Presupuesto arreglo

Que os parece el presupuesto que me han pasado para arreglar la moto????

Me han dicho que han metido todas las piezas por que era para el seguro pero valla susto que tengo en el cuerpo.

Es un pdf
[url2n74w3fb]http://www.adrive.com/public/fc61d7fa698faef3a0ded948b088bc771c96b1b34a2b19bee41d5a38b2b1aec0.html[/url2n74w3fb]

ostras macho si que te dejaron la moto perjudicá

Jodó... vaya palo!!!

Pues si que estaba mal la moto.

Suerte que tu no te hiciste casi nada, pero viendo el presupuesto parece que te hayas dado la gran ostia, cómo para estarse unas semanas en el hospital.

Y el taler es de "confianza"
Porque hay algunas piezas que són caras de 00 y quizás podrías aprovechar alguna de las que tenías...
No es para meter cizaña, es que si no es una sangrada

Es triumph, que quieres, con una derbi no seria igual

lo que realmente te ha de importar es que si te lo paga la compañia contraria ese presupuesto esté "hinchado",para que te quede algo para cambiar a tu gusto....Intermitentes,plataformas,retrovisores etc.

ahora,si ese presupuesto es real y además te lo has de pagar tu.......

Ese es el tema, han puesto todo, por ejemplo el escape sólo tiene un arañazo y han metido el escape entero, con los tubos que van al motor y todo, el depósito no tenía nada y lo han puesto para pintar, el soporte de la matrícula estaba bien y además tengo otro en casa, el faro estaba raspado pero no se había roto el cristal ni nada y lo mismo con los intermitentes. La tapa del embrague y el candado igual.

Aún no se que ha dicho el otro seguro pero para sacarla del taller sólo tengo que cambiar el soporte de las estriberas, la palanca de cambio y la cuna del motor, unos 900 leuros con mano de obra.

Por cierto, alguien sabe que es el "Indicator Assy" y el "Exhaust Assy" porque son 00 de caros .

El taller es la casa Triumph de Sevilla.

no se que tiempo tiene la moto pero te daran guerra para darla siniestro

Me parece que hay mucho listo por ahí, y ese taller debe estar lleno de ellos, está claro que con esto de la crisis quieren hacer caja a toda costa, si al final la tienes que peritar, una cosa es cierta y es que los peritos no son tontos, me parece un auténtico robo, (casi la mitad del precio total de la moto)
La otra mañana me acerqué al concesionario para preguntar tambien por las piezas dañadas cuando me tiraron la moto, me dijeron que no le comunicara nada al seguro de los daños sino que sólo le indique el lugar del golpe, así ellos podrían colocar piezas a "tuti plein" y llevarme algún regalito.
No lo veo bien.

Ese es el tema, han puesto todo, por ejemplo el escape sólo tiene un arañazo y han metido el escape entero, con los tubos que van al motor y todo, el depósito no tenía nada y lo han puesto para pintar, el soporte de la matrícula estaba bien y además tengo otro en casa, el faro estaba raspado pero no se había roto el cristal ni nada y lo mismo con los intermitentes. La tapa del embrague y el candado igual.
...[/quote1wnp7jbl]
Ahh, si es así me dejas más tranquio.
Ya me parecía a mi que por lo que habías contado de la caida que tuviste, no eran proporcionales los daños que indican ese preuspuesto...

Por cierto, alguien sabe que es el "Indicator Assy" y el "Exhaust Assy" porque son 00 de caros .
[/quotegj94lhz6]

Up por si alguien sabe lo que son????

Cagüenla!!! Lo que faltaba, ahora a defender los intereses de los aseguradores, uno de los mayores ladrones de la era moderna (junto a los bancos).
Si les toca pagar pues que suelten pasta y a sacarles todo lo que se pueda, que ellos no dudan en escatimarte todo lo que puedan... Cuántos casos conozco de gente a la que por el más breve tecnicismo o la más descarada argucia han dejado en la estacada sin poder hacerse cargo de reparaciones.
Injusto es lo que hacen ellos con los precios exhorbitantes de las pólizas.
Que les peten.

Estoy parcialmente de acuerdo con lo que dice !ndio, y en que el taller incluya en el presupuesto hasta la última pieza para que tu moto se quede como nueva, pero está claro que los del taller están intentando hacer su agosto con tu moto. Sólo espero que no se pasen de listos y que la inflada que le han metido al presupuesto no te suponga a ti problemas a la hora de ponerte de acuerdo con el perito y cobrarlo.

Saluten!

Por cierto, huelga decirlo, pero el presupuesto me parece estratosférico, una auténtica exageración.

Cierto, los del taller intentan sacar asi todo el dinero que no sacan vendiendo motos. Lo que ocurrirá es que de todo lo que piden habrá cosas que entren y otras de las que no se haga carga el contrario. Pero vamos, no creo que haya problemas.
Un saludo.

Suerte con la reparción. Los seguros no son tontos y si el presupuesto no es extratosférico, van a pagar y punto. Si se pasan, van a mandar al perito y no son tontos, saben hacer su trabajo y te la dan siniestro por menos de nada. Yo que tú acortaría un poco el presupuesto, para que no cante tanto, por supuesto que tienes que intentar que la moto te quede perfecta y si puedes con la pasta personalizarla un poco, pues mucho mejor. Ya sabes, de cambiar algo, pues montas otro guapo, en vez del original. Suerte y paciencia que las cosas de palacio van despacio; la putada es que tú sigues sin moto.

Pues si, yo sigo sin moto y veremos hasta cuando

Como bien habéis dicho, lo malo es que les parezca muy caro y eso prefieran ir a juicio y alargar esto un año.

Por cierto, que a mi ya me han dejado en la estacada los seguros "Pelayo" un par de veces, Hijos de P..a

yo un presupuesto de 3000 pavos lo deje en 1000.... y no tenia mucho la moto... bueno bastantes pijaditas pero nada grave...

Claro que en vez de cambiar la rueda trasera la arregle (era muy leve)... la pintura encontré un sitio que me lo hacia por la mitad... y así muchas cosas.

Y la mano de obra bueno me cobraban 400 pavos y era desmontar barras, ruedas y aflojar algún que otro tornillo para cambiar alguna pieza rota como estribera...

No, coño.. nada de chapuzas. Lo fundamental es que la moto quede PEFECTA, pero sin cambiar cosas innecesarias.