Cambio de moto en vista...

Buenas a todos... pues eso estoy pensando en cambiarme la daytona 675... casi ni la cojo ultimamente...
Me estoy mirando la Street o la Speed triple... pero cada dia me gusta mas la Kawasaki Z1000.... pues si... el lado oscuro me esta seduciendo... la vi en negro y me encanto...
Espero que me deis vuestras opiniones de cada una de esas 3 motos...
Un saludo a todos....

PS. Pulpi tambien me estoy pensando lo de la Tiger... un saludo tio.

pude probar la Z1000, no me gusto mucho las sensaciones que transmitia, tambien que esto es muy subjetivo, pero debe ser que el tricilindrico me tiene enamoradito

Eso es lo q me preocupa un poco tambien, los medios del tricilindrico son fantasticos, luego el peso tambien, he ledo q la kawa es muy pesada...
No he probado ninguna de las 3... La kawa tiene una linea muy guapa y se ve bastante comoda... la Street me gusta pero la veo un pelin pequeña para mi, mido 1m87 es porloq veo la Speed mas adecuada por tamaño...
Luego hay una cosa q influye mucho... el precio... la kawa me costaria unos 8700 leuros y la Speed unos 10800... y queda tambien saber por cuanto me cogerian la Daytona...
Bueno... ya veremos... de momento este sabado me pasare por el concesionario y intentare probar alguna...
Ya dire algo...

digo lo mismo k mencey, a su favor... PUES K ES MUY BARATITA, EN COMPARACIÓN CON LA COMPETENCIA.....ésto es muy personal, pero conociendote, tu forma de conducir, y TU EMBERGADURA PERSONAL, yo k tú me miraria, algo tipo SPORT-TURISMO O máxitrail... una MULTIESTRADA...una Varadero..., una V-strom, la tiger..., una ST.....(SI REALMENTE KIERES SUBIR DE CILINDRADA).... k con lo k hoy en día hay en el mercado en media cilindrada, yo me kedaria entre los 600cc y los 750 cc.tanto la Street, como las demás Naked, te ocurrirá lo mismo k con la Daytona, k entrarás ajustadito y encogido en ellas, además de k no tienen ningún tipo de protección contra el viento.... y tú ya vivistes en carnes propias el famoso viaje a Madrid.... Piensalo bien antes de cambiar de moto, yo te diria k te mires cualquier cosa, con un mínimo de protección aerodinámica, y una posición de manillar, más cómoda--- tus brazos y tu espalda, te lo agradeceran....

piensa le uso que le vas a dar a la moto, da igual como se llame.
Si algun viaje largo, mucha ciudad o nada, viajes corto, proteccion, despues de sopesarlo ya veras como aciertas

Yo también mido 1,87 y soy anchote de espaldas (como si fuera de bilbao vamos y por eso descarté las 600, 750 y naked. Tienes que buscarte algo que te proteja. Incluso descarté la tiger, que me encantaba, poruqe sabía que al aplicar velocidad, me iba yo a comer todos los bichos del camino...
Mirate bien la sprint, aunque igual se te va de precio, te protege bien y ya tienes un peazo moto que te cubre el cuerpo. Poruqe aunque pases a una maxitrail, siendo grande, te va a faltar cúpula, y empezarás a buscar una más elevada, como todos por aquí.......Y yo no echo de menos una cúpula más elevada en mi sprint (2007), aunque tambien la hay opcional.

Vsssss.....

Mi consejo como tio de gran embergadura, es que te pilles una maxi trail.
Mi moto anterior fue una v-strom 650, la verdad es que estaba encantado con ella, hoy por hoy ha sido la moto mas comoda en la que me montado, paracia un sofa.
Le subi la cupula al maximo y notaba poco viento de resistencia en la cabeza, yo mido 1.98 cm.

Ahora tengo una tiger, si tuviera que decirte lo mejor y pero para mi de cada moto seria que la v-strom es mas comoda,consume menos,anda bien 190-200 km/h ( la que yo tuve ), buen precio

La tiger es otro mundo,mas potencia, tricilindrica,mayor consumo ( tampoco es mortal ),moto cara

Si tuviera que elegir, me quedaria con la v-strom por comodidad y la tiger por todo lo demas.

Solo han sido unas observaciones a modo personal, pillate la que mas te guste.

Salu2

Pues yo voy tan pancho con la mia, y pequeño no soy, algun compañero puede dar fe. Aunque tampoco llego a la altura del gran Pedro.

Tambien es por el uso que le doy. La uso para salidas domingueras e ir al tajo. Si te planteas viajar la Tiger es estupenda por postura y proteccion aerodinamica; ademas de llevar un motor estupendo.

Saludos.

He probado la Z1000 y es espectacular,muy buen empuje y muy aplomada en curvas,se cambia muy rápido de dirección,vamos....un maquinón, la speed tambien la he probado y va tambien muy bien ,yo la street solo la compraría si no me llegara el dinero para las otras dos.

estoy deacuerdo en que la z1000 va "aplomada"... je je. Una mil por ese dinero... ¡tecnología puta ! ( no se me ha olvidado la n)
No en serio, compra la que más te guste, que al final para calle valen todas, lo imprescindible es que estés "enamorao" de ella.
No os quejeis tanto del aire nenas, que somos moteros, no probadores de sofás.

No os quejeis tanto del aire nenas, que somos moteros, no probadores de sofás.[/quote35muy1ig]
Eso digo yo,vaya motards de mis...

Hola gente... ahora estoy peor q antes, pues al final no se q hacer... y como llevo unos dias pensandomelo ya no estoy ni seguro q quiera desprenderme de la daytona y por supuesto 3 motos no puedo tener... si no la parienta es capas de echarme de casa con las motos o sin ellas...
por el momento pienso dejar q pase un poco el verano y luego ya veremos....
gracias a todos y ya veremos q hago al final...
Saludos.

Eso es lo q me preocupa un poco tambien, los medios del tricilindrico son fantasticos, luego el peso tambien, he ledo q la kawa es muy pesada...
No he probado ninguna de las 3... La kawa tiene una linea muy guapa y se ve bastante comoda... la Street me gusta pero la veo un pelin pequeña para mi, mido 1m87 es porloq veo la Speed mas adecuada por tamaño...
Luego hay una cosa q influye mucho... el precio... la kawa me costaria unos 8700 leuros y la Speed unos 10800... y queda tambien saber por cuanto me cogerian la Daytona...
Bueno... ya veremos... de momento este sabado me pasare por el concesionario y intentare probar alguna...
Ya dire algo...[/quote3tb18qhr]

Yo tube una z750 y por el precio no encuentras nada igual , pero solo es precio y estetica , si buscas efectividad tu moto es la speed , yo quise mejorar la esabilidad de la z y me hacian falta 2000aurelios , la speed es definitiva , es mas cara pero lo tiene todo , si has leido algo de la z1000 , sabras que tiene buen precio , pesa mucho y esta descompensada , incluso mas que la 750 , de hecho hay comparativas que ponen mejor a la pequeña y eso que esta tampoco va bien . Te lo digo por experiencia , no soy Rossi , pero con la speed se hace todo muy muy facil ¡¡¡

Hola gente... ahora estoy peor q antes, pues al final no se q hacer... y como llevo unos dias pensandomelo ya no estoy ni seguro q quiera desprenderme de la daytona y por supuesto 3 motos no puedo tener... si no la parienta es capas de echarme de casa con las motos o sin ellas...
por el momento pienso dejar q pase un poco el verano y luego ya veremos....
gracias a todos y ya veremos q hago al final...
Saludos.[/quote2redmvq6]
..Sinceramente, yo k tú, no tendria prisa, ahora mismo dices k pillas poco la moto, por lo k tampoco te va de un par de meses.. lo k si puedes ir haciendo, es ir hechando "ojitos" por las páginas de 2 mano, con la mierda de la crisis, hay verdaderas oportunidades de gente k se ve obligada a vender BUENAS MOTOS, CON APENAS MESES o muy pokitos kms... y a precios de risa, pues las Hipotecas ahogan y de verdad... a poco k mires, se encuentran tigers conmenos de un año por 8-9.000€, Speeds, por 7.-8.000.... y ya no te digo de Japonesas... y BMWs... PARA ABURRIR AL PERSONAL...

p.d Un sólo ejemplo, metete, en coches.net, mira por vicio, la cantidad de PORSCHES CAYENNE k hay de 2 pata...y de X5.... y de mercedes...Y A K PRECIOS....