En un viaje corto que hice con un pantalón de tono claro, ví que de la rodilla para abajo tenía salpicaduras en la pierna izquierda. Como una especie de carbonilla negra.
Pensé que habría pisado alguna mancha en la carretera, y no le dí importancia.
La siguiente ocasión en que volví a vestir unos pantalones claros me pasó lo mismo.
Para verificar el tema, cogí un trozo de tela blanca, y con unos imperdibles, cubrí la parte delantera de pierna izquierda de mi pantalón.
Fuí al taller con el trapo manchado y les expliqué lo ocurrido. Se lo tomaron con interés pero no sabían ver de donde podía proceder la sustancia que mancha. Al ser solo en la pierna izquierda sugerí que podía ser del freno. Hice la prueba circulando sin tocar el freno delantero, y no había manchas.
Si circulo por ciudad, al no cojer velocidad no lo hace.
Después de cambiar dos veces las pastillas del freno delantero (las últimas son de color claro) sin éxito, les pedí que me dejaran hacer "la prueba del trapo" con una Bonnie de pruebas que tiene el concesionario. Cuandi llegué al taller con el trapo manchado, su sorpresa fué mayúscula.
Me dijeron que hablarán con Triumph U.K. a ver si averiguan algo.
Me gustaría saber si le pasa a alguien mas.
Si alguien está dispuesto a hacer un rato el ridículo circulando por carretera (con 5 o 10 Kms. basta si castigas un poco el freno delantero)con un trapo en el pantalón , le agradeceré mucho que me comente el resultado de la prueba.

8O es muy temprano y aún estoy espeso... (saco el pantalón que usé ayer del cesto ´la ropa sucia y miro, juajua)

si que miro a veces, pero no creo recordar que manche.
Tampoco llevo pantalones blancos, pero alguna vez he ido con alguno bastante claro y no me suena.

de todas formas, siempre que voy en moto intento escoger pantalones tirando a oscuros, mas que nada porque siempre te salen charcos y manchas donde menos te lo esperas.

me fijaré un tiempo, a ver que pasa.

Hola:
Lo más parecido que he visto ha sido la toma superior del radiador de aceite, a mi me soltaba una gotilla de vez en cuando en la pierna izquierda, en el concesionario le pusieron una junta extra y ya no mancha.
Pero es aceite, no carbonilla. De la carbonilla yo no me he dado cuenta, lo miraré.

Salud.

nunca me he visto ninguna mancha de esas, si que he manchado la cazadora de mi mujer e incluso la mia pero por la derecha y fue por la grasa de la cadena que si salpica de vez en cuando.
estaré atento a esas manchas -:|

Dices que es carbonilla, pero... ¿y una pérdida de aceite del retén de la horquilla izquierda?

Dices que es carbonilla, pero... ¿y una pérdida de aceite del retén de la horquilla izquierda?

posible

Dices que es carbonilla, pero... ¿y una pérdida de aceite del retén de la horquilla izquierda?

Lo miramos en el taller pero la horquilla está impecable.
Si no uso el freno delantero no pasa, por lo que estoy casi seguro que es del freno.
Cuando comprobé que la Bonnie de pruebas que tienen en el concesionario también lo hace, me decidí a consultarlo en el foro, pero por lo que veo el problema no es general. Raro, raro.

A mí también me pasa.......aunque no creí que fuera un tema grave. Sí es cierto que con pantalones claros, he notado cómo pequeñas "espurnas" negras????, aunque siempre lo he achacado a algo de la carretera, nunca me había imaginado que fuera algo de la moto.
Ya contarás que "solucion"te dan en el concesionario. Por cierto tienes la moto en garantía?????

Todas no lo se. Pero he visto varias que manchan. Ese motor mancha en todas sus versiones: Binnie, America, Speedmaster... He conocido gente que le ha manchado, incluido a mi mismo.

A mí también me pasa.......aunque no creí que fuera un tema grave. Sí es cierto que con pantalones claros, he notado cómo pequeñas "espurnas" negras????, aunque siempre lo he achacado a algo de la carretera, nunca me había imaginado que fuera algo de la moto.
Ya contarás que "solucion"te dan en el concesionario. Por cierto tienes la moto en garantía?????

Eso es exactamente; "espurnas negras" y solo en la pierna izquierda.
La moto ya no está en garantía. En el concesionario se están portando muy bien (solo me han cobrado las pastillas de freno del primer cambio), pero ya os contaré como acaba el tema.
Aunque ya lo he comprobado con la Bonnie de pruebas del Concesionario, es importante saber si lo hacen todas porque van a contactar con Triumph U.K. para ver que solución proponen.

Asombrado estoy. Y con lo manioso que soy, lo que me faltaba...lo miraré a ver...
Ya diré algo....

Asombrado estoy. Y con lo manioso que soy, lo que me faltaba...lo miraré a ver...
Ya diré algo....

Yo también soy "manioso". A otros les parecerá una "mariconada" y que es normal que una moto manche, que hay que ir con ropa oscura etc., pero a mí me fastidia mucho, y por muy bien que vaya la moto, hasta que no lo solucione no voy a ir a gusto con ella.

Eso es lo mas normal del mundo. Las pastillas al frenar despiden un polvo oscuro, que suele manchar las llantas de todas las motos, tanto en la rueda delantera como en la trasera (ademas de la grasa de la cadena). Pues ese polvo negro puede ir perfectamente a parar a los pantalones (por eso la ropa de moto suele ser oscura, a pesar de la mala visibilidad). Si en alguna moto no lo hace es por la presencia de carenados que desvian el aire hacia el exterior no llegando a los pantalones. Y la bonneville brilla por la ausencia total de carenados y protecciones aerodinamicas, como Dios manda.
De la misma manera que se llena de polvo los pantalones, se llena la cazadora, el casco y los dientes de mosquitos y otras zarandajas y no pasa nada. Para evitarlo tendrias que conducir una goldwing, un megaescutter o un automovil. No se puede tener todo en la vida (o de otra manera: "esto no es renault ocasion").

flipo con tratorino... monster, que eres un monster!

usease, que cuanto mas frenemos, mas mierda pa los pantalones... bueno es saberlo... ese ritmo! :plas:

Eso es lo mas normal del mundo. Las pastillas al frenar despiden un polvo oscuro, que suele manchar las llantas de todas las motos, tanto en la rueda delantera como en la trasera (ademas de la grasa de la cadena). Pues ese polvo negro puede ir perfectamente a parar a los pantalones (por eso la ropa de moto suele ser oscura, a pesar de la mala visibilidad). Si en alguna moto no lo hace es por la presencia de carenados que desvian el aire hacia el exterior no llegando a los pantalones. Y la bonneville brilla por la ausencia total de carenados y protecciones aerodinamicas, como Dios manda.
De la misma manera que se llena de polvo los pantalones, se llena la cazadora, el casco y los dientes de mosquitos y otras zarandajas y no pasa nada. Para evitarlo tendrias que conducir una goldwing, un megaescutter o un automovil. No se puede tener todo en la vida (o de otra manera: "esto no es renault ocasion").

En el taller no opinan lo mismo, ni yo tampoco.
Son 33 años ya circulando en moto, y entiendo perfectamente que haya gente a quien no le moleste, no me importa lo de los mosquitos y otras zarandanjas porque nada tienen que ver con la moto pero, aunque no lleve carenado, si el diseño es adecuado no tiene porque salpicar el polvillo del desgaste de las pastillas, que estamos en el siglo XXI.
Entre otras, he tenido una Benelli 650 y una Suzuki GSE que no llevan ningún carenado y no manchaban.
La Bonnie es una moto que es normal que circule bastante por ciudad. Hay quien tiene la suerte de poder ir a trabajar vestido como quiere, pero también hay quien se ve obligado a ir "trajeado" sin que por ello creo yo que tenga que renunciar a conducir una Bonnie de las actuales y conformarse con un scooter.
Lo de que las motos (y sobre todo las inglesas) manchan es algo del siglo pasado. Te puedes manchar por agentes externos como bien comentas en tu mensaje, pero no por algo que desprenda la moto en un recorrido de 10 Kms.

En la mia, nunca noté nada.

Y cuando las pastillas no son negras ??????

¿En que concesionario lo estan mirando?

Y cuando las pastillas no son negras ??????

También lo hace.

¿En que concesionario lo estan mirando?
En ITALO MOTOR de Barcelona

Yo tampoco me he percatado de que me manche los pantalones, pues normalmente voy con vaqueros. Ni la bonneville. ni la speedmaster, ni ninguna de las motos que he tenido.
Bueno, hace unos 30 años tuve una montesa cota 75, que te ponia el pantalon perdido (aunque fuese un pantalon de cuero negro oscuro) de la grasa que escupia por el tubo de escape. Esto le ocurria a todos los españoles que tenían la inmensa suerte, en aquellos años, de tener una cota, lobito, u otras pijoterias de la epoca. Para evitarlo se les ponia, a modo de prolongacion, un pedazo de manguera de ferreteria, que colgaba pendulona, negra y brillante, a modo del organo viril de un actor porno de color. Que tiempos.

Volviendo al tema:
Estoy seguro de que si hago la "prueba del trapo" obtendria manchitas en el trapo blanco. Simplemente es cuestion de comprobarlo el que tenga la curiosidad de saberlo. A mi me da igual.
Pero repito que no es ningun fallo mecanico. Posiblemente la benelli 650 y la suzuki GSE que mencionas usen pastillas de componentes mas duros, que dejan menos residuos (Y posiblemente por ello sean menos eficaces a la hora de frenar).

Si te obsesionas con el tema, tendrias que ir gastandote el dinero y pobrando pastillas de freno de distintos fabricantes. Pero recuerda que a pastillas mas duras, menor mordida de frenado y mas desgaste de los discos de frenos. Asi hasta que consigas que en la llanta delantera no se deposite una mota de polvo de las pastillas de frenos. Pues si se deposita en la llanta, de igual manera, se te depositará en el pantalón. Es que no hay "mas guevos".

Si fuese un problema mecanico, la suciedad procedería de otros puntos. Pero en ese caso no guardaría relaccion la presencia de las manchas con el uso intensivo del freno.

Esos puntos, a saber, serían:

-Eje de la rueda delantera. Dentro lleva grasa consistente, taponada por dos retenes.
-Liquido de frenos de las pinzas delanteras escapándose.
-Botella izquierda de la horquilla de suspension. Escapandose por los retenes superiores o por el tapon de drenaje inferior.
-Junta de la tapa de balancines, junta de la culata y/o juntas del carter derecho defectuosa, escapandose aceite del motor.
-Perdidas por el radiador de aceite.

En estos casos las manchas serían un poco humedas, por el aceite/grasa. Y no secas, como serian por el polvo de las pastillas.
Y seria facil de localizar por donde se producen las posibles perdidas.

-Tambien podría ser por carbonilla que se escapa entre la culata y colector de escape izquierdo. Si es así prueba a apretar los tornillos y si no se corrige a cambiar la junta de acoplamiento.
En este caso tendria un aspecto mas seco, como el del polvo de las pastillas.

Y creo que me estoy comiendo demasiado el coco.

Yo tampoco me he percatado de que me manche los pantalones, pues normalmente voy con vaqueros. Ni la bonneville. ni la speedmaster, ni ninguna de las motos que he tenido.
Bueno, hace unos 30 años tuve una montesa cota 75, que te ponia el pantalon perdido (aunque fuese un pantalon de cuero negro oscuro) de la grasa que escupia por el tubo de escape. Esto le ocurria a todos los españoles que tenían la inmensa suerte, en aquellos años, de tener una cota, lobito, u otras pijoterias de la epoca. Para evitarlo se les ponia, a modo de prolongacion, un pedazo de manguera de ferreteria, que colgaba pendulona, negra y brillante, a modo del organo viril de un actor porno de color. Que tiempos.

Volviendo al tema:
Estoy seguro de que si hago la "prueba del trapo" obtendria manchitas en el trapo blanco. Simplemente es cuestion de comprobarlo el que tenga la curiosidad de saberlo. A mi me da igual.
Pero repito que no es ningun fallo mecanico. Posiblemente la benelli 650 y la suzuki GSE que mencionas usen pastillas de componentes mas duros, que dejan menos residuos (Y posiblemente por ello sean menos eficaces a la hora de frenar).

Si te obsesionas con el tema, tendrias que ir gastandote el dinero y pobrando pastillas de freno de distintos fabricantes. Pero recuerda que a pastillas mas duras, menor mordida de frenado y mas desgaste de los discos de frenos. Asi hasta que consigas que en la llanta delantera no se deposite una mota de polvo de las pastillas de frenos. Pues si se deposita en la llanta, de igual manera, se te depositará en el pantalón. Es que no hay "mas guevos".

Si fuese un problema mecanico, la suciedad procedería de otros puntos. Pero en ese caso no guardaría relaccion la presencia de las manchas con el uso intensivo del freno.

Esos puntos, a saber, serían:

-Eje de la rueda delantera. Dentro lleva grasa consistente, taponada por dos retenes.
-Liquido de frenos de las pinzas delanteras escapándose.
-Botella izquierda de la horquilla de suspension. Escapandose por los retenes superiores o por el tapon de drenaje inferior.
-Junta de la tapa de balancines, junta de la culata y/o juntas del carter derecho defectuosa, escapandose aceite del motor.
-Perdidas por el radiador de aceite.

En estos casos las manchas serían un poco humedas, por el aceite/grasa. Y no secas, como serian por el polvo de las pastillas.
Y seria facil de localizar por donde se producen las posibles perdidas.

-Tambien podría ser por carbonilla que se escapa entre la culata y colector de escape izquierdo. Si es así prueba a apretar los tornillos y si no se corrige a cambiar la junta de acoplamiento.
En este caso tendria un aspecto mas seco, como el del polvo de las pastillas.

Y creo que me estoy comiendo demasiado el coco.

En primer lugar agradecerte que, a pesar de que en tu caso te de igual, te hayas tomado el interés y la molestia de hacer tus aportaciones.
Veo que fuiste "Cotero", en mi caso tuve una Lobito 74. Como bien dices, ¡que tiempos!.
No se si es una fallo mecánico o de diseño, pero creo que no debería manchar. Hemos probado ya con tres pastillas diferentes (las que llevo ahora no son oscuras), y sigue igual. Afortunadamente en el Concesionario solo me cobraron el primer cambio de pastillas porque no las cambié por desgaste si no por el tema de las manchas, y entienden que es la misma reparación, y por lo tanto no me la cobran mas de una vez.
Las demás posibilidades que mencionas las hemos comprobado ya, a excepción del eje de la rueda delantera, que lo haré en cuanto tenga ocasión (ahora estoy de viaje y no puedo).
Soy consciente de que no todo el mundo es tan "pejigueras" como yo, y hay a quien no le molesta, pero en mi caso ya les dije en el taller que estoy dispuesto incluso a pagar de mi bolsillo cualquier pieza (como por ejemplo la pinza de freno), si hay seguridad que poniendo otra deiferente se soluciona.

Lo que me interesa mucho es saber si lo hacen todas las Bonnies, porque si es así seguro que en Fábrica se tomarán mas interés en solucionarlo.

Muchas gracias por todo.

Un saludo.

...pués en vista de que el caso está dando de sí, me presto yo también de conejo de indias... mi bonnie es nueva, por lo que puede ser un buen test... mañana (buen tiempo mediante), la cojo para currar y me tiraré con ella toda la mañana... me pongo pantalones claros y vengo a contarlo

saludos

Pos ni m'havia fijado. Ya estare al tanto a ver que hace la mia.

El misterioso caso de las manchas de la Bonnie.

Pronto, la respuesta. :mrgreen:

Yo hasta la fecha no me he dado cuenta. Observaré, a ver...

...pués acabo de llegar de hacerle algo de carretera a la bonnie (100 kms de virajes suaves con escasa utilización de frenos) y me he puesto pantalones claros para la ocasión... en efecto, traigo cuatro o cinco partículas negras pegadas a él, en la pernera izquierda y a una altura, que solo puede proceder de las pastillas del freno delantero... nos damos por satisfechos o raspo una y la mando al CSI? 8-)

Mucho cuidado Losmi!!!!!! que los del KGB por menos te mandan a Sibéria Oriental..... :D :D :D ,

va a ser que sí, que las pastillas de freno manchan yo lo había notado pero no le había dado importancia, ya que en mi caso tampoco era muy escandaloso......
Cómo diría Rickgt2......clarooooooo cómo no correeeeeeeees.......no frenaaaaaassss mucho......... =)) =)) =))

JOAVEL :Y :Y

que el correr es de cobardes, joeeeé!

Según otros frenar es de cobardes :mrgreen:

Por las respuestas recibidas y las pruebas que he realizado, tanto con mi Bonnie como con la del Concesionario, parece ser que manchan todas.
Hoy se lo he confirmado al Concesionario. Me comentan que contactarán con Triumph U.K. a ver que les dicen.
Ya os lo contaré.

Gracias a todos.

Pues si, a mi tb me pasa. Pero en la pernera derecha tb acaban apareciendo rastros , menos que en la izquierda.

Yo pensaba que eso era de la carretera, ya que en bici tb nos pasa. Habra que ponerle carenado a la bici...

Pues no se como será la solución, un guradabarros para el freno? De echo el tipico protectro del freno de disco de algunas motos quiza sea tambien para este tema?

He llevado los pantalones a rastros y los resultados obtenidos indicanque en los pantalones que he llevado estos dias para el trabajo, cuento como unas 20 manchitas en el izquierdo y unas 6 en el derecho. Recorrido de 28 km al dia. Asi que tengo coartada, yo no he sido, ha sido el freno de disco!

creo que es poco no? Solución, no ser tancerdete y cambiarse los pantalones mas a menudo.

PUES NO ME HABIA FIJADO PÀRA NADA :roll: :roll: ,OBSERVARE :twisted: :twisted:

En el pueblo cuando la yegua se me pone en celo le suelo poner unas bragas especiales pa que no manche todo el estavlo de sangre. :wink: