Otro sistema antirrobo.....

Viendo lo facil que esta siendo robar las Triumph, he pensado una cosita os voy a comentar, que lo voy a hacer en mi moto. Ya que las Triumph no disponen de llave codificada, y rebentando el bombin es mas que probable que la arranquen, he pensado, y de hecho lo voy a hacer, es instalarle en un lugar oculto un DESCONECTADOR DE BATERIA. Me han comentado que hay unos desconectadores que funcionan con una llave, como las pinzas. A parte de dejar la moto sin alimentacion, tambien evita el deterioro de la bateria. Aunque esto solo le servira a gente que no tenga alarma. Que os parece?? Es tan simple como hacer un puente a positivo, y ubicar el desconectador en un lugar oculto a la vista.

Esta claro que si te la quieren robar, te la roban, pero al menos, no arrancada. Tendrian que cargarla a cuestas.

pues si lo encuentras y lo montas, esperamos el resumen de ello...
creo que habra mucha gente interesada...

pues si lo encuentras y lo montas, esperamos el resumen de ello...
creo que habra mucha gente interesada...[/quote1o11cpwr]

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pues si lo encuentras y lo montas, esperamos el resumen de ello...
creo que habra mucha gente interesada...[/quote3o06ptl9]
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Ese resumen ... se lo pasas a la gente por privado mejor.

Las cosas de seguridad es mejor no dar tanto detalle aqui "en abierto"

Yo tengo instalado una alarma Steelmate que tiene corte de encendido (y avisa al mando por radio .. para que puedas acudir echando leches y haciendo ruidos tipo KungFu ) .. y como bien dices ... que se lo lleven a cuestas por lo menos.

Un saludo,

el el cochecillo que tenía antes, un citroen AX en la base del pedal de embrague, donde acaba el salpicadero, tenia un interruptor de esos de "arria,abajo"

yo tenía un cortacorrientes montado en mi antigua CBF. Que me lo montaron por 30 euros en el Conce en la primera revisión. En Triumph pregunté y me dijeron que ellos de "electricidad" no tocaban nada, por lo de la garantía y eso. Me dio miedo montarlo yo por mi cuenta por si la moto llega a tener alguna avería y lo "achacan" al cortacorrientes.
Por cierto estas cosas mejor por privado.

Cuando la suban a la furgo,tendrán tiempo de sobras para encontarlo

Yo pondría el interruptor pero en vez de cortar la corriente lo desviaría a la cerradura.

si poner un interruptor que corte la bateria sera grande, ya que tiene que soportar el paso de bastantes amperios para arrancar.
tube hace tiempo en una de cross que me arrancaban siempre un interruptor que me deribaba a masa, asi no me podian arrancar, aunque teniendo bateria no se si se podria,
tambien se puede poner directamente al fusible de arranque
en la caja de fusible quita fusibhles hasta que encuentres uno que sin el no arranque la moto, luego el cable que llegue hasta ese fusible lo sigues y cortas poniendo un interruptor oculto, cuando esta desconectado, es como si estaria fundido el fusible.

Tambien habia pensado en ponerselo a masa, asi tampoco arrancaria y no sufriria tanto voltaje. Chaus, la intencion es intentar que no la arranquen llevandosela en marcha. Si la cargan en una furgo, me da igual que lo encuentren o no......

Yo le he puesto un desconectador de bateria de coche, que desconecta el negativo más por el tema de conservar la batería cargada más tiempo, y de paso un reloj amperimetro en el lateral.

Yo le he puesto un desconectador de bateria de coche, que desconecta el negativo más por el tema de conservar la batería cargada más tiempo, y de paso un reloj amperimetro en el lateral.[/quote219n7nvk]

y esas fotos??

Ese tipo de desconectadores pueden darte algun susto si en marcha te fallan , ten cuidado

Sí, es necesario que el interuptor sea de calidad y este protegido contra la intemperie, para que no te deje tirado.