MÁS MOTOS = MÁS ACCIDENTES. Y punto.

http://www.diariovasco.com/20080617/al- ... 80617.html

Por fin alguien relaciona el aumento del parque motociclista con el número de accidentes. Creo que es la primera vez que estamentos públicos y privados que no son moteros lo dicen en voz alta.

Ahora sólo falta que se pongan también de acuerdo en que hay que eliminar las trampas de la carretera.

¿Se atreverán algún día a hacer una campaña avisando a los motoristas de los riesgos de la gravillla, la pintura deslizante, los quitamiedos, etc.?

les a costado!!!, cuanto tiempo perdido...

+MOTOS = +ACCIDENTES debería implicar +MEDIDAS DE SEGURIDAD TENIENDO EN CUENTA LOS USUARIOS DE LAS MOTOS y MEJORES INFRAESTRUCTURAS para que diera -ACCIDENTES.

Creo que todos sabemos que falla en la ecuación y ninguno sabe por que todo eso que falta se sustituye +RADARES=+MULTAS

+MOTOS = +ACCIDENTES debería implicar +MEDIDAS DE SEGURIDAD TENIENDO EN CUENTA LOS USUARIOS DE LAS MOTOS y MEJORES INFRAESTRUCTURAS para que diera -ACCIDENTES.

Creo que todos sabemos que falla en la ecuación y ninguno sabe por que todo eso que falta se sustituye +RADARES=+MULTAS[/quote3s7i8y8i]


Haber si te leen y hacen algo.....

Los moteros podemos conducir con la cabeza y/o con el corazón. Si sólo lo hacemos con esto último puede que perdamos la primera con un guarda-rail asesino, mientras existan emulando las guillotinas. La conclusión es obvia, mientras no mejoren las medidas de seguridad es preferible conducir con cabeza y conservarla, que hacerlo con el corazón, por mucho que nos guste correr o arriesgar...o eso me parece a mí.

Los moteros podemos conducir con la cabeza y/o con el corazón. Si sólo lo hacemos con esto último puede que perdamos la primera con un guarda-rail asesino, mientras existan emulando las guillotinas. La conclusión es obvia, mientras no mejoren las medidas de seguridad es preferible conducir con cabeza y conservarla, que hacerlo con el corazón, por mucho que nos guste correr o arriesgar...o eso me parece a mí.[/quotet3e1dwhp]

estoy de acuerdo, el corazón hay que dejarlo para circuito, y lo digo con conocimiento de causa.

La teoria ya la conocia, correr en la via publica no es seguro, pero a algunos nos hace falta algo más para ponerlo en la practica. Yo tuve suerte y conseguí aprender la leccion....

mucha precaucion ahi fuera.... lo que no significa no disfrutar ni ir a paso de lata...

En carretera no se pilota se conduce. En circuito, al revés, y con menos riesgo, así que completamente de acuerdo con Daytona675