para quienes tengan una daytona t595

bueno o para el q quiera y tenga una opinion, pero mejor ellos pq me podran ayudar con mas fundamento

a lo q voy. el mes q viene hago los dos años de carnet y estoy mirando motos ya q se me acaba la limitacion. estos dos años los he pasado muy bien y aprendiendo bastante con una honda vtr250 q se me ha portado genial. la verdad q no se me ocurre mejor moto para ir aprendiendo para quien nunca haya tenido una, como era mi caso. muy ligera, tira mas q suficiente para curvear q es de lo q se trata, muy comoda en ciudad, etc etc. bueno con decir q cuando compre otra no pienso venderla. pero si, aun a pesar de todo pienso dar el salto a otra ahora q ya puedo y estoy mirando y resulta q no me gustan las motos "modelnas" q se venden en las tiendas. sere un carroza pero a mi las q me ponen son las motos de hace unos años asi q voy mirando el mercado de segunda mano y entre las 3 o 4 candidatas tengo la t595 pq me encanta, pero ahi va la duda o consulta a los dueños

me podeis contar todo lo q querais sobre la moto? a nadie le importa hablar sobre su moto, mas bien nos encanta no? asi q me hariais un favor. comportamiento, problemas q os hayan podido dar y lo q se os ocurra. hoy he estado viendo una q venden aqui cerca, del 98 con 51mil kms. no seran demasiados? por contra esta a muy buen precio yo creo y muy cuidada tb con algunos extras, escapes renegade por arriba, suspension ohlins regulable q le puso este hombre.. la cosa es q no he podido probarla, me monte en parado y comparado con la mia q es como una bici con un vtwin me parecio muy gorda, pero claro no sera mas cosa q pasar el periodo de adaptacion. como dije no la pude probar en marcha. y bueno mas q nada lo q me esta frenando es q si no va a ser mucha tela pasar de la dos y medio a una mil de golpe. la verdad q hice bastantes kms ya con la mia y me veo con bastante rodaje pero sigue dandome bastante respeto. mas cuando me monte y la vi tan grande acostumbrado a la mia. de todos modos pienso q no es una mil como puede ser una rabiosa r1 o la q sea sino mas "amable", me equivoco? como no se mucho mas solo q me encanta pues a ver q me podeis contar vosotros, usuarios de una daytona t595. pq habra no?

venga, gracias de antemano y muchas V'sssssss

si pelu aun no ha vendido la suya habla con el ........

Te contare lo poco que disfrute

una pasada de cvs.
no esta del todo incomoda (aunque no es mi estilo)
muy guapa (si es en negro mejor)

y es un tri..eso lo dice todo.

resulta q no me gustan las motos "modelnas" q se venden en las tiendas. sere un carroza pero a mi las q me ponen son las motos de hace unos años asi q voy mirando el mercado de segunda mano y entre las 3 o 4 candidatas tengo la t595 pq me encanta, pero ahi va la duda o consulta a los dueños
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problemas q os hayan podido dar [/quoteurwo6prf]
Problemas pocos muy pocos...yo llevo 64000km con mi t595...tuve ;
Lo mas grave un problema con el sensor de la rueda trasera que me cortaba el encendido al estar la rueda trasera en el aire sin hacer contacto con el suelo por ejemplo al pillar un bache pronunciado esto mismo les ocurre a las Mv agustas f4 primeras las de 750cc,la solucion es desconectar dicho sensor,mi moto es del año 99 las del 2000 ya no llevaban este sensor,males pequeños son los espejos son muy bonitos pero poco practicos no se ve nada de lo que hay detras de ti ....y como se te caiga la moto al suelo en parado.... al ir fijos a la araña del carenado,pues del mismo peso de la moto se rompe espejo,araña y carenado...solucion cambiar espejos por unos no fijos,las luces delanteras tienen poco campo de vision solucion cambiar bombillas por unas mejores,por lo demas solo puedo hablar maravillas de mi moto....solo decir que es la moto que mas satisfaciones me ha dado mi vida,y he tenido y probado muchas motos...y no la cambio por ninguna...es mi Triumph favorita de siempre(antes tuves 2 mas...)en fin una maravilla,pero estoy hablando de mi moto y no todas son iguales he visto t595 en estado lamentables al igual que otras motos y sinceramente me han dado mucha pena....

y lo q se os ocurra. hoy he estado viendo una q venden aqui cerca, del 98 con 51mil kms. no seran demasiados? [/quoteurwo6prf]
Mi moto cuando mejor ha funcionado a sido a partir de los 50000km,es cuando el motor lo he encontrado mas suelto,ahora llevo 64000km y he visto muchas t595 con 150000....entra en http://www.t595.net y compruebalo

por contra esta a muy buen precio yo creo y muy cuidada tb con algunos extras, escapes renegade por arriba, suspension ohlins regulable q le puso este hombre..
[/quoteurwo6prf] si la moto la ves bien y te convence adelante pero ojo mirala muy y bien y que luego no tengas que pagar el doble por que la moto no era como parecia,a veces es preferible pagar mas por una moto que este en perfectisimo estado o eso pienso yo,de todas formas si dices que la viste bien....Tambien esta bien comprar la moto a un conocido y saber la vida que ha tenido.

la cosa es q no he podido probarla, me monte en parado y comparado con la mia q es como una bici con un vtwin me parecio muy gorda, pero claro no sera mas cosa q pasar el periodo de adaptacion. como dije no la pude probar en marcha. [/quoteurwo6prf]
Una moto de segundamano dejarla probar de un particular a otro puede tener malas consecuencias sin el conocimiento de la misma del comprador.

y bueno mas q nada lo q me esta frenando es q si no va a ser mucha tela pasar de la dos y medio a una mil de golpe. [/quoteurwo6prf]
Creo que va a ser un cambio bastante radical,pero he visto cambios mas drasticos tengo un amigo que paso de un vespino a una rocket3 pero la rocket le duro 300km luego la puso a la venta.quizas lo ideal seria dar un paso intermedio...una cilindrada media antes de la T595.

de todos modos pienso q no es una mil como puede ser una rabiosa r1 o la q sea sino mas "amable", me equivoco? [/quoteurwo6prf] Si te equivocas bastante ya que piensa que la t595 tiene muchos mas bajos que cualquier 4 cilindros moderna japonesa,llamese r1,cbr1000rr,gsxr1000....aunque en altos y en potencia total estas estan claramente por enciama de la triumph,me reafirmo en lo dicho anteriormente una cilindrada media antes de la t595 quizas sea un buen paso

como no se mucho mas solo q me encanta pues a ver q me podeis contar vosotros, usuarios de una daytona t595. pq habra no? [/quoteurwo6prf]
pues si somos muy pocos y cada vez menos,no se vendieron muchas t595,pero alguna ay por aqui,espero poderte haberte ayudado en tus dudas ,de todas formas si necesitas cualquier informacion sobre t595 no dudes en preguntarmenla conozco muy bien la t595.

Suerte en tu eleccion

pues muchas gracias por toda la info ricky! eh ese cartel de redd kross.. tu entras al apartado este de cafe racer tb no? es q casi solo miraba ese del foro y poco mas. al final la thruxton q tb me la planteaba la tengo casi olvidada pq me da q me va a ser un poco torpe viniendo de la mia. mas motor si pero bastante mas pesada y de gomas no se pero para la mia di con unas bridgestone q agarran muchisimo.. bueno, el tema. q si, yo tb pensando con la cabeza me falta un paso intermedio y seguramente lo tendre q dar. me encanta la t595 pero es eso. tb me miro la sv650 antigua, en amarilla q tiene este rollo como mediterraneo jeje. la yamaha trx850 q idem y tampoco me asusta demasiado, la thruxton q no la acabo de descartar y tampoco la vtr1000f q cosas del destino a igualdad de kms y años q la mia cuesta como igual en el mercado de segunda mano. y nada, q ya me gustaria comprarme una moto nueva pero es q.. nos lo estan poniendo dificil a algunos eh!

q muchas gracias por todo lo q has comentado y a ver los demas q mas me pueden ir diciendo. por cierto, otra de las q no descarto es la speed triple digamos basada en la t595, q en negra me gusta mucho. pero vendria a ser casi la misma historia q con esta no? algo menos radical el cambio por la postura y manillar.. pero si es q tampoco me gustan los manillares planos y pensaba ponerle en caso de comprarla los semis de la daytona.. anda q.. en fin

V'sssssss

Hola eerie, pues me alegro mucho de que te guste esta moto, por que es de largo una de las mejores maquinas que han salid





Hola eerie, pues me alegra mucho que la T 595 te haya enamorado, pues es una de las mejores maquinas que han salido de las cadenas de montaje de Hinckley. Yo fui el orgulloso propietario de una T595 negra del 97 y ha sido de largo la mejor moto que he tenido, y no lo digo por hacer publicidad ni por halagos a la marca, es que es asi. A la mia le hice casi cuarenta mil kilometros y a nivel de chasis, suspensiones, frenos potentisimos y muy bien dosificables, y sobre todo una pegada del tres cilindros a bajo y medio regimen demoledora, no tenia nada que envidiar a ninguna otra moto. Yo si te soy sincero llegue a ella despues de unas cuantas motos, y por supuesto que quizas el salto sea mucho, pero si decides comprartela te aseguro que si la moto esta como debe ser, a pesar de los años, te compraras una gran moto que muy pronto empezara a subir de cotizacion. Suerte con la decision y ya nos diras.