masclet
23-05-2009 12:21:32
Cuando digo "dos perolos" me refiero al boxer BMW...
Ayer un colegueta me enseñaba su reciente adquisición...la MueBleuVe gs 1200...
Me dijo "pruebala"..pero no quise...llevar una moto por ciudad no es probarla...se prueba en carretera(ya habrá tiempo, me tiene intrigado, dice que va muuy bien)
Pero monté y di un ligero acelerón...¡¡¡y la moto se mueve de lao a lao!!!
No tenia ni idea de que hiciera eso
...que cosa mas rara...
¿Las Guzzi tambien lo haran...?
joetriple
23-05-2009 20:40:50
si en las guzis antiguas era exagerado a mas de uno se le caia la moto al suelo al tener el pie en la estribera y el otro apoyado en el suelo en parado
Ricard
23-05-2009 22:29:58
las bmw's tienen las tetas caidas y las guzzis operadas
La GS1200 va muy bien, es una moto que no me desagrada en absoluto aunque en velocidad punta de crucero la Tiger 955 le saca un buen cacho
jomova
24-05-2009 00:11:52
Lo que sientes en la moto, es el momento de inercia del volante motor.
Es normal y también como comentabas lo hacen las Guzzis, pero eso también es parte de la gracia de la moto. Es su personalidad.
Salu2
tonyferoz
24-05-2009 00:26:45
a todo se acostumbra uno en esta vida
Trophybird
24-05-2009 10:32:56
Yo he probado la r 1200GS y la R 1200 R y van pero que muy bien. También he probado la Guzzi Norge 1200 y es un poco menos refinada pero no va mal. Tienen sus defectos y sus virtudes como todas
BETICO
25-05-2009 01:41:35
Ese tipo de movimiento los hace por que uno de lo cilindro esta un poco mas adelantado que el otro para que las bielas hagan su normal funcionamiento.
Si no chocarian una biela contra otra.
Saludos
losifumi
25-05-2009 08:37:17
Esos movimientos no son nada exagerados, sólo se nota un poquito al arrancar.
Ese tipo de movimiento los hace por que uno de lo cilindro esta un poco mas adelantado que el otro para que las bielas hagan su normal funcionamiento.
Si no chocarian una biela contra otra.
Saludos[/quotek7ucjl55]
Creo que no. Ese movimiento lo causa el hecho de que en los motores con los cilindros transversales el cigüeñal se encuentra paralelo a la marcha de la moto; al acelerar la velocidad del cigüeñal aumenta y provoca la reacción que mueve la moto hacia un lado. Y sí, obviamente las guzzis también lo hacen. Y supongo que cualquier moto con los cilindros transversales... se me ocurre la Goldwin, que si no me equivoco tiene un motor 6 cil. bóxer.
No sé en las vuestras, pero en la mía también se nota una ligeras tendencia a moverse hacia atrás si le das un acelerón en parado con la patacabra puesta.
Saluten!
