Mastropiero968
05-02-2009 18:45:04
Como me dijo Ivi que una Scrambler -entre otras- de 2ª mano, en Inglaterra, con 3000 y pico millas y todos los extras puestos, valían 3000 y pico libras (al cambio actual está pero que muuuy bien); me imagino que siendo la scrambler algo más exclusivo, en otros modelos podríamos encontrarnos precios aún mejores,os pongo un buen enlace de Bértix, en el que indica los pasos a seguir, así como al sitio que estuvo, que no sé -creo que sí- si es donde vió las Triumph (vino encantado con el trato recibido, a ver si alguno de por aquí va aprendiendo, no todos pero sí alguno 
).[/color3ei1ciz3]http://www.transportweb.com/directory/674/16182/
http://tumotoclasica.blogspot.com/2008/ ... -moto.html
muchas ocasiones vemos anuncios de motos interesantes en el extranjero a un precio razonable y es frecuente que, bien por pereza, o por desconocimiento de los tramites, ni siquiera nos planteemos esa compra.
Bien, estos son, a grosomodo, los pasos y trámites que nos que hemos de seguir para importar nuestra moto clásica.
- Importación de un país miembro de la Comunidad Europea.
Si la compra se realiza entre particulares, hemos de hacer (como para las motocicletas nacionales) un contrato de compraventa, a fin de evitar malos entendidos, aconsejamos que dicho contrato se redacte en los dos idiomas (del vendedor y comprador). Permiso de circulación, con su ficha técnica o equivalente. Una vez llegamos a España, pagaremos el impuesto de matriculación, pasaremos la ITV, pagaremos los impuestos que cada comunidad autónoma nos reclame, y con todo ello solicitaremos la matriculación en la Jefatura de Tráfico.
Cuando la compra se realiza a una empresa, concesionario, o cualquier persona jurídica, nos tendrán que emitir además de todo lo anterior, una factura en prueba del pago del vehículo, esta factura podría sustituir al contrato de compraventa pero es aconsejable reaalizar ambos documentos.
- Importación de un país no miembro de la Comunidad Europea.
En este caso deberemos pasar el vehículo por aduanas, y pagar los aranceles e impuestos relativos a la importación. El resto de trámites sigue el mismo procedimiento que en el caso de vehículos provinientes de países de la UE.
1000s of Listings in 100s of categories
Home » transportweb Directory » Automotive & Motorcycles » Motorcycle Sales, Service & Spares » Carl Rosner Motorcycles
Carl Rosner Motorcycles Supplier Carl Rosner Motorcycles
Address Station Approach, Off Sanderstead Road, Croydon, CR2 0PL, United Kingdom
Telephone 0208 657 0121
Email sales@carlrosner.co.uk
Supplier Web Site http://www.carlrosner.co.uk
Carl Rosner Motorcycles has been established for over 30 years and we are the Triumph main dealer for South London.
As a motorcycle dealer we are unique in that we still have the classic side of Meriden Triumph alongside the new Hinckley built Triumphs. Some of our present customers bought Triumphs from us in the seventies and now are proud owners of modern Triumphs.
In 1994 we received the most Improved Triumph Dealer award and we have won the prestigious Triumph Service Dealer of the Year
[/color3ei1ciz3]
Saludos
).[/color3ei1ciz3]http://www.transportweb.com/directory/674/16182/http://tumotoclasica.blogspot.com/2008/ ... -moto.html
muchas ocasiones vemos anuncios de motos interesantes en el extranjero a un precio razonable y es frecuente que, bien por pereza, o por desconocimiento de los tramites, ni siquiera nos planteemos esa compra.
Bien, estos son, a grosomodo, los pasos y trámites que nos que hemos de seguir para importar nuestra moto clásica.
- Importación de un país miembro de la Comunidad Europea.
Si la compra se realiza entre particulares, hemos de hacer (como para las motocicletas nacionales) un contrato de compraventa, a fin de evitar malos entendidos, aconsejamos que dicho contrato se redacte en los dos idiomas (del vendedor y comprador). Permiso de circulación, con su ficha técnica o equivalente. Una vez llegamos a España, pagaremos el impuesto de matriculación, pasaremos la ITV, pagaremos los impuestos que cada comunidad autónoma nos reclame, y con todo ello solicitaremos la matriculación en la Jefatura de Tráfico.
Cuando la compra se realiza a una empresa, concesionario, o cualquier persona jurídica, nos tendrán que emitir además de todo lo anterior, una factura en prueba del pago del vehículo, esta factura podría sustituir al contrato de compraventa pero es aconsejable reaalizar ambos documentos.
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En este caso deberemos pasar el vehículo por aduanas, y pagar los aranceles e impuestos relativos a la importación. El resto de trámites sigue el mismo procedimiento que en el caso de vehículos provinientes de países de la UE.
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Carl Rosner Motorcycles has been established for over 30 years and we are the Triumph main dealer for South London.
As a motorcycle dealer we are unique in that we still have the classic side of Meriden Triumph alongside the new Hinckley built Triumphs. Some of our present customers bought Triumphs from us in the seventies and now are proud owners of modern Triumphs.
In 1994 we received the most Improved Triumph Dealer award and we have won the prestigious Triumph Service Dealer of the Year
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Saludos
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