sandemans
01-02-2009 23:09:40
Después de 2 meses(y quejarme a Triumph España por el trato tan cariñoso que me dieron en el taller) parece que han arreglado la moto.
A ver si es verdad y os doy una alegría porque si han arreglado el fallo que viene de fábrica podrán ayudar a todos los que tienen una bonneville Black con problemas de arranque.
Rezo a Dios para que sea el remedio para esta enfermedad que hemos sufrido( ya sea el fallo de fábrica o el desinterés x arreglarlo).
Si la moto funciona por fin podrá haber fotos
Un saludo y rezad por la erradicación de este virus que nos ha tocado a alguno Triumpheros.
Saludos
tricilindrico
01-02-2009 23:10:34
Me alegro que esté arreglada. FOtos ya de esa maravilla
Jaume
01-02-2009 23:16:04
Ojala que si, no rezaré pero lo deseo encarecidamente.
sandemans
01-02-2009 23:34:20
Siento haber sido tan pesao pero como se vuelva a kedar sin bateria de nuevo volveré más coñazo que antes.
Por cierto,me llamaron de la página esa del defensor del ciudadano(pero en catalán) y me dijeron que no pueden ayudar en problemas de usuario con una empresa privada,solo con las públicas.
Un saludo y gracias
jomova
02-02-2009 00:51:33
De todas formas pon las fotos, aunque sea de la autopsia de "la burra".
Salu2
Mulder
02-02-2009 01:01:13
...Por cierto,me llamaron de la página esa del defensor del ciudadano(pero en catalán) y me dijeron que no pueden ayudar en problemas de usuario con una empresa privada,solo con las públicas.
Un saludo y gracias[/quote2c2ytuzj]
me parece una barbaridad
Alcadan
02-02-2009 12:32:45
Las Bonneville de inyección vienen con una batería bastante justa. si haces trayectos cortos con frecuencia terminas por descargar la batería.
Cada poco date una vuelta decente para que la batería se cargue.
La solución buena pasa por rediseñar el alojamiento de la batería y meter una de mayor capacidad.
Jaume
02-02-2009 12:38:12
...Por cierto,me llamaron de la página esa del defensor del ciudadano(pero en catalán) y me dijeron que no pueden ayudar en problemas de usuario con una empresa privada,solo con las públicas.
Un saludo y gracias[/quoteypslrf9r]
me parece una barbaridad[/quoteypslrf9r]
es que le dieron el servicio equivocado, le dieron el de catalunya, el OMICIC solo funciona aquí en catalunya en el resto de españa no se como irá supongo que parecido, de todas formas gilipollas los hay en todas portes con ganas de tocar los huevos, el que te le contesto le costaba lo mismo hacerlo en castellano.
PULPI
02-02-2009 19:50:55
Las Bonneville de inyección vienen con una batería bastante justa. si haces trayectos cortos con frecuencia terminas por descargar la batería.
Cada poco date una vuelta decente para que la batería se cargue.
La solución buena pasa por rediseñar el alojamiento de la batería y meter una de mayor capacidad.[/quote1h0nz8k3]
o darle un carga completa, con un cargador de baterias, cada cierto tiempo... un par de meses, por ejemplo....
sandemans
02-02-2009 20:59:31
Pero de verdad me stas diciendo q es normal hacer eso con una moto nueva?
Antes tenía una virago con 17 años y no había q cargarla(kizas una vez al año).
No veo clara esta modernidad de cargar una bateria de una moto con 600 km cada 2 x 3.Espero que el arreglo que le han hecho sea mejor que ésto.
Si eso es así la devolveré q tiene 4 meses y eso es una estafa para una moto de este precio.
Un saludo
Angel
02-02-2009 21:34:15
Tienes razón sandemans, no es plan meterles carga a una moto y bateria nuevas.
sandemans
02-02-2009 23:30:27
Eso no lo he entendido,jeje.CArgar baterías está bien pero digo yo que los reguladores y alternadores estarán para algo(no entiendo mucho pero supongo q es asi).
Si la solución es cargar la batería cada 2 meses no kiero una moto así,eso lo tengo claro (es más,en los papeles de la moto no pone nada sobre comprar un cargador de accesorio,jeje).
Un saludo
kfk101
02-02-2009 23:52:39
A mi entender Triumph no se puede permitir el lujo de cagarla en el diseño de sus motos, y menos al precio que las venden...
Al precio de venta, una moto nueva debería estar funcionando al 100% desde el primer día y, como mínimo, hasta los 30.000 kms o más sin problema alguno (aparte de las revisiones oportunas, claro está...)...
Joder! yo que estaba decidido a pillarme una Bonne 2008 inyección y ahora me estáis metiendo dudas!!!
Alcadan
02-02-2009 23:53:44
Las motos cada vez montan más sistemas eléctricos y ls baterías son más pequeñas.
Teníais que ver la bateria de una CBR1000 de este año, parece la batería de la señorita Pepins. O arranca a la primera o no arranca
La solución pasa por darla una carga de vez en cuando o montar en moto trayectos más largos.
Si arrancas, paras en la panadería, vuelves a arrancar y paras en el bar, arrancas y vuelves a casa.......... la batería te va a durar un suspiro
La batería de mi Tiger 1050 del 2008 es más pequeña que la de la Sprint del 2001
