2 + 2 = 5

No es un error cuántico ni mecanográfico. Ella es así de generosa. Siempre te ofrece y da más de lo que le pides. Hoy me he cogido fiesta y he ido a celebrarlo con mi Bonnie.
A primera hora de la mañana 815 a.m. parto hacia una ruta pirenaica baturro-catalana.
Paisajes de ensueño y naturaleza viva y brava. La vegetación y los rios y riachuelos están que se salen, igual que el cielo azul celeste intenso y sin nubes. Cumbres nevadas y temperatura de lujo entre 9 y 19º. Regreso a casa a las 1230 h. La Bonnie, sensacional, ha disfrutado de lo lindo. Lo suyo es rutear, acelerar, frenar, curvear etc. con agrado y esmero, o sea, lo que le echen, con un consumo mínimo. La blafectomía le ha sentado de maravilla. Cuando retiene hace un ronroneo quadrofónico-estereo-sensorround irreproducible. Para que os hagáis una idea parece un dúo a lo Louis Amstrong-Tom Waits, afónicos y haciendo gárgaras y sonidos guturales.
En fin, que la Bonnie, a los 4.400 kms. que le he hecho desde que la compré, es una auténtica joya en todos los sentidos, las demás me parecen de bisutería (que nadie se ofenda que lo digo algo en broma). Por cierto, que el verde de los cedros, pinos, abetos, abedules, encinas, etc. que he visto en ruta, no han podido igualar el verde inglés perlado condimentado con el blanco anacarado de mi Bonnie. Perdón por el ladrillo, la llevo a descansar hasta el próximo domingo...en que 2 + 2 volverán a ser 5 para todos los que tenemos Bonnie. Es la única que conozco que da duros a cuatro pesetas ( o su equivalente en euros ), a que sí Bonniateros. Chao.

Enhorabuena, yo soy algo más novatillo pero también estoy muy contento con mi recién estrenada bonnie ... aunque lo de "consumo mínimo" es broma, no?

Nada de broma, en rodaje gasta mas. Hasta que el motor se acople completamente hacia los 3.000 kms. y después de un buen rodaje no puedes fiarte de las mediciones de consumo. A partir de entoces se estabiliza a la baja. Evidentemente más gastará cuando mas a saco vayas. Si la utilizas según la naturaleza y filosofía propia de la moto dudo que te sobrepase de 6,25 l/100 Kms.(que para una moto de su cilindrada y potecia no está naa mal). De todas formas el consumo depende de lo reglada que lleves la moto en todo momento (filtro de aire limpio, tipo de aceite, bujias, limpieza de inyectores, etc...) y de la forma de conducir (No se trata de revolucionarla al máximo en marchas cortas, juega con su potecia con marchas mas largas). Por cierto, con mis bujías de iridium, no sólo respode mejor y más suave pero contundentemente, sino que ha reducido algo mas el consumo. Ya contarás cuando lleves más kilómetros. Por último busca otros posts donde los maestros del foro dan sus consejos al respecto y también aquellos en que muchos usuarios han facilitado el resultado de sus mediciones, distinuiedo siempre si es la Bonie carburada o la inyectada.

vaya rutita chula te has pegado

Se nota que lo has pasado mal

Caray!!! Tú sí que sabes paladear una moto.

Que bién te lo montas boniblanche asi cualquiera, buena ruta,buena moto y una magnifica triumphera,la verdad no se puede pedir más para que salga un dia redondo.

pd.., las matemáticas siguen sin ser lo mio.

Tú si que sabes disfrutar de tu máquina.

Al igual que tú, de vez en cuando me monto alguna ruta de montaña, con parada en el clásico bar de la plaza mayor de algún pueblo de la montaña, desde donde, disfrutando de una pinta de cerveza, contemplo encantado mi bonny.

Por cierto, el gasto de gasolina oscila desde 5,5 litros a 6.

Boniblanche cada día me sorprendes más, no solo por la calidad de tu prosa puesta de manifiesto en tu relato, sino también y además por tus conocimientos de mecánica. Mi más sincera admiración.




Dadme motos y ROCK&ROLL

No hay malas motos, lo que hay son motos mal elegidas, y desde luego ese no es tu caso

Suerte con tu moto

Joer Boniblanche da gusto leerte,seve que eres una enamorada de tu bonni ,como no podia ser menos.Pues nada a seguir disfrutando.

Qué gusto dá leer a alguien que disfruta así de su montura y encima lo expresa tan bien.

Totalmente de acuerdo contigo y enhorabuena por tu elección pues yo soy otro apasionado de la bonniata

Me parece que los bonniatos nos multiplicamos mas que las setas, o al menos lo deduzco por las altas de bonniateros en el foro. Seguro que tantos no nos podemos equivocar con la elección de moto, así que viva la Bonnie y sus enamorados bonniatos.

Me parece que los bonniatos nos multiplicamos mas que las setas, o al menos lo deduzco por las altas de bonniateros en el foro. Seguro que tantos no nos podemos equivocar con la elección de moto, así que viva la Bonnie y sus enamorados bonniatos.[/quotenr2ndlqy]


Seguro que no nos equivocamos, es una moto que enamora.



Dadme motos y ROCK&ROLL

Muy bonito tu relato.......... das ganas para hacer esa ruta...Salu22

Precioso relato.

La verdad es que lo explicas de tal manera,es que todos hemos viajado contigo y hemos disfrutado del paisaje, y hasta parece que nos a llegado la brisa lleidatana.
Que envidia poder cogerte fiesta para disfrutar de tu moto.
Tomaré nota.

Pues me sumo a la lista de los bonniatos...

Y es que no hace falta ir muy lejos para darse cuento lo especial que es esta moto. La sensación es la de estar sentado sobre un trozo de historia viva, y en mi opinión, su personalidad inconfundible e incombustible valieron más que los 1000's de cc que llegué a barajar a la hora de escoger montura.

Si supieráis lo celosa que está mi novia...

Por cierto, Bonieblanche, la ruta que describes debe ser una maravilla (dejando a parte la belleza de tu prosa, de la que se nota que has contado con la ayuda de una musa muy especial... ). Lleida me gusta mucho, a ver si salgo de la provincia de Barcelona y exploro toda esa zona, porque hasta ahora solamente la he visto en coche, y claro, nada que ver...