[Video ] Limite de velocidad Street Triple

Pues nada que ya hay algún "loquillo" que ha decidido poner la máquina al máximo

http://es.youtube.com/watch?v=O4PBknhl8SQ


Para todos los que tengan la curiosidad......


Nota No soy partidario de rodar así si no es en circuito, que conste que no apoyo el video.

hombre en alemania no hay limite de velocidad

Como decía el otro eso no anda un pedo

hombre en alemania no hay limite de velocidad [/quote2pn84dm2]
discrepo, si hay limites de velocidad comprobado en carnes,aunque en ciertos tramos de autopista o autowahn no hay limite, pero son muy pocos

TE ME HAS ADELANTAO...!!!! y además si revasas el limite, directo al trullo!!, nohay medias tintas..

Bueno y como veis él comportamiento de la TST?


(Es por volver al tema)

Como decía el otro eso no anda un pedo [/quote3ol06xex]

jajajaja, ahí le has dado. mariconadas, las justas, jjajajjajaaj.

hombre en alemania no hay limite de velocidad [/quoteeh2zz1xs]

Ya pero es que el tio del video es de Belgica y si hay limites....


Bien volvienado al tema la verdad es que ni fu ni fa, lo de la punta de 250km/h m e parece mas anecdotico que otra cosa, tampoco me esperaba tanta punta para la street pero si hubieran sido 230 tambien me hubiera valido.

bueno quien no ha echo el cabra alguna vez, yo tengo foto de la mia a 254 km/h en una recta de 25 kilometros donde se ve si hay coches o no y aproveche ya que no habia ninguno y la puse al maximo, tambien soy partidario de que se debe respetar mas a la gente, pero hay quien se juega la vida que aya cada cual con su vida pero nunca jugar con la de los demas.

saludos.

bueno quien no ha echo el cabra alguna vez, yo tengo foto de la mia a 254 km/h en una recta de 25 kilometros donde se ve si hay coches o no y aproveche ya que no habia ninguno y la puse al maximo, tambien soy partidario de que se debe respetar mas a la gente, pero hay quien se juega la vida que aya cada cual con su vida pero nunca jugar con la de los demas.

saludos.[/quote1hf9fnpr]
Buena vista la tuya,25 km son muchos.

He llegado tarde,"el usuario ha suprimido este video",Por lo que decís,¿Lo habra hecho por voluntad propia? o ¿Será lo último que ha hecho antes de entrar en la carcel?

La verdad es que es ganas de jugarse el fisico....pero me ha impresionado la la street pilllara tanto.sin despreciarla que conste

La verdad es que es ganas de jugarse el fisico....pero me ha impresionado la la street pilllara tanto.sin despreciarla que conste[/quote1oijrlwi]

¿Que te pensabas?

Lo que pensamos todos los que no la tenemos "[i26ruz8fe]esa moto anda menos que el peo un marica"[/i26ruz8fe]

Lo que pensamos todos los que no la tenemos "[i2nwhzlbs]esa moto anda menos que el peo un marica"[/i2nwhzlbs][/quote2nwhzlbs]

Te faltó este monigote para completar tu mensaje.

Entonces un pedo de un marica, va a más de 254 km/h.

Pues yo creo que efectivamente, la moto no anda un peo... y el cuantakilometros miente mas que habla. Pero no el de la street, sino el de todas.

Mexplicocomo ya sabeis hemos estado rodando en Alcarras recientemente, pues bien, alli la velocidad maxima registrada por la triple fue de 228km/h a final de recta. En cambio yo llevaba un laptimer por GPS en la moto (inventos de mi cuñao) y la velocidad maxima que registro el parato fue de 207 o 209, no recuerdo exactamente.

20km/h de diferencia.... vaya tela. Y me consta que el aparato funcionaba bien, pues los tiempos coincidian perfectos con los de los transponders de ZK, con diferencias maximas de 1 o 2 decimas.

Asi que ya sabeis, no os fieis demasiado de nuestros cuentakilometros.

Ah y otra cosa, no corrais en carretera joder, de que co*o vale poner la moto a 250??? No se, no le veo la gracia asumir tantisimos riesgos.

Saludos

Ha corrido demasiado y he llegado tarde!!!

Ha corrido demasiado y he llegado tarde!!!

Pues yo creo que efectivamente, la moto no anda un peo... y el cuantakilometros miente mas que habla. Pero no el de la street, sino el de todas.

Mexplicocomo ya sabeis hemos estado rodando en Alcarras recientemente, pues bien, alli la velocidad maxima registrada por la triple fue de 228km/h a final de recta. En cambio yo llevaba un laptimer por GPS en la moto (inventos de mi cuñao) y la velocidad maxima que registro el parato fue de 207 o 209, no recuerdo exactamente.

20km/h de diferencia.... vaya tela. Y me consta que el aparato funcionaba bien, pues los tiempos coincidian perfectos con los de los transponders de ZK, con diferencias maximas de 1 o 2 decimas.

Asi que ya sabeis, no os fieis demasiado de nuestros cuentakilometros.

Ah y otra cosa, no corrais en carretera joder, de que co*o vale poner la moto a 250??? No se, no le veo la gracia asumir tantisimos riesgos.

Saludos[/quotehkl7d4f3]

Coincido con Zehio, el marcador miente mucho.

Aunque no en que la moto anda un peo... Teniendo en cuenta que es una 600 que no llega a 100cv reales (otra cosa en la que mienten mucho) no anda nada mal, aunque creo que en la categoria la Hornet es un poco mas rapida.

Los 250 del video seran unos 230 reales segun las mediciones de las revistas.

El crono con GPS es una buena opcion casera. Supongo que usasteis una PDA o un movil para almacenar los datos NMA y despues los datos los tratariais con el X-CRONO-T en el PC.

Para symbian he visto tambien otra aplicacion curiosa, que permite hacer de laptimer el RaceChrono >> http://www.racechrono.com/

Tienen alcarras >> http://www.racechrono.com/tracks/?lang= ... k=Alcarras

Tambien he visto otra aplicacion similar para moviles >> http://www.gpslaptiming.com/

Aqui un articulo en español del X-Crono-T >> http://www.supermotardclub.com/Sections ... 38-p1.html

Algarve utilizamos el Racechrono en un symbian... y el circuito te lo dibuja el mismo pograma en el movil. Das unas vueltas primero pa que capture el trazado y luego le pinchas un punto de inicio/fin y yasta!!!!

Ademas es genial porque le puedes marcar parciales, te da datos de aceleraciones, frenadas, puntos de velocidad media, etc...

Ademas, gratis!!!

Saludos

..quien dijo que esta moto anda un "peo" jajajaja!!!!..
..pués sinceramente os digo que normalmente salgo a rodar con otras "naked" de similar cilindrada, más concretamente una Z-750, FZ6 S2, CB600F Hornet, Aprilia Shiver, Ducati S2R, Ducati 696,(todas de nueva hornada)....y "ninguna" tiene cojones de echarle mano a mi "inglesita"
..es más, en más de una ocasión, he tenido el gusto de rodar con varias "R" (por curvas obviamente) y bien "asustados" que se quedan con la Street Triple de lo que puede dar de si su "pequeño" motor....de hecho, ninguno a sido capaz de dejar atrás mi moto, siendo la mayoría de las veces al revés...si, si, como lo oís ....Sprint 1050 ST incluída, GSX-R 600, R6, R1.. ..
...eso sí, cuando llegan las "rectas", olvídate, hay si que no hay manera y la diferencia de caballos se nota, sobre todo con la CBR1000 Fireblade con la que salí el otro día...uffffffff!!!! no me extraña que los neumáticos le duren tan poco!!..acelerando y adelantandome haciendo "caballitos".. (pero a este colega hay que darle de comer a parte)....
..en fin, no se si será por la orografía de mi querida Cantabria, pero la Street es suficiente moto para poner en aprietos a más de una "R" o naked de superior potencia y si no os lo creeis, estais invitados a unas tras una "pequeña" vuelta que daremos por los puertos de mi amada tierruca....

Yo he puesto la mia a 236.....pero solo un momento en autopista,y en un tramo que iba solo.La verdad es que me jugue el carnet........prometo no hacerlo mas

..quien dijo que esta moto anda un "peo" jajajaja!!!!..
..pués sinceramente os digo que normalmente salgo a rodar con otras "naked" de similar cilindrada, más concretamente una Z-750, FZ6 S2, CB600F Hornet, Aprilia Shiver, Ducati S2R, Ducati 696,(todas de nueva hornada)....y "ninguna" tiene cojones de echarle mano a mi "inglesita"
..es más, en más de una ocasión, he tenido el gusto de rodar con varias "R" (por curvas obviamente) y bien "asustados" que se quedan con la Street Triple de lo que puede dar de si su "pequeño" motor....de hecho, ninguno a sido capaz de dejar atrás mi moto, siendo la mayoría de las veces al revés...si, si, como lo oís ....Sprint 1050 ST incluída, GSX-R 600, R6, R1.. ..
...eso sí, cuando llegan las "rectas", olvídate, hay si que no hay manera y la diferencia de caballos se nota, sobre todo con la CBR1000 Fireblade con la que salí el otro día...uffffffff!!!! no me extraña que los neumáticos le duren tan poco!!..acelerando y adelantandome haciendo "caballitos".. (pero a este colega hay que darle de comer a parte)....
..en fin, no se si será por la orografía de mi querida Cantabria, pero la Street es suficiente moto para poner en aprietos a más de una "R" o naked de superior potencia y si no os lo creeis, estais invitados a unas tras una "pequeña" vuelta que daremos por los puertos de mi amada tierruca.... [/quote2ds6vinj]
Gustosamente comparto contigo lo de las rubias pero del resto de tocho no quiero saber nada

Gustosamente comparto contigo lo de las rubias pero del resto de tocho no quiero saber nada [/quote2u7ueo6c]

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Gustosamente comparto contigo lo de las rubias pero del resto de tocho no quiero saber nada [/quotex8fai5nh]


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estaba un poco bebido cuando lo escribi