Aprete un poco la precarga del muelle y cerre tanto extension, como compresion del hidraulico.

Pero cuando tumbo y estoy en plena trazada, ha empezado a rebotar algo la suspension y no me da confianza.

Tengo la compresion en el 10, de 12. Asi que cerrarla mas, no sera.

A veces entro reteniendo, y otras dando gas, pero creo que el efecto es el mismo, rebota.

¿Alguna idea del porque?.

A Cheste.............................

V´sss...

Tengo la compresion en el 10, de 12. Asi que cerrarla mas, no sera.

¿Como cuentas tu los clicks?

Para conducción normal por carretera tendria que estar a (-6 clicks), esto es, apretando a tope, cuentas 6 clicks aflojando, si dices que llevas 10 de 12 entiendo que solo llevas (-2) me parece excesivo, en cuanto a la extensión seria casi lo mismo, y la precarga es muy personal de cada uno, por peso y estilo de conducción.

¿Te queda recorrido de trabajo en el amortiguador?

Ponle una brida de nylon, si no la llevas ya.

¿Tienes recorrido muerto en la horquilla?

Tiene que subir hacia arriba un poquito.

¿Has cambiado el aceite?, tu moto ya tiene un tiempo.

¿Que kilometoros llevas?, es posible que el muelle esta un poco vencido.

Pues no des curvas...... ¡¡¡ Cojelas !!!


Te has colado con la compresión delantera, sueltala un poco.... ¿cuanto?.... pues 3 o 4 clicks así notarás la diferecia....

PD: si pretendes que tu moto entre más plana en las curvas (sin hundir tanto en la frenada) ponle muelles más duros. No intentes corregir con precarga e hidraulico lo que el muelle no puede hacer.

Suerte.

Ahora si.

Me cole y aprete la compresion en lugar de aflojarla. Que fallo.

Saludos.

V´sss...