REVISIÓN 2º AÑO DAYTONA 675, Y HOSTIAZO!!!!! "ME DESDIGO"

Ayer recogi la Daytona del concesionario(RMS Toledo), me hicieron la revisión de los 2 años; no tenia 20.000km, tenia cerca de los 14.000km.

Lo primero decir que estoy muy contento con el taller, muy atentos y profesionales. Me dejan la moto ok cada vez que la llevo, PERO......

Pero esta vez me he llevado una ingrata sorpresa, la factura importar un total de 240,07€; solo la revisión y ninguna averia. Me hicieron lo siguiente

Aceite Motor
Filtro Aceite
Filtro aire
Mano de obra (2 horas)
Reprogramación centralita (esto es lo unico excepcional que se hizo) 50€

TOTAL TODO 240,07€.

La moto ya no esta en garantia, porque es de Febrero de 2007, pero me gusta llevarla a Triumph porque ellos estan habituados a trabajar con estas motos y me gusta que las cosas esten bien hechas. Pero para cambiar el aceite y filtros no me hace falta pagar 240€(40.000ptas), más si tienes en cuenta que ya no tiene garantia.


Que opinión merece por vuesta parte??, cual es vuestra experiencia???.

Gracias por vuestras respuestas.

Para mi algo carillo, pero claro, la reprogramación a mi no me la cobraron.

Mi revisión de los 10.000, cambio aceite,filtro aceite, reprogramación, pastillas traseras y montar rueda ( solo montaje, la rueda la llevaba yo) 215€

Lo unico es que no me han cambiado el filtro del aire, pero a ti no te han montado pastillas, por cierto las mias son las originales nissin ( 55€) que eso engorda la factura un poco

Si solo te han hecho eso es una estafa, no se a cuanto cobran la hora por ahí pero el precio de lo que te han cambiado no debería superar los 100 euros. Parece que en tiempos de crisis todos nos apretamos el cinturón menos ellos, a veces no se entiende que pretenden ni cual es su política hacia los clientes

Si solo te han hecho eso es una estafa, no se a cuanto cobran la hora por ahí pero el precio de lo que te han cambiado no debería superar los 100 euros. Parece que en tiempos de crisis todos nos apretamos el cinturón menos ellos, a veces no se entiende que pretenden ni cual es su política hacia los clientes[/quoteywyfr8cd]

La hora de trabajo la cobran a 37€. El litro de aceite a 12€. Filtro aceite 12´24€, filtro de aire 29€ y reprogramación centralita 50€. A todo esto le sumamos el 16% DE IVA.

La primera revisión que pase me costo menos de la mitad, y me quede conforme, pero ahora pienso como tu; he hablado siempre bien de ellos y de Triumph en referencia a las japonesas que he tenido antes y ahora me doy cuenta que todo era un espejismo.

Sin garantia, me lo voy a pensar muy bien donde llevar la moto a realizar operaciones tan simples.

Yo tengo 22.000 en la street y tengo que llevarla ya a la segunda revisión y estoy acojonado porque aquí te cobran según como se hayan levantado de la cama ese día. La primera revisión me cobraron lo justo pero esta segunda, que lleva más cosas, miedo me da.

Yo la llevo ahí porque está en garantía y conozco algo a la gente pero yo que tu para las cosas simples que no requieran un conocimiento específico de la moto la llevaría a un taller más económico, ya que como no tienes garantía no tienes que justificar nada

Lo que no me parece de recibo es que te soplen 50 euros por la reprogramación, pero por lo demás lo encuentro bastante razonable; menos de 200 € por la revisión de los 20000 estás bastante bien. Y si no que le pregunten a cualquier cliente de Britannia.

Saluten!

para ser la revision de lkos 20000km es barata así que...

para ser la revision de lkos 20000km es barata así que...[/quote289rcwps]

Te parece barata?? Bueno no es algo "inasaquible", pero pero barata.... no me lo parece.

Bueno, quizas es que yo soy un poco "rata", y si me decis esto y que os parece un precio razonable me desdigo; pero me gustaria saber más opiniones.

Yo me lo suelo hacer o mismo en casa y si te pones en en lmaterial q dices te pules 100 mauros tranquilamente. mas dos horitas a 50 ecus, no me parece excesivo y mas teniendo en cuenta q desmontar y montar el carenado lleva tiempo.

Asi q caro no lo veo, pero q te joda soltar 240 cucas si... a mi tambien me dolia en el alma asi q opte por el "hagalo usted mismo" y me ahorro la mitad

Lo que no me parece de recibo es que te soplen 50 euros[/color6cffbl1g] por la reprogramación, pero por lo demás lo encuentro bastante razonable; menos de 200 € por la revisión de los 20000 estás bastante bien. Y si no que le pregunten a cualquier cliente de Britannia.

Saluten![/quote6cffbl1g]

Lo mismo digo, si le quitas los 50€ de la repro se queda bien de precio, eso si siempre hay de más baratos y más caros

La verdad es que me espera menos dinero, quizas teneis razón. El tema de la "repro" de la centralita aumenta una factura no muy cara.

RECORDAR QUE

Lo primero que dije es que estaba muy contento con el taller, esto es lo bueno de foro, que te pones al día rapidamente.

gracias.

La verdad es que me espera menos dinero, quizas teneis razón. El tema de la "repro" de la centralita aumenta una factura no muy cara.

RECORDAR QUE

Lo primero que dije es que estaba muy contento con el taller[/color12dq076f], esto es lo bueno de foro, que te pones al día rapidamente.

gracias.[/quote12dq076f]



Eso es muy importante, por lo menos para mi, y que me pille cerca tambien

Solo te han cobrado 240€ porque no te han hecho la revisión de los dos años, te han hecho la del año.
Si mirás el manual que te dieron con la moto, te faltan un montón de cosas de esa revisión (que tu no lo sepas vale, pero que no lo sepan en un servicio oficial..... )

Chequear válvulas y cambiar pastillas si es necesario
Cambiar bujias
Sincronizar mariposas de la inyección
Cambiarte el anticongelante
Reapretar y engrasar el rodamiento de la dirección
Cambiarte el líquido de frenos delanter y trasero
Y un monton de comprobaciones más que puedes ver en el manual de la moto o en la página web de Triumph.

O en el taller no entendieron que ibas a la revisión de los dos años o te te explicaste bien, porque para lo que te han hecho te lo hacias tu solo en casa.
Vuelve y diles que faltan 3/4 de la revisión.

El precio de la hora de mano de obra está muy bien (en Madrid está sobre 50€), y en la revisión tiene que meterte la maquinita para comprobar los errores (hace dos años me cobraron en Madrid cuarenta y tantos Euros por la reprogramación).

Cuando hablamos de precios de revisiones sería interesante decir que es lo que han hecho. Si vemos únicamente la cifra de 240€ y hacen la revisión bien, el precio podría parecer de lo más razonable. Pero si la comparas con la otro taller donde la hagan bien y cobren 340€ haciendolo todo, pues resulta que es muy cara.

Yo sigo diciendo que por lo que te hicieron es muy caro. Y esa no es la revisión de los 20.000 Km porque no te han mirado el montón de cosas que toca. Es una revisión rutinaria de aceite y filtros, y se han pasado con el precio.

Otra cosa será la de los 20.000 que en el manual pone una barbaridad de cosas que revisan, que cobrarán pero a saber si realmente las miran. Creo que estamos indefensos en este sentido, nunca sabemos que le hacen a nuestra moto y no te permiten, por lo menos a mí, estar en el taller durante la revisión, lo cual genera bastante desconfianza también.

Al final los talleres son un negocio y lo que uno puede aspirar es a encontrar el menos malo

pues a mi me parece caro para lo que te han hecho...
por la repro me cobraron 30 pelotes...

AHORA SI QUE LO FLIPO.

para ser la revision de lkos 20000km es barata así que...[/quotenzdvp8za]

Te parece barata?? Bueno no es algo "inasaquible", pero pero barata.... no me lo parece.

Bueno, quizas es que yo soy un poco "rata", y si me decis esto y que os parece un precio razonable me desdigo; pero me gustaria saber más opiniones.[/quotenzdvp8za]

"¿me parece barata?", a mi me costo 300 y pico largos la de los 20000, con la diferencia que me hicieron el doble de cosas que a ti, como te dice Alacadan, mirate el manual y mira lo que te han echo y lo que no, el dia que te la hagan de verdad sabras lo que vale una revision de las caras, pero lo normal es que una de los 20000km no baje de los 300 euros, por eso te dije que me parecia barata.

Solo te han cobrado 240€ porque no te han hecho la revisión de los dos años, te han hecho la del año.
Si mirás el manual que te dieron con la moto, te faltan un montón de cosas de esa revisión (que tu no lo sepas vale, pero que no lo sepan en un servicio oficial..... )[/quote7gufgxmd]

esa revision se hace a los 20000kms....no a los dos años, por años hay que hacer la revision aunque no llegue a los kilometros, por el aceite, que pierde consistencia.....




carlos, para evitar estas cosillas, antes hablalo con los del taller, a ver cuanto te tienen pensao cobrar antes....

pudes poner el desglose de la factura???
a mi me parece excesivo 2 horas de mano de obra....creo que se tarda menos, aunque sea 1.30.....algo te ahorras...
y lo de la repro...si siempre has llevao la moto a ese taller, te lo podian haber regalao...es muy sencillo lo que han hecho, o por lo menos habertelo metido dentro de las 2 horas de mano de obra.......

Estoy totalmente de acuerdo con Tavin, no se si me han hecho todas esas cosas que decis, yo se lo que le toca según el manual porque lo mire antes de llevarla. Mi moto no tiene 20000 km pero tiene dos años y le toca pasar por el taller, ademas yo cambio aceite cada 5000km.

Me gusta tener la moto a punto y cuidada, por esto la llevo a RMS; ellos me dieron mucha confianza desde el primer día. No me he informado bien pero pienso que en las 2 hora esta incluido la revision de niveles, reapriete de tornillos y tuercas varias, limpieza, engrase y tensión de la cadena, etc.... las bujias no las han cambiado porque estarian perfectas ya que tiene pocos kilometros. Por lo demás, no se que decir, la repro es un poco cara; pero son un concesionario oficial y solo tienen ellos la maquina; mi moto no ha pisado otro taller.

Son un buen taller, para mi, lo unico que me pararecio un poco cara la revisión.

pues que quereis que os diga, a mi juicio es un robo más en el que además no han hecho ni la mitad de operaciones recomendadas por el fabricante, pero madre de dios si te an robado esa barbaridad por eso imaginate cuanto te robarían de haberte hecho lo estipulado por fabricante, la verdad es que últimamente con la cantidad de post de este tipo me estn dando ganas de montar un taller

En otro apartado del foro ya hemos hablado algo del tema, los talleres a todos nos parecen caros, pero yo personalmente al comprarme la moto ya sabía a que atenerme. Claro que nadie quiere pagar de más (y yo tampoco) pero... es lo que hay, otras personas optan por otros talleres,amigos... En fín, ya sabes todo lo que sea taller es dejarse un buen dinerillo.

En otro apartado del foro ya hemos hablado algo del tema, los talleres a todos nos parecen caros, pero yo personalmente al comprarme la moto ya sabía a que atenerme. Claro que nadie quiere pagar de más (y yo tampoco) pero... es lo que hay, otras personas optan por otros talleres,amigos... En fín, ya sabes todo lo que sea taller es dejarse un buen dinerillo.[/quote7lsxb0nf]

pues que quieres que te diga, cuando yo me compre la moto no tenía ni pajolera idea a lo que atenerme, jamas se me comunico que me cobrarían las horas que les venga en grande, ni tampoco que se cobraran trabajos que jamas se han hecho...etc, eso si, con el tiempo he podido comprobar como los clientes somos victimas de un robo amparado por la ley y que busca como siempre el enriquecimiento de los de siempre.

Talivan estoy totalmente deacuerdo contigo ( a lo mejor no me expresado correctamente) lo único a lo que yo me refería es que esto es lo más común, pasa con cualquier coche sea la marca que sea. Yo cuando compre la moto (por cierto hace bien poquito) ya ví en el foro lo que opinabaís todos sobre las revisiones. A mi tampoco me gusta pagar un dineral, para muestra un botón (este sábado,revisión de los 1000 km 158 € aprox... ).
También creo que está en nuestra mano el perseguir que todo lo que te cobren, realmente lo hayan realizado.