19583Km

Pués eso. Hoy hace un año que recogí la moto nuevecita del conce.
Hace unos días pasé la tercera revisión (1200-7800-18500) sin problemas. Ni falta de aceite, ni cambio de kit de transmisión...nada. Ni un solo problema en la moto en un año.(bueno...a parte del cubrecadenas que es cortito y del marcador de gasolina que va a su puta bola.. menudencias!)

Por algunos posts que he visto últimamente, solo queria romper una lanza en favor de la moto y de la marca. Y que dure!!

Unas birras para todos

Yo rompo otra, con 6.000 kms. recorridos. Ningún problema ni problemilla.

Es curioso lo que alegran estos post y lo poco que se estilan!!!!

enhorabuena a los dos y a seguir disfrutando!!!

mi caso 2 años y 2 meses, 22000km y sin problemas!!!

aki uno con casi 10.000 km en 5 meses y 0 problemas.

Enhorabuena una ronda a tu salud y la de tu maquina

pues yo despues de 7 años (8 en noviembre) y 50000 algún problemilla si he tenido, nada que no pueda pasar con a otra moto/marca y tan contento.
P.D.
Después de mi se han comprado dos triumphs mis colegas (incluido mi hermano) y ya llevan uno más de 40000 km SIN NINGUN PROBLEMA y el otro 20000 y van perfectas (una sprint 955 y una 1050) hay motos buenas y malas en todos lados, pero hace más ruido una moto mala que 100 buenas

No es que haga mas ruido es que le jode mas , sobre todo al que le toca , y ahi es donde se tiene que ver la reponsabilidad y la atención de la marca , que cuando no la hay y te has gastado una pasta te sienta de puta madre , yo tuve una speed triple 3 años y 25000 km en los mismos y sin ningún problema , para mi ha sido la mejor moto que he tenido nunca ,por lo feliz que me hacía andar en ella y mirarla cuando estaba aparcada ,a esto añado que el concesionario que me atendía BIKE 52 de Vigo siempre tuvo conmigo desde que lo cogió Manu un trato excepcional, que se pasaba por mucho de las atenciones que todos podemos pedirle a nuestro concesionario , ahora tengo una bmw r 1200 rt ,y es todo lo contrario ,en 10 meses me ha dejado tirado 4 veces y el concesionario que me la vendió...pues...mejor ni hablo ,como para no hacer ruido vamos, el tio mas feliz del mundo ,como tengo un terreno donde nace el dinero " semento un euro e nacen cincuenta"...y esto mismo es lo que siente la gente que se ha comprado una triumph ,les ha salido mala y pasan de ellos como la mierda.

Pues yo llevo 15.500 kms en 14 meses y ningún problema tampoco. Si que da alegria este tipo de post. A veces cuando entro y leo parece que estoy en el Club AntiTriumph, hay posts donde la gente habla de comprar motos de cualquier marca menos de Triumph. No se que pasaría si yo me fuese al foro de Harley o de Guzzi y empezará a preguntar a la gente que que les parece la moto que me voy a comprar; una Bonnie y que por supuesto ya he descartado el comprarme una Harley o una Guzzi porque no son fiables o porque no me gustan. No se, pero me da que no les iba a hacer mucha gracia.

Salud a todos.


Dadme motos y ROCK&ROLL

Suscribo lo anterior, yo, 19.500 Km. y mejor cada día. Fiabilidad 100%.

La mia 50000 km y ningun problema grabe, lo tipico de desgaste varios, fuera de eso los dichosos conectores del deposito es lo unico "grabe" que me ha pasado.
Es mas estoy pensando en comprar una estupenda Speed 1050

muchisimas felicidade, da gusto.
la mia tiene 57 mil y con algun problema con la bebida la jodia, pero no deja de darme satisfacciones

muchisimas felicidade, da gusto.
la mia tiene 57 mil y con algun problema con la bebida la jodia, pero no deja de darme satisfacciones[/quote2nmllnqa]

Pues ya te he pasado en km. la mia, dos años y cuatro meses, 58.000 y sin problemas, espero hacerle mas de 100.000 como a la Kawa.

la mia (del 03/2007) comprado en octubre con 12175kms, hoy tiene 26450kms, y perfecto.

una grande moto!

que dure

v'sssssssssssssss

Mi Thunderbird tiene unos 47000 kms, es de las primera del 95, la compre el 9 Octubre 98, casi 10 años tiene y era de segunda mano con creo recordar unos 36000 kms, le he hecho muy pocos kms. No ha tenido ninguna averia grave, he cambiado 2 o 3 veces las ruedas traseras, pero no por gastadas pero por cuadradas, la ultima vez si por gastada, 2 veces el kit de arastre, los fusilbles de indicadores de luces No duran mucho, ahora solo el de larga. La moto va muy bien y en general estoy muy contento con ella. Esta al dia con las revisiones etc...Es una moto que me ha dado y sigue dando satisfacciones, es mi primera moto. Pase de no tener ni el carnet en el 97 a comprarme esta maravilla de TBird. A pesar de los retrasos que se comentan y los cabreos que cojeis y cojeria si tuviese que esperar recambios o cosas.........si tuviese que cambiar de moto, compraria OTRA TRIUMPH...........SIN DUDARLO NI UN SEGUNDO, las Japos estan bien, las Italianas me gustan muuuuucho y la HD tambien, pero Triumph es mi marca, no hay muchas y si hay muchas de las otras......Cervesetas pa la calor y la salud. Vss y Salu22 a tod@s.

Pues la mía es una mierda cuando llueve te mojas.

Pues ojalá pueda romper yo otra lanza pronto. Porque estoy hasta los 00 de esperar la puta moto.

Pues enhorabuena pronto serán muchos mas

PUES YO VOY POR LA 2 TRIUMPH, en 3 años... la ROCKETT LE HICE 18.000 KMS EN UN AÑO Y MEDIO y "sólo tenía un par de problemas"...y la tiger 1050 ahora tiene 11500kms, es de septiembre del 2007... y tien el mismo problema k la rockett....!!!!NO CONSIGO HACER K FUNCIONEN SI HECHARLE GASOLINA... Y SE LA BEBEN K ES UN VICIO!!!![/size1y0q87bg]

p.D el 2 problema de la Rockett... es k le encantaba destrozar gomas traseras... y un 240.... pues cuesta un "pico"... para cambiarlo cada 2 meses


P.D. EN SERIO, O `PROBLEMAS EN AMBAS MOTOS... BUENO SÍ, EL FAMOSO del marcador de gasolina en la tiger. PERO TIENE SOLUCIÓN, HACERCATE A TÚ CONCESIONARIO Y K TE PONGAN EL "PARCHE DE SOFTWARE", k sacaron para solucionar tal problema. entra en garantia y es gratuito... (yo ya he tenido k ponerlo 2 veces, la primera, porque tras fundirse un fusible , el marcador de gasolina se violvió "gili", le pusimos el parche y perfecto... hasta k reprograme para escape abierto.. y se volvió a kedar "gili"... otro "chute" de software y se acabaron los problemas...

Pues tenéis razón, a las verdes y a las maduras
17.000 km, solo satisfacciones, así que a romper la lanza, ,,,y mañana vuelta al tirón de orejas

Pués eso. Ni falta de aceite, ni cambio de kit de transmisión...nada. Ni un solo problema en la moto en un año.(bueno...a parte del cubrecadenas que es cortito y del marcador de gasolina que va a su puta bola.. menudencias!)

Unas birras para todos [/quote1qx89g2y]

Estos 2 problemas tienen solución, lo del marcador de "caldo" lo esplico arriba... y si en tu concesionario, no lo saben, acercate a "ITALO-MOTOR" (pregunta por Cristian y se lo comentas,)O A BIG.BIKE"(pregunta por JOAN), k lo tienen, Y TARDAS 15 MINutos en solucionarlo.

Lo del cubre cadenas.. estate a atento a los temas de complementos, en breve, el amigo JAUMET, tendrá los prototipos , Hay un alemás k los sacó.. pero no dá señales de vida.. Para el mes de Septiermbre, le pasaré el mio a JAUMET, para k los pueda fabricar, a medida..

Estos 2 problemas tienen solución, lo del marcador de "caldo" lo esplico arriba... y si en tu concesionario, no lo saben, acercate a "ITALO-MOTOR" (pregunta por Cristian y se lo comentas,)O A BIG.BIKE"(pregunta por JOAN), k lo tienen, Y TARDAS 15 MINutos en solucionarlo.

Lo del cubre cadenas.. estate a atento a los temas de complementos, en breve, el amigo JAUMET, tendrá los prototipos , Hay un alemás k los sacó.. pero no dá señales de vida.. Para el mes de Septiermbre, le pasaré el mio a JAUMET, para k los pueda fabricar, a medida..[/quote22x1sw6w]

Gracias Pulpi. Lo del aleman y su prototipo ya lo vi, pero nadie ha dicho nada mas. No sabía lo de Jaumet. Ya avisaréis! Y lo del parche de software también lo sabía...pero si te he de ser sincero estoy seguro que en el taller de Quality Bike no tienen ni P.I. La próxima revisión quiero pasarla en Big Bike...ya se lo comentaré. Por cierto...todavía tienes el tubo de escape en venta?

enhorabuenA y a hacerle mas kilmetros!!!!

mi speedmaster en tres semanas 1.800 kilometros. y bueno ya le voy arreando un pokito al gas!!!!!!!

Mi Tiger 955 fabulosa, 37.800 km. El kit de arrastre ya toca cambiarlo, en la revisión de los 40 miles, y la bombilla de luz corta que se me fundió la semana pasada. Antes de ayer, viendo las facturas de las otras revisiones, me doy cuenta de que aun voy con las bujías originales, sí las que traía de casa!!! En la revisión de los 20 mil me dijeron que no merecía la pena cambiarlas.
Larga vida a Triumph.

Gracias Pulpi. Lo del aleman y su prototipo ya lo vi, pero nadie ha dicho nada mas. No sabía lo de Jaumet. Ya avisaréis! Y lo del parche de software también lo sabía...pero si te he de ser sincero estoy seguro que en el taller de Quality Bike no tienen ni P.I. La próxima revisión quiero pasarla en Big Bike...ya se lo comentaré. Por cierto...todavía tienes el tubo de escape en venta?[/[/size2n7wz37u]quote]

...Pues Sí.!!.. en mi firma sigue activo,,, y ahora si k se me está hechando ya el tiempo encima, por que el colega se va la seman k viene a USA, y me traerá "los chuches" k le pedí a finales de Agosto... y me voy a juntar.. con 3 escapes.....

p.d... Hoy he podido probar las últimas "trikiñuelas" k le he toketeado a "Jannis"....YPPUUFFFFFF!!!!! el general "Custer" ha hecho acto de presencia con su 7º de CaValleria...(ya han aparecido todos los k havían escondido los amigos de Hinckley.... ahora me sobran

5200km y acaba de cascar el regulador de corriente. Por lo demás, la moto se porta como una campeona, es mi tesoro y me la volvería a comprar sin dudarlo.

Pues 27.000Km tiene la mia y ahora le van a caer unos 4000Km por Europa. Espero que aguante el Kit

V´sss...

Pues la mía es una mierda cuando llueve te mojas.[/quote2icmrzia]Eso es culpa del microclima de Las Arribes, no de la moto.

la mia 2 años y 10 meses, 24000km, un motor de arranque out, reparado en garantia y sorprendentemente en 5 dias, pero esto fue antes de que saliera al mercado la street.
Problema endemico de las pinzas de freno, no solucionado por Triumph, sino por mi bolsillo, manda cojones...
En general bastante contento con la moto, no se si me volveré a comprar Triumph, de momento no hay otra moto que me llene mas que mi speedtriple.

En esta segunda Tiger,un año y 4 meses, 26000 km s y ¡¡¡estoy mas enamorado aun¡¡¡ para mi es un maquinon acojonante¡¡¡
En la 1ª 93000 kms y problema, problema.... que con el calor no queria arrancar, ¡¡¡¡ y era que le caia algo del aceite con que engrasaba el cable del acelerador y no hacia contacto el boton de arranque¡¡¡
El chico al que se la vendi, lo limpio, ¡¡¡y a correr¡¡¡¡ se que marcho a centroeuropa este verano, y sin problema con mas 100000kms la muy bestia¡¡¡¡

Pues yo tengo un problema con mi Sprint.

Q tiene 1600 km en 3 semanas y no puedo bajarme de ella. Me paso la tarde dando una vuelta por el Cañón del Sil (preciosa zona de acantilados en Ourense), llego a casa, me bajo, me tomo una Coca Cola y, como estoy chalado, le digo a la jefa si se viene a dar una vuelta, y allá nos vamos a tomar una cañita al quinto pino. Y así un día tras otro.

Así q el problema es... q no me puedo bajar de ella.