juanjo
05-05-2009 20:24:43
pnchar el enlace y tambien veremos glamour...............
http://www.motos.net/EmailRegister.aspx ... &key5=true
http://www.motos.net/EmailRegister.aspx ... &key5=true
Live forum: http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=31629
juanjo
05-05-2009 20:24:43
juanjo
05-05-2009 20:31:54
sach
05-05-2009 20:45:07
Jaume
05-05-2009 20:56:41
Metroid
05-05-2009 20:57:46
esos motores de barco estan echos para esos mecanicos con manos grandes
Danko no es mecanico no?
juanjo
05-05-2009 20:59:55
Jaume
05-05-2009 21:00:35
esos motores de barco estan echos para esos mecanicos con manos grandes
Danko no es mecanico no?
no creo que no, pero si se quiere embarcar unos meses yo le cuido la moto con mucho mimo
Metroid
05-05-2009 21:02:13
que pájaro , la verdad que van bien esas motos 
Mencey
05-05-2009 21:41:24
PULPI
06-05-2009 00:12:53
LA REFREIGERACION ES POR AIRE que se me ha ido la pinza......................................cosas de los jubilados.............
pues te equivocas, los motores más grandes refrigerados por aire, no son los de hd, VICTORI, sus motores pEKEÑOS, SON BICILINDRICOS EN V DE 1500CC y los gordos 1800cc,
http://www.polarisindustries.com/en-us/ ... /Home.aspx
luego tienes las INDIAN CON MOTORES S&S DE 2.000CC.. Y SIN OLVIDARNOS DE LOS "REV- TECH", (fabricados por HYUNDAI), y k muchos "harlystas montan "orgullosos de su produco USA, cuando llevan motores COREANOS..pero bueno esa, es otra historia), estos MOTORES REV TECH, se venden como suplemento de los originales HD, y los tiene desde los , 883cc, 1200cc, los 1500cc, 1600cc... y luego ya en especial, los 1800 y 2100cc, con potencias k van desde los 70cv para los 883cc, hasta los 150cv, para los 2100cc..... Yo tuve un 1800CC de ésta gente con 130 CVs... y la verdad k la patada K DABA ESE BICILINDRICO GORDO...era muy divertida
Josue
06-05-2009 09:04:59
DANKO
06-05-2009 09:44:59
esos motores de barco estan echos para esos mecanicos con manos grandes
Danko no es mecanico no?
Ya te digo, hay tendría curro para años
Josue
06-05-2009 09:57:25
PULPI
06-05-2009 10:25:00
Complemento las imagenes
[i2evegkvr]Se trata de un Wartsila-Sulzer RTA96-C, y no, no irá en el próximo Audi Q7 ni BMW X5. Su versión más grande es un 14 cilindros en línea turbodiesel de dos tiempos, con una cilindrada de 25.480 litros y una potencia de 108.920 caballos y un par de 7.6 millones de Newton/metro a 102 rpm.
Más datos de locura, pesa 2.086 toneladas y consume 6.000 litros de gasóleo a la hora, aún así es bastante eficiente para la potencia que entrega.
Se utilizará en grandes barcos portacontenedores[/i2evegkvr][/quote2evegkvr]
eso metio en mi "wagoneta" del curro iria bien
maiden
06-05-2009 12:03:58
Y ke carter lleva? 5000lts?
Josue
06-05-2009 12:10:54
Mencey
06-05-2009 16:14:31
maiden
06-05-2009 18:07:05
ni yo podria arrancarlo a pedal!!!
Mulder
06-05-2009 18:43:53
BETICO
06-05-2009 19:01:19
maiden
06-05-2009 19:42:34
sach
06-05-2009 19:48:28
maiden
06-05-2009 20:00:57
Jaume
06-05-2009 21:47:02
La HD son bonitas, pero creo que no me las compraria.
Y sobre el motor del barco, es como para cambiarle un pistón en plena carretera.[/quote2z4pw984]
te reiras pero los barcos llevan recambio y herramientas para ser reparados en alta mar o si es posible en un puerto cercano.
Mencey
06-05-2009 21:49:45
La HD son bonitas, pero creo que no me las compraria.
Y sobre el motor del barco, es como para cambiarle un pistón en plena carretera.[/quotexy3ttdqq]
te reiras pero los barcos llevan recambio y herramientas para ser reparados en alta mar o si es posible en un puerto cercano.[/quotexy3ttdqq]
como para quedarte sin gobierno ( sin control y no de politica ) en alta mar
juanjo
07-05-2009 08:26:53
juanjo
07-05-2009 08:51:51
maiden
07-05-2009 10:17:17
Mulder
07-05-2009 11:01:30
ERO EL BARCO ANDARA, NO SE HUNDIRÁ?????
Porque pensar la de gasofa que necesita solo para trasportar el peso del motor...........................
pues imaginate como debe ser el barco y las bodejas que tiene que tener.
ainque parezca mentira ni os imaginais el combustible que tragan los barcos grandes.
juanjo
07-05-2009 14:50:17
PULPI
07-05-2009 15:05:14
Complemento las imagenes
[i1on56ntb]Se trata de un Wartsila-Sulzer RTA96-C, y no, no irá en el próximo Audi Q7 ni BMW X5. Su versión más grande es un 14 cilindros en línea turbodiesel de dos tiempos, con una cilindrada de 25.480 litros y una potencia de 108.920 caballos y un par de 7.6 millones de Newton/metro a 102 rpm.
Más datos de locura, pesa 2.086 toneladas y consume 6.000 litros de gasóleo a la hora, aún así es bastante eficiente para la potencia que entrega.
Se utilizará en grandes barcos portacontenedores[/i1on56ntb][/quote1on56ntb]
na...lo mismo k mi jannis