Creo que ya puedo poner mis impresiones sobre la Bonnie 2008

Hola a todos.
Ya le he hecho 150 kilometrillos a mi nueva Bonnie y nada, comentaros mis impresiones...

1. la primera impresión es que es más "gorda" de lo que pensaba, da sensación de moto grande cuando te montas en ella.
2. El ruido no me desagrada, es suave pero bonito, diría yo ..jeje
3. Acostumbrado a mi marauder 250, no veas cómo empuja con una puntita de gas. No me lo esperaba.
4. muy muy manejable. Al ratito de llevarla ya parecía mi moto de toda la vida.
5. Tuve un susto con un coche que me frenó de repente y los frenos respondieron de p. m. se quedó clavada. menos mal.

En resumen, estoy como un niño pequeño el día de reyes... flipando en colores con la moto y super-satisfecho de la compra. Le he jurado fidelidad eterna.

Un abrazo, apañeros ...
ciao.

Me alegro que te diera tan buenas impresiones,será por que es cierto.
[quote2dqjdisx]muy muy manejable. Al ratito de llevarla ya parecía mi moto de toda la vida.[/quote2dqjdisx]
Es lo que tienen estas inglesitas,te haces rapidamente a ellas ó ellas a ti je,je.

Es lo k siempre destaco de las británicas...K sin ser un esperto, te hacen creer k eres mejor pilot.. Ráspido vas acolplado asus chasis y facilidad de conducción, No es como una KTM, o un Ducati... k te tienes k acostumbrar a sus reacciones .. e incluso ajustarla a tí (caso de las KTM). Es lo k me enamoro la primera vez k me subía un Triumph....K parecia mi moto de siempre...

Un consejo. Aunque las sensaciones han sido muy buenas, no te confíes y ve con mucho cuidado, pues hasta que no hagas 2.500 a 3.000 kms., la moto no va suelta y, podría gastarte alguna jugada. Cumple con exageración el rodaje (te haces a la máquina) y, tendrás motor para toda la vida.

Un Bonnyato.

Enhora buena y me alegra tu ilusión, pero no te confies que son 70 cv y aunque tranquila, es mucha potencia, no te confies y siempre en guardia ¿eh?.
Saludos.

Es que os comprais una motos que ya,ya....

Lo del rodage, cómo lo hicisteis vosotros?

yo la llevo a un cuarto de gas y no paso de 110km/h

está bien así?

cómo lo veis?

Tu haz el rodaje que creas adecuado, es bueno que estires la moto y si tienes que pasar de esa velocidad lo haces tranquilamente, NUNCA REVOLUCIONES en exceso la motocicleta y mucho menos en frio, todo muy suave y progresivo, pero no te cortes, un buen rodaje marca la personalidad de la moto para toda su vida, y es importante a veces ser "alegre" en el rodaje, TU SENTIDO COMÚN es tu "cédula de garantía", ya no hacen motores como los de antes, ahora casi "vienen rodados", eso sí algo muy importante, cuando arranques y la moto esté fría, sal suave y despacio, velocidad progresiva y sin acelerones bruscos, que se caliente bien y lubrique hasta el último rincón y luego olvidate de todo lo demás.....menos de disfrutar...

Lo del rodage, cómo lo hicisteis vosotros?

yo la llevo a un cuarto de gas y no paso de 110km/h

está bien así?

cómo lo veis?[/quote3o5nm9um]

Lo primero, si tienes la famosa pegatina con las revoluciones, siguela a rajatabla... Si no pues te explico uno básico...;

Los primeros 200-300Kms + o -.. te los haces por ciudad, y por carreteras lentas, jugando mucho con el 1-2-3-4--5, frena ... arranca..Todo ésto va bien para rodar frenos, impurezas de los rodamientos, de los engranajes del cambio... y sobre todo para irte haciendo a la moto.
A partir de esos 300 Kms +o-, Y hasta los 800`+ o -busca carreteras poco transitadas, comarcales a ser posible, en las k la velocidad no sea excesiva y k puedas jugar en tramos de curvas entre las 3- 4 y 5, con alguna recta, para poder mantener velocidades de 100 Kms/H. Esto es para acabar de pulir el asiento de válvulas, y partes internas del motor, juego de pistones, etc..etc..Aros y tal

A Patir de esos 800 Kms + o -.. buscate ya carreteras más abiertas, tipo nacionales o autovias , en las k de vez en cuando, REPITO DE VEZ EN CUANDO, PUEDAS , Y SIEMPRE EN LA VELOCIDAD/MARCHA, MÁS ALTA..(en la bonnie en 5), pùes eso, k despues de ir un ratito en 5 a unos 100-110... PUES LE RETUERCES TODO EL PUÑO, BUSCA EL MÁXIMO DE VELOCIDAD, AGUANTAS UN PAR DE SEG. y cortas gas, volviendo a los 100-110, Esto es para acabar de rodar y limar las impurezas k existan en los rodamientos del cigueñal, bielas, ejes de transmisión..etc..etc.. (y para k sepas de k es capaz tu moto). Manten, éste tipo de rodaaje.. hasta los 1000. Kms k deberas cambiarle el aceite por primera vez....En teoria después de ésto el motor está rodado..PERO NO ES CIERTO. continua RESPETANDOLO, POR LO MENOS HAASTA LOS 1500 kMS 2000 KMS, Vamos como si siguieses en rodaje...K DE HECHO SIGUES EN RODAJE, acelera siempre mUY suavemente, no des acelerones estupidos en Vacio, (es decir, sin velocidad engrada, los acelerones, los justos, k además de ser estípidos, consumen gasolina).....Y por supuesto, el motor siempre calientalo, antes de iniciar la marcha..No te digo k estes 20 minutos... pero por ejemplo, Cuando bajes al garaje, lo primero, arrancas la moto, ahora, le kitas el candado, lo guardas, te pones el casco, los guantes.... Ya han pasado unos minutos vitales, k le ha dado tiempo a tu motor a irse calentando y estar preparado para iniciar la marcha. IGUALMENTE NO LO ESTRIPES/ ESTIRES LAS VELOCIDADES EN 1-2-3... Y SOBRE TODO NUNCA EN FRIO..para estirar el motor en 4 y 5, y siempre ..cuando esté calentito

P.D UN motor, está realmente asentado a partir de los 20.000-30.000 Kms, es cuando está en su mejpr momento...

Siguiendo los sabios consejos de MANRI y PULPI seguro que tedrás una Bonnie Capaz de llevarte al Fin del Mundo. Tus primeras impresiones son como las que experientamos muchos de nosotros con la misma moto al principio. Luego la Bonie se va superado paulatinamente a si misma. Ya lo verás. Que sigas disfrutándola hasta el Infinito y mas allá.

Eso es lo que tiene la Bonnie que enamora.




Dadme motos y ROCK&ROLL

sin duda lo dice uno que solo se ha enamorado varas veces de una moto, y solo una vez he sentido lo que senti encima de mi t100, debo tener antepasados ingleses