Qué es la Corriente de prueba en frío, NE [A]?
Pasa algo si montas una batería de más de los requeridos -como con los amperios?

Todo esto viene por la batería que lleva mi Legend, que está rip. Es una Varta sellada de 12v/12Ah/100NE[A] en lugar de la recomendada de 14Ah/140NE[A]. Ha durado tres años y nueve meses. Ahora la voy a cambiar por una Bosch de 14Ah/220NE[A] pero no sé que es la maldita corriente de prueba en frío!!

Las baterias se denominan por el voltaje que dan 12V y el amperaje por unidad de tiempo (amperios hora) 12Ah o 14Ah o 16Ah, etc.... olvidate del resto que no te va a hacer falta.

Por cierto... las baterias de moto también tienen unas siglas mas o menos standarizadas que indican donde están los polos, es respiradero (en caso de tenerlo) el tipo de bornas que llevan, etc...

Fijaté bien que coincidan con la que tú le vas a desmontar.

Un saludo.

Sí, ya había mirado los polos, la orientación del respiradero, bornes y todo. Al fin he encontrado la que necesitaba. Por cierto, a más corriente de arranque en frío mejor arranque en frío, nada más.

Buenas Donkey, valla pelea tienes con las baterías.
Me ha costado, pero al final he encontrado la teoría, cito:

"LA capacidad nominal figura en las etiquetas adosadas a las baterías (p. j. 12 v 84 Ah 280 A), donde 84 Ah es la capacidad nominal y 280 A el régimen máximo de descarga capaz de suministrar.
....
La capacidad del acumulador que equipa a un vehículo, está determinada fundamentalmente por el problema de arrancar el motor en frío, por lo cual, cuanto mayor sea el motor (más potencia) se precisa en general una batería de mayor capacidad en régimen de descarga rápida. Esta capacidad viene indicada por la última cifra de la denominación de la batería, grabada en su etiqueta identificativa."

Vamo, que yo creo que esa Bosch te va de cine.
Uves.

Vamo, que yo creo que esa Bosch te va de cine.

Sasto, pillatela sin miedo. Arrancara como un obus

Dios mío! Qué locura esta de las baterías! La Bosch que os he comentado debe ir de cine, pero no hay quien la encuentre. Esta tarde me he pasado por cuatro tiendas de repuestos y dos talleres Bosch Services (de coche) y nada. Si alguien sabe cómo conseguirla que me lo diga. Ah, por cierto, la referencia de Bosch es 51 4P2 (YTX16-BS).

Macho, por la forma que lo ponías parecía que ya la tenías.
La verdad es que no he visto nunca una batería Bosch de moto, supongo que será cara.
¿No has mirado en el Carrefur? aquí vende baterías de moto.
Uves.

Sí, la tenía hasta que el del taller me dijo esta mañana que no, que no se la traen :cry: y recomencé la búsqueda fatal :cry: y es cara :cry: pero espero encontrarla

Encontrada en Yuasa ¿Qué tal va esta marca? me han dicho que es la mejor para moto :roll:
si no la encuentro en Bosch será entonces esta

Pasa de la Bosh y pilla la Yuasa, que es una marca especializada y seguro que es mucho más barata.

P.D.: arranca la moto ya!.

Saludossssssssss.

Tranqui, Juna, que la moto arranca, rueda y cuando deja de llover la cojo!! Pero la batería está tocada (no acumula) y como no la tire pronte me deja tirado ella a mi!!