masclet
22-01-2009 19:14:28
...este viernes 23 primeros entrenamientos oficiales en el circuito luso de Portimao...que el 1 de marzo ya hay carreras en Australia.....
ahora os pongo un "copia-y pega" para que veais como esta la situación....pero antes.....
ME-CAGOENTÓ
QUENTODAVIA NO SE SABE SI VEREMOS LAS CARRERAS POR ALGUN CANAL ESPAÑOL
QUE NO SEA DE PAGO
LA HOSTIAAAA
YA
masclet
22-01-2009 19:16:02
...y ahora mas relajado os pongo el "copia-y-pega"...
El bagaje de los españoles en el Campeonato del Mundo de Superbike tiene como mejor resultado el segundo puesto logrado por Rubén Xaus en la temporada 2003. A pesar de que en Velocidad hemos asaltado todos los escenarios posibles (desde MotoGP al Británico de Superbike), el Mundial SBK se resiste y, hasta la fecha, ningún piloto ha logrado que nuestra bandera ondee en lo más alto de la clasificación final.
Para cambiar esta tendencia, cinco pilotos competirán de manera permanente en el Campeonato, dos de ellos encuadrados en escuderías oficiales. Siendo realistas, únicamente Carlos Checa en la poderosa escudería HANHspree Ten Kate Honda se postula como aspirante al título, después de un primer año de aclimatación a la categoría. Rubén Xaus se centrará en evolucionar su BMW S1000RR para que a fin de año sea tan competitiva como las japonesas, aunque tratándose del agresivo piloto catalán nunca se sabe…
Nuestros otros representantes se encuadran en escuderías satélites, con mayores o menores metas. Gregorio Lavilla seguirá con una Honda CBR1000RR, aunque cambia de equipo y este año competirá con el Pro Ride con la intención de lograr algún podio y, por qué no, su primera victoria en el Mundial. David Checa, tras su primer año completo en la categoría, sigue con su Yamaha YZF-R1 para visitar con asiduidad la zona de puntos. El debutante este año será David Salom que ha fichado por el Team Pedercini para pilotar una Kawasaki ZX 10R en su primer año en la categoría.
La ausencia más destacada en en la lista de insctritos es la de Fonsi Nieto. Tras muchos rumores sobre su futuro en el Suzuki Alstare, finalmente el madrileño no aparece en las lista oficial ofrecida por La FIM. Su futuro todavía no está aclarado y de momento negocia para pilotar una tercera GSX-R dentro de la escudería de Francis Batta, pero con un estatus de semi-oficial.
Año I después de Bayliss
Aunque la igualdad es la tónica del Mundial SBK, hay un piloto que sobresale en las apuestas por alzarse con la corona que deja vacante Bayliss. Noriyuki Haga, además del papel de favorito al Mundial, ha heredado del australiano su Ducati 1098R y en los entrenamientos que Pirelli organizó en Kyalami el mes de diciembre siempre estuvo entre los más rápidos.
Pero el auténtico protagonista del test sudafricano fue su compañero Michel Fabrizio. El italiano fue fiel escudero de Bayliss en su primer año en el Xerox Ducati, pero cuando ha tenido la oportunidad de reivindicarse lo ha hecho, ¡y de qué manera!, consiguiendo los mejores tiempos cada uno de los tres días de entrenamientos en Kyalami.
Max Neukirchner ha alcanzado la madurez suficiente como para luchar por el título de campeón del mundo. El alemán será el primer piloto Suzuki y deberá demostrar la apuesta hecha por Hamamatsu en detrimento de Fonsi.
Nuevas motos en liza
El escaparate que supone el Mundial SBK para las marcas no ha pasado desapercibido para BMW y Aprilia, que llevan años desarrollando su producto para entrar por la puerta grande en el Campeonato.
Por lo visto en Kyalami, Aprilia de momento lleva los deberes más avanzados de BMW, y es que la compacta RSV4 fue una de las sensaciones del test Pirelli, y se mostró muy rápida en las manos de los experimentados Max Biaggi y Shinya Nakano.
Por su parte, la BMW todavía necesita tiempo de desarrollo en circuito y, a no ser que durante las vacaciones desde Munich hayan encontrado la fórmula secreta para igualar a su S1000RR con el resto, quedó comprobado en Sudáfrica que BMW está entre 1’5 y 2 segundos por debajo de las otras marcas. Sin duda que Rubén Xaus y Troy Corser tienen mucho trabajo por delante.
Debutantes con aspiraciones
El vacío de poder con el abandono de Troy Bayliss ha dejado un Campeonato muy abierto e incluso algún novato en la categoría podría dar la sorpresa. El principal aspirante al título de “Rookie del Año” es Ben Spies, tres veces ganador del AMA SBK, que será el piloto número uno de la renovada escudería oficial Yamaha World Superbike. El americano ya hizo una declaración de intenciones en Kyalami, donde consiguió el segundo mejor tiempo tras Fabrizio.
También destacada es la presencia del motociclismo británico con cinco pilotos, después de que el año pasado no hubiera representación permanente en el Campeonato. El subcampeón del mundo de Supersport, Jonathan Rea, sube a Superbike de la mano del equipo oficial Ten Kate. También llegan al Mundial SBK el Top 3 del British SBK Shane Byrne (Ducati Sterilgarda), Leon Haslam (Stiggy Honda) y Tom Sykes (Yamaha World Superbike). Cierra la presencia de los pilotos de las Islas, Tommy Hill que correrá con la Honda CBR1000RR del equipo HANNspree Honda Althea
miguelvaloz
22-01-2009 20:50:54
Echare de menos a Bayliss pero estoy deseando que llegue marzo....
CaMpOy
22-01-2009 21:09:39
Me encantan verlas correr.... aveces me dan mucha más emoción que el Mundial.
lucas888
23-01-2009 00:26:09
Yo estoy contando los dias para ver de nuevo espectaculo del bueno
Yo este año repito en cheste (4-5 abril)
Angel
23-01-2009 00:37:31
mikedoohan
23-01-2009 13:04:15
se sabe algo de la venta de las entradas?
miguelvaloz
23-01-2009 15:05:26
se sabe algo de la venta de las entradas?[/quote2eayjavy]
Hasta marzo seguro que nada, pero no te preocupes que sobran.
Mencey
23-01-2009 15:11:54
muy a mi pesar este año no vamos a sbk en cheste, y mira que mas que las moto, me tiene el bombay de mascletillo que el muy mamon le da un punto que te cagas, repito las motos me dan igual pero perderme el bombay eso si que duele
masclet
23-01-2009 15:11:54
pues no te confies miguelvaloz....sobre todo si quereis de la tribuna amarilla....
Y piensa en todos los BeMeuWeros que vendrán...cuenta que es la 1ª carrera en Europa....y a esa gente le encanta hacer miles de kilometros....
masclet
23-01-2009 15:15:37
si que lo siento Mencey...ahora los hago con lima y una tonica de importación con quinina....y salen que te cagasssssss
Mencey
23-01-2009 15:18:46
no es por robarte el post, mascle, mi cuñado ha pillado la ginebra citadelle mas una tonica de importacion creo recordar que es algo asi como fiver tree ( puede ser ?? ) y te aseguro que es el mejor gin tonic que he probado en mi vida, pruebala y cuenta
masclet
23-01-2009 15:31:32
cierto,esa es....uhmmm,creo questanoche caera alguno....
masclet
23-01-2009 15:32:55
¿Y has probado la London Gin..?botella con forma de campana y..liquido ¡¡AZUL!!
Mencey
23-01-2009 15:34:23
¿Y has probado la London Gin..?botella con forma de campana y..liquido ¡¡AZUL!![/quote90vrt0tz]
no , pero si lo recomiendas tu , va a misa....... pero con que tonica ????
masclet
23-01-2009 15:37:36
y volviendo al hilo...
¿organizo cena para el viernes dia 3 a los asistentes del Club Triumph?
Y digo viernes por que el sabado yo seguro que acabe valdao,y habrá que madrugar el Domingo....
Mencey
23-01-2009 15:38:41
pon una encuesta para este tema, que sera mejor
masclet
23-01-2009 16:23:11
¿sobre la Citadelle ó la London Gin...?
Ahhh,sobre la cenaaa....
Mencey
23-01-2009 16:24:03
para la gin pondremos mejor otra encuesta
