Ultimas chuches para mi Triumph Tiger...

Hola gente ¿qué decir? la moto me tiene encantado...os cuelgo unas foticos de como está quedando...

A ver si para reyes caen los asientos de gel y ya no le hace falta nada más

ademas de los asientos de gel, te falta el escape y un poco de roña en la moto, demasiado limpia

Mu bonica tu amoto. Que la disfrutes.

muy guapa, de verdad, a disfrutarla

Te ha quedado muy completa, felicidades!

Joder, donde yu vives no hay mosquitos??, que limpieza xdd

A mí no me engañas la acabas de comprar.

Joder, donde yu vives no hay mosquitos??, que limpieza xdd[/quote132h2an6]
no deben de haber porque aun conservo, insectos en la pantalla de alemania, francia,monaco , suiza e italia, oiganme no hay manera de quitarlos

Joder, donde yu vives no hay mosquitos??, que limpieza xdd[/quote3rfm75br]
no deben de haber porque aun conservo, insectos en la pantalla de alemania, francia,monaco , suiza e italia, oiganme no hay manera de quitarlos[/quote3rfm75br]


es que hay que limpiarla, con aire no se van

Esta muy muy bonita, me recuerda en algo a la mia, bueno no, la tuya esta muy muy limpia y la mia esta llenita de mierda, pero siempre e pensado que a una Trail le queda muy bien la mierda

Que limpita la tienes Alvarito, parece recién sacada del conce...

Enhorabuena por la moto.

Oyes pues no penseis que me paso el dia encerándola....en un mes y medio le he enchufado 2 veces la goma

Eso sí...quizás no tenga mucha mierda porque aún no me he adentrado con ella por caminos...cosa que de momento me estoy pensado mucho...sobretodo por el peso extra que supone sobre mi ex Transalp y lo justillo que llego al suelo...creo que esta va a pisar poco lo marrón

El escape lo veo bien ¿no?...

También me voy a buscarme algo para proteger el radiador (ya tengo un radiador nuevo para cambiar el viejo, que está reparado)...

Mi anterior moto con 16 años y 110.000 kms envejeció de una manera excepcional...espero que la inglesita lo haga igual...el pabellón está bien alto.

muy chula si señor, pero aun le puedes poner muchas cosas

faros xenon.
guantes calefactables para el paquete.
scottoiler.
prolongadores de guardabarros del/tras para que manche mucho menos.

alvarito no hace falta meterla en un carril para ensuciarla. la mia la utilizoa diario y no veas la mierda que pilla , al cabo de la semana.
jaumet limpiar la limpio pero no veas los aguerridos moskito y demases empotrado en la cupula , que no hay manera de quitarlo, ni con don limpio

Joder, donde yu vives no hay mosquitos??, que limpieza xdd[/quote1bo79id1]
no deben de haber porque aun conservo, insectos en la pantalla de alemania, francia,monaco , suiza e italia, oiganme no hay manera de quitarlos[/quote1bo79id1]

La moto está preciosa, aunque como dice Mencey un poco de roña no le vendría mal. El otro día estuvieron preguntando una pareja del Seprona por Mencey, dicen que había extinguido seis especies de larbas de mosquito de la costa europea y querian ver si aun mantenía restos en la cupula.

Una pregunta alvarito... como va la visera mra?? protege bien? es muy ruidosa??

Magnifica la Tigresa enhorabuena!!

Salud!

Vaya...que tengo que llevarla sucia por cojones

Muy bueno lo de las especies de mosquitos

Kompulsion la cúpula MRA Vario ha sido todo un descubrimiento...No la quise poner en mi Transalp porque me parecía fea y la coloqué en la Tiger porque la de serie no cubre na de na t...mano de santo oye...y me parece hasta bonita.

Seguimos con los extras...

El Scottoiler lo he pensado en alguna ocasión...aunque parece algo engorroso su instalación...sobretodo tendría que ver la manera que no se viera mucho el botecito de marras. De otro modo, no tengo problema en engrasar un poco cada 1000 kms.

Las extensiones de guardabarros delantero y trasero...Creo haber visto un guardabarros trasero en fibra de carbono ¿o sreferís a ese?...Del delantero no tengo referencias ni se como queda...DE todas formas..¿en qué quedamos? ha que llevarla limpia o sucia

Faros de xenon...me gustarí antes ver como quedan y como va el tema de homologación. Viniendo de una moto del 92...pienso que la Tiger alumbra fantásticamente bien ..por cierto..tengo el sistema "bifaro" (los dos focos encienden ala vez)..¿es normal que no me funcione la palanquita de las ráfagas?

Y lo sguantes calefactados para acompañante...si lo lee mi mujer se apunta pero ¿como es este invento?...De todas formas por Málaga los inviernos no son demasiado duros con nosotros

Vaya...que tengo que llevarla sucia por cojones

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a estos ni puto caso, la moto tiene que estar impoluta. Acaso nosotros vamos con mosquitos en la frente?



Kompulsion la cúpula MRA Vario ha sido todo un descubrimiento...No la quise poner en mi Transalp porque me parecía fea y la coloqué en la Tiger porque la de serie no cubre na de na t...mano de santo oye...y me parece hasta bonita.
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Yo ya hace mucho que la llevo y siempre la recomiendo.



El Scottoiler lo he pensado en alguna ocasión...aunque parece algo engorroso su instalación...sobretodo tendría que ver la manera que no se viera mucho el botecito de marras. De otro modo, no tengo problema en engrasar un poco cada 1000 kms.
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yo lo llevo instalado debajo del asiento, no molesta nada y ni se ve.



Las extensiones de guardabarros delantero y trasero...Creo haber visto un guardabarros trasero en fibra de carbono ¿o sreferís a ese?...Del delantero no tengo referencias ni se como queda...DE todas formas..¿en qué quedamos? ha que llevarla limpia o sucia
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yo me refiero a las prolongaciones que se pone seguida a la matricula y al delantero. Aqui los puedes ver


[b17kpk0yb]Faros de xenon...me gustarí antes ver como quedan y como va el tema de homologación. Viniendo de una moto del 92...pienso que la Tiger alumbra fantásticamente bien ..por cierto..tengo el sistema "bifaro" (los dos focos encienden ala vez)..¿es normal que no me funcione la palanquita de las ráfagas?[/b17kpk0yb]

los xenon, bufff!!, yo tambien creia que veia bien, pero cuando te metes por una carretera revirada de noches no ves un pijo al tumbar.


[b17kpk0yb]lo sguantes calefactados para acompañante...si lo lee mi mujer se apunta pero ¿como es este invento?...De todas formas por Málaga los inviernos no son demasiado duros con nosotros [/b17kpk0yb]

eso es verdad, por hay abajo no es lo mismo que por aqui. Yo tengo un cable hembra a cada lado del asiento, a los cuales se conectan los cables en espilar machos de los guates (se estiran muchisimo), luego pegado al soporte de la matricula llevo el regulador de calor. Un invento cojonudo, hasta estoy pensando en ponermelo yo delante.

Joer Hijarano...muchas gracias por la extensa y prolija respuesta pero me has dejado justo sin responder la única duda que me reconcome...Cuando instalas el doble encendido de faro ¿se anula la palanquita de las ráfagas? en mi caso ocurre así...no se si es normal o una chapuza del anterior dueño...

Las extensiones que dices me tienes uqe perdonar pero no me gustan na (de hecho mi ex moto llevaba el guardabarros cortado a ras de la matrícula)...Esto es algo que interesa más bien al que va detrás mia ¿no?

Esto es a loq ue yo me refería...

..¿es normal que no me funcione la palanquita de las ráfagas?[/quote1kfgvho0]

No, no es normal. ¿Te funcionan las largas al accionarlas directamente?

si si impoluta, la moto con roña da un aire de rutera que te cagas
al llevar el doble faro la palanca de las rafagas debe funcionar de igual manera que si la llevaras solo con un faro encendido

No es normal que no te funcione la palanquita de rafagas, yo llevo el doble faro desde el primer dia y si que me funciona.
El Scottolier lo montare en agosto junto con el Bi-Xenon, esperare a la revision de los 30000Kms y que me lo monten en BB, porque prove de montar el Bi-Xenon y me acojone...que cantidad de cables hay debajo de la cabeza de la Tiger....

Joer Hijarano...muchas gracias por la extensa y prolija respuesta pero me has dejado justo sin responder la única duda que me reconcome...Cuando instalas el doble encendido de faro ¿se anula la palanquita de las ráfagas? en mi caso ocurre así...no se si es normal o una chapuza del anterior dueño...

Las extensiones que dices me tienes uqe perdonar pero no me gustan na (de hecho mi ex moto llevaba el guardabarros cortado a ras de la matrícula)...Esto es algo que interesa más bien al que va detrás mia ¿no?

Esto es a loq ue yo me refería...



de las ráfagas ya te han contestado.

sobre el prolongador ... a mi me manchaba muchisimo la maleta cuando iva con lluvia, parecia que el agua escalaba por detras

Ok chicos gracias por todos los mensajes...pués está claro que el que le hizo el "puente" para el doble faro le hizo una chapucilla o algo raro...porque las largas sí que van...pero la palanquita de ráfagas no

Para lo del doble faro no hay que hacer ningun puente, simplemente colocar un rele. Se coloca a la izquierda del cabezon, donde esta el interruptor de los puños calefactables, pues hay debajo estan los reles, se pone uno donde esta el sitio vacio y listo, no hay que desmontar nada, simplemente tener las mano y deditos pequeños y agiles..... po 3€ lo tienes listo.

Hijarano la verdad que he dicho lo del puente por decir... pero ta claro que fino fino no era el tio

¿Podrías indicarme qué tipo de relé es? precisamente antes de ayer le desmonté el cabezón y lo volví a montar porque no lo habían dejado bien la ultima vez que lo tocaron, imagino que para lodel doble faro (la nueva cúpula quedaba doblada)...

Gracias de nuevo

Pues ahora mismo no se que rele es, en el foro antiguo habia un manual, pero ya no esta
Lo que puedes hacer es desconectar uno, te vas a una tienda de repuesto y que te den otro igual

Ok Xavi, tomo nota...a ver si soy capaz de volver a poner todo en su sitio

Alvarito eres como mi cuñado la centella ante todo

Creo haber visto en el portamatrículas de tu Tiger la publicidad de un taller de Murcia muy conocido por estos lares??????

Alvarito muy guapa, la tienes preciosa que envidia...
La pantalla ¿donde la compraste, te tardó mucho en llegar?
Yo estéticamente cambiaria las tulipas de los intermitentes por una blancas, pero no las he encontrado.

a disfrutarla...