..estrené deslizaderas..

La verdad es que llevo "cuatro días" rodando en moto, más concretamente desde Abril del año pasado en que me compré una Kawasaki Er-6n (anteriormente no me habia subido a una moto en la vida). Con la Kawasaki rodé alrrededor de 4.500 km, más concretamente hasta que una yegua se cruzó en mi camino a 100 km/h.....y plaffffff!!!!!! me convertí en la clase de moteros que ya se han caído. (Desearía no haber tenido ese "honor, la verdad)...
...Tras la Kawa, no tuve ninguna duda , y fuí a por mi Street Triple que me dieron al cabo de un par de meses (mas o menos).
...Llevo casi 9.000 km. con ella, 9.000 km de puro placer... y me queda mucho, pero que muchísimo que aprender, lo sé.....
...pero hoy una sensación (que no sé como describirla), inundó todo mi cuerpo cuando en una curva de izquierdas que se da a unos 70 km/h oigo un ruido como si algo raspase contra el asfalto y noto que es mi deslizadera...ufffff!!!!!!!
...la verdad es que la carretera no está en el mejor estado, mucha sal, mucho polvo,mucha piedrecilla suelta (es el Norte y estamos aun en temporada invernal)....pero..(mis amigos ya me dicen que estoy un poco "loco").... estais todos invitados a unas birras para celebrarlo

Por las deslizderas estrenadas

PD Cuidado, como se suele decir "la carretera no es un circuito".

Por las deslizderas estrenadas

PD Cuidado, como se suele decir "la carretera no es un circuito". [/quotes6azc65t]

hago mias estas palabras

Si yo tocase en carretera me empezaría a pregunta si estoy arriesgando demasiado...

birritas pa tus deslizaderas pero pon cabeza compañero

macho, yo no te voy a felicitar por eso.Tengo el culo pelao de montar en motos deportivas, y he desgastado unas cuantas deslizaderas, pero [bolw4gf8f]NUNCA[/sizeolw4gf8f][/bolw4gf8f], y cuando digo [bolw4gf8f]NUNCA[/sizeolw4gf8f][/bolw4gf8f] es [bolw4gf8f]NUNCA[/sizeolw4gf8f][/bolw4gf8f] he tocado con el asfalto en carretera abierta.Es una temeridad no sólo para ti sino para los demás.......yo de ti lo pensaba.....

Gracias por las birras.

Si que mola si , cuidado con la sal, que parece que la regalan

peligroso un pokito tocar en carretera

ahora metete en el circuito y veras como disfrutas de verdad y con muchos menos riesgos

Deja de invitar y ahorrate una tanda de circuto anda

macho, yo no te voy a felicitar por eso.Tengo el culo pelao de montar en motos deportivas, y he desgastado unas cuantas deslizaderas, pero [b1x7m95vp]NUNCA[/size1x7m95vp][/b1x7m95vp], y cuando digo [b1x7m95vp]NUNCA[/size1x7m95vp][/b1x7m95vp] es [b1x7m95vp]NUNCA[/size1x7m95vp][/b1x7m95vp] he tocado con el asfalto en carretera abierta.Es una temeridad no sólo para ti sino para los demás.......yo de ti lo pensaba.....[/quote1x7m95vp]
Hombre, de vez en cuando,en buen asfalto y una buena paella de esas que igual vas a 50,pues aún,pero con el frío que hace en estas fechas...
Quizás lo más prudente sea lo que dice Davidaytor;dejar la rodilla para circuito(a excepción de alguna curvita muy lenta,con muy buen asfalto y en veranito... )

Cuidadín ahí fuera y enhorabuena no obstante por el estreno

no foto = no tocar con rodilla
depende de lo que te descuelgues es peligroso o no seguro que algunos que no tocan ni en circuito se tumban mas si tu estas seguro pues a tocar pero con cabeza

blanditos os veo......

blanditos os veo......[/quote1i2n2fz4]Yo creo que ya fuí bastante claro en mi anterior mensaje.

me alegro tio si estas contento, pero ahora con cabeza porque querras mas y a lo mejor si no te sale buscaras donde no hay y a lo mejor tocas deslizadera, codo y todo lo demas .....

deja estas cosas de tocar para mejores carreteras y mejor tiempo....

Es una temeridad no sólo para ti sino para los demás.......yo de ti lo pensaba.....[/quote1ct0u1jt]

tampoco hay que ponerse drastico, si lo hace con cabeza,(aunque siempre hay riesgo) no tiene que ser un peligro para los demas, si es cierto que hay gente que para tocar rodilla en una curva lo que hacen es abrirse invadiendo el carril contrario para hacer mejor la trazada....

lo dicho , mucho cuidado y mucho respeto...

macho, yo no te voy a felicitar por eso.Tengo el culo pelao de montar en motos deportivas, y he desgastado unas cuantas deslizaderas, pero [b14ypunsd]NUNCA[/size14ypunsd][/b14ypunsd], y cuando digo [b14ypunsd]NUNCA[/size14ypunsd][/b14ypunsd] es [b14ypunsd]NUNCA[/size14ypunsd][/b14ypunsd] he tocado con el asfalto en carretera abierta.Es una temeridad no sólo para ti sino para los demás.......yo de ti lo pensaba.....[/quote14ypunsd]

pues eso ....


y encima con la carretera en esas condiciones, te la estás buscando.

Además por tu seguridad, llevas muy pocos kms como para ir haciendo esas cosas.

mmmmmh no se hay que ver las circustancias segun como es posible tomar la misma curva tocando que sin tocar a la misma velocidad

...la verdad es que la curva en cuestión es una cerrada a mano izquierda que a mi personalmente me influye "mucha" confianza, si es que se puede confiar uno, porque cuando voy en moto tengo abierto hasta el ojo del culo porque tres ven mejor que dos!!!
...que voy rápido y más para los kilómetros que llevo, pues no puedo negarlo pero trato de no superar mis límites (esos que ves que la moto te lleve a tí y no al revés), y de carril contrario pues nada que nada (a no ser que sea un ligera trazada que facilite las cosas y se vea que no viene nadie en kilómetros)..
...y sí, el tocar o no tocar demende muy y mucho de la conducción de cada uno, tengo un colega que no toca ni de coña con su Shiver y no veas como curvea...yo personalmente me siento más cómodo descolgándo de la moto como mandan los cánones!! (siempre con la cabeza aunque a veces me pueda la adrenalina...lo siento!!)...confío en no tener que daros nunca una mala noticia, os lo prometo...

Cuidadin cuidadin...

confío en no tener que daros nunca una mala noticia, os lo prometo... [/quote1vf7fqgz]

eso ni se nombra

aqui solo se pretende ayudar y aconsejar, bien o mal, eso ya depende de cada uno.

Hay que estar en los "dos bandos" para opinar. Como dice Davydator.
La Técnica de tocar rodilla en circuito, poco tiene que ver con la de la carretera.
En circuito realmente lo que se intenta es no tocar, al menos los que saben de qué va el tema, Se descuelgan mucho, pero la rodilla la sacan poco (los rápidos) Y la usan como antena, para que les avise del fin de la rueda, más que como punto de apoyo. Cuando la usan para apoyarse, saben que se han ido y procuran levantar la moto como sea. (hay varias secuencias de diversos pilotos salvando o intentando salvar una caída)
Debido a esto, tocar con la rodilla en circuito como Dios manda es "un acto de fe", es decir, tu te descuelgas, sacas un poquito la rodilla y vas cada vez más rápido hasta que suena el RAAAAAAAS!!!!
Tocar con la rodilla en carretera es hacer el mono, osea, descolgarse mucho más, sacar la rodilla en pico. Y no necesariamente ir rápido. En muchas rotondas a 50 por hora muchos pueden tocar con la rodilla.

ahora, lo que "dice la ley" es que es conducción temeraria, pero lo meten dentro del saco de ir a 150 en autopista, asi que incluso los virgenes de rodilla no están libres de pecado.

Hay que estar en los "dos bandos" para opinar. Como dice Davydator.
La Técnica de tocar rodilla en circuito, poco tiene que ver con la de la carretera.
En circuito realmente lo que se intenta es no tocar, al menos los que saben de qué va el tema, Se descuelgan mucho, pero la rodilla la sacan poco (los rápidos) Y la usan como antena, para que les avise del fin de la rueda, más que como punto de apoyo. Cuando la usan para apoyarse, saben que se han ido y procuran levantar la moto como sea. (hay varias secuencias de diversos pilotos salvando o intentando salvar una caída)
Debido a esto, tocar con la rodilla en circuito como Dios manda es "un acto de fe", es decir, tu te descuelgas, sacas un poquito la rodilla y vas cada vez más rápido hasta que suena el RAAAAAAAS!!!!
Tocar con la rodilla en carretera es hacer el mono, osea, descolgarse mucho más, sacar la rodilla en pico. Y no necesariamente ir rápido. En muchas rotondas a 50 por hora muchos pueden tocar con la rodilla.

ahora, lo que "dice la ley" es que es conducción temeraria, pero lo meten dentro del saco de ir a 150 en autopista, asi que incluso los virgenes de rodilla no están libres de pecado. [/quote3c5wz80w]

No animo a tocar eh???? lo que pasa es que aunque ahora ya no haga el cabra por la carretera, no estoy libre de pecado. Desde el 98 conduzco normal por carretera y cuando me pica un poco, me valla al circuito a desfogarme.

Hay que estar en los "dos bandos" para opinar. Como dice Davydator.
La Técnica de tocar rodilla en circuito, poco tiene que ver con la de la carretera.
En circuito realmente lo que se intenta es no tocar, al menos los que saben de qué va el tema, Se descuelgan mucho, pero la rodilla la sacan poco (los rápidos) Y la usan como antena, para que les avise del fin de la rueda, más que como punto de apoyo. Cuando la usan para apoyarse, saben que se han ido y procuran levantar la moto como sea. (hay varias secuencias de diversos pilotos salvando o intentando salvar una caída)
Debido a esto, tocar con la rodilla en circuito como Dios manda es "un acto de fe", es decir, tu te descuelgas, sacas un poquito la rodilla y vas cada vez más rápido hasta que suena el RAAAAAAAS!!!!
Tocar con la rodilla en carretera es hacer el mono, osea, descolgarse mucho más, sacar la rodilla en pico. Y no necesariamente ir rápido. En muchas rotondas a 50 por hora muchos pueden tocar con la rodilla.

ahora, lo que "dice la ley" es que es conducción temeraria, pero lo meten dentro del saco de ir a 150 en autopista, asi que incluso los virgenes de rodilla no están libres de pecado. [/quote2x1y73nt]



jeje, me acuerdo cuando empece en los circuitos que no ganaba para deslizaderas, a medida que vas aprendiendo vas tocando menos pero andando mucho más rapido.

Muy bien explicado Terrible.

Hay que estar en los "dos bandos" para opinar. Como dice Davydator.
La Técnica de tocar rodilla en circuito, poco tiene que ver con la de la carretera.
En circuito realmente lo que se intenta es no tocar, al menos los que saben de qué va el tema, Se descuelgan mucho, pero la rodilla la sacan poco (los rápidos) Y la usan como antena, para que les avise del fin de la rueda, más que como punto de apoyo. Cuando la usan para apoyarse, saben que se han ido y procuran levantar la moto como sea. (hay varias secuencias de diversos pilotos salvando o intentando salvar una caída)
Debido a esto, tocar con la rodilla en circuito como Dios manda es "un acto de fe", es decir, tu te descuelgas, sacas un poquito la rodilla y vas cada vez más rápido hasta que suena el RAAAAAAAS!!!!
Tocar con la rodilla en carretera es hacer el mono, osea, descolgarse mucho más, sacar la rodilla en pico. Y no necesariamente ir rápido. En muchas rotondas a 50 por hora muchos pueden tocar con la rodilla.

ahora, lo que "dice la ley" es que es conducción temeraria, pero lo meten dentro del saco de ir a 150 en autopista, asi que incluso los virgenes de rodilla no están libres de pecado. [/quote23mlh8ic]

No animo a tocar eh???? lo que pasa es que aunque ahora ya no haga el cabra por la carretera, no estoy libre de pecado. Desde el 98 conduzco normal por carretera y cuando me pica un poco, me valla al circuito a desfogarme.[/quote23mlh8ic]
Muy bien explicado, estoy totalmente de acuerdo contigo....yo solo quería expresar lo que sentía al oir por primera vez ese RAAAAAAS!!! (como tu dices). Tan solo eso, no abogo por ir como un cabra por la carretera, ni mucho menos. Ojala tuviesemos aqui en Cantabria y alrededores un circuito para "desfogarnos" todos, pero la realidad es otra....

jejeje yo la primera vez que toque fue en el circuito de albacete, y estuve euforico una semana y eso que solo roce la izquierda , en la paella tan larga despues de la rapida y ya en la siguiente rodada , que era de action-team en montmelo rozaba las dos con normalidad. y a mi lo de rozar la verdad es que me da como seguridad , no se si real o no pero me da seguridad tambien confieso que he tocado alguna vez en carretera, casi siempre forzando mucho la postura y seguramente pasando mas lento que sin tocar. yo soy un desertor de la carretera, le tengo panico a todo quisqui que se mueve por ella. en fin, que cada uno disfrute como pueda , pero con seguridad please

Ten cuidado y si rozas que lo tengas todo más que medido.
Saludos ( repito ten cuidado )