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alapues
01-05-2009 01:10:22
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 Mi amigo se lo quita con cara de haba y efectivamente comprueba con horror que aunque el casco parece bueno no hay sello de la UE por ninguna parte.....  
  
 Total que le dicen que tiene que dejar la moto "in situ" y que le van a empapelar; mi amigo dice que es médico, que entra de guardia y que no puede llegar tarde y "se compadecen" y le escoltan a la Clínica en cuya puerta le empluman y le advierten que la moto queda inmovilizada hasta que tenga otro casco reglamentario y le cascan 150 aurelios de multa y le quitan 3 puntos por falta grave! 
  
 
 y ojo con los  
 que en vez de decirte oye cambiate el casco que ese no vale, cuando obviamente no se trata de un casco de plastico y salvo que te merezcas un Oscar tu cara demuestra que no tenias ni P.I. te pone la multa y peor aun te quitan los puntos! 
 LUILLI
01-05-2009 08:28:08
 , lo use durante el verano pasado pero la verdad no iba muy seguro pensando en la multa, aunque aquí se ve gente con BMW que llevan escupideras de plástico para ciclomotores y que yo sepa no le dicen nada 
 , pero bueno eso es cuestión de dar con el poli adecuado para que no...  
	
	junior
01-05-2009 09:19:37
moi
01-05-2009 09:27:03
 
	
	Efren
01-05-2009 09:43:22
LUILLI
01-05-2009 09:51:05
  
  
	
	joetriple
01-05-2009 09:59:43
	
	laoriskmy
01-05-2009 10:23:07
	
	Mulder
01-05-2009 11:20:01
Seguramente ese poli es de los que lleva el casco modular abierto, que por lo que tengo entendido esta prohibido, ya que la homologación de este tipo de cascos se da con la mentonera cerrada.![]()
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[/quote2h8vwqx6]
se homologan como cascos jet.
de todas formas cada vez hay mas cascos modulares de mejor tecnología y fabricacion homologados como cascos integrales.
Angel
01-05-2009 12:17:06
ese hombre es una verguenza para la institucion en que desempeña sus funciones y ni mil palabras mas[/quote16es7o46]Lo malo de esto es que hay más elementos de estos, yo mismo me considero victima de un caso similar que me ocurrió con un estacionamiento "indebido"(según el poli) y después quieren que hablen maravillas de ellos, ES QUE ES PARA.
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PD........;Lo siento, pero pasa lo mismo que con los moteros, pagan justos por pecadores.
albacete
01-05-2009 13:28:00
 , no solo de azul. 
	
	hcp_87
01-05-2009 17:42:47
  
  
	
	hal9000
01-05-2009 18:15:46
Otrebla
01-05-2009 20:22:03
  
  
  
	
	Mencey
01-05-2009 21:04:49
Davidaytor
01-05-2009 23:48:02
al primero que hay que empapelar es al individuo que vende esos cascos, y no al individuo que los compra sin ningun tipo de idea sobre homologaciones.[/quotemx25xpw3]
eso quería decir yo pero no quería ser el primero en cortar este rollo con los cuerpos de seguridad que lleva el post.........y por otra parte, todos somos responsables de lo que nos ponemos en la cabeza........nos guste o no........y el no saberlo no nos exime de responsabilidad alguna............
Mencey
01-05-2009 23:52:30
al primero que hay que empapelar es al individuo que vende esos cascos, y no al individuo que los compra sin ningun tipo de idea sobre homologaciones.[/quote1x5bwckq]
eso quería decir yo pero no quería ser el primero en cortar este rollo con los cuerpos de seguridad que lleva el post.........y por otra parte, todos somos responsables de lo que nos ponemos en la cabeza........nos guste o no........y el no saberlo no nos exime de responsabilidad alguna[/color1x5bwckq]............[/quote1x5bwckq]
efectivamente, pero te has fijado en los guantes que te compras si lleva la homologacion de CEE ???
O te fijas si los cinturones de seguridad del coche que tenemos si tambien tienen la homologacion ???
Lo peor de todo es que con la ilusion de comprarte una moto , te compra o regalan un casco, estas mas con la ilusion de la moto que de mirar la homolgacion
Otrebla
01-05-2009 23:58:41
al primero que hay que empapelar es al individuo que vende esos cascos, y no al individuo que los compra sin ningun tipo de idea sobre homologaciones.[/quote2h32pgww]
eso quería decir yo pero no quería ser el primero en cortar este rollo con los cuerpos de seguridad que lleva el post.........y por otra parte, todos somos responsables de lo que nos ponemos en la cabeza........nos guste o no........y el no saberlo no nos exime de responsabilidad alguna............[/quote2h32pgww]
Estando de acuerdo an lo que decís, me parece inmoral que un poli se gane la vida "pegando sablazos por sus coj....s" en vez de estar velando por cosas que sí son importantes. No soporto el hecho de que me coloquen un radar camuflado en un lugar de paso a 50 Km y sin embargo no coloquen uno bien señalizado a la entrada a un punto negro (aunque ello conlleve no recaudar nada). Porque digo yo ¿lo importante es salvar vidas o recaudar y así que seamos los ciudadanos los que dotemos presupuestariamente a la DGTvía sanciones=impuestas). Al final todos ponemos nuestros vehículos a 130-150 Km/h en un momento dado, pero ¿a quién le hace más daño?. Evidentemente al que menos tiene.Por supuesto el desconocimiento de la ley, no exime de su cumplimiento. Perdón por el ladrillo pero el tema me supera.
Mencey
02-05-2009 00:01:28
Davidaytor
02-05-2009 00:03:07
Mencey
02-05-2009 00:06:11
tatoamerica
02-05-2009 00:33:07
  
  
 Otrebla
02-05-2009 00:36:41
Si este agente sabe de este tema, tambien incumple la ley por no denunciar , esta venta de cascos supuestamentes no homologado, asi que ha este tambien se le puede denunciar[/quotejscphhs9]
Si tú sabes de unos chicos que andan pillando.... y sabes quién lo pasa, pues lo lógico es secar la fuente de suministro y asunto acabado. Si el agente se persona en el establecimiento y dice "tengo conocimiento de que Vds facilitan cascos no homologados a sus clientes. Si persisten en su actitud les empapelo" tendría todo mi reconocimiento. Es más importante prevenir que curar. Saludos
alapues
02-05-2009 09:12:01
al primero que hay que empapelar es al individuo que vende esos cascos, y no al individuo que los compra sin ningun tipo de idea sobre homologaciones.[/quote2lc78mkm]
Si, al parecer el guardia tiene algo personal contra el concesionario de HD ( y no digo que sin razón) pero en vez de ir jodiendo a moteros tendria que ir a la fuente, y cortar el problema de raiz.