puente de mayo 2100km

Con un tiempo genial y una moto mejor aún que el tiempo,la tiger una moto para todo, llegar a casa con ganas de hacer más kilometros, comoda rapida agil y económica. Barcelona, andorra, carcassonne, perpignan, figueres,perpignan, biarritz, santander, solo los últimos 350 km con lluvia. Solo mi mujer un poco harta de curvas por mi negtiva a ir por autopistas, pero se porta como una leona, la verdad, lo único que no me gusta es que duerma, estoy pensandoen hacer una especie de arnes para ir tranquilo cuando le toca siesta, jajaja. Ni un solo problema, lo único que no me convence es el amortiguador trasero que ya me lo han cambiado en garantia y sigue sin convencerme.

esque es una peaso de moto, vamos la mejor moto

¿Pasaste por Donosti y no dijiste nada? No tienes perdón.

¿Qué le pasó al amortiguador?

el amortiguador lo noté blando desde el principio y cuando fuimos al homenaje de beltxa en bilbao la comparé con la de pulpi y no tenia ni comparación, tengo quedecir que tenia miedo aqui en santander del servicio del representante pues no tiene muy buena fama , pero la verdad no he tenido problema para el reemplazo, también me perdió por los retenes de la barra derecha, me los cambiaron dos veces hasta que me di cuenta que el pulido no estaba igual que en la otra barra, se hizo la reclamación pidiendo una barra nueva y en solo cuatro dias me llamaron que ya la tenian para ponerla, la verdad quedé asombradisimo.
Al ir iba con el tiempo justo porque me junté con tres matrimonios que desembarcaban del ferri de mallorca, y de regrreso llegué a casa alas tres de la mañana y al mediodia tenia que estar trabajando, pero podemos hacer una rutita y comida cuando quieras.

Una buena paliza, sí señor.

me alegro de k te solucionasen al final lo del amortiguador y la barra..... y sí estoy contigo, k el amotiguador trasero, es kizás el punto más pobre / débil de ésta moto. El mio sigue funcionando bien, no me ha dado ningún sintoma de fatiga... pero cuando he cargado la moto a to`pe y con pasajero, si k he notado k trabaja muy forzado y sin darme toda la confianza del mundo...(y eso k ahora tiene 10.000 kms... cuando tenga 40.000 no te kiero contar....)... y encima , éste finde semana he estado "mamando",Kits de suspensiones a tod trapo, en le salón de la moto de bcn... k entre eso, y k a principio de ssemana estuve de pruebas con los de KTM... "kitándole las telarañas auna Duke 690 y a una SuperMotard 990... pues eso, k comparando sistemas de amortiguación.. el traserro de la tiger.. pierde por goleada... /será cuestión de ir haciendo Hucha...y pillarme una de las "cositas" k ví por el salon....

buena ruta si señor, me alegro de lo contento que estas con la tigresa

¿Pasaste por Donosti y no dijiste nada? No tienes perdón.

quote]

tito jamfry , sinperdon es otro forero, la edad no perdona

si señor, yo mismo, coño por cierto vaya vueltecita te has dado compañero.... saludosssssssssss

Venga cuenta pulpi ¿ que vistes por el salón de la moto? cuenta...

pues desde Ôhlins fábrica, pasando por WP fábrica aa un sinfin de marcas k nui conocia, pero k sus produstos tenian muy buena pinta.... y cuyos precios no eran tan desorbitados.. como WP o ôlihns.... pero vamos, k a partir de 500€ tienes un PEDAZO DE AMORTIGUADOR de los buenos buenos, y ya te digo de marca wp..los pata negra no.. k esos se iban a 1000

Ya mañana me compro una ucha pro amortiguador.

YO DESPUÉS DE HAVER PROVADO LAS ktm sUPERmOTARD 990, ésta semana....sigo diciendo k la moto ideal para mí seria el chasis y el motor de mi tiger... y LAS SUSPENSIONES DE LA KTM, TANTO DELANTE COMO DETRÁS... Y LO FRENOS TAMBIÉN, estaban a años luz, las wp y los brembo radiales k montan KTM, en comparación con los nissin y las showa normalitas de triumph....