Y sigue subiendo la gasolina

hoy para mi sorpresa cuando le echo gasolina a la tiger, veo que marca 0.896 € , pero si no hace mucho estaba por 0.79 €, ya volvemos de nuevo con la cantaleta de subirel combustible, me toca los cojones ( dicha con todas las palabras )

pero te sorprende?????

hoy para mi sorpresa cuando le echo gasolina a la tiger, veo que marca 0.896 € , pero si no hace mucho estaba por 0.79 €, ya volvemos de nuevo con la cantaleta de subirel combustible, me toca los cojones [/size1lbfd62w][/color1lbfd62w]( dicha con todas las palabras )[/quote1lbfd62w]

y el bolsillo también............

hace poco lo miré y estaba ya el gasoil masbarato que la gasolina, como antes.
lo de que haora sube la gasofa...ya empezamos...

pero te sorprende?????[/quote3d4avv5h]
sorprenderme no , me toca los cojones, por que ya la cartera

Van compensando, subiendo lo que más se vende.

Salu2

Yo desde que estoy viviendo en un pueblo de barcelona el peaje ha subido 20 centimos, y aunque parezca poca cosa, hagamos los calculos

1º Salir de la casa para ir al curro 0´73 €
2ª Volver a casa del curro 0,73 €
Total 1,46 €

Si esto lo multiplicamos por 20 dias de media que curro al mes, el total es 29,20 € ( por ir a trabajar!!!!)

Más la subida del petroleo..............

hoy para mi sorpresa cuando le echo gasolina a la tiger, veo que marca 0.896 € , pero si no hace mucho estaba por 0.79 €, ya volvemos de nuevo con la cantaleta de subirel combustible, me toca los cojones ( dicha con todas las palabras )[/quote3hb6e8q8]

Siempre pasa lo mismo. Baja el precio de la gasolina por la fluctuación de los mercados hasta que los países que de verdad controlan el puto mundo, que son los productores de petróleo, se reúnen y dicen "Señores, el precio del barril está por los suelos así que hay que recortar la producción para subir el precio". Y así sucede siempre. Mientras la dependencia energética mundial venga principalmente del petróleo nos tienen cogidos por los huevos.

Aunque cuando exploten otras fuentes de energía también la controlarán unos pocos y seguirá, como siempre, ha habiendo ricos y pobres

La verdad que lo que hacen en cataluña no tiene nombre, bueno si.......atraco!!!!
Y la dasofa mas de lo mismo......lo suben 5 centimos, lo bajan 2, y asi siempre

igual es porque estamos saliendo de la crisis

igual es porque estamos saliendo de la crisis [/quoteop1394m9]

igual es porque estamos saliendo de la crisis [/quote27rekohr]
a esto se refiere el presi con arrimar el hombro

hoy para mi sorpresa cuando le echo gasolina a la tiger, veo que marca 0.896 € , pero si no hace mucho estaba por 0.79 €, ya volvemos de nuevo con la cantaleta de subirel combustible, me toca los cojones ( dicha con todas las palabras )[/quotes53taxax]

considerate afortunado, yo la pago ahora a 0.912 y cuando estaba barata a 0.892....

tranki que lo he pagado a 1.32

La verdad que lo que hacen en cataluña no tiene nombre, bueno si.......atraco!!!![/quote3gammjw8]
Que sepas que no solo os roban a vosotros, ¿eh?

La verdad que lo que hacen en cataluña no tiene nombre, bueno si.......atraco!!!![/quote3nbtyd11]
Que sepas que no solo os roban a vosotros, ¿eh?[/quote3nbtyd11]
efectivamente

Esta mañana llené el deposito de la moto con 98 y me soplaron 1.02.

Y por qué le echas de 98.

Para nuestras motos es una gilipollez. Si el motor está muy apretado quizas venga bien para evitar detonaciones, pero para lo que tenemos, con la de 95 sobra.

Salu2

Y por qué le echas de 98.

Para nuestras motos es una gilipollez. Si el motor está muy apretado quizas venga bien para evitar detonaciones, pero para lo que tenemos, con la de 95 sobra.

Salu2[/quote3lrhmjgy]
yo sigo poniendo 95 amen de que el manual asi lo indica

Y por qué le echas de 98.

Para nuestras motos es una gilipollez. Si el motor está muy apretado quizas venga bien para evitar detonaciones, pero para lo que tenemos, con la de 95 sobra.

Salu2[/quote3swelnmj]
yo sigo poniendo 95 amen de que el manual asi lo indica[/quote3swelnmj]
yo también, y muy bien....

Y por qué le echas de 98.

Para nuestras motos es una gilipollez. Si el motor está muy apretado quizas venga bien para evitar detonaciones, pero para lo que tenemos, con la de 95 sobra.

Salu2[/quotejnf9b4bz]


Manias mias, de uno de cada cuatro meterle 98, en la speedtriple tambien lo hacia, la verdad es que no se nota nada, pero es que la 95 tampoco está mucho mas barata.

ahora podeis echar 98 al precio de 95 de la fecha de este post a elegido usted gasolina 95, buen viaje gracias

que la de 95 no esta mas barata que la de 98 , que dicesssss !!!!!

mañana me paso a ver pero si la 98 está a 1.02 la 95 estará en 99 centimos rascaos, seguro, ademas aquí pagamos los 2 centimos sanitarios de mas.

aqui hay una diferencia entre ambas de 11 centimos e incluso creo que algo mas, mañana echare un vistazo para ver la diferencia exacta

¿Entonces que pensabas Mencey?, y subirá más y más.

Y por qué le echas de 98.

Para nuestras motos es una gilipollez. Si el motor está muy apretado quizas venga bien para evitar detonaciones, pero para lo que tenemos, con la de 95 sobra.

Salu2[/quote38p8qijg]


Manias mias, de uno de cada cuatro meterle 98, en la speedtriple tambien lo hacia, la verdad es que no se nota nada, pero es que la 95 tampoco está mucho mas barata.[/quote38p8qijg]

Pues yo le ponía 95, pero después de una consulta con Ricardo (motocenter) me comentó que efectivamente, no pasa nada si le ponemos 95 pero que él recomienda encarecidamente la 98 y no por el octanaje sino sencillamente porque está mucho más limpia que la 95... Él a su moto le pondría sin dudarlo 98. Desde entonces le pongo ésta pero no descarto el cambio como las cosas sigan así.... además, dijo también que los motores triumph están fabricados para funcionar con gasolina 98 no con 95... que no pasa nada si les ponemos 95 pero no están fabricados para dar el 100% con esta gasolina... cada uno...
El capitán.

eso que dices alatriste tiene que venir en el manual de la moto, e todas formas mirando la compresion del motor se puede ver. si la compresion es muy alta necesitaras mas octanaje si no, estas perdiendo el dnero

igual es porque estamos saliendo de la crisis [/quote3a5aq9yq]
a esto se refiere el presi con arrimar el hombro[/quote3a5aq9yq]


No si entre ke uno dice de arrimar el hombro[/size3a5aq9yq]
otro dice de tirar del carro.[/size3a5aq9yq]
Y un tercero dice ke el lo haria mejor[/size3a5aq9yq]

Estamos españos

eso que dices alatriste tiene que venir en el manual de la moto, e todas formas mirando la compresion del motor se puede ver. si la compresion es muy alta necesitaras mas octanaje si no, estas perdiendo el dnero[/quote35sswlx5]
el manual de la tiger 1050 pone 95 octanos, y la compresion no es tan alta como para utilizar 98

Precio del combustible a dia de hoy en Peligros ( granada )



mucha diferencia de precio 11 centimos por litros.
Sigo utilizando 95 por muy sucia que este con respecto a 98, es que llenando la tiger que son 20 litros, me estoy ahorrando 2 litros o visto de otra manera, con la de 98 pago dos litros mas que ocn la de 95

eso que dices alatriste tiene que venir en el manual de la moto, e todas formas mirando la compresion del motor se puede ver. si la compresion es muy alta necesitaras mas octanaje si no, estas perdiendo el dnero[/quotel16d0qtg]
el manual de la tiger 1050 pone 95 octanos, y la compresion no es tan alta como para utilizar 98[/quotel16d0qtg]
pos eso defendía yo.

Curiosamente al finalizar el año baja el precio del carburante y con ella el IPC.

Curiosamente al finalizar el año baja el precio del carburante y con ella el IPC. [/quote1jeob2l8]


misterios de la politica, endeve!!!

hermano tu lo que pasa es que haces mas kilometros que la ostia, y por eso lo notas tanto, quitale el polvo a la bici y a currar en muntain, y pa llegarte a murcia el interrail...

pues me parece mi querido hermano sectario, no se si ire en bicicleta , pero me aprece que cuando deje de caer al que esta cayendo, unos cuantos dias caminando si que ire

Curiosamente al finalizar el año baja el precio del carburante y con ella el IPC. [/quote2fqwiu8k] curioso.

curioso si señor

volvemos a lo de siempre, CUALQUIER MOTOR CON UNA COMPRESIÓN SUPERIOR A 91, al usar 98 se le nota, OTRA COSA ES K SÓLO HAGAS CIUDAD, entonces es tonteria, kemas la gasolina en los semaforos, EN LA TIGER, usando 98, yo hago unos 30 kms más por depósito, con 95 a mi forma de conducir, el oredenador marca k hago 6.8 litros cada 100, con 98, se kedan en 5.8. COÑO UN LITRO MENOS CADA 100 KMS... es decir 1€ k me ahorro., suelo hacer unos 300 km con 18 litros de 98.. con la misma cantidad de 95 oct. me kedaba en 270 kms, comprovado in situ, mismas carreteras. mima moto y misma manos. LAS MIAS

2º, yo compro la gasolina en el carrefour y en el ALCAMPO, ayer mismo llené 19 litros, en 2 garrafas, total= 17,46€ es decir a 0.91 el litro de 98.

p.d. la tiger y todos los motores 1050cc tiene una compresión de 12.01, es decir, motor k funciona mejor con octanaje alto, DE ACUERDO K CON 95 FUNCIONA SIN PROBLEMAS, pero es mejor meterle 98, en mi SUBARU IMPREZZA WRX, TAMBIÉN PONE EN LA TAPA DEL TANKE, "USAR MÍNIMO COMBUSTIBLE DE 95 OCT"... k no significa k USES SÓLO COMBUSTIBLE DE 95oct, significa, k con95 funciona..PERO CON 98oct, MEJOR... Y CON 105 oct, LA REHOSTIA

otra cosa, es k me digas k para una bonneville le pones 98... ahí si k te digo k es tonteria, ya k con una compresión de 91... no se nota, pero por ejemplo.. en las DAYTONAS 675... k le pondrias??? 95???, creo k la daytona es un PEPINILLO APRETADITO NO??...PUES TIENE UNA COMPRESIÓN DE 12.651, ES DECIR CASI LA MISMA K EL 1050[/size19vaqrq8] los 1050, es 12,01

volvemos a lo de siempre, CUALQUIER MOTOR CON UNA COMPRESIÓN SUPERIOR A 91, al usar 98 se le nota, OTRA COSA ES K SÓLO HAGAS CIUDAD, entonces es tonteria, kemas la gasolina en los semaforos, EN LA TIGER, usando 98, yo hago unos 30 kms más por depósito, con 95 a mi forma de conducir, el oredenador marca k hago 6.8 litros cada 100, con 98, se kedan en 5.8. COÑO UN LITRO MENOS CADA 100 KMS... es decir 1€ k me ahorro., suelo hacer unos 300 km con 18 litros de 98.. con la misma cantidad de 95 oct. me kedaba en 270 kms, comprovado in situ, mismas carreteras. mima moto y misma manos. LAS MIAS

2º, yo compro la gasolina en el carrefour y en el ALCAMPO, ayer mismo llené 19 litros, en 2 garrafas, total= 17,46€ es decir a 0.91 el litro de 98.

p.d. la tiger y todos los motores 1050cc tiene una compresión de 12.01, es decir, motor k funciona mejor con octanaje alto, DE ACUERDO K CON 95 FUNCIONA SIN PROBLEMAS, pero es mejor meterle 98, en mi SUBARU IMPREZZA WRX, TAMBIÉN PONE EN LA TAPA DEL TANKE, "USAR MÍNIMO COMBUSTIBLE DE 95 OCT"... k no significa k USES SÓLO COMBUSTIBLE DE 95oct, significa, k con95 funciona..PERO CON 98oct, MEJOR... Y CON 105 oct, LA REHOSTIA

otra cosa, es k me digas k para una bonneville le pones 98... ahí si k te digo k es tonteria, ya k con una compresión de 91... no se nota, pero por ejemplo.. en las DAYTONAS 675... k le pondrias??? 95???, creo k la daytona es un PEPINILLO APRETADITO NO??...PUES TIENE UNA COMPRESIÓN DE 12.651, ES DECIR CASI LA MISMA K EL 1050[/size2lsojpcv] los 1050, es 12,01[/quote2lsojpcv]

Amén, brother.

Entonces a ver, para el caso de la Daytona, alguien sabe exactamente lo q dice el manual ?? Dice "usar 95" o "mínimo 95" ?? Porque en este último caso está claro q no es lo mismo.

Y otra cuestión, aún teniendo una relación de 121, me imagino que si no entras en circuito, es decir, no subes al máximo las revoluciones, no hace falta usar 98, no ??

Esta claro que a la misma cantidad de combustible la 98 produce mas energia al ser quemada con lo cual el consumo para mantener la misma velocidad es menor. Lo que esta claro que te aumenta la autonomia pero el dinero que pagas tambien.
Entre las subidas del tabaco, el alcohol y la gasolina no me queda dinero para ponerle cachivaches a la moto. El dia que me toque la primitiva voy a convertir la Trophy en un avion y entonces....entonces me pillara la guardia civil y la habremos cagao.