Hola,
queria saber el metodo con el que se hace el reglaje de valvulas,creo que a algunas motos se puede hacer sin abrir culata,es el caso de la tt?

Si no es asi le haria la distribucion tambien,aprovechando que esta abierto,necesito saber algo mas?
pares de apriete y demas?

Toda la info sera bienvenida,un saludo.

¿De verdad que te atreves a hacerla tu mismo?, en el ftp hay un manual de taller de la TT 600, en el puedes encontrar casi todos los datos que necesitas.

Esta en esta carpeta, ftp://elclubtriumph@213.97.175.209/Speedfour

Si te pones a ello y lo consigues, ya nos comentaras la experiencia, que me he bajado el manual de caller y junto con la revista la moto puede ser que se intente.

Vssssss

que me he bajado el manual de taller y junto con la revista la moto puede ser que se intente.

Aunque no me importe mucho, ¿que tiene que ver la revista?

Por cierto, que siempre se me olvida, si te pide una contraseña para el FTP no le pongas nada, solo acepta y si no accedes prueba en otro momento, esta limitado a dos usuarios solamente.

Gracias por las rapidas respuestas,dependiendo de la dificultad lo hare yo o en el taller yamaha de un amiguete.

Saludos triumpheros.

que me he bajado el manual de taller y junto con la revista la moto puede ser que se intente.

Aunque no me importe mucho, ¿que tiene que ver la revista?


En la revista debe de venir una guia para hacer el reglaje ;)

Gracias por las rapidas respuestas,dependiendo de la dificultad lo hare yo o en el taller yamaha de un amiguete.

Saludos triumpheros.

Pues si eres tan amable de hacer unas fotitos de las cosas mas complicadas y delicadas del proceso y además lo adjuntas con algun comentario ya seria la leche, tendríamos un manual perfecto de como se comprueba el reglaje de las válvulas. :wink: :wink: :wink:

Mucha suerte.

por favor, cuéntanos la aventura y su puedes, tal y como dice Topopaco, documéntala bien.

Yo, hoy por hoy, no me atrevo a realizar sólo tal proeza.

La TT600 como la mayoria de las motos no necesita levantar la culata para el reglage de valvulas. Solo hay que quitar la tapa de culata. En el ftp de pochi colgue unas fichas de datos para el mantenimiento de varios modelos de Triumph y viene lo necesario para acerlo las intrucciones y la dificultad es otra cosa para mi es facil solo hay que tener cuidado y paciencia para no hacer una barbaridad. Puedes comprobar sin demasiados problemas el reglage, pero si Hay que modificarlo necesitaras pastillas calibradas y soltar los arboles de levas y ajustar despues la distribución.
Si te animas debes soltar el deposito y la caja del filtro de aire. luego soltar y sacar la tapa de culata y las bujias engranando la segunda o tercera mueves la rueda para mover la distribución y asi no tener que soltar nada más. y a comprobar valvulas son dieciseis asi que paciencia. si hay que modificar alguna ya la cosa se complica un poco más.
Espero que te sirva de algo.

en efecto,una cosa es comprovar valvulas y otra es ajustarlas que en el caso de la tt creo casi seguro que hay que levantar los arboles de levas y volver ha djar la distribucion como estaba