguna angelita, sueña con una tiger, o speed o... pero con dos ruedas, por que como habeis dicho pienso que el motero se hace con los kms. y da igual la marca que posea. Viva el espiritu motero
Davidaytor
02-06-2009 23:19:20
Jessik
02-06-2009 23:37:32
A mi me han llegadoa decir que mi dayty era una cbr 600 r.....dioss!!!!
buenoa pesdar de todos los problemas que tengo con ella, yo estoy orgullosa y encantada de tenerla, de poder conducrila aunque s eme pare( ya que en marcha va divina9 ,el sonido, la estética.....no pararía d edecir maravillas, ya que para mi es única, su sonido, su motor...
Mencey
02-06-2009 23:40:44
dile al individuo ese qeu se revise la vista en el alain afflelou , jessik
albacete
02-06-2009 23:48:50
tonyferoz
03-06-2009 00:13:54
Pues ahora tira que te vas en el 2000 cuando yo la compre me dice un tio si con lo que valia esta no me podia comprar una harli, yo le digo que si y me responde entonces porque no te la has comprado, esa es la autentica ¿no?
Bytchus
03-06-2009 00:16:14
Es algo gracioso, pero la verdad la ignorancia de la gente no tiene limites. Cada vez que me preguntan qué moto tengo y les digo que una Triumph, la gente se queda "Eing?" La mayoría no conocen la marca británica. Algunos han oido hablar de ella, y los más puestos, que llevan años con moto son los únicos que saben de que coño estoy hablando. En cambio les dices alguna marca japonesa, americana o italiana, se acuerdan al instante de que les hablas. ¿A que creeis que se debe ese desconocimiento de la existencia de Triumph? ¿Hasta cuando relacionaran ese nombre con una marca de ropa interior...? Sinceramente me parece algo ridículo, porque las tricilíndricas británicas le dan mil vueltas a muchas de las otras motos que hay en el mercado, pero al ser desconocidas se compran mucho menos y se ven todavía menos aún por las calles.[/quote39pkicdb]
A mi lo que me ha pasado ya un par de veces, y eso que soy muy novato en esto, es que te preguntan que moto es, les dices una Triumph y te preguntan, ¿Ya, pero que marca es? Cómo si fuera el modelo, que descojone.
Una BMW Triumph no te jode
albacete
03-06-2009 00:18:56
silvestre
03-06-2009 00:19:43
La exclusividad también gusta. Siempre que no tengamos problemas con los repuestos y los conces.
Que la gente no conozca las triumph para mi no es problema.
Lo más fuerte que me ha pasado fue en una gasolinera. Paro a echar gasofa, el chaval se queda mirando mi america y me dice "Ahora se están vendiendo muchas motillos de estas ¿No?"
Pa cagarse vamos.
nainser
03-06-2009 00:25:45
Pues si os cuento yo..........
A mi, alguien de Triumph, de un concesionario al que le pregunte que que tal la Bonnie, antes de comprarla (No era vendedor) me solto, que le parecian motos de las chinas......... tipo Daelim..........
Lo juro.
silvestre
03-06-2009 00:27:13
Lord-berto
03-06-2009 00:37:35
.. que puedo decir después de todo lo que se ha dicho?? en Tenrie los respuestos no tardan más de 5 ó 6 días hábiles, comprobado!! Que no hay accesorios?? pues yo veo los catálogos del 2009 y veo mucho accesorios... y de ropa ya ni te cuento y mira uq he comprado un montón de cosas y la ropa es de calidad.
Ahora tengo una duda muy mala...me acabo de comprar una BMW 1200RT y tengo la speed en venta. La speed no me genera gastos, solo el seguo porqe ya está pagada y me estoy planteando quedarme con las dos motos y tener la speed para toda la vida... o quizas cmprar una clásica d triumph de segunda mano una bonny o una scrambler... lo que está claro que tener una triumph se lleva e el corazón,son motos diferentes... es verdad que las más modernas cada vez se parecen más a las japonesas... yo ya tengo mi gran turismo y ahora me falta algo m´s que evidentemente será triumph
BETICO
03-06-2009 02:06:46
Un dia mi psiquiatra de Triumph, me dijo que el 75% de la humanidad ocidental no sabia de lo que hablaba.
Cuando me compre mi speed me dijo una amiga que, que marca era y le dije una Triumph, pero si esa son mis bragas y le conteste que esta gente lo mismo hacian bragas que moto, y que tuviera cuidao en la proxima compra de bragas que igual tendria una bujia dentro.
Se quedo pensadolo y todo.
En fin Serafín.
Saludos a todo y todas
knACk
03-06-2009 12:09:43
y mi frase favorita....
¿PERO AUN SE FABRICAN?
Bendita ignorancia!!![/quote3ae3211s]
Hombre eso al menos es señal de que la conocen y que Triumph tiene su historia.
De todas formas creo que nadie nació sabiendo que era una Triumph, en un momento dado, más tarde o más temprano todos pasamos de la ignorancia al conocimiento así que seamos un poco más tolerantes...
RAFEL
03-06-2009 12:24:54
es impresionante,yo tengo una Thunderbird Sport amarilla,la semana pasada hizo 10 años,encima vivo en una isla,parece que estreno moto cada semana o algo así,solo la conocen los policias
cada semana se me para alguien al lado
OYE¡¡ ESO QUE ES?
QUE MARCA ES?
CUANTO PILLA?
ESO LO MENOS UNA MIIIL?
ERA DE TU PADRE?
TRIUNNN QUE?.
para más INRI yo la transforme hace unos años y asi si que si....
Hobbes
03-06-2009 13:30:05
A mí el tema de la exclusividad la verdad me resbala bastante. La bonni me la compré porque al verla...
y luego leí/oí opiniones favorables en cuanto a fiabilidad y prestaciones, aparte de que es una moto muy simple y fácil de mantener con algo de idea de mecánica.
Lo que sí que tengo claro es que las jarlys no me van (flecos, etc...) por lo demás hay muchos modelos de muchas marcas distintas que me gustan.
Yasiw
03-06-2009 16:00:39
Lord-Berto sabe bien que, pese a ser motos exclusivas, en Tenerife abundan más que en la media de la península... y aún así, siempre llaman la atención, sobretodo las nakeds con su inimitable doble faro.
Tengo 35 años y desde que era un adolescente en el instituto, una de mis aficiones era ahorrar lo posible para comprarme la Motociclismo casi cada semana. No hay excusa para que, quien se denomine motero (ahí dejo de lado a los de carnets convalidados que la mayoría usan moto por obligación) no tenga una idea general de las marcas más importantes del mercado actual... e incluso del pasado. Triumph lo es en ambos, y quien no conozca la marca es un IGNORANTE que no merece el calificativo de motero, aunque seas muy de BMW, muy de Harley, muy de Japos... eso da igual a los que somos moteros nos gustan las motos y no hacemos ascos a echarle un piropo a algún bellezón por muy de otra marca que sea.
Tengo un pedazo de libraco desde hace unos años, "El Arte de la Motocicleta", (editado con motivo de una exposición en el Guggenheim de Bilbao a finales de los 90) que guardo como oro en paño para mi futuro hijo, para que conozca lo que ha significado el mundo de la moto, y las muchas e históricas marcas y modelos que han marcado época. Y desde luego, no lo veré haciendo el polla en un scooter modificado con 15 añitos... eso, fijo
![[]](../smilies/como.gif "Hambre")
.
Lotriquell
03-06-2009 20:58:38
El año pasado estando de vacaciones por Cantabria se me acercó un tipo y me preguntó si la moto era original o una réplica!!!??? me quedé to flipao.
En otra ocasión se me acerca otro y me dice "de que año es?" le respondo "Del 5" (la moto es del 2005) Evidentemente el tipo entendio que era de 1905 "Ostias no jodas!!! La tienes perfecta!!! La has restaurado tu???" Pa mear y no echar gota.
Cuando la compré se la fuí a enseñar a mi tia y el marido de mi prima que andava por allí va y me suelta "Que, te has comprao esta porque no te llega pa una Harley no?" La cara de bobo que se le quedó cuando le dije que era mas cara que una Harley y que la habia comprado porque Harleys hay a patadas y cualquiera tiene una fué pa verla. Me parece que todavia no lo entiende.
Incluso en alguna ocasión me he tenido que esperar pa coger la moto porque hay gente tirandose fotos con ella. Impresionante.
Igual he sonado un poco a
pero la verdad que es un orgullo tener esta moto. Me encanta.
albacete
04-06-2009 18:07:26
Hombre para cada cual su amoto es su amoto, pero hay que reconocer que algunos con esto de que son autenticos, o por que son bmw u otras por el estilo y por que no tambien los habemos en triumph, no hay quien nos soporte que como dice mi amigo sevilla
es que somos mu chulos.
A mi en particular siempre he sido un rebelde en esto de las marcas que han tedino unos muchos pavos reales , comence con una terrot de 49, despues una montesa,dudu desmo,zzr 600, vfr 700,mv augusta, sumo de 1500 , magna (americana 110cv.) y por ultimo esta de la cual estoy orgulloso y enamoradisimo (espero que no lo lea la parienta
, el dia que la canvie sera por una boni pero eso ya es otra historia.
he tenido apañeros cojo nudos que por pasarse a hd, o al lado oscuro RR, han cambiado su personalidad , (ha dejado a mi entender siesque alguna vez lo fuero, de ser moteros), ahora son pavos reales.
En fin que quereis que os diga que no sepais.
Cada dia estoy mas horgulloso de tener y pertenecer al mundo triumph y ahora si despliego mi plumaje de pavo real
y estar rodeado de compañeros y amigos a los que solo conozco por palabras escritas pero que se que no son solo por la marca de amoto.
y que si algun dia por solo ver la amotico aparcada con la pegatina del foro nos buscaremos para darnos una paliza a
.
toma tocho.
maiden
05-06-2009 07:36:44
pues a mi ,delante de un conce jarly,me preguntaron que modelo de Harley era esa Triumph......todavia me 
