nueva streettriple 675 R

http://www.blogtriumphchepassione.com/t ... ple-r-mcn/

le han cambiado la horquilla y frenos por unos de verdad, 123cv espero que antes de autocolapsarse mas solucionen otras prioridades que una moto que por precio competira aun mas con la speedtriple... 10390 euros, empieza el declive de la speedtriple...

Tiene buena pinta!

Guapa, guapa.

un 10 la moto perfecta

Vaya maquinilla. La quiero y la quiero ¡¡YA!! Me encanta. Tengo ganas de ver como va. Es verdad que a 9000€, que es el precio al que se supone que la sacarán, competirá directamente con la Speed. Dios mío, yo no podría decidirme entre ellas.

)~ Vaya maquinilla. La quiero y la quiero ¡¡YA!! Me encanta. Tengo ganas de ver como va. Es verdad que a 9000€, que es el precio al que se supone que la sacarán, competirá directamente con la Speed. Dios mío, yo no podría decidirme entre ellas.[/quote1ghlkvyv]


9000 no pone 10390 euros

para mi seria facil decidir, speed triple.

No solo el precio influye en la compra de una moto, peso, caracteristicas de motor, etc...

128cv no son iguales en un Porsche que en un 600!!!

para mi seria facil decidir, speed triple. [/quote3a10v5gi]

idem, pero parece Triumph quiera dinamitar una moto que le ha dado mucha fama y exito la speedtriple, la reina de las naqueds gordas.

No solo el precio influye en la compra de una moto, peso, caracteristicas de motor, etc...

128cv no son iguales en un Porsche que en un 600!!![/quoteekofyr43]

para mi la street sigue siendo la flaca y me gustan mas rellenitas y con curvas.

vaya molinillo, jajajaja, tiene que ser muy gracioso ver la cara de los quemadillos RR's


Lo que daria por ver el jeto de los quemadillos!!

Vaya pasada... tiene que ir de miedo! las suspensiones regulables y la bomba radial son unos detalles muy a tener en cuenta... y mas con el pepino de motor de la daytona... sin duda, el arma definitiva para una carretera de montaña

Jaume pone esto.

"aumento potrebbe essere contenuto in circa 1.250€, portando la Street attorno ai 9.000€, prezzo concorrenziale rispetto ai 10.390€ della sportiva carenata che a quel punto saranno molto simili come contenuti"

Dice que hay una diferencia de 1250€ con la normal, y queda por 9000€, respecto a los 10.390 de la deportiva Daytona.

Vale 9000€!!!!!!!!! 123cv!! Pinzacas radiales! Buff, no vamos a vender nuestras Speeds en la vida.

Jaume pone esto.

"aumento potrebbe essere contenuto in circa 1.250€, portando la Street attorno ai 9.000€, prezzo concorrenziale rispetto ai 10.390€ della sportiva carenata che a quel punto saranno molto simili come contenuti"

Dice que hay una diferencia de 1250€ con la normal, y queda por 9000€, respecto a los 10.390 de la deportiva Daytona.

Vale 9000€!!!!!!!!! 123cv!! Pinzacas radiales! Buff, no vamos a vender nuestras Speeds en la vida.[/quote4ipue824]


vendela ya antes de que salga, si ya me he quedao con el tema precios, eso me pasa por leer rápido, pero es que andaba encendido con la puta street R, yo solo espero que el scorched yellow siga siendo exclusivo en la speedtriple.

Como os creáis todo lo que ponen en esta web vais apañados.

1250E es un regalo yo los pagaria a mi me gusta mas la street porque es mas agil,esta claro el que le guste moto grande comprara la speed no veo la competencia entre las dos son diferentes

En esa web (que es muy guapa por cierto) como ya sabemos, son aficionados a fotomontajes y a lanzar "prototipos" imaginados por los visitantes. De ahí a que sea cierto... hay un "cacho"
Lo que si recuerdo es que cuando salió la Street, se rumoreaba que duraría poco al precio incial ya que para 2008 le iban a añadir algo y subirla de precio (se decía que ABS, cúpula o algo así). No sé si se referían a esto... pero creo que Triumph necesita otras cosas antes que retocar una moto que lleva menos de medio año en el mercado(una hermana mayor para la Daytona por ejemplo para rivalizar con las R1 y compañía).
Sobre la Tiger.. si que estaría chula una 675 (tipo V-Storm o Transalp)o una 1000 all road que rivalice con la GS1200 y otras...
veremos.. pero Triumph es una marca pequeña y no puede sacar 3 o 4 modelos nuevos cada año...
La Daytona ya lleva 3 en el mercado y eso es much para una RR aunque por lo visto en el Master Bike sigue en la onda.
Saludos!!!!

Si os habeis fijado, en una de las fotos, pone "by photoshop" ese fotografo me suena.... Por cierto, el color es precioso.

hay dos fotos mas que son reales

no se mucho de italiano, que cambios lleva; las suspensiones de la daytona, y pinza y bomba radial como en la daytona y un motor tambien de la daytona?

buenas!

a mi sinceramente me suena a bulo! es imposible que una marca minoritaria como triumph saque un modelo modificado de una motocicleta la cual hasta ahora no existia, a no ser que se autodstruyan! me entendeis? no pueden asumir el coste de algo como esto! aparte que si hacen una street con 123 CV suspension regulable etc... no podria ser una daytona modificada? como la que aparecio hace poco por el foro??

yo llevo un tiempo buscando una horquilla completa de una daytona para mi street osea que ya sabeisS!!! jejeje ( en ebay no encuentro nÁ)

saludos!!!

Yo tengo una street modificada con horquilla regulable y pinzas radiales y tambien el amortiguador de atras de la daytona, estoy pendiente de comprar por e-bay una bomba radial nissin para completar.

no me creo nada de nada....estan esperando 4 meses para que les llegue y ahora sacan una modificada....

Yo tengo una street modificada con horquilla regulable y pinzas radiales y tambien el amortiguador de atras de la daytona, estoy pendiente de comprar por e-bay una bomba radial nissin para completar.[/quote32st4bhl]


Y la pasta que te habra costado la piezas y montarlo todo, tela

La verdad es que no me ha costado mucho, tengo la suerte de tener un amigo mecanico y que tenia piezas de daytona de unos siniestros, miramos y probamos y la verdad es que quedo muy bien, xq si no, no tiene sentido gastarse 2000 euros o mas en ponerle esto, para eso te compras ya una daytona y listo.

Señores, señores.... yo no digo que la moto no esté mal, pero de ahí a castigar a la Speed Triple...?????

Personalmente creo que la Speed Triple es de esas motos que han sentado una cátedra en las motos y aunque salgan nuevos modelos mejores y más rápidos y más ligeros y más.... seguirán siendo unas motos de admiración.

La speed del Tom Cruise en Missión Imposible, 1999-2001 creo, es una moto irrepetible y el que tenga una no debería venderla nunca.
La mía del 2003, yo tendría otra moto, pero esta también.

Otras motos que aunque sean "viejas" siempre estarán ahí
¿Quedan motos de 750cc?.... Suzuki GSXR750.
RC-30
RD-350


Vaaale, me he desviado del tema, la Street Triple R, lógicamente me gusta, pero ..... no tanto JE, JE, JE


Un saludo!!!!

lo mejor seria que el cliente eligiera la parte de ciclo.yo compro una street,speed,tiger,etc.la quiero con onlings,brembo radiales,arrow,carbono por un tubo. a que sea baratita e,.creo que estoy soñando ,bueno ala a dormir

Señores, señores.... yo no digo que la moto no esté mal, pero de ahí a castigar a la Speed Triple...?????

Personalmente creo que la Speed Triple es de esas motos que han sentado una cátedra en las motos y aunque salgan nuevos modelos mejores y más rápidos y más ligeros y más.... seguirán siendo unas motos de admiración.

La speed del Tom Cruise en Missión Imposible, 1999-2001 creo, es una moto irrepetible y el que tenga una no debería venderla nunca.
La mía del 2003, yo tendría otra moto, pero esta también.

Otras motos que aunque sean "viejas" siempre estarán ahí
¿Quedan motos de 750cc?.... Suzuki GSXR750.
RC-30
RD-350


Vaaale, me he desviado del tema, la Street Triple R, lógicamente me gusta, pero ..... no tanto JE, JE, JE


Un saludo!!!![/quote1d76en8n]

yo sumaria a esa lista la Gsxr 1100 y la ZXR 750 y por supuesto la EXUP

yo sumaria a esa lista la Gsxr 1100 y la ZXR 750 y por supuesto la EXUP


Añadidas quedan!!!!!!!!

Un saludo.